机床主轴三联角接触球轴承温升的研究

对已提出的计算轴承工作温度的经验公式进行了检验，结果表明经验公式有很大的局限性，不能精确预报轴承的温升。对影响机床主轴三联角接触球轴承温升的主要因素（轴承预紧力和转速）进行了实验研究，以等温曲线的形式给出了轴承预紧力、转速和温升之间的关系，为精确预报轴承温升和现代机床设计提供了依据。     

混凝土绝热温升测试仪的研制及其应用

混凝土的绝热温升及其变化规律是计算温度应力、进行仿真计算的重要参数。研制了一套混凝土绝热温升测试仪，并编制了专业软件。对福建溪柄的碾压混凝土做了测试，给出了绝热温升随时间的变化规律。实验表明，文中提出的二级跟踪加热法以及采用的模拟滤波、数宇滤波和双层屏蔽浮地法等各种提高实验精度的措施达到了预期目的。软件功能强使用方便。     

高压开关设备通流回路的发热与散热

通过对高压开关设备通流回路的发热原因及散热方法的分析探讨，对降低通流回路系统温升提出了一些相关的方法。     

用于非圆截面车削的动圈电机伺服刀架系统的设计

设计了一种新型的由动圈直线电机驱动可用于可凸变椭圆活塞车削的伺服刀架系统，给出了新型刀架机械系统的数学模型及其闭合控制系统的组成，分析了动圈中温升较高的原因，提出了降低动圈铜损、限制温升的措施。     

振动桩锤轴承温升异常的原因探析与预防措施

通过对振动桩锤的轴承温升异常的原因分析,探析了造成轴承温升异常的原因和影响因素,提出了生产实践中适用的预防措施。     

绝热方法评价热安定性的改进模型与应用

研究绝热理论及其在热安定性方面的应用，通过理论分析，提出了利用绝热方法评价含能材料热安全性的改进绝热温升速率方程，绝热初始放热温度及到最大温升速率所需时间的理论计算模型，分析了放热反应系统的热惰性因子对测试结果的影响，利用绝热加速流量热方法研究黑索金绝热安定性的结果表明，测试数据的校正值与改进模型的理论计算结果具有较好的一致性。     

汽车变速箱的热网络分析

建立了汽车变速箱的实用稳态热网络模型，综合考虑了可能影响变速箱温升的各种工况，对汽车变速箱的稳态温升作了较为精确的预测。     

铁道牵引变压器动态温升的仿真计算

针对铁道牵引变压器在各种负荷条件下的温升情况,进行了深入的仿真计算研究,揭示了影响牵引变压器温升的因素,并对如何充分利用牵引变压器容量提出了建议．     

一种直流永磁电机温升模型的验证与研究

 电机损耗不仅会使电机效率降低,而且会使电机发热,电机各部件温度高于环境温度的差值,被称为电机的温升。电机的损耗越大,发热越快,温升越高,进而加速电机的绝缘老化损坏,降低电机的使用寿命。因此,对电机进行温升预测显得尤为重要。本文研究了一种直流永磁电机温升模型,该模型中提出温升与电机运行时间呈指数函数关系。根据电机温升公式,拟合出电机温升曲线,并通过与电机碳刷部位实测温升曲线的对比,验证了该电机温升模型的准确性,从而可将该模型应用于电机温升的实时监测。由于车窗升降电机属于反复短时工作电机,本文着重研究了短时工作制下电机的升温与降温模型,通过升温降温曲线的拟合来实时监测电机的温升。     

论电动机温升及故障处理方法

生产运行中的电机温升问题一直引起人们的广泛关注。本文从一定的使用条件下出发,结合电动机的温升限度,分析了由于电动机本身或外部环境变化所引起的电动机温升增大的原因,提出了电动机在生产中启停、日常检查以及运行中相应故障的处理方法,提出了切实可行的建议,为解决电动机温升问题提供了参考。     

三环减速机环板二维稳态温度场分布

对三环减速机环板高速轴轴承孔附近区域稳态二维温度场分布进行了理论与实验研究，提出了稳态二维温度场模型并分析了温度分布规律，指出了温升原因及主要热源。     

三环减速机环板二维稳态温度场分析

对三环减速机环板高速轴轴承孔附近区域稳态二维温度场分布进行了理论与实验研究，提出了稳态二维温度场模型并分析了温度分布规律，指出了温升原因及主要热源     

混凝土绝热温升和热传导方程的新理论

对不同养护温度条件下的混凝土绝热温升进行了研究，并采用化学反应速率来描述时间和温度对混凝土绝热温升的影响，探讨了化学反应速率与养护温度之间的关系。根据混凝土不同养护温度（4．4℃，23．3℃和40．0℃）时绝热温升试验结果的分析，得出如下结论：（a）混凝土绝热温升可以用三参数双曲线函数描述；（b）化学反应速率是混凝土养护温度的非线性函数；（c）只有对混凝土样本化学反应速率作进一步研究，才能正确计算混凝土结构的温度场和应力场。     

电动机过热的原因分析及防范措施

有效控制电机发热，对降低电机的事故率、保障电机安全运行、提高企业经济效益有重要意义。介绍了电机主要部件的温升限度，分析了电机发热的原因，提出了防范电机发热的主要措施。     

计算大型变压器热点温升的一种数值方法

在对被广泛采用的计算现代大型变压器的温升的经验公式进行评述后，提出一种新的数值方法用来计算变压器的热点温升。文中介绍了用网络法计算油流槽道内速度分布与用有限差分法计算线饼内温度分布。用新方法计算的结果与沈阳变压器厂提供的实验结果能较好地吻合。     

水化热引起的大体积混凝土墙应力与开裂分析

应用基于Arrhenius理论的混凝土绝热温升和徐变模型，考虑温度对早期混凝土水化热化学反应速率和徐变特性的影响，研究了大体积混凝土墙的温度应力和温度开裂问题，并提出了求解非线性微分方程的半解析法。研究中采用Bazant教授提出的裂缝带模型计算温度裂缝，采用半解析迭代法逐步加载计算温度、应力和裂缝的产生与扩展。研究结果表明，浇筑温度极大地影响材料的热学力学性质和结构的温升、温度应力和开裂。研究还揭示了不同养护地温度、应力和开裂的影响。     

以上界三角形速度场计算线材精轧温升

提出了以上界三角形速度场计算高速线材精轧阶段温升的方法.由于线材精轧轧制速度快,散热条件差,可认为轧制过程是绝热的,线材轧制的外功几乎全部转换为热,即线材温升的热量全部来自于变形区内三角形速度场速度不连续线所做的剪切功.三角形速度场确定的总上界功率最小上界值决定了变形区内全部温升的总和,以此原理推导出高速线材精轧机组温升计算公式并对6.5 mm线材精轧进行了实际温升计算与测量,计算结果与测量结果的比较表明,计算的理论温升高于实际测量温升约11%,线材精轧入口温度越低,累计温升越大.     

混凝土火灾损伤的红外热像检测与评估

根据红外检测原理，采用红外热像技术对混凝土火灾操作进行实验研究，给出了火灾损伤混凝土红外热像平均温升随时间的变化曲线，建立了混凝土红外热像平均温升与其受火温度及强度损失的回归方程，并运用上述检测模型对实际火灾损伤的混凝土构筑物进行了检测和评估。     

风扇对中频变压器温升影响的三维仿真

温升是中频变压器的重要性能指标,如何降低温升是设计中频变压器的难题。用仿真软件FLUENT研究中频变压器温度场可以节省设计时间、优化结构、提高效率。用该软件对一台三相五柱干式中频变压器进行有限体积法计算,研究风扇在不同位置和不同进风角度时变压器的稳态温度场,得到相应的温升数据和场图。三维仿真结果获得了最佳风扇位置和风向角度;并提出了将两种方法相结合降低温升的中频变压器设计方案。     

中大型异步电动机定子绕组温升的间接测定方法

对于中大型异步电动机定子绕组的温升问题,本文提出了一种利用空载温升结果确定满载温升的解决方法,与传统采用的选频法及降压法相比,本方法具有简便、节能和准确的优点.