NOMEX蜂窝芯等效弹性模量的非线性分析

提出了NOMEX蜂窝芯材料基于磁场和摩擦吸附原理的固持方法. 固持过程中，为了提高铁粉的填充效率，采用了固定有限区域的方法，而非填充区域蜂窝芯受到铣削力的作用，蜂窝面发生变形，产生过切. 为了控制蜂窝变形不超过工程允许误差，需要对蜂窝芯力学性能进行分析. 将蜂窝芯零件高速铣削过程中的变形归属于薄板大挠度变形问题，得出了具有非线性响应的蜂窝芯材料等效面内弹性模量，克服了线性分析导致的误差. 针对方向舵蜂窝芯的实际加工结果表明，利用具有非线性响应特征的等效面内弹性模量进行铁粉填充优化，可以减少70％的铁粉填充面积，同时，加工精度达到了±0.1mm.     

一种变压器线圈绕线机

该实用新型涉及一种变压器线圈绕线机,属变压器绕线设备技术领域。该变压器线圈绕线机,由底座、变频电机、压板方轴、压板A、线圈绕芯、压紧装置和压紧器构成:底座上装有变频电机,变频电机的输出端固装有压板方轴;压板方轴上固装有压板A;压板A一侧的压板方轴上套装有线圈绕芯;线圈绕芯一侧的压板方轴上插装有压紧器;压紧器一侧的底座上装有压紧装置;所述的压紧装置与压紧器间歇接触连接。该变压器线圈绕线机结构简单、使用方便、解决了现有绕线机存有的工作转速不能控制、线圈绕芯难以卸下的问题,特别适合变压器线圈的绕制,满足了企业发展的需要。     

一种变压器线圈绕线机

该实用新型涉及一种变压器线圈绕线机,属变压器绕线设备技术领域。该变压器线圈绕线机,由底座、变频电机、压板方轴、压板A、线圈绕芯、压紧装置和压紧器构成:底座上装有变频电机,变频电机的输出端固装有压板方轴;压板方轴上固装有压板A;压板A一侧的压板方轴上套装有线圈绕芯;线圈绕芯一侧的压板方轴上插装有压紧器;压紧器一侧的底座上装有压紧装置;所述的压紧装置与压紧器间歇接触连接。该变压器线圈绕线机结构简单、使用方便、解决了现有绕线机存有的工作转速不能控制、线圈绕芯难以卸下的问题,特别适合变压器线圈的绕制,满足了企业发展的需要。     

基于Rostock运动结构的钻井工具偏置机构研究与设计

目前定向钻井作业所用的旋转导向钻井工具大多采用的是使芯轴强制变形的方式,使芯轴与钻井工具的轴线形成一定夹角,不仅控制难度大,造斜能力弱,而且芯轴长时间处于交变应力的工况下,极易发生疲劳破坏。针对这种情况,提出了基于Rostock运动结构的新型钻井工具偏置机构,解决了芯轴容易发生疲劳破坏的问题,而且加工成本低、操作简单、造斜能力强,可大幅提升定向钻井作业的效率。     

卷取机卷简部件及其芯轴的制造工艺研究

卷取机用途广泛,卷筒则是热轧卷取机的核心部件,从卷筒部件结构、工作原理和主要技术要求入手,深入开展了卷筒部件的制造工艺研究,重点分析了核心零件--芯轴的结构及加工工艺,对卷筒部件的卷曲圆采用“先组装后加工”的整体加工方案及芯轴加工采取“利用中心孔,配中心堵”的技术措施,卷简部件及其芯轴制造获得一次成功。     

绕制弹簧的芯轴选择问题

需要量较大的弹簧加工是要用空芯自动卷簧机来完成的。但在需要量不是太大的弹簧加工时,往往是使用钢丝在所选取的一根芯轴上盘绕制成的。圆柱形的弹簧的直径已知时,在怎样粗细的芯轴上进行盘绕才合适呢?经过几次试验可以找出一个比弹簧内径略小一点的适当的芯轴尺寸来。弹簧的直径不同,芯轴的直径也不同。我们校办工厂接受加工弹簧的品种越来越多,如果每加工一种尺寸的弹簧都要进行试验摸索,然后找出合适的芯轴尺寸,这样既浪费人力,也浪费了钢材,是不符合“多快好省”     

无心磨床电机轴疲劳断裂失效分析

通过对无心磨床电机轴外观、磨削生产、断口形貌、化学成分等综合分析,认为电机轴断裂的主要原因是结构设计、工艺加工不合理和磨削量超负荷生产。疲劳裂纹源为轴表面环状切削加工痕迹,同时未按要求进行调质处理也加速了电机轴的疲劳断裂过程。     

多级离心泵SM型水泵轴的车削加工

在机械加工生产中,工件的长度与直径之比大于25的轴类为细长轴,以多级离心水泵轴为例,细长轴与一般轴类相比,存在工件刚性差,对切削力、切削热和振动都十分敏感。在车削加工时,很容易产生热变形伸长,工件容易发生弯曲变形、振动而工件本身的自重和转动时在离心力的作用下又会使工件的变形和振动增大,形状精变和表面粗糙度都很难保证。由于切削加工中,切削用量较小,加工时间较长,对刀具的磨损也比较严重,从而又使工件的形状误差增大。在整个加工工艺过程中不论哪一环节处理不当,就容易出现很多问题,而主要问题就在于零件刚性和热变形伸长,因此,在车间加工过程中,不论对     

细长轴恒力切削的智能控制技术研究

本文介绍了细长轴的加工特点以及切削时的加工误差,提出了一种将智能控制技术运用到数控加工细长轴中,实现细长轴加工时的恒力切削,从而减小其加工时的受力变形,在提高了加工精度的同时也提高了加工效率和改善了工人的劳动条件。     

基于MACH3控制系统帕5轴数控雕刻机的设计

五轴联动数控系统是目前数控技术中难度最大、应用范围最广的技术,集计算机控制、高性能伺服驱动和精密加工技术于一体,应用于复杂曲面的高效、精密、自动化加工。本文设计了一种用在陶瓷、铝合金材料加工的小型五轴联动数控雕刻机,它采用基于PC机的开放式数控系统,利用CAD／CAM软件和UG／Post后置处理直接生成G代码,利用MACH3控制软件进行运算插补,产生各个轴的脉;中信号,并由PC机的并口输出控制信号到各个轴的步进电机驱动器,驱动各个轴的步进电机运动,从而完成零件的加工。     

细长轴类零件的加工与技术改进

长径比大于25的轴称为细长轴,细长轴最大特点是刚性很差,在加工中产生的切削力、工件重力以及旋转时的离心力、切削热、振动等因素将使工件产生弯曲变形、热变形、形状误差及表面粗糙值大等现象。本文结合前人的基础上介绍一种新的加工方法：一夹一拉加工法,通过这种加工方法可以加工出长径比大于100的细长轴类零件。     

五轴加工中心3D刀补下奇异点判据及处理研究

文章建立了A-B双转台五轴加工中心环形铣刀在端铣中3D刀具补偿模型,分析了奇异点对机床运动轴速度的影响和奇异点的判断依据以及优化方法;在VS2010环境下完成了针对加工文件优化处理软件的开发,利用软件对带有奇异点的加工文件进行优化,以电机跳动时产生的跟随误差作为标准在数控系统平台上进行测试,结果表明电机的跟随误差明显减小;将优化过的义齿加工文件在五轴加工平台上进行加工测试,结果表明加工表面过切点减少,表面质量得到提高。     

提高细长轴加工精度的措施

在机械加工中常遇到长径比大于25的轴类零件,如机床的光杠、操纵杠等,这类轴统称为细长轴。虽然细长轴形状不复杂,但由于其刚性差,在车削加工中受到切削力、重力、热变形的影响,易产生振动和弯曲变形,难以保证加工精度。     

对松下录像机鼓电机和主导轴电机驱动电路的剖析（Ⅰ）

利用反推法，由已知的一些技术数据，设计了ＮＶ－Ｇ１２鼓电机和主导轴电机驱动电路框图中某些方块的具体电路形式，并对鼓电机和主导轴电机的旋转原理做了一定的分析，从而能更清楚地阐明鼓电机和主导轴电机及其驱动电路的工作过程．同时纠正了某些资料中的错误论点     

废边卷取蜗杆加工中存在的问题及解决

废边卷取蜗杆是较短的蜗杆零件,加工时没有自体装夹位置或部位,只能以内孔为基准,用芯轴的方式装夹,但传统的方法存在着芯轴不可重复利用,或重复利用后的二次定位精准度差等缺陷,从而造成产品加工精度难以达到设计要求,或者造成辅助工具的浪费和生产成本的增加。现针对上述状况,对装夹工具进行改造,在保证正常加工条件和合理工艺实施的基础上。提高了零件加工的精度和使用中的传动平稳性．延长了蜗杆的使用寿命。     

细长轴加工时常见问题浅析

由于细长轴自身刚度低,车削时受切削力、重力、切削热等因素的影响,容易发生弯曲变形,产生振动、锥度、腰鼓形和竹节形等缺陷,难以保证加工精度。因此,细长轴的车削加工是比较困难的,针对学生在实习操作中车削细长轴出现以上问题,本文主要作出几点浅析。     

薄壁筒轴的工艺研究

筒轴为薄壁件,整个型面厚度不超过2mm,刚性差。该件材料为高温合金,硬度高,在小端有花边、槽,需要进行大量铣加工,进一步加大筒轴的变形。同时尺寸和形位公差要求严格,在工艺制造过程中难以加工保证。因此需要制定合理的加工路线及加工方法,设计专用减小变形的车床、镗床、铣床夹具,选择恰当的刀具及加工参数,以减少工件的变形,保证工件的加工质量。该工件的合格交付不仅保证了设计要求,也为今后同类型件的加工积累了经验。     

细长轴车削加工时的振动探究

细长轴车削加工指通过车削的加工方法,对细长轴进行加工制作,而由于细长轴本身的直径较小,长度与直径的比例一般在25∶1以上,悬殊的比例造成细长轴本身的强度较低,在车削加工时极易产生变形和振动,导致元件的规格难以精准控制,加工难度也随之上升。本文从细长轴在车削加工时的振动问题出发,对产生振动的原因进行分析和探讨,得出可以有效控制和减缓振动的方法,为细长轴的加工精度提供保障。     

1.5MW风电高精度中空轴类精加工工装的设计

通过对风电高精度中空大直径轴类的工艺分析,设计同轴度芯轴工装,实现一次装卡加工高精度中空大直径轴两端轴承支撑孔,保证φ0.05mm同轴度要求。     

柔性基础下等芯型水泥土复合桩荷载传递特性分析

为探讨柔性基础下等芯型水泥土复合桩的荷载传递规律,首先深入分析了它在竖向荷载作用时的受力变形模式,并基于试验研究成果,引入双指数函数型荷载传递模型刻画芯桩-水泥土界面的剪切软化过程,同时引入理想弹塑性荷载传递模型描述水泥土-土界面的剪切变形特性;然后将桩划分为若干个单元体,基于荷载传递法,建立了芯桩、水泥土桩、桩周土之间的荷载传递分析模型,导出了各部分单元体应力与变形计算递推公式;再采用迭代计算法,构建了芯桩、水泥土桩和桩周土的轴力、侧摩阻力以及界面相对位移的计算流程,从而提出了一种柔性基础下等芯型水泥土复合桩的荷载传递规律分析计算方法;最后,通过与现场试验结果和工程案例进行对比分析,验证了本文方法的可靠性,同时基于计算结果分析得到了柔性基础下等芯型水泥土复合桩的侧摩阻力和轴力分布规律. 研究成果可为柔性基础下等芯型水泥土复合桩的工程设计提供参考.