恒压及双级恒压变量轴向柱塞泵抗噪音型配流盘的最佳设计

本文利用近似法研究了分级恒压变量轴向柱塞汞柱塞缸在配流转换区域预升、释压力随排量调节及压力等级改变的变化特性,找出了可获得最小配流冲击压差的配流盘最佳结构参数的选择方法,从而可获得最佳的抗噪音性能。     

恒压式变量柱塞泵的改进

针对一台德国大型中空设备在实际中遇到的问题进行了分析,对设备中恒压式变量柱塞泵的变量机构进行了改进,将弹簧弹力调节改为弹簧弹力和比例压力阀的压力共同调节,并对改进后的系统进行仿真分析.改进后的系统解决了设备故障,并达到了节能的效果.     

恒压变量轴向柱塞泵带卸荷槽的非对称重叠型配流盘的最佳设计

轴向柱塞泵的柱塞油缸在配流过程中会出现液压冲击并引起嗓音,采用带卸荷槽的非对称重叠型配流盘能对这种液压冲击和噪音进行有效地控制。但按一般资料推荐的设计万法只能在额定工况附近取得良好的效果。对于恒压变量轴向柱塞泵,常在小排量状态下工作,液压冲击和噪音仍很严重。本文介绍变量泵的带卸荷槽的非对称重叠型配流盘的最佳设计方法,可在整个变量范围内完全消除液压冲击。     

轴向柱塞泵配流盘液压支承力的计算

考虑了轴向柱塞泵柱塞油腔在预升、卸压力过程中压力是逐渐变化的情况,建立配流盘滑动摩擦副液压支承力的数学模型,并通过仿真研究确定了液压支承力趋向恒值的参数选择方法.     

7ESB725型轴向柱塞泵

太原矿山机器厂广大革命职工,为改变仿苏产品结构复杂、笨重、工作可靠性差的落后状况,高举毛泽东思想伟大红旗,遵照毛主席共于“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的教导,终于试制成功可调节、实现恒功率控制的轴向柱塞泵。这种泵主要用于锻压、采掘、起重运输、船舶及其它各种机械的液压传动系统     

轴向柱塞泵流量脉动主动控制方法及仿真研究

针对轴向柱塞泵流量脉动大且难以控制的问题,提出了一种通过机械安装减小轴向柱塞泵脉动的主动控制方法。机械安装中将2个柱塞泵的吸油口相连,2个柱塞泵的排油口相连,柱塞泵轴端装有同步带轮并用同步带连接,以实现柱塞泵错相位并联。从轴向柱塞泵流量基础理论入手,以降低轴向柱塞泵流量脉动为目的,对2个奇数(偶数)柱塞的柱塞泵错相位并联安装时的脉动进行了分析,并与单个奇数(偶数)柱塞泵流量脉动进行了对比,在此基础上通过Matlab对轴向柱塞泵的瞬时流量进行仿真。结果表明:2个奇数(偶数)柱塞的柱塞泵错相位并联安装时,瞬时流量增加了2倍,脉动减小且为单个柱塞泵脉动的1/4。该方法可为提高液压系统稳定性研究提供参考。     

变量柱塞泵、液压马达粉末冶金零件的研究

液压技术中,中高压(210kg/cm~2)柱塞泵(马达)是用量最大,应用范围相当广泛的液压元件。目前,美国、日本、瑞典等国已在该种泵(马达)中采用了粉末冶金铁     

平衡式两排轴向柱塞泵变量机构特性分析

由于平衡式两排轴向柱塞泵斜盘具有多个斜面而变量困难,比较适合被用于定量供液的液压传动系统中,成为制约平衡式两排轴向柱塞泵拓宽应用的一个关键因素。通过分析轴向柱塞泵各种变量方式的优缺点,指出对平衡式两排轴向柱塞泵而言,改变斜盘与配流盘间的相位角实现变量可行性较高。以旋转配流盘为例,建立了平衡式两排轴向柱塞泵变量机构的驱动力矩方程,并研究了其对泵流量脉动的影响,结果表明:斜盘双侧受脉动压力,旋转时驱动力矩小;随着斜盘与配流盘相位角的增大,其流量脉动增大,但由于平衡式两排轴向柱塞泵内外瞬态流量的叠加,可使该缺陷得到一定程度的弥补。     

V_4型恒压变量泵控制方案的分析研究

西德力士乐公司生产的Ｖ＿４型恒压变量叶片泵的控制机构与众不同，即在不同的工作状态下阻力控制方案有所区别。为此本文对其进行了动、静特性方面的分析研究。值得一提的是静特性理论分析采用阻力控制分析方法是非常成功的。     

轴向柱塞泵的噪声控制

本文系统地介绍了轴向柱塞泵噪声形成的机理以及目前国内外在噪声控制研究过程中提出的一些有效方法。     

轴向柱塞泵配流盘对缸体液压作用力矩的稳定性分析

考虑了在预升、卸压过程中 ,轴向柱塞泵柱塞油缸腔内油液压力是逐渐变化的情况 ,推导出了配流盘对缸体液压作用力矩的表达式 ,并依据公式进行仿真分析 ,找出了闭死角与液压力矩稳定性的关系 ,并对如何降噪提出了建议     

浅析轴向柱塞泵的改进

通过了解轴向柱塞泵的结构原理及变流量过程,分析该类泵在煤矿机械上应用时出现的某些故障的原因,并介绍了改进措施。     

液压绞车产生噪音的分析和控制

针对我矿使用的液压绞丰产生的噪音进行分析和如何进一步控稍，通过采取一系列的措施，使液压绞车的噪音得到大幅度的降低。     

轴向柱塞泵的故障诊断技术研究

选择了冶金工厂和工程机械中应用较多的轴向柱塞泵为研究对象，以计算机测试与分析技术为辅助，利用传统的频谱分析法和最新的神经网络分析法，分别对轴向柱塞泵进行了故障诊断，并就其故障诊断技术作了深入探讨和完善。     

恒压变量泵在混凝土泵液压系统中的吸空研究

文章分析了摆动系统的工作原理,对恒压变量泵进行理论研究、数学建模和仿真发现,摆动油缸间歇式动作造成泵斜盘角度的高频变化,致使吸油管路出现流速突变从而产生压力波,压力波往复传播使油液压力低于空气分离压从而产生大量气穴,是导致油泵吸空损坏的主要原因。同时,提出了一种在变量缸进油口处设置阻尼孔以减小流速突变的方法,AMESim仿真及试验结果表明此法对减少油泵的吸空具有一定效果。     

恒功率控制柱塞泵变量特性的设计及特点

恒功率控制轴向柱塞泵的特点是在输入转速不变的条件下,泵的流量随输出压力的增高而减小,随输出压力的降低而增大,泵的输出功率基本恒定。这使原动机能充分发挥其能力,减少功率消耗。恒功率变量特性的设计计算是实现泵的变量性能的基本保证。     

变转速轴向柱塞泵恒流量控制的建模与仿真

以变输入转速下泵控马达恒速系统为对象,分析轴向柱塞泵变量控制机构的控制机制和斜盘变量机构力矩特性,建立了变输入转速情况下泵的流量控制模型,针对泵转速扰动提出了扰动乘积补偿和PI控制综合抑制方法.并在仿真软件EASY5上建立了泵控马达系统和变量泵排量控制仿真模型,对变量泵变量时间和转速扰动抑制进行了系列仿真.结果表明,在剧烈输入转速扰动和负载压力扰动下泵输出流量依然能保持恒定.     

电液比例径向柱塞泵负载敏感变量控制特性的仿真

分析了电液比例控制负载敏感变量径向柱塞泵的工作原理 ,利用功率键合图建立了变量控制系统的数学方程式 ,以Matlab下的Simulink建立出系统各元件的仿真模型 .针对泵的变量实验结果得到的曲线 ,应用Simulink进行仿真 .通过对该系统的仿真 ,可以清楚地观察到泵的变量控制系统的工作过程和变化状态 ,为各种控制系统的设计提供了简单、方便、实用的计算机辅助设计方法 .     

轴向柱塞泵的压缩损失和效率

本文通过对轴向柱塞泵P—V图的讨论，指出了在油泵中存在着压缩损失，提出了一个新的效率——压缩效率，井引出了功率系数和排量系数。在此基础上，分析了传统效率定义存在的局限性，井提出了新的效率定义。     

轴向柱塞泵柱塞设计的难点分析

从理论上分析了轴向柱塞泵柱塞设计中的几个难点问题，并提出了解决办法，为正确设计轴向柱塞泵提供了理论依据。