承载盘级进模设计

针对某电子承载盘的结构特点和工艺要求,运用Dynaform软件进行了成形工艺性分析,设计出一副包括3次正拉深、2次反拉深的28工位级进冲模.该工艺方案减小了零件变薄率,保证了零件关键尺寸的精度,减少了试模次数,提高了效率.该模具结构简单、实用,操作安全、方便,生产出的零件质量良好.     

密封圈级进模设计

级进模又称连续模、跳步模,是指压力机在一次行程中,在模具的几个不同位置同时完成多道冲压工序的冲模。设计的冲压件为某压力容器密封垫,通常情况下垫圈类零件多采用复合模生产,但受零件尺寸的限制,拟采用级进模加工生产,并对垫圈的排样方案进行了重点设计。     

拉深级进模设计要点分析

本文在对拉深工艺作了简单的概述后,着重对拉深件工艺性、拉深工艺计算、拉深级进模的料带设计等方面的若干设计要点作了分析。     

基于Siemens NX的多工位级进模设计

多工位级进模属于技术密集型模具，是当前冲模发展方向之一。本文结合SiemensNX钣金模块进行钣金创建．再应用NX／PDW（Progressive DieWizard）模块完成一套级进模设计。     

防护扣多工位级进模设计

对防护扣进行了冲压工艺分析,根据零件的形状和生产要求,制定了模具设计方案,论述了制造该防护扣多工位级进模设计的全过程,着重介绍了翻孔和弯曲的成形方式以及模具结构的设计,解决了其中涉及到的料条定距、落料问题及在拉深工位采用的浮顶装置等问题。     

电脑机箱支架冲压工艺及级进模设计

本文主要介绍电脑机箱支架冲压工艺与级进模设计方案,并对冲压工艺与模具设计要点进行了分析比较,解决了零件大批量生产存在的相关问题,节约了生产成本,提高生产效率。     

IT制件高速精密级进模的研究

对IT制件高速冲压精密级进模具的智能化设计技术和模具断裂问题进行了研究．首先通过模糊处理、模糊聚类、属性集约简方法使冲压模具设计隐形知识显性化，实现了对精密级进模设计的知识挖掘；然后采用金相试验对模具断口进行检测．结果发现：断口处WC晶粒大小不均匀，降低了材料的硬度和耐磨性；Co元素含量明显比原始硬质合金材料含量少，降低了材料的强度，从而导致了模具断裂失效．     

微电机转子片五工位级进模的设计

在冲裁机械零件加工中，五工位级进模是代替单模单件加工的先进模具．本文介绍了微电机转子片的加工采用五工位级进模的设计方法，给出了设计要点以及详细机械图样．该模具已在生产中应用．     

L形插针的多工位级进模设计

针对一款汽车接插件的L形插针制件头、尾部材料厚度不一致的特点,在分析其成形工艺基础上,制定了3种结构方案。经对比分析,确定采用27个工位级进模成形制件,通过4次连续拍打的方法实现厚料局部变薄,并确定了排样方案。实际生产试验表明,L形插针多工位级进模结构设计合理,在技术上,解决了插头尾部材料厚度连续渐变的难题,可满足制件大批量生产的需要。     

固定卡爪多工位级进模的设计与制造

分析了固定卡爪的结构工艺性和排样图,详细阐述了凸凹模的结构设计及导料装置和卸料装置的设计,介绍了模具关键零件的制造工艺及装配技术.生产实践证明:该模具结构设计合理,工作可靠,生产的零件质量合格,生产效率高,达到了预期效果,对同类零件的级进模设计与制造具有借鉴作用.     

微电机盖板多工位级进模设计

针对微电机盖板在单工序模具生产过程中出现的高成本、低精度和低生产效率等问题,提出了一种新型的多工位级进模冲压方案。在分析微电机盖板的冲压工艺性的基础上,详细介绍了条料排样、模具结构设计等一系列技术难题的处理方案。模具选用滚动式精密模架,其运作平稳无偏斜。设计了弹压卸料装置以提高凸模导向精度,同时可保护细小凸模。为了保证送料的精度和平稳性,进一步采用了自动送料机构作粗定位、导正销作精定位及浮料装置相结合的方式。生产实践表明,该排样方案和设计的10工位级进模是合理可行的,能满足零件大批量、高效率、高品质的生产要求。     

民用飞机襟/缝翼手柄设计过程研究

该文具体分析了民用飞机襟/缝翼手柄设计过程。襟/缝翼手柄是飞控高升力系统的一个典型机械操纵器件,它的设计过程是一个复杂的过程,需要综合考虑功能接口、机械接口、电子接口、人机工效、适航性、安全性、可靠性和维修性等因素。文中系统的对襟/缝翼手柄的设计过程进行了分析研究,并通过对不同机型的手柄进行比较,使得其设计过程变得清晰明了,便于设计者进行借鉴。     

转动杠杆传动的理论研究

分析了转动七杆机构的运动学和动力学性能，推导了机构力矩放大比的表达式，理论结果表明，转动杠杆机构是一种理想的周期性力矩放大机构。     

离合器分离杠杆受力研究

传统上认为：只要离合器分离杠杆的质心在过分离杠杆销轴轴线的平面内，当离合器旋转时，分离杠杆将不产生绕其转轴转动的力矩：若质心偏向哪一侧，则将产生向该侧转动的力矩。本文证明该观点是错误的，同时对分离杠杆进行了受力分析。并以泰山…650拖拉机为例进行了讨论。     

自立式起重设备中四连杆机构的优化

对起重机械中四连杆机构建立力学及优化设计模型,确定相关尺寸和构件相对位置并与传统设计进行比较,进一步说明方案选择的合理性.结果表明优化后的结构受力得到明显改善,并减轻结构质量.     

油缸后推杠杆平衡式举升机构的优化设计

本文以举升初始时刻机构各铰点坐标为设计变量 ,以初始举升系数为优化目标 ,考虑机构的传动性、油压特性等方面的约束 ,建立了油缸后推杠杆平衡式举升机构的数学模型。以CA10 92型载货汽车改装成自卸汽车为实例 ,求解出了举升机构的优化方案。