市政道路工程软土地基的处理措施

市政道路施工在城市建设中是非常重要的组成部分，市政道路施工要面临的施工困难也是非常多的，通常要在软土地基上进行施工，因此，对软土地基的处理技术也是非常重要的。市政道路的施工质量对城市日后的运行也是有很大的影响的，因此，一定要保证施工的质量。在软土地基上进行施工，要对软土地基进行加固，同时要不断地寻找最好的解决方法。     

基于水利施工中软土地基的处理方法研究

随着我国城市化进度的不断加快，水利工程的建设逐渐增多。在水利工程施工过程中，软土地基的处理技术非常重要，其直接影响水利工程的质量。因此，研究基于水利施工中软土地基的处理方法具有重大意义。该文针对软土地基的特点，分析水利施工软土地基处理时应注意的问题，提出了水利施工中软土地基处理的一些研究方法。     

公路软土路基加固与处理方法

软土路基在路桥建设领域非常多见,软基处理已成为公路建设的一个技术难关,它已是工程造价的重要组成部分,本文通过结合施工实践,介绍公路软土路基施工的几种常用加固及处理方法,以供同行参考借鉴。     

浅析高速公路软土路基的施工处理

高速公路的软土路基施工是一个非常关键的技术问题,必须根据具体的地质条件进行处理,保证路基的稳定,控制其沉降。本文首先针对软土路基的性质特点进行分析,进而提出了在高速公路建设中软土路基的处理方法和施工工艺,对工程实践具有重要的指导意义。     

浅谈公路软土路基施工及处理方法

软土路基在路桥建设领域非常多见,特别是在广东沿海地带,软基处理已成为公路建设的一个技术难关,它已是工程造价的重要组成部分,本文通过结合施工实践,介绍公路软土路基施工的几种常用加固及处理方法,以供同行参考借鉴。     

浅谈粉喷法加固在公路软土地基处理中的应用

软土路基在公路建设领域非常多见,软基处理已成为公路建设的一个技术难关,本文介绍了喷粉桩法在软土路基施工中的应用,阐述了喷粉桩法的施工工艺、施工特点.以供同行参考借鉴.     

风险项目管理在软土路堤施工中的应用

文章阐述了在软土路堤的施工中引入风险管理的迫切性，根据软土路堤风险管理的一般流程，分析了软土堤施工风险因素，提出了可用专家调查法和层次分析法对软土路堤施工风险进行评价，并讨论了风险处理的常用方法，对以后软土路基风险控制提供指导性的作用。     

软土地基基础上水利施工处理方法

在水利工程施工中,地基作为水利工程整个过程中的基础,决定了工程施工管理质量的好坏,在地基处理中软土处理是最具有难度的,软土处理中涵盖了大量的技术,要选择正确的处理方法才能处理好地基建设。就水利施工中软土地基的处理方法展开探究,总结一定方法经验,为水利施工建设中软土地基的处理提供参考。     

软土管道基础的处理与施工

管道工程的基础是管道施工的关键和核心，软土地基的处理和施工技术受到地质、管道性能以及经济性等多方面的影响。本文主要介绍了管道软土基础处理的方法，并对其进行了合理性分析，对管道施工具有一定的参考作用。     

软土路基施工技术及施工管理的分析

现代汽车保有量的增加使得我国加快了公路网的建设与发展。在公路工程建设施工中,软土路基是施工过程中较为常见的问题。如何运用现代软土路基施工处理技术进行软土路基的处理、提高路基刚性及承载力是施工企业面临的重要问题。本文针对现代公路建设中软土路基施工技术及施工管理工作重点进行了简要论述。     

路堤软基变形有限元计算分析

基于Biot固结理论,考虑土体侧向变形,空间渗流,对某路堤软基固结变形作平面应变,空间渗流情况下的有限元计算分析.根据有限元计算结果,分析了路堤填筑过程中软基的沉降变化、土层分层沉降以及侧向变形,并且预测了路堤填筑完毕后软基的工后性状,并将有限元计算结果与工程实测资料进行了对比.研究表明,有限元计算结果与实测沉降曲线拟合程度在前期较好,后期差异较大;淤泥质亚粘土层为主要变形土层;软基侧向变形呈现随深度先增大后减小的趋势,在填筑完毕后开始收缩,并对纵向沉降速率有影响.     

堆载预压-强夯法在软基处理中的应用

本文结合福建某港区软土地基处理,详细介绍了堆载预压——强夯法在软土地基加固处理中的施工要点,并通过现场检测试验,表明了这种方法在软土地区应用的可行性。     

强夯法(DCM)处理软弱地基试验研究

结合广州国际会议展览中心周边道路地基处理工程实例,对强夯法在广州软土地基加固中的应用进行了试验研究,评析了广州软土地基在强夯加固法中的效果,得出适合广州软土地基加固的施工工艺,指导同类地基进行大面积处理.     

土工格栅软基路堤工程变形特征数值分析

土工格栅作为一种新型土工合成材料,具有高强度、低延伸率等特点,被用作路堤加筋材料。运用有限元通用程序AD INA对土工格栅软基路堤工程进行二维有限元分析,土体本构采用Mohr-Coulomb模型,土工格栅采用杆单元模拟,接触单元采用平面应变2-D单元。通过计算得到软基路堤工程各部位与各阶段的沉降、侧向位移变化特征,有限元计算结果与实测数据基本吻合。     

路堤下软粘土地基的侧向位移

论述路堤下软土地基在施工期和固结期的侧向位移与沉降的关系，通过现场实测结果和理论预测值之间的比较和分析，对路堤下软基的实际变形性状有了进一步的认识。     

软土地基震陷分析

根据饱和软粘土动三轴试验结果,将循环弱化参数引入等价线性模型。得到描述软土动力特性的循环弱化关系,进而给出一种修正的软化模量法。据此分析软基震陷,阐明软土循环弱化及其它因素对估算软基震陷的影响。     

饱和软粘土的工程特性分析

随着基础设施建设的发展,人们不得不面对许多淤泥类软土地基.本文根据大量室内试验成果,分析了淤泥的微观结构、应力应变关系以及固结特性,得出了一些规律性结论,对于软粘土地基的理论设计与工程实践有重要的指导意义.     

某填海造陆工程软基处理加固效果分析

介绍了某填海造陆工程预压法加固吹填淤泥与海相沉积淤泥软基处理效果检测方案,对加固前后淤泥的物理力学性质与强度进行了整理分析,结果表明:①软基处理加固前应充分考虑晾晒与自重固结作用对吹填淤泥固结性状的影响;②加固前吹填淤泥的物理力学性质明显差于海相沉积淤泥,加固后除十字板剪切强度远小于后者外,前者各项指标的改善程度均优于...     

用石灰土柱加固软粘土

在瑞典、芬兰及挪威广泛用石灰土柱作为轻型房屋的基础,提高造在软粘土上的路堤稳定性以及取代板桩及地下连续墙作为开挖的侧向支承。直径0.5m,长度可达15m的石灰土柱是以生石灰就地与软粘土搅拌而成。因而粘土的抗剪强度一般提高5至20倍。本文介绍用石灰土柱加固房屋地基。     

低路堤软土地基在交通荷载作用下的动力特性试验研究

设计并制作了低路堤软黏土地基模型。测试了软黏土地基在交通荷载不同强度、不同频率下的动土压力和孔隙水压力;以及土压力和孔隙水压力随深度的变化。获得了低路堤软粘土地基在交通荷载作用下的动力特性发展规律。研究表明:在交通荷载循环作用下,无论荷载强度、荷载频率的大小,软黏土地基的土压力和孔压都是随着埋深的增加而呈衰减趋势。随着荷载频率的增加,土压和孔压的波动变化明显加剧,但压力值并不是随着荷载频率的增加而简单的增长或减小;随着荷载强度的加大,某一深度处土压力受到的最值变化不是很明显,而孔隙水压力却显著的发生了变化。