高边坡锚索技术总结

详细介绍了高边坡预应力锚索施工技术要点及主要施工工艺，包括施工准备、锚孔钻进、钢筋制作与安装、锚孔灌浆、锚孔框架钢筋制安、砼浇注、钢筋张拉锁定、锚索验收等，并提出了一些说明和建议。     

浅谈预应力锚索框格梁的施工

根据笔者在云南永武B5标的施工实践，叙述了预应力锚索框格梁处置高边坡的施工工艺，对清理边坡、浇注框格梁混凝土、钻孔、锚索加工、穿索、注浆、锚索张拉、孔口注浆及封锚等各道工序的施工方法、作业要点、技术要求都详细说明，并根据自身的体会，对施工中的注意要点加以阐述。     

预应力锚索桩板墙施工方法及质量控制要点

本文以某高速公路第五合同段K300+812～K300+883.5右侧预应力锚索桩板式挡土墙施工为例,从桩井开挖、钢筋笼绑扎、混凝土浇筑、预应力锚索施工及锚索轴力监控等方面,详细介绍了预应力锚索桩板墙的施工方法及质量控制要点,积累了比较丰富的施工经验,对以后的预应力锚索桩板墙施工有一定的借鉴和指导意义。     

预应力锚索在利通广场基坑支护中的应用

本文针对工程实例,主要介绍基坑支护结构中预应力锚索施工技术,掌握预应力锚索钻孔、制锚．注浆、张拉锁定等施工方法及质量关键要求。     

预应力锚索施工的质量控制

结合西部沿海高速公路珠海段高边坡施工,阐述预应力锚索施工质量控制的技术要点,并介绍了一些常见的问题及处理方法.     

浅谈预应力锚索施工技术

以省道215线宁国至绩溪公路蜀洪岭段高边坡预应力锚索技术的工程实践为例,简要阐述在高边坡加固工程中预应力锚索施工技术要点及其质量管理与控制办法。     

灌阳县水车水库除险加固工程大坝右岸下游滑坡体处理预应力锚索施工质量控制要点

结合水车水库大坝右岸下游滑坡体处理工程的特点,详细的分析介绍了预应力锚索施工质量控制要点,仅供同行们交流参考。     

重复张拉式预应力锚索在加固工程中的应用

纵横交错重复张拉式无黏结预应力锚索施工工序包括：锚索孔成孔、锚索组装和安装、灌浆、张拉、封锚保护。     

哈西客站预应力锚索桩板墙施工技术探讨

预应力锚索桩板墙是一种新型轻型支挡结构。近年来,在公路、铁路、水利工程建设中的边坡加固工程中得到广泛应用。本文结合哈尔滨西客站桩板墙的工程特点,探讨了预应力锚索桩板墙的施工工艺流程及施工要点,对保证预应力锚索桩板墙结构施工质量具有重要意义。     

多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管锚索组合结构加固技术现场试验研究

对多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管锚索组合结构新型边坡加固技术的结构形式、适用范围、加固作用机理、现场试验进行分析,对比分析预应力锚索、多次分段控制注浆预应力钢锚管及多次分段控制注浆预应力钢锚管锚索承载力,研究结果表明：1)该结构特别适用岩土体破碎、松散、易塌孔地层于边坡,通过钢锚管劈裂注浆,提高边坡岩土体的强度指标,充填了和挤密破碎地层间的空洞和孔隙,有效提高锚固段锚固力;2)通过预应力锚索和预应力钢锚管极限承载力对比分析表明预应力钢锚管没能够充分发挥该地层的锚固力。预应力钢锚管施加的预应力只能传到浅表层,且破坏模式为钢管被拉断或者钢管接头处断裂;3)三组不同根数的钢绞线预应力钢锚管锚索极限承载力结果与普通的预应力锚索相比来看,单束钢绞线预应力锚索承载力由200kN增加到235kN,锚固力提高17.5%;两根钢绞线预应力锚索承载力由295kN增加到378kN,锚固力提高28.14%;三根钢绞线预应力锚索承载力由336kN增加到432.26kN,锚固力提高28.65%。表明预应力钢锚管锚索通过劈裂注浆挤密锚固段岩土体,浆液充填裂隙,形成“树根状”,有效的提高了锚固段锚固力。     

软岩大断面交岔点支护与施工技术

针对软岩大断面交岔点支护和施工困难的特殊性,实例分析软岩巷道变形特点,结合软岩巷道锚网、锚注、锚索支护理论,提出了针对软岩大断面交岔点的"三锚"支护设计和反向正台阶法施工技术.承载力验算及现场变形实测结果表明,该支护设计和施工技术可控制软岩大断面交岔点的围岩变形,支护效果良好,具有良好的技术推广价值.     

兰州地区某高填方土质边坡组合支护结构设计

结合兰州地区某高填方土质边坡工程支挡结构设计实例,简述了加筋土边坡+锚定梁式桩板墙的组合结构的结构组成、设计方法和施工要点。着重讨论了该支挡结构的结构特点、设计思路、计算方法。该组合结构体系受力明确,锚定梁锚索能提供较大的锚拉力,能有效控制支护结构位移,减少支护结构截面尺寸,节省工程造价,具有较大推广价值。     

预应力锚索测试及分析

本文对在预应力锚索施工中进行锚固段长度与锚索抗拔力关系、锚固后锚索应力损失、锚杆锚固后应力状态、锚垫墩下土压力试验并分析。     

03综采面末采施工采取锚网＋锚索支护下快速撤架技术的应用

在二号煤矿03综采工作面末采施工中，采用了锚网＋锚索联合支护技术，采取顸板和帮部挂网，比02面末采施工减少四排锚杆，两排锚索，并且减小通道宽度0．2m；经过实践和技术创新，锚网＋锚索联合支护技术在撤架通道的再次应用，工作面设备回撤快速、有效、安全，达到了预期目标。     

交通桥后张法预应力施工质量控制

后张法预应力施工是桥梁预应力构件制作的主要方法。本文结合交通桥板后张法预制,从预应力材料、张拉设备、预应力筋加工布置、砼浇筑、张拉工艺、压浆封锚等方面介绍后张法预应力施工质量的控制要点,具有一定的参考意义。     

公路滑坡治理中预应力锚索抗滑桩的应用分析

公路工程是交通运输系统的重要组成部分,为保证其建设效果必须要加强对施工质量的控制,其中滑坡是比较常见的质量问题,一直以来都是重点研究的内容。预应力锚索抗滑桩技术在公路滑坡治理中的应用,结构受力更为合理,并且各项施工材料的利用率也更高,但是其在实际应用上设计与施工存在较大的难度,受各项因素影响也比较大,需要针对施工要点来制定相应的管理方案。该文就公路滑坡治理中预应力锚索抗滑桩技术的应用进行了简要分析。     

预应力锚索施工方法及应用

论述了预应力锚索的施工工艺、质量控制以及施工应急措施等,介绍了预应力锚索的应用实况。     

浅谈预应力锚索（杆）加固工程的基本试验

为使设计和施工符合技术先进、经济合理、确保质量的要求,预应力锚索(杆)加固工程施工前,根据不同的锚固地层、锚固吨位进行锚索(杆)基本试验,现以贵州镇胜高速公路K104 600￣K104 700左边坡为例简单谈谈预应力锚(索)杆的基本试验。     

预应力锚索抗滑桩施工技术

以青海省扎哈公路K41+670~+732段滑坡群预应力锚索抗滑桩为例,从桩井开挖、钢筋笼制作、混凝土灌注等方面和钻孔、下料、组装、安装、注浆、预应力张拉、封口注浆及封锚等方面介绍了预应力锚索抗滑桩施工方法,积累了预应力锚索抗滑桩施工经验。     

省道213线会皎路皎平渡大桥缆索吊装系统预应力主锚梁设计

拱桥无支架施工多采用缆索吊装系统进行架设,主索将力传递给主锚,因此系统主锚是吊装过程中受力的关键。主锚的设计最早采用重力式锚,由于其受力主要靠砼自身重力,因而体积大,成本较高。后来在设计中大量采用了桩式锚,通过桩与土体的阻力共同受力,大大提高了单桩的承载力,也减少了工程成本,但无论是重力式地锚还是桩式锚,必须有较好的施工条件,同时对于岩石地质环境,桩式锚的开挖比较困难。皎平渡大桥桥位处两岸,地势陡峭,不宜采用桩式锚,故在设计主锚时采用预应力锚索锚梁设计解决了地形条件差的问题,同时具有施工工期短、成本低的优点,本文重在介绍预应力锚梁的设计计算,随着预应力锚索工程的发展,预应力锚梁主锚设计将会有更大的发展。