34CrNi3MoA钢焊接性能研究及焊接实验

34CrNi3MoA钢属中碳调质钢,焊接性差.在8500空压机中要求在调质态下焊接,难度更大,为确保焊接质量,我们通过大量试验,成功解决了34CrNi3MoA的焊接难题.     

X5CrNi1810不锈钢焊接应力应变场的数值模拟

采用有限元软件SYSWELD对X5CrNi1810不锈钢平板TIG焊的应力应变场进行三维动态模拟,同时应用SYSWELD软件的校核工具对双椭球热源进行校核,得出了等效应力分布图和焊缝中心线上纵向残余应力分布曲线及不同时刻焊接变形云图．与文献资料比较表明,所建立的三维模型可以动态地模拟焊接过程,对实际生产有一定的指导意义以及最终改善X5CrNi1810不锈钢的焊接性提供参考依据．     

离心压缩机叶轮焊接工艺研究

空分设备中的离心压缩机叶轮,其工作时的圆周速度一般为6000～10000r/min,而动平衡测试要求达到8000～13000r/min.叶轮的高速运转对叶轮的材质和焊接质量提出了很高的要求.应从焊材选取、焊前处理、焊接工艺参数选择、焊后处理等方面进行改进,确保离心压缩机叶轮的焊接质量满足高强度使用的要求.     

不锈钢离心泵叶轮的激光焊接

离心泵叶轮加工质量的好坏将会对离心泵的性能产生重要的影响,然而空间扭曲形叶轮虽然效率高、性能好,但是难于加工,使用传统焊接方法容易产生形变,焊缝粗糙,内应力大,这大大的影响了离心泵的使用效能。通过将激光焊接技术应用于空间扭曲形离心泵叶轮的制造中,则可以有效的解决这些问题。结合阳江新力工业有限公司在离心泵叶轮制造中的生产实际,分析了激光加工技术的优势及其加工方法,并通过对焊缝宏观形貌和金相组织的分析与焊接接头拉伸性能测试表明激光焊接可以获得成型良好的焊缝,焊缝组织细小,热影响区窄,接头显微组织和力学性能优良,适合叶轮的制造。     

新型节能高效不锈钢冲压焊接管道泵的设计研究

提出一种新型节能高效不锈钢冲压焊接管道泵的设计开发。该泵是一种过流部件全部为冲压焊接成型的管道式单级离心泵，即冲压焊接成型的管道泵。它应用三元流原理、低比转数冲压焊接离心泵粘性设计方法以及刀型叶轮技术等设计开发并设计相应的模具结构。结果表明其性能优良，值得推广。     

浅谈冲压焊接半开式叶轮离心泵的改进技术

本项目是结合阳江市新力工业有限公司在冲压焊接离心泵制造中的生产实际,针对目前离心泵叶轮入口处的密封问题、泵内流体流动问题,离心泵加工制造问题,改进离心叶片与泵体结构,开发出一种冲压焊接半开式叶轮离心泵,并实施产业化生产。     

电铸镍与不锈钢MIG焊焊接工艺

某发动机是CZ3A（B）三子级的动力系统，其身部组合件采用锆铜内壁与电铸镍外壁的新型结构，所用电铸镍与不锈钢集合器的焊接属于异种金属焊接，由于焊接接头两侧的导热性相差悬殊、结构的开敞性较差等如图1所示，给焊接造成难度。     

全位置自动焊接机

项目简介：全位置自动焊接机能够实现平焊、立焊、横焊、仰焊的全位置和管道的全位置焊接。该机由焊接小车、焊枪摆动器、控制系统、轨道和焊接电源五部分组成，采用先进的计算机控制和柔性焊接制造技术：实现复杂空间曲面焊缝的自动化焊接，能够获得36种焊枪摆动波形，实现全位置状态下焊接熔池的有效控制，焊接效率是手弧焊的34倍，焊接过程全自动化。     

金牛能源显德旺矿ZY3200/14/34掩护型液压支架结构件的焊接

ZY3200/14/34掩护型液压支架结构件的制造要求高,结构复杂。焊接工艺措施是支架制造的关键。通过采取适宜的质量控制措施,有效地控制了焊接变形,保证了支架结构件的焊接质量。     

氨合成塔的焊接工艺

根据珠光体耐热钢的焊接性特点,为避免焊接过程中出现冷裂纹、回火脆性等问题,确保焊接接头力学性能满足设备的设计要求。对该设备的焊接材料、焊接工艺进行了试验研究,所制定的焊接工艺在生产实践中获得了成功应用。     

储液罐自动化焊接质量分析与控制

通过跟踪空调压缩机储液罐的整个制作过程，分析影响焊接质量的主要原因，提出以过程控制为目标的控制方法，从而有效提高异种金属的焊接质量和效率。     

轴承磨削时的污染与氧化

应用ＡＥＳ和ＸＰＳ等测试手段，系统研究了２０ＣｒＮｉ２ＭｏＡ渗碳钢铁路轴承磨削时，由于砂轮，工件与冷却液之间的热－化学作用，在滚道面上产生的成分变化。结果表明，磨削后的滚道表面形成了吸附层，氧化层以及碳原子的深层扩散。     

离心压缩机进口可调导叶尾缘自诱导吹气数值研究

设计一种可进行尾缘自诱导吹气的可调导叶,减弱动静干涉效果,降低叶轮所受气动载荷,提高叶轮的安全性.该结构通过压差作用,调控导叶尾缘流动现象,补偿导叶的部分尾迹,并以某带有进口可调导叶的离心压缩机为例,采用数值方法予以验证.结果表明,在0°开度下结构内流动不明显.随着开度增加,壁面分离加大,在导叶的面上压差加大,使槽道内部自诱导流动加强.在较低增加叶根尾迹强度的条件下,改善了导叶中部、顶部尾迹分布形式,使纯尾迹减弱为弱尾迹,使叶轮气动载荷降低.同时无外部补气,自诱导结构对机组外特性几乎无影响.     

基于混合搜寻法的车用涡轮增压器多目标优化

选取压气机等熵效率、叶轮最大应力和最大形变为优化目标,基于ANSYS Workbench建立了涡轮增压器压气机流-热-固多物理场耦合仿真模型,利用试验设计方法中的正交矩阵法和2k(k表示试验有k个因子)法混合搜寻出压气机关键设计参数,运用径向基函数及非支配排序遗传算法解决全局寻优问题,最终获取叶轮结构设计最优方案.计算结果表明:叶轮最大形变优化效果最显著,降低28.09%,最大应力减小16.34%,压气机等熵效率提高2.83%.     

20CrNi2MoA渗碳淬火齿轮弯曲疲劳可靠度研究

２０ＣｒＮｉ２ＭｏＡ渗碳淬火齿轮弯曲疲劳强度的可靠度试验在英国产ＳＴＲＯＮ１６０３型电磁谐振疲劳试验机上进行．短寿命区采用４级恒定应力水平的成组试验法,长寿命区采用应力升降试验法．在试验数据基础上,拟合出完整的Ｃ──Ｒ──Ｓ──Ｎ曲线,并获得各种可靠度下的弯曲疲劳极限值．     

双螺带螺杆桨气液混合性能数值模拟及其工业应用

针对聚合物溶液为高黏非牛顿流体并且水解过程产生气泡的特殊物系,开发了双螺带螺杆搅拌桨．采用双欧拉模型和滑移网格法对双螺带螺杆搅拌桨在高黏气液两相流中的流体力学行为进行了非稳态数值模拟．研究结果表明,双螺带螺杆桨的特殊结构使得全槽流场呈现轴线大循环特征,全槽溶液表观黏度分布比较均匀,并且有利于溶液中气泡的聚集和浮升,适用于聚合物溶液的水解混合过程．该装置已成功应用于我国某油田聚合物溶液的配置过程中．     

电驱动离心压气机叶型分析及设计

通过分析基于电机驱动压气机的性能要求和工作特点,得到可运行于低转速范围下的高效电动压气机叶轮设计策略.对比普通车用涡轮增压离心压气机叶轮J90和电动压气机叶轮JE90以及分析两种不同应用场合的叶轮的子午流道外形、叶片角分布和叶片载荷分布等存在的差异,得到低比转速电动压气机叶轮叶型的几何设计规律和策略.结果表明:优化子午流道外形可以改善流动情况,减小二次流损失;分流叶片后掠可以增大失速裕度和稳定工作裕度,叶轮尾部叶片角分布中可以选择较小的出口叶片角以提高其做功能力,加大吸力面和压力面的载荷差距,即压差更大可增强对空气做功能力;主叶片厚度最大值不宜过大且保证在中间跨度的厚度分布均匀.      

车用涡轮增压器压气机叶轮几何参数优化设计和性能分析

针对车用涡轮增压器,研究了压气机叶轮几何参数的优化设计方法,分析了几何参数对压气机性能的影响,建立了压气机设计系统几何参数的优化策略.通过具体实例计算,对比了不同参数对叶轮性能的影响, 通过调整叶片的进出口角度、进口直径、出口宽度以及正确选择叶片出口叶尖间隙等措施进一步提高了压气机性能.所建立的叶轮几何参数优化选择方法,可用于车用涡轮增压器离心压气机的几何参数优化和性能预测.     

压气机整体叶轮模具CAD/CAM技术研究与实现

研究小型车用涡轮增压器压气整体叶轮模具的CAD／CAM一体化系统,利用自由曲面成型法进行压气机叶型设计,并利用五轴加工技术实现叶轮加工过程,该系统满足了小型车用增压器产品系列化对造型和编程系统参数化的要求,运用该该系统编制了直径120mm的压气机叶轮的五轴加工程序,并成功地进行了叶轮加工。