电动机定子铁损实验的探讨

铁损是电动机能量损失之一,不仅影响电动机功率因数,还加速铁芯绝缘和定子线圈绝缘的老化,严重时可能造成铁芯烧损及线圈击穿的事故.所以,尤其是出现扫膛状况时,为检查铁芯受损情况,需进行定子铁损试验.电动机定子铁损试验作为电动机众多检测试验之一,它所需要的试验设备简单,用时也短,不用花费太多的力气就可以及时地检查判断电动机定子铁芯是否受损,保证了电动机安全可靠平稳运行.     

水电站企业发电机定子铁损温升试验的探讨

水轮发电机组定子铁芯是由硅钢片叠合组装而成。铁损温升试验是用专用电缆按一定匝数缠绕在定子铁芯上并通以工频交流电流,使之铁芯内部产生交变磁通,如果叠片间有气隙或绝缘不良就会局部产生较大涡流而发热,同时,利用仪表可测出铁芯损耗和温升,从而判断检查定子铁芯制造和现场安装的整体质量。     

变压器铁损和铜损的几种测定方法

用多种方法对变压器的铁损和铜损进行了实验测定,并进一步分析了实验结果,认识了铁损和铜损的实质.     

永磁同步电机磁通谐波抑制的补偿控制仿真

永磁同步电机的转子永磁体励磁磁场中含有的谐波分量,将增加定子绕组内磁链的谐波分量,增大电机的损耗,导致电机温度升高,同时产生转矩波动.根据内置式电机转子磁场的特点,建立电机模型,并在该模型基础上提出一种对磁场谐波抑制的补偿控制算法,通过降低谐波分量来减少定子铁损.同时对电机因磁场谐波引起的转矩波动进行补偿,从而减小振动和噪声.仿真结果表明该补偿控制算法使得磁链谐波分量明显降低,转矩波动减小.     

一种计及损耗的变压器非线性模型

建立了一种计及损耗的变压器模型，用线性电阻、电感的串联模拟漏阻抗，用非线性电阻和非线性电感的并联模拟励磁支路，并提出建模算法，由变压器空载试验测得的电压、电流有效值和功率损耗，得到非线性电阻和非线性电感分段线性化的瞬时值特性曲线．应用该变压器模型和另两种模型，分别对330kV系统中的切除空载变压器过电压进行了仿真，对比计算表明，计及变压器铁损的非线性后，切除空载变压器过电压有明显的降低，过电压的幅值由忽略铁损的723．099kV和用线性电阻模拟铁损的582．036kV，降低到铁损的非线性模型的396．519kV．该变压器模型有助于准确地对电力系统中涉及变压器饱和特性的现象进行研究．     

大型水轮发电机定子装压需要注意的一些问题

大型水轮发电机定子施工主要分为装压和下线两部分。由于体积和重量都很大,一般的在电厂安装间由专业的水电施工单位完成安装。按照施工专业的不同,大概可以分成5个部分:(1)机座焊接;(2)铁芯装压;(3)铁损试验;(4)线圈的安装;(5)耐压试验。其中焊接由焊接队完成,装压由机械队完成,线圈的安装即下线由电气队完成,两次试验一般由实验室来完成。我们通常说的装压工作,实际上指的是从机座组圆焊接一直到铁损试验结束的整个过程。     

鼠笼异型步电动机附加铁损的分析及抑制

文章论述了鼠笼型异步电动机附加铁损的分类及其各自产生的原因，提供了它们的理论计算公式。最后在设计、制造两个方面提出了抑制附加铁损的措施。     

基于JMAG的电动汽车轮毂电机铁损分析

针对电动汽车轮毂电机负载下的铁芯损耗问题,提出基于JMAG的电磁分析方案。采用控制变量的方法,通过JMAG-Express参数化模块,组建参数化电机模型,在轮毂电机负载状况下,通过JMAG-Designer和JMAG-RT软件联合仿真,对轮毂电机的铁损进行定量分析,并得出电机铁损对电机效率的仿真数据。结果表明:电机铁芯的材料及其厚度影响着电机的铁损,从而影响电机的效率,即硅钢片材料厚度越小,牌号越低,铁损值越小,在电机的高效区(≥80%)范围内对电机效率的影响越大。由此,可为电动汽车轮毂电机的优化设计和正确选型提供理论依据和实践指导。     

高导磁纳米晶Fe72.8Cu1Nb1.7V1.5Mn0.5Si13.5B9合金的磁性能

介绍了高导磁纳米晶Fe72 .8Cu1Nb1.7V1.5Mn0 .5Si13.5B9合金的直流和交流磁性能水平 ,磁导率频散行为以及高频铁损行为 ,给出了描述高频区频散行为和铁损行为的近似表达式     

激光照射硅钢片降低铁损的实验研究

采用JG -2A激光器对35Z145硅钢材料进行照射实验 ,阐述了激光照射能提高硅钢晶粒取向 ,降低铁损的技术。     

变压器铁损分析测量

简述了变压器的损耗产生的原因，应用电磁场理论详细计算了变压器铁损与磁场、频率的关系，分析了磁场、频率和材料对损耗的影响，为变压器的设计制作提供了一定的理论依据。并介绍了铁损简单的测量方法。     

考虑铁损的鼠笼式异步电机无速度传感器矢量控制节能调速系统

在鼠笼式异步电机等效铁损电路的基础上,从矢量控制通用数学模型推导出一个考虑铁损的简化模型.基于该模型并结合模型参考自适应法,提出了带铁损电流补偿法的新型无速度传感器矢量控制节能系统.该系统通过铁损电流补偿实现高精度转矩控制,并且在满足调速性能要求的前提下,根据负载大小调节励磁电流实现最小损耗控制,达到节能目的,尤其在轻载运行时效果更显著.最后通过仿真证实了该系统的有效性.     

球刻痕法对高磁感取向硅钢磁性的影响

试验研究了球刻痕法对高磁感取向硅钢的铁损、矫顽力、相对磁导率、巴克豪森噪声等磁学性能的影响.研究结果表明:经过球刻痕处理后,高磁感取向硅钢的铁损明显降低,矫顽力下降,8mm球刻痕过后铁损值与矫顽力分别下降162%和147%,且铁损和矫顽力均随刻痕间距降低而减少.刻痕后的高磁感取向硅钢磁导率在高磁感应强度下明显上升,刻痕后巴克豪森噪声值明显降低,经过对比分析确定8mm为球刻痕的最佳刻痕间距.从磁畴观察、细化磁畴的原理等方面解释了细化磁畴对高磁感取向硅钢性能的影响原因.     

开关电源磁芯材料的纳米晶合金高频损耗行为

报道了新开发的纳米晶Fe73.5Cu1Nb2V1Si13.5B9合金退火态的高频损耗性能．采用三维拟合方法替代传统的二维拟合，可具有更小的估算误差．经过分析得出，在频率为30～1000kHz和幅值磁通密度为0．01～1．0T范围内，高频动态矫顽力Hc和高频铁损近似与幅值磁通密度Bm和频率成幂函数关系，而常用高频区与超高频区的铁损行为存在一定的差异．同时，给出了幅值磁通密度和频率乘积恒定时高频铁损与频率的关系式，为变压器的实际设计应用提供了参考．     

基于铜损等于铁损的异步电动机最佳效率控制

提出了一种异步电动机最佳效率的控制方法，该方法从电机的损耗模型出发，直接检测电机的铜损和铁损，调整电机子端的输入电压，从而得到在一定频率，不同负载时电机运行于最佳效率的输入电压值，使电机保持最佳效率运行。并用MATLAB的SIMULINK仿真工具进行了仿真实验，结果表明，该控制方法直接，简单，能够达到很好的节能效果。     

考虑铁损的永磁同步电机谐波抑制策略

针对永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor, PMSM)中谐波电流引起的转矩脉动问题，文章提出一种考虑铁损的谐波抑制算法。首先建立考虑铁损电阻的凸极式PMSM等效电路模型，得到状态空间方程以及电压方程表达式；然后引入模型参考自适应系统(model reference adaptive system, MRAS)来辨识铁损电阻，并在此基础上加入反馈校正环节；最后将辨识得到的铁损电阻引入到谐波抑制算法中，以抑制铁损对控制系统的影响，增强谐波抑制效果。仿真和实验结果表明，加入反馈校正环节的MRAS可以快速准确地辨识铁损阻值，所提算法可以有效地减少谐波含量。     

无取向硅钢50W470铁损各向异性的实验研究

针对无取向硅钢50W470铁损各向异性差部分超标的问题,对相同生产工艺条件下生产出的硅钢,进行了金相、背散射电子像观察和化学成分、夹杂物以及三维取向分布函数的测定.对测定结果分析表明：无取向硅钢50W470铁损各向异性差超标的主要原因是织构类型和织构度的变化,且与材料夹杂物含量有一定关系.     

试论交流铁芯线圈的铁损

论述了引起交流铁芯线圈在工作中铁损的原因，通过周密分析研究推导了计算铁 定量公式，并纠正了《日本实用电工讲座》译著中的错误结论。     

烧结钕铁硼电机磁体粘接工艺研究

正一、引言在稀土永磁电机应用中,由于钕铁硼永磁材料的居里温度较低,温度系数较高,因而在高温使用时磁损失较大。早期在小容量的PMSM设计中,转子温升问题并没有引起学者们足够的重视。实际上,定子齿槽效应、绕组磁动势的非正弦分布和绕组中的谐波电流所产生的谐波磁动势也会在转子永磁体、转子轭和绑扎永磁体的金属护套中引起涡流损耗。通常情况下,与定子的铜损和铁损相比,转子涡流损耗很小,所以很少有人研究转子涡流损耗对转子永磁体的影响。永磁体内是存在涡流的,并且随着电机功率的提高,永磁体的体积变大,加之转子散热差,该损耗会引起较高温升,在极     

Fe-6.5%Si硅钢片交流磁性能的研究

对分别采用粉末轧制法和化学气相沉积法制备的Fe-6.5%Si硅钢片在交流磁场(Bm=0.2～1.0 T,f=50～5 000 Hz)下的铁损、矫顽力和振幅磁导率进行了研究,采用幂函数对测试数据进行拟合,比较其交流磁性能随磁感应强度和频率的变化趋势.结果表明,试样的矫顽力和铁损与磁感应强度的相关性均大于其与频率的相关性;Fe-6.5%Si硅钢片的交流磁化过程和性能与其本征特性密切相关;两类试样初始磁化过程的差异随着频率的提高而增大.