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相似文献
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1.
先以平形托辊为例,分析采用托辊前倾微小角度达到防偏的原理和条件,从而导出前倾槽形托辊实现防偏的公式,用实例证明所需的前倾角为2°-3°,并分析影响前倾角的因素。  相似文献   

2.
槽形带式输送机输送散体货载时,散体货载的横截面积是输送机提高输送能力的重要问题,它即属于优化设计理论问题,也是设计胶带输送机槽形托辊几何参数的关键问题。胶带输送机输送散体货载的理论横截面积目前国内外的计算方法有多种,常用的为三角形面积与梯形面积之和(图1)。更多的用弓形面积与梯形面积之和(图2)。  相似文献   

3.
吊挂托辊组中,槽角的变化影响到吊挂点的距离,而槽角的大小又是确定托辊组中有效横断面积的基本因素,为满足一定运量就要选用合适的槽角。因此,吊挂点距离的计算很重要。本文介绍了吊挂托辊组的特点,推导了吊挂式托辊组槽角及吊挂间距的计算,其目的是:通过具体推导,阐明吊挂式托辊组的工作原理,计算运行状态下物料在托辊组中的有效横断面面积,从而选择合适的托辊组以满足额定运量,避免因盲目选择带来的经济损失。  相似文献   

4.
采取具有托辊安装支撑角且构成内曲线抬高角、增大成槽角等措施,对线路进行合理设计,使普通胶带输送机作平面转弯运行。实际应用结果表明,普通胶带输送机作平面转弯运行是实现巷道水平弯曲段无转载连续运输的一种成功的运输方式。  相似文献   

5.
本文是作者于1963年写成的,当时曾寄往《煤炭工业》杂志社。该社复函谓,需做试验后才予发表。结果被搁置下来。但本文基本上属理论性文章,其理论为实践证明是正确的:1975年我国起重运输机械研究所等单位联合设计,把TD—75型胶带运输机槽形角从过去的20°增至30°;同时,《国外起重运输技术》1979年第2期亦提到把槽形角从20°增至30°,输送能力就会增加18%。国内外虽已将槽形角增至30°,但均未见理论上的阐述。本文虽已写成18年了,但从皮带运输机槽形倾角发展的趋势来看,今天重新提出,仍然是有深远意义的。  相似文献   

6.
纠偏能力是衡量托辊机性能的主要指标,也是用户非常看重的方面。经过反复论证及调查试验,笔者认为增大槽角可以很大程度提高托辊式皮带输送机的纠偏能力。一、槽角增大对纠偏能力的影响为了减少输送机皮带跑偏,主要应从两个方面着手:减少可以诱发跑偏的因素;提  相似文献   

7.
关于螺旋槽加工和刀具截形设计,已有成熟资料。当对螺旋槽形精度要求不严时,常用单角度铣刀加工;但若所加工的螺旋角较大,则易出现槽形和前角不符要求,乃至报废。本文针对这一问题从理论上推导了用单角度铣刀加工螺旋槽的端截形方程,经实际验证,可直接用于生产。  相似文献   

8.
目前,大模数齿轮还主要是应用指形铣刀进行加工的。生产中常用的是直槽指形铣刀,其生产效率和刀具耐用度均很低。等螺旋角指形铣刀克服了直槽指形铣刀的弊病,切削性能有了明显的提高。但因切屑薄而长,不利于进一步提高刀具切削性能。本文针对此情况研制成功一种新型分屑槽等螺旋角指形铣刀。它是在普通等螺旋角指形铣刀的刀齿上按一定规律加工出分屑槽,使其成为具有间断切削刃的指形铣刀。 新型指形铣刀刀齿上的分屑槽是按多头螺旋线有规律排列的。当第一个刀齿切削过后,其分屑槽在工件加工表面上残留着的部分金属分别被后面几个刀齿切除。…  相似文献   

9.
胶带输送机的寿命取决于托辊和胶带的寿命。本文介绍新型托辊及托辊组,从改善托辊质量及托辊组结构方面考虑延长胶带机使用寿命。因此,高性能托辊和优化结构的托辊组支架的研制与开发是设计长距离带式输送机的关键之一。  相似文献   

10.
对带式输送机上散料对槽形托辊组底托辊和侧托辊的作用力进行了详细的分析,得到了合理的计算公式。为带式输送机托辊的设计研究提供了可靠的依据。  相似文献   

11.
介绍了一种防爆试验槽的总体结构设计以及试验槽上的快开结构、托辊结构、送料联动系统等辅助结构的设计,根据各种试验气体爆炸产生的最大压力,给出了防爆试验槽应承受的最大能力。  相似文献   

12.
通过实弹打击试验和数值模拟等方法,研究了飞机遭高速离散杆条打击后形成切槽形损伤的机理,重点讨论了杆条尺寸、速度对飞机结构损伤的影响,建立了相关的计算公式,分析了模拟与打击结果产生误差的原因,可为飞机战伤预测、战伤评估、抢修预案制定及飞机战斗生存力设计提供依据。研究结果表明:只要杆条有足够的撞击速度,且偏航角大于0°,靶板就会形成长条形穿透损伤,即切槽形损伤;由于杆条在侵彻过程中存在着扩孔过程,故靶板上的切槽形损伤宽度大于杆条直径;当靶板不垂直于地面摆放,杆条以垂直于地面且偏航角为90°的姿态水平侵彻靶板时,所形成的切槽形损伤的长度大于杆条长度。在此条件下,适当减小靶板仰角,切槽形损伤长度可增加。  相似文献   

13.
从振动力学角度出发,研究输送机胶带与托辊之间相互作用的动力过程,分析了托辊动负荷产生的过程及其影响因素,建立了计算胶带弯曲振动频率的模型并分析了影响因素,确定了判断胶带段稳定性的准则  相似文献   

14.
散料G在平面胶带上的摩擦系数f_0决定于二者之间的特性,散料在各种槽形胶带间受有侧压力,使得摩擦力增大。本文探讨了V形、梯形、半圆槽形和管形断面的换算摩擦系数f与f_0的关系。可用于各科断面f的计算,以判断其可能的适应倾角。  相似文献   

15.
对一种带转角站的平面转弯运行胶带输送机,从理论上分析了其实现平面转弯的机理及转角站转角滚筒的设计依据,给出了转角滚筒上小托辊安装螺旋线升角与胶带机转弯角与胶带机转弯角度之间的关系,并确定了可转弯的角度范围。  相似文献   

16.
胶带运输机胶带跑偏是胶带机最常遇见的问题之一。本文在分析引起胶带跑偏原因的基础上,总结出几种有利于防止胶带跑偏的调心托辊结构,同时也简单介绍了一种胶带跑偏强力校正装置。  相似文献   

17.
目前,我矿正在使用的是托辊式皮带输送机,为了保证运输皮带安全、可靠运转,我矿对运输皮带安装推广应用GVD防撕裂保护和KHJ沿线急停保护,将切割磁力线感应速度保护更改为VCS测速装置。并且增大槽角可以很大程度地提高托辊式皮带输送机的纠偏及爬坡的能力。  相似文献   

18.
采用分析计算法详细分析并建立了螺旋槽盘形铣刀的数学模型 ,并在此基础上用 Visual Basic语言编写了螺旋槽盘形铣刀刃形参数化设计及绘图软件 ,大大提高了螺旋槽盘形铣刀的参数化计算精度和设计效率。  相似文献   

19.
本文推导出了圆管胶带输送机过渡段胶带成形曲线方程和过渡段长度计算公式,可用作合理布置过渡段托辊的依据。  相似文献   

20.
槽形梁是一种复杂的空间结构,即空间板梁组合结构.由于其在结构受力上的明显特点,造成了它对力学分析计算的高要求,同时构造处理上的要求也很高.国内城市轨道交通上槽形梁的应用目前还处于新兴发展阶段,有必要进一步对槽形梁结构进行深入研究.本文采用Midas/FEA程序建立横向分析模型,通过对比三跨连续槽型梁和单跨槽型梁横向应力,得出相关分析结果,为同类型的槽形梁设计提供一定的参考.  相似文献   

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