数控车宏程序的研究及椭圆实例加工分析

随着数控技术在制造业的快速发展和新产品不断的涌现,不仅要掌握数控机床操作和基本的手工编程技能,宏程序编程和自动程序（计算机辅助编程）技术作为高级程序员序列的必备技术也是必须要掌握的,宏程序的主要应用范围在椭圆车削宏程序编程、凹/整椭圆车削宏程序编程、椭圆内孔车削宏程序编程、旋转椭圆宏程序编程、正弦曲线外圆轮廓车削宏程序编程、双曲线外圆轮廓车削宏程序编程等.本文主要介绍了宏程序在椭圆车削中的应用及实例加工分析.     

数控车床加工椭圆类非圆曲线宏程序应用

为方便加工零件上不同位置的椭圆轮廓,采用坐标系平移与坐标系旋转的方法,将给定椭圆表达式所在的原坐标系与数控车床工件坐标系建立联系.并通过实例进行粗车循环与宏程序联合编程,完成零件加工.提出的坐标系平移与坐标系旋转方法,可方便地对不同位置的椭圆轮廓在数控车床工件坐标系中建立新的表达式,该方法数学计算简单,适用于各类、不同位置非圆曲线的宏程序编写.     

数控车椭圆加工宏程序模板设计及应用

数控系统中只有直线和圆弧插补功能，由于椭圆属于二次曲线，是非圆曲线，没有插补指令对其编程，如果对轮廓逐点进行计算，则编程计算量极大，因此，使用宏程序功能，利用变量进行算术运算、逻辑运算和函数的混合运算，通过对变量进行赋值及处理的方法来执行程序。由于使用变量算术和逻辑运算及条件转移，使得编程更容易。下面借助华中数控系统探讨椭圆加工的宏程序编制方法。     

数控车高级工培训体会——椭圆轮廓的编程与加工

数控车高级工操作培训,非圆二次曲线的编程与加工是重点,对于这些学员宏程序是难点之一。本文就以椭圆曲线轮廓的编程与加工为例总结了一套通俗易懂的教学方法。     

倾斜双曲线数控车加工探究

分析研究倾斜双曲线数控车宏程序编制的问题。首先根据加工轮廓确定中心在坐标原点且不倾斜的双曲线方程,在UG软件中创建表达式,应用规律曲线命令绘制出曲线图形,对表达式中的方程进行坐标旋转及平移转换,绘制出与加工图纸一致的曲线轮廓。再参考表达式中的方程编制出宏程序,在数控车床上加工成形。     

宏程序加工非圆曲线的分析与应用——(数车A类宏的端面椭圆曲线轮廓编程)

本文针对GSK980TD系统的A类宏程序编程加以详细分析,重点分析利用G65编写端面椭圆的编程步骤,既用宏程序指令表示椭圆方程,以类似G73平行分刀的走刀路线进行加工,从而提高工件形状精度和表面质量.     

论FANUC0i数控系统车削圆锥曲线(双曲线)零件的用户宏程序编程应用

在数控车削加工中,圆锥曲线类零件(包括椭圆、抛物线、双曲线、圆除外)是较难加工的,一般的手工编程无法实现,利用数控系统提供的用户宏程序功能,可以很好的解决。本文对在数控车削中遇到的各类圆锥曲线类零件的宏程序编程做了较全面的举例和总结。并且将椭圆、抛物线、双曲线三种曲线的加工坐标公式全部统一在参数方程下,将三种曲线宏程序的编程思路也做了统一,使三种曲线的宏程序编程更加简便。     

论FANUC 0i数控系统车削圆锥曲线(椭圆曲线)零件的用户宏程序编程应用

在数控车削加工中,圆锥曲线类零件(包括椭圆、抛物线、双曲线,圆除外)是较难加工的,一般的手工编程无法实现,利用数控系统提供的用户宏程序功能,可以很好地解决。本文对在数控车削中遇到的各类圆锥曲线类零件的宏程序编程做了较全面的举例和总结。并且将椭圆、抛物线、双曲线三种曲线的加工坐标公式全部统一在参数方程下,将三种曲线宏程序的编程思路也做了统一,使三种曲线的宏程序编程更加简便。     

论FANUC 0i数控系统车削圆锥曲线（抛物线）零件的用户宏程序编程应用

在数控车削加工中,圆锥曲线类零件（包括椭圆、抛物线、双曲线．圆除外）是较难加工的,一般的手工编程无法实现,利用数控系统提供的用户宏程序功能,可以很好的解决。本文对在数控车削中遇到的各类圆锥曲线类零件的宏程序编程做了较全面的举例和总结。并且将椭圆、抛物线、双曲线三种曲线的加工坐标公式全部统一在参数方程下,将三种曲线宏程序的编程思路也做了统一,使三种曲线的宏程序编程更加简便。     

谈GSK980T系统宏程序在椭圆曲面零件车削中的应用

针对常规手工编程中难以加工椭圆的问题,在GSK980T系统中对椭圆曲面零件的车削加工进行研究。以手柄零件为例,采用分析归纳法得出椭圆的通用宏程序,应用宏程序进行加工。实践证明运用宏程序加工复杂曲面轮廓零件时,加工表面过渡平滑,加工效率较高,通用性强。为实际生产操作者提供参考,提高加工质量。     

在数控车床上加工旋转非圆曲线的宏编程

在实际的加工中,数控系统没有旋转非圆曲线的插补指令,常规是用宏变量赋值的方式通过手工编辑宏程序实现数控车床加工旋转非圆曲线。下面,笔者重点介绍数控车床加工旋转抛物线和旋转正弦线手工编辑的宏程序(简称"宏编程")。     

如何编写仿形循环形式的宏程序(FANUC-0iTC系统)

在数控车削加工中,往往遇到有椭圆、抛物线、双曲线等组成内、外轮廓的零件,但是FANUC-0 i系统不具备直接加工这些曲线的指令,只能利用宏程序来加工,因此,编写合理的宏程序至关重要。     

浅谈如何在数控车床上加工椭圆面（FANUC0i系统）

椭圆是特形曲线,在一般经济性数控车床上利用常用的加工指令是难以加工的,但如果利用宏程序即可加工出满足要求的轮廓曲线。     

基于华中系统数控车加工抛物线轮廓的宏编程探讨

椭圆、双曲线、抛物线等非圆二次曲线轮廓的零件加工成了近年来数控竞赛的一个重要内容,结合实例,详细阐述了抛物线轮廓的零件的宏编程加工。     

海星体数控程序编制

对于数控编程而言一般曲面;如椭圆、二次曲线等有一定数学规律的曲面最好用宏程序手工编程。它能够简化程序、优化路线、缩短时间、提高加工效率。     

基于华中世纪星数控系统的用户宏程序的编制方法

简要介绍了用户宏程序的结构、功能,并以椭圆的外轮廓加工程序为例,说明了华中世纪星数控系统的用户宏程序中变量的基本用法和变量的赋值,供同行参考。     

基于非圆曲线的数控车削宏程序开发及应用

针对数控系统常规手工编程中难以加工非圆曲线的不足,以FANUC数控系统中椭圆曲线的车削加工为研究对象,采用分析归纳法开发出非圆曲线的通用宏程序,并给出该宏程序在椭圆和抛物线曲面零件加工中的编程应用。加工实践表明：该宏程序适用于所有非圆方程曲线的加工,灵活简便,通用性强,有效提高了编程的效率和质量。     

基于FANUC-Oi、SIEMENS802D系统可编程参数输入指令在宏程序中的应用

本文介绍了FANUC-Oi、SIEMENS802D数控系统的可编程参数输入指令G10(FANUC)、$TC_DP6(SIEMENS)在宏程序中的应用,以加工实例来说明指令G10、$TC_DP6结合宏程序给任意轮廓倒角的方法.     

西门子数控系统宏程序的编写及应用

数控编程的效率和质量在很大程度上决定了产品的加工精度和生产率。宏程序的最大优点就是可以使用变量,且变量间能够进行运算,并可以把实际值设为变量,使宏程序更具通用性。这种宏程序较多的运用在非圆锥曲线类零件数控加工编程中,本文通过几个具体的例子全面地说明了西门子系统椭圆轮廓数控车削的宏程序编写方法,希望能对从事数控行业的读者有所帮助。     

基于FANUC-0i、SIEMENS802D系统可编程参数输入指令在宏程序中的应用

本文介绍了FANUC-0i、SIEMENS802D数控系统的可编程参数输入指令G10（FANUC）、＄TC_DP6（SIEMENS）在宏程序中的应用,以加工实例来说明指令G10、＄TC_DP6结合宏程序给任意轮廓倒角的方法。