深厚覆盖土层中桩的有效桩长

采用线弹塑性荷载传递函数，按极限承载力控制法确定深厚覆盖土层中桩的有效桩长，分析了桩的刚度系数，桩端土持力层弹性模量与桩周土弹性模量之比值，桩侧极限位移，桩顶沉降量，桩径和土的泊桑比等因素对桩有效桩长的影响，其结果表明：除土的泊桑比和桩端土持力层弹性模量与桩周土弹性模量比值对桩有效桩长的影响不明显外，其余因素均有一定或较大的影响，且与弹性理论法分析结论一致，为了将理论分析应用到工程实际中，对各参数在工程桩中的取值进行了分析。     

水泥粉煤灰碎石桩在软基处理中的应用研究

结合下芦大桥桥头引道软基处理工程,本文首先介绍该段线路设计方案的选择及路基设计情况;同时详细介绍了本工程中水泥粉煤灰碎石桩处理软弱土路基的施工工艺,并对下芦大桥桥头水泥粉煤灰碎石桩处理结果进行分析,分析结果表明粉煤灰桩强度较高且透水性好,加固软基时其挤密作用、置换作用和时间效应都很显著。最后,总结了本工程设计的一些成功经验,以为类似工程提供借鉴。     

粉煤灰碎石桩处理软土地基施工实践

粉煤灰碎石桩施工简单易行、质量易于保证,处理的地基承载力高、变形小、稳定快,在公路工程的软基处理施工中得到了广泛的应用。文章结合工程实践,介绍了CFG桩的主要技术参数、施工工艺、质量控制和管理等,可供类似工艺CFG桩的施工参考。     

CFG桩软土地基处理施工技术的应用

随着经济飞快的发展工程的技术也不断改进,软基处理技术方法也越来越多。CFG桩、桩间土和褥垫层一起组成CFG桩复合地基,通过褥垫层共同承担上部荷栽,其具有成桩速度快、无污染、无噪声、复合地基承载力高、工期短、造价低等优点,在工业与民用建筑、高耸构筑物、多层建筑以及高速公路路基等得以广泛应用。本文主要介绍了CFG桩的基本特点、成桩机理、施工工艺方法,CFG桩复合地基承载力的计算以及桩身质量检测方法等。     

水泥粉煤灰碎石桩复合地基承载力计算公式商榷

水泥粉煤灰碎石桩为高粘结强度刚性桩,其复合地基承载力检测结果提高幅度大,远高于《建筑桩基技术规范》的公式计算值.本文试图基于刚性桩复合地基及褥垫层不同形式探讨其受力特性,商榷CFG桩复合地基计算公式.     

桥台CFG桩荷载分析试验

CFG桩作为软基加固形式之一,常用于公路工程结构物基础和桥梁涵洞的台背,具有沉降小、工期快等优点,本文针对不同材料构成的褥垫层及同一种材料不同垫层厚度情况进行了土压力盒试验,确定了不同情况下桩土分担荷载关系及对桩土承载力进行检验.     

郑州市区CFC复合地基应用探讨

1.引言 CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称,它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩,桩、桩间土和褥垫层一起形成复合地基,承载力提高幅度大,复合模量高,地基变形小.     

时效性对单桩极限承载力的影响分析

目前，盐城地区正广泛采用打入式预制桩和泥浆护壁成孔灌注桩。从这两种桩的成桩工艺，结合地基条件，对盐城地区饱和软粘土层中这两种桩成桩后休止时间对单桩极限承载力的影响规律进行了分析研究，并对载荷试验的间歇时间的确定问题作一些有益的探讨。     

挤土桩在深厚砂层中的挤密效应对邻桩施工的影响分析

挤土桩在深厚砂层中的挤密效应对邻桩施工的不利影响是使相邻桩基难以达到预定深度、单桩承载力设计值降低,甚至断桩、桩头破裂等.增大桩间距和预引孔的方式是减少挤密效应的两种可行的方式.     

嵌岩变截面桩断面的选择与计算分析

根据岩溶地区红粘土层其状态一般为上硬下软的变化规律,基岩埋藏平均深度较浅,但起伏较大的地质特点,以及横向荷载作用下,单桩工作性状分析,论述了采用上大下小的嵌岩变截面桩的合理性。采用地基反力系数为常数进行分析,对桩径、变截面位置的初步拟定提出了依据,并通过有限元法对变截面桩的上、下段相互作用,嵌岩效应进行分析讨论。     

地铁车站基底深厚淤泥层三轴搅拌桩加固技术

针对福州地铁5号线欢乐谷站基底厚淤泥层承载力不足的问题,进行了三轴搅拌桩加固材料参数和工艺参数现场试验.试验结果表明,在相同材料配比条件下,不同的加固工艺参数导致淤泥地层三轴搅拌桩加固后的抗压强度也不相同.综合造价与加固速度因素,给出了单组桩加固材料及其工艺参数,建立了地铁车站基底深厚淤泥层三轴搅拌桩加固技术,可为今后...     

福州市区持力层以上密实土层对预制桩沉桩的影响及对策

随着城市的日新月异,高层超高层建筑大量涌现,由于这些建筑基础埋深大,荷载集中,对持力层的地基土要求也越高,而福州市区的上部土层本身不适合作高层建筑的天然地基,要采用桩基础,而地下20-30米通常为密实的砂层或砾卵石层,其下30-40米通常为软-流塑状淤泥质土下卧层,为了满足承载力要求,桩基础需穿透持力层面以上密实的砂层或砾卵石层.这里介绍一种施工方法--水冲气举辅助沉桩法,能有效穿透密实土层,其技术上是先进的、经济上是合理的.     

浅谈粉煤灰碎石桩复合地基在高速公路中的应用

通过“同三”线罗长高速公路中软基处理的实例,阐述了粉煤灰碎石桩复合地基在高速公路应用过程中的施工、检测及几种适用的、有效的处治措施。     

浅析水泥粉煤灰碎石桩在公路软基处理中的垫层技术

从己建高等级公路的使用情况来看,桥梁台后普遍存在着搭板断裂及不均匀沉降现象,在老路加宽改造工程中,软基段新老路堤之间也大量存在明显的不均匀沉降,导致路面开裂情况,水泥粉煤灰碎石桩具有显著的桩体作用,复合地基承载力提高幅度大、变形小、沉降稳定快、工程造价低等特点,对处理此类差异沉降软基问题具有广泛的应用前景。     

CFG桩复合地基的应用

本文通过CFG桩复合地基的应用，指出了CFG桩及CFG桩复合地基的特点。     

锚索双排桩深基坑开挖受力特性研究

通过对实际工程锚索双排桩深基坑的开挖计算分析,研究矩形布桩方式的双排桩受力变形特征。结果表明:(1)前排桩开挖面以上主要承受被动土压力,开挖面以下主要承受主动土压力;(2)受冠梁的约束,前后排桩顶部位移相同,但桩顶以下前排桩的位移小于后排桩的位移;(3)锚索只对双排桩的剪力分布有较大影响,对弯矩分布、最大弯矩值、位移的影响较小;(4)后排桩基坑开挖面以上土压力为主动土压力,在基坑开挖面以下土压力主要为被动土压力。     

沉管干振碎石桩对土层的挤密效应

探讨了沉管干振碎石桩对土层的加固效应,通过在不同土质条件中对不同充盈系数的碎石桩在成桩过程中的孔压、侧向位移的量测以及碎石桩处理后对桩间土进行的标准贯入试验和瞬态瑞利波的检测,经过分析认为：碎石桩的地基处理效果与土层性质关系很大,在粉土层中碎石桩处理效果明显,在粘性土中碎石桩处理后土体强度提高不大;充盈系数大的碎石桩对桩周土挤压明显;围压也是影响碎石桩处理效果的一个重要因素,因此在碎石桩地基处理中应综合考虑各种因素,以获得最佳的技术和经济效益。     

CFG桩复合地基桩土应力比数值分析

利用数值分析的方法，详细讨论了水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基承载与变形特性；通过多种方案计算，就不同的荷载水平、桩长、置换率、桩土模量比、桩尖地质条件等因素，对桩土应力比的影响、桩土荷载分担规律进行了分析研究。     

春晖都市花园5#楼地基基础的特殊处理

（1）如何利用建筑场地中已有的夯扩桩进行小高层基础设计。（2）工程基础施工完成,小高层改为多层,平面布置调整,结构形式改变,如何利用现有基础。     

考虑软土特性影响的层状地基中横向受荷桩力学特性研究

基于层状地基中横向受荷桩力学模型,利用分离变量法,求得不同地层条件下横向受荷桩的位移方程.运用数值计算方法,分析了软土层物理特性(弹性模量、泊松比、厚度)及分布特征等对桩基力学特性的影响.结果表明:横向受荷桩的桩身变形和内力均随软土层弹性模量增大而减小,而软土层泊松比则对桩基力学特性影响很小;软土的分布特征对桩基力学特性影响显著,与软土处于层状地基中部相比,上层为软土的地基中桩端变形和最大内力均增加2倍;随上部软土层厚度增大,桩基横向位移增大,而其最大弯矩和负剪力则呈现先增后减的趋势.