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相似文献
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1.
论高速公路隧道交通安全性管理对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
冯勇 《科学之友》2008,(7):36-37
文章从目前我国高速公路隧道的消防安全、交通安全管理、二次事故等方面进行简要分析,并就交通安全管制、消防火灾扑救、二次事故预防等方面探索性地提出一些建议和措施。  相似文献   

2.
论高速公路隧道交通安全性管理对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章从目前我国高速公路隧道的消防安全、交通安全管理、二次事故等方面进行简要分析,并就交通安全管制、消防火灾扑救、二次事故预防等方面探索性地提出一些建议和措施.  相似文献   

3.
随着高速公路的迅速发展,财务管理内涵的日益丰富,高速公路的财务管理产生了许多新的亟待解决的问题,因此,高速公路的财务管理问题必须引起重视。文章从建议和途径两方面粗浅地分析了高速公路的财务管理。  相似文献   

4.
康昕 《科学之友》2007,(2):47-48
笔者对高速公路安全管理系统进行了研究,重点讨论了影响高速公路交通安全的因素,针对这些因素,对高速公路安全管理提出了一些建议。  相似文献   

5.
华国哲 《科学之友》2009,(6):148-150
文章根据高速公路供配电呈带状分布、点多分散的特点,利用光纤组网的优势,吸收当前电力自动化、计算机通信组网、自动控制领域的先进技术,按分层分布式结构设计了一套高速公路供配电监控系统,并经京珠高速公路粤境北段运行,证明其性能可靠、功能适用,能有效地提高我国高速公路特别是隧道较多的山区高速公路供配电管理的安全可靠性及其管理效益。  相似文献   

6.
胡明 《科学之友》2009,(5):67-68
随着我国高速公路建设事业的飞速发展,特别是近年来山区高速公路的修建,双连拱隧道因其即可实现上、下行分离行车,具有平面线路和洞口位置选择自由度大的优点,已开始在高速公路上应用并在数量上不断增加。  相似文献   

7.
胡慧恩 《科学之友》2008,(12):46-47
近年来,交通基础建设得到迅猛发展,全国兴建了大量的高速公路,在高速公路施工中预制梁的架设是经常遇到的问题,龙门吊先检算后安装又是经常碰到的事情,文章从一个小特例出发,阐述了高速公路龙门吊架梁导梁的检算过程。  相似文献   

8.
梁新艳 《科学之友》2010,(3):162-163
随着经济的快速发展,高速公路的建设也进入了快车道。高速公路为人们提供了安全、快速、舒适的乘车环境的同时,人们也希望高速公路能成为绿色生态环境的延续。沿着高速走来,一方水土,一方风情,给单调的行程增添一份情趣。  相似文献   

9.
罗建刚 《科学之友》2008,(12):32-34
山西省高速公路已进入维修期,文章通过对太旧高速公路维修的实践,分析了影响路面平整度的原因,并探讨相应措施。  相似文献   

10.
杭州客车司机吴斌用生命的最后力量.在1分16秒中挽救了24名乘客,被网民称为“最美司机”。事情发生在2012年5月29日中午,吴斌在驾驶大客车行驶于沪宜高速时被迎面飞来的一片金属砸碎前窗玻璃后刺人腹部致肝脏破裂.但他仍强忍疼痛将车停稳,并提醒车内24名乘客安全疏散及报警。吴斌因伤势过重抢救无效死亡,年仅48岁。经过无锡警方调查,导致吴斌重伤死亡的“元凶”是突然飞出来的车辆制动毂残片。人们在称赞和悼念“最美司机”的同时.也开始思考高速公路上抛出物的危害。对涉及交通公共安全的高速公路抛出物,我们该如何去减少类似事故的发生,出了事故之后怎样寻找肇事者?  相似文献   

11.
李平 《科学之友》2007,(2):65-66
结合河南高速公路的养护模式,探讨高速公路养护管理中存在的问题,提出以路况调查数据为依据,对各种病害原因进行分析。  相似文献   

12.
文章阐述了汾阳至邢台高速公路汾阳一平遥段绿化设计的指导思想、设计理念、植物选择、设计特色等方面的内容,并结合实践阐述了高速公路绿化设计中植物的选择和设计的要点,以期建设具有本地区特色的高速公路,创造良好的行车环境。  相似文献   

13.
高速公路路基填土CBR值不合格,是导致高速公路路面损坏的诱因,文章就此问题进行了较为详细的分析总结。  相似文献   

14.
吴金秀 《科学之友》2009,(10):48-49
对武邵某段高速公路软土地基处理进行全面地介绍和总结,为今后山区高速公路软土地基处理提供有益的借鉴。  相似文献   

15.
李强 《科学之友》2009,(7):158-159
高速公路建设与生态环境保护是当前公路交通建设科学发展的重要课题,文章结合山西地质地貌特征通过对高速公路建设与生态环境的影响分析,阐述了公路建设生态环境的保护对策。  相似文献   

16.
左东 《知识就是力量》2004,(12):61-61,62
常开车的人都会注意到这样的一块标志:"前方事故多发地段." 在北京昌平高崖口地区,有一条山路上就树立着这样的标志牌. 它位于北京至张家口110国道的八达岭高速公路地段.该高速公路全长82千米,事故多发区只是进京方向55千米到50千米这短短5千米的路段.它是一段山路,从1998年11月开通到2003年9月,共发生特大和重大交通事故32起,死亡49人,受伤62人.由于事故频繁,而且集中在不长一段路上,过往司机称之为"北京的百慕大",当地农民则叫它"死亡之谷".它的地理位置在北京昌平沙河以西20余千米处.  相似文献   

17.
文章针对莱新高速公路莱钢水源地岩溶路基塌陷的现象,分析了岩溶塌陷的机理及其危害,提出了莱新高速公路岩溶路基塌陷的种类、处治技术和加固要求。  相似文献   

18.
赵虎生 《科学之友》2007,(10B):82-83
结合大运高速公路大同一新广武段初步设计和施工图设计,浅谈盐渍土工程地质及高速公路路基处理办法。  相似文献   

19.
文章根据隧道施工过程中事故多发的主要原因,提出了在阳翼高速公路隧道施工中实施安全管理的有效办法:从源头、本质上控制,正确选择隧道施工方法,注重不良地质隧道作业,坚持标准化作业,尤其是创新安全技术手段及各种形式的检查落实,使得施工队伍素质提高,由此达到安全、高效、高质量施工的目的.  相似文献   

20.
李卓 《科学之友》2008,(10):42-44
文章论述了运风高速公路在其路面升级改造过程中采用的一些新的、成功的管理思路和做法,为高速公路路面改造工程施工管理工作提供借鉴。  相似文献   

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