略论全寿命周期管理对建设项目全寿命周期成本的影响

改革开放以来,我国经济建设取得了巨大的成就。但是长期以来,在投资建设项目时我们常常仅注重如何降低建设期成本,然而大量事实表明,建设项目的未来成本有时超过建设成本。因此,我们不仅要在建设项目各个阶段考虑项目阶段的建设成本,而且还要考虑建设项目全寿命周期成本,加强项目全寿命周期管理,实现建设项目全寿命周期的经济与合理性。     

桥梁工程全寿命周期碳排放流计算与分析

为了探寻不同类型桥梁全寿命周期碳排放的差异,基于全寿命周期理论将桥梁工程寿命周期划分为物化、运营维护以及拆除报废3个阶段。选取6种不同类型的桥梁,对其碳排放数据进行归一化处理,得到各阶段的碳排放流。进而借鉴现金流量理论构建了静态及动态的桥梁碳排放流模型,并通过此模型对上述桥型的碳排放流进行了分析。研究结果表明：静态碳排放总流从大到小依次为刚构桥(684.016)、斜拉桥(598.778)、悬索桥(461.288)、连续梁桥(264.728)、拱桥(218.508)、简支梁桥(45.009)。动态碳排放总流从大到小依次为刚构桥(12 446.639)、悬索桥(10 180.505)、斜拉桥(8 963.715)、连续梁桥(4 853.203)、拱桥(4 529.216)、简支梁桥(883.095)。本项研究提出的桥梁碳排放流模型,充分考虑了碳排放的时间价值,可更好地指导桥梁选型,助力桥梁工程的低碳、环保、可持续发展。     

论变电站全寿命周期成本的最优化设计

以某变电站为例,详细阐述了变电站全寿命周期成本的最优化设计过程,采用净现值法对LCC值的六部分成本分别进行计算、比较,对其结果进行分析、选择最佳方案,使工程在其全寿命周期内环境友好、持续发展、成本最优。     

桥梁全寿命设计总体框架研究

提出把桥梁全寿命设计概括为使用寿命设计、美学设计、性能设计、环境生态设计、监测养护与维修设计及成本分析等六大过程的设计,提出一种包括三大设计阶段、六大设计过程的桥梁全寿命设计总体框架.     

基于全寿命周期评价的绿色建筑设计浅析

伴随着国民经济的快速发展,我国的建筑行业面临着来自环境、能源、资源等各方面的挑战。建筑设计亟需更有远见、更为宏观的、可持续的视野突破设计现状,进而完善设计的思想、规则、方法等方面的共识。全寿命周期评价强调在建筑设计中决策、设计与施工、使用与管理的全过程,为绿色建筑设计提供必要的决策支持。本文通过分析我国建筑设计行业的现状,探讨全寿命周期评价在建筑设计中的运用方法,展望了我国绿色建筑设计的发展前景。     

基于病害分析的桥梁全寿命设计研究

桥梁是为跨越障碍而建造的结构物,在交通网络工程中占据重要地位。桥梁的建造以满足人们的出行需要为首要任务,同时,它也是国家科技水平经济发展的象征。但桥梁投入使用后,在内外因的作用下出现各类的病害现象。该文从桥梁的病害特征分析入手,探讨在桥梁设计阶段的全寿命设计方法框架,以期改善桥梁工程的现实问题。     

基于全寿命的桥梁设计主要过程探究

我国的经济增长速度日益加快,同时,经济规模也逐渐变大。在这种形式下,我国的桥梁建设事业蒸蒸日上,桥梁建设的技术也不断提高,因此我国正向桥梁大国迈进。但是,目前我国的桥梁建设存在问题,比如寿命比较短。寿命问题的出现和设计有直接的关系,本文就基于全寿命的桥梁设计进行分析和探讨。     

基于全寿命周期理论的建筑节能

建筑节能是我国建筑业发展的趋势。以全寿命周期理论为基础,提出了节能工程项目全寿命周期的节能措施,指出从全寿命周期考虑建筑节能,能够有效地控制运行维护阶段的节能成本,极大地促进我国住宅产业的持续健康发展。     

基于全寿命周期的房屋建筑项目成本管理研究

本文结合房屋建筑项目的特点,从全寿命周期分析,并且考虑了社会成本、环境成本、资金成本。运用资金时间价值思想,从房屋建设项目整个使用年限内,每年的费用出发,对其现金流进行优化,从而可以控制整个项目的全寿命周期成本。     

基于全寿命周期的公路工程造价控制

公路工程造价管理是公路项目管理的重要内容之一,有效地控制公路工程造价,不但可以为公路建设单位创造良好的经济效益,也能带来显著的社会效益。本文首先分析了我国目前公路工程造价的现状及存在的主要问题,进而从投资决策阶段、设计阶段、施工阶段以及养护管理阶段等公路寿命周期的各个阶段分析了公路工程造价控制的主要措施。     

基于全寿命周期的建筑工程质量监管关键环节探讨

针对当前我国建筑工程质量监管分段进行、建筑工程质量链链节不连贯等现状,基于全寿命周期理论,从建筑工程投资决策阶段、准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段和运营阶段等五个关键环节分析了建筑工程全寿命周期质量监管的主要事项,并构建了相应的监管框架。该研究对全面提升建筑工程质量、实现建筑工程质量监管"无盲区"等具有一定的理论支撑作用和现实指导意义。     

公路混凝土梁式桥全寿命设计方法及应用分析

目前国内外虽然进行了大量针对桥梁生命周期的专项研究,但关于桥梁全寿命设计体系、各设计过程及相应方法的研究依然匮乏。现阐明了全寿命设计方法的概念、设计原则和设计目标,将桥梁的设计和需求拓展到结构的整个使用寿命期,建立了公路混凝土梁式桥全寿命设计方法的总体框架。同时以一座钢筋混凝土简支梁桥作为背景工程,从桥梁时变可靠性和周期成本优化两个方面入手,将所研究的全寿命设计框架和设计方法进行了具体阐述,并应用于实际混凝土梁式桥项目中,为工程实践提供一定的参考借鉴和设计思路。     

基于全寿命周期的建筑节能效益分析

基于全寿命周期理论的支撑下,开展了建筑节能效益的研究,通过分析建筑成本结构,从增量经济效益、建筑节水效益、绿色建筑施工成本效益三个方面进行挖掘,以此提出几点针对建筑施工的启示,实现为建筑产业的发展提出指导.     

浅谈桥梁设计中的全寿命理念的应用

全寿命设计理论的桥梁设计,其核心内容是用全面的、联系的和发展的观点,统筹考虑桥梁规划、设计、施工以及运营养护和拆除等全过程,系统研究工程结构的耐久性,人车行驶的安全性,养护维修的可行性,成本效益的合理性,防灾减灾的有效性,以及环境景观的协调性,以满足桥梁使用寿命周期内的服务水平。     

基于全寿命周期的高校建筑节能策略

采用全寿命周期方法对高校建筑节能进行了规范分析,建立了节能评价模型,依据全寿命周期高校建筑节能划分阶段,设计了阶段节能评价指标体系,并提出了高校建筑节能建议,以期对高校建筑节能的理论研究和实践提供一定的参考     

基于物联网的电网资产全寿命周期管理策略

随着物联网及相关信息技术的发展,文章在现有电网资产管理基础上,从三个方面提出电网资产全寿命周期管理策略：基本策略、管理规范化手段多样化及强化管理手段,并分别描述了具体方法或流程;最后给出了设备资产全寿命追踪与管理整体流程。     

项目的全寿命周期风险管理的研究

本文首先论述了项目全寿命周期中的风险及其关系 ,指出项目全寿命周期风险管理的核心在于持续的风险管理 ,同时分析了基于沟通和知识共享的团队风险管理的优点。最后提出了项目全寿命周期风险管理的系统模型。     

关于桥梁结构寿命周期的探讨

本文分析了在目前桥梁在其寿命周期中,从设计、施工到养护,每一个环节(特别是养护阶段)均存在着不够重视的地方,致使桥梁的使用寿命偏短,从而大大降低其经济和社会效益.本文指出了目前桥梁在各个环节不足之处对其寿命周期的影响,并着重从后期使用阶段的养护提出了解决相应问题的意见和建议.     

从全寿命周期成本谈生态图书馆的设计

本文从全寿命成本的视角探讨生态图书馆的建筑设计,其目的是在图书馆建筑领域推广生态设计理念。     

基于全寿命周期的虚拟产品开发技术初探

通过对虚拟产品开发技术(VPD)开发流程和实现功能的叙述,运用现代设计理念,提出了全寿命周期的虚拟产品开发(LCVPD)的框架,并对其开发流程和具体实现方法进行了初步探讨.重点论述了产品设计完成后,搭建虚拟现实(VR)的三维交互环境,进行虚拟使用、保养、维修和报废的实现技术和具体应用,并指出了虚拟使用和维修可以在产品投放市场后对客户进行培训来盈利,同时指出了建立合理有效的产品数据库的重要性.LCVPD的应用能大大缩短产品的开发周期,提高产品的质量和可靠性,有利于对产品进行有效地管理和服务,应用于大型复杂产品开发的优势更为明显,能大大提高企业的综合竞争力.