甘肃省公路地质灾害区划方案

依据甘肃省公路地质灾害类型研究成果,遵循一般自然区划方法,并突出为公路工程建设服务的宗旨,拟定了甘肃省公路地质灾害区划的原则和分级指标体系,提出了甘肃省公路地质灾害区划方案.     

九环线平武段公路地质灾害分布规律研究

九环线旅游公路是地震灾区因地质灾害受损较为严重的一条公路,通过对沿线公路地质灾害的详细调查研究,依据灾害点的分布情况,结合区域自然地理和地质环境条件分析得出,沿线地质灾害的分布受其地形地貌、地层岩性、构造活动、地震作用、降雨、水库蓄水、人类工程活动、河流地质作用等诸多因素综合控制,但由于组合关系的影响,其分布特征在时间、空间上呈一定的规律.即在时间上具有周期不确定性、群发性、反复性;在空间上具有方向性、局部增强性、相关性.针对各个分布特征,提出了有关治理和预防的建议.     

地质灾害综合评估与区划模型

利用模糊数学的相关理论,建立了基于多源信息融合的地质灾害综合评估数学模型;在该数学模型的基础上,通过GIS的空间分析功能,动态地获取数学模型中所涉及的参数,进而根据这些动态参数与空阃数据库中的相关属性数据,采用快速判别分析的方法对评价单元的地质灾害进行区划研究。将该模型应用于湖南省地质灾害灾情的综合评估与区划工作中。实际应用结果表明,运用该模型能够动态、快速、准确地评估地质灾害灾情,并且其评估与区划的结果合理、可信。     

公路地质灾害与防治

公路沿线地质灾害具有灾害成灾率高、灾害成因复杂、影响面广、破坏强度大等特点,对公路交通运输造成了极大的不利影响.常见的公路地质灾害主要有地面沉降、泥石流、滑坡和崩塌等.在公路地质灾害防治中,必须根据灾害的类型、特点、规模等情况进行科学的分析,并在此基础上采取相应的防治措施.     

山西省地质灾害区划及防治

以山西省地质灾害分布现状及发育规律为基础,充分考虑地质环境条件,将地质灾害易发区划分为4个大区和20个亚区,并提出防治地质灾害的措施。     

山西省绛县地质灾害区划及防治

分析了绛县地质灾害分布现状,阐述了地质灾害防治分区划分原则,提出了相应的防治措施。     

关于山西地质灾害调查与区划的思考

通过参与对山西省北、中、南部县市地质灾害调查与区划工作，认为山西地质灾害调查与区划工作应以矿山(尤其是煤炭矿山)开采和人工开山修路等人类工程活动引诱发的人为灾害为主，展开工作。矿山开采引起的地面裂缝与地面塌陷是山西的首要地质灾害，其次为开山修路引起的崩塌、滑坡和泥石流地质灾害。总结了山西地质灾害调查与区划的一般工作方法。     

基于地理信息系统的唐山市地质灾害危险性区划

采用地理信息系统（GIS）定量的对唐山城市主要地质灾害（地震、岩溶塌陷）进行了区划，区划出市区地质灾害多灾区、少灾区和准无灾区的精确位置及范围，并进行了唐山市地质灾害危险性的评价。     

陕西省地质灾害风险区划初步研究

省域地质灾害风险区划研究与实践处于起步阶段。在借鉴自然灾害风险的基础上,提出了省域地质灾害风险区划研究思路方法。在地质灾害危险性评价与区划和地质灾害经济社会易损性区划的基础上,采用GIS平台,进行了陕西省地质灾害风险区划初步研究,得到了陕西省地质灾害风险区划初步结果。研究表明:陕西省地质灾害风险区可以划分为高、中、低和极低4级风险区,其中高中风险区15个,面积约占陕西国土面积的35%。这些风险区应成为今后地质灾害防治的重点。     

安徽省繁昌县地质灾害区划与评价

在前人工作的基础上,对安徽省繁昌县进行地质灾害调查.根据野外实地调查数据,结合地质灾害遥感解译成果进行定性分析,同时采用GIS技术信息量法进行定量分析,将全县地质灾害易发程度划分为4个大区11个亚区,并进行评.     

基于地理信息系统的唐山市地质灾害危险性区划

采用地理信息系统(GIS)定量的对唐山城市主要地质灾害(地震、岩溶塌陷)进行了区划,区划出市区地质灾害多灾区、少灾区和准无灾区的精确位置及范围,并进行了唐山市地质灾害危险性的评价.     

甘肃天水市北山地质灾害危险度区划

依据北山地质灾害的形成机制,选取地层岩性、断裂构造、多年平均降水量、交通道路、山坡坡向、沟岸坡度、沟谷密度、地形起伏度8个评价指标,利用层次分析法研究了各指标与地质灾害间的关系,建立以ArcGIS 10.2为平台的危险度区划模型,完成天水市北山地质灾害危险度区划图.结果表明:天水市北山高危险区面积41.61 km²,占研究区总面积的29.72%;中危险区面积33.84 km²,占研究区总面积的24.17%;低危险区面积64.13 km²,占研究区总面积的45.81%,所得区划结果与各地质灾害区域的分布特征相吻合.     

基于MAPGIS的投影变换在地质灾害调查与区划中的应用

本文介绍了“县（市）地质灾害调查与区划”项目通过MAPGIS中地图投影变换功能的应用,实现跨幅图件的拼接、经纬网线的自动生成,以及地质灾害点数据的投影转换,快速、准确地生成动态的地质灾害点分布特征图件,全面地分析研究该地区地质灾害的发生、发展及分布规律,从而为地质灾害防治和管理提供科学决策依据。     

我国地质灾害受灾情况及灾变区划分析研究

我国是一个地质灾害发生严重的国家,地址灾害已成为影响我们正常经济建设的因素之一。本文通过对我国地质灾害受灾情况的详细介绍,揭示了我国现行地质灾害情况的严重性;通过对我国地质灾害灾害区划的分析,提出应根据不同的省市区,分区域分重点有针对性的进行地质灾害调查分析,加大对地质灾害发生的预测,提前做好地质灾害发生的各种应对措施,保障人民正常生活生产。     

浅谈公路地质灾害防治措施

针对目前各种地质灾害防治措施中的缺陷，根据公路地质灾害规模较小、涉及的地层深度较浅等特点，对不同的灾害类型提出切实可行的防治技术和措施，取得了一定的经济效益。这对于防治公路地质灾害大有裨益。     

信息量模型在地质灾害区划中的应用探讨

以贵州省铜仁市地质灾害调查与区划项目为例,在分析当地实际地质情况的基础上结合信息论原理,对铜仁市进行了基于多因素分析后建立了信息量模型,并用于地质灾害区块划分.并在此基础上建立地质灾害预警信息系统模型.     

甘肃山区城镇地质灾害风险区划技术方法探讨

在简要分析国内外地质灾害风险评估研究进展的基础上,根据甘肃省山区城镇地质灾害风险评估项目开展的情况,重点探讨了大比例尺风险评估工作部署、技术思路和评价方法,尤其是对地质灾害危险性、易损性和风险评估量化评价方法进行了总结.根据地质灾害风险评估工作特点,指出了地质灾害风险评估是一个递进性的过程.其中致灾体识别是风险评估的核心内容,地质灾害危险性评价是关键环节,易损性评价是在危险性评价的基础上得出的结果,风险区划则是危险性和易损性的综合结果.     

中巴公路沿线地质灾害分布特征及防治建议

分析了中巴公路沿线发育崩塌、滑坡、泥石流、堰塞湖、雪崩、路面积雪与结冰、涎流冰及冻土等地质灾害的分布特征及危害,并在此基础上提出了初步的防治建议措施。     

基于模糊聚类分析的地质灾害区划研究——以湖南湘西自治州为例

地质灾害区划研究是地质灾害防治的基础和前提。本文中,采用模糊聚类分析方法,对湖南省湘西自治州地质灾害进行区划,将湘西自治州8个市县划分为2个地质灾害高易发区、4个中易发区、1个低易发区和1个不易发区。