不规则组合曲线元上任意点坐标的计算

对于不规则曲线元组合而成的建筑物或构筑物的平面线形，在施工放样和质量检测时，经常会遇到需要计算曲线元上任意一点的坐标。采用常规计算方法时，计算步骤烦琐，有时由于缺少检核条件而计算精度相对降低，以致影响施工质量。本文试图采用连续检核的计算方法计算组合曲线元上任意的一点的坐标，为施工放样和质量检测提供一种简便的方法。     

球形刀三坐标曲面加工刀位计算及误差分析研究

针对三坐标数控编程及加工中的刀位计算问题，分析了计算球形刀在被加工曲面上任意一点刀具中心轨迹的坐标公式，讨论了采用球形刀加工而引起加工方法误差的原因及误差补偿方法，并给出了走刀步长与加工误差的关系式。     

高等级公路控制导线坐标的联测和计算

随着全站仪和GPS等高精度测量仪器在公路外业勘测和施工中的广泛应用,地面点的位置在设计图纸和施工定位中都是采用坐标表示的.这就涉及到在工程局部区域地面点的坐标与国家坐标系的联测,这些点位是在公路勘测设计或者是在施工放样中的控制点即导线点(或三角点).     

全站仪放样圆曲线的坐标计算问题探讨

曲线放样是工程建筑物放样的组成部分之一.当线路中线的转折角测定后,即可放样圆曲线.我们讨论的是具有单一半径的单圆曲线的放样. 一、利用经纬仪放样单圆曲线的传统方法 单圆曲线简称圆曲线.圆曲线放样通常分两步进行,首先放样圆曲线的主点,然后进行圆曲线的细部放样.     

公路施工测量放样的质量控制

一、前言 在交通土木工程中,工程构造物主要指路基、路面、桥涵、隧道及其附属构造物和排水构造物.在路基施工前,通过测量放样确定路线中线桩、公路用地界桩,路堑坡顶、路提坡脚、边沟等构造物的施工位置;在桥涵施工前,通过测量放样确定基坑开挖、墩台建造的施工位置;在隧道施工前,进行施工控制测量,利用控制测量结果对隧道定向定位等都是通过测量放样实现的.在施工过程中,通过测量放样对工程构造物外形几何尺寸进行控制和检测,及时修正偏差,以准确体现设计意图;在工程竣工后,通过测量对工程进行质量检查和验收.实践证明,精确地测量放样能准确控制施工质量和节约工程成本.     

高等级公路控制导线坐标的联测和计算

随着全站仪和GPS等高精度测量仪器在公路外业勘测和施工中的广泛应用，地面点的位置在设计图纸和施工定位中都是采用坐标表示的。这就涉及到在工程局部区域地面点的坐标与国家坐标系的联测，这些点位是在公路勘测设计或者是在施工放样中的控制点即导线点（或三角点）。     

物理学中曲线积分计算的常见问题

计算物理学中的曲线积分时,容易犯两个错误,一个是把线元的大小和坐标的微分关系搞错,另一个是把电流的正负搞错．详尽分析了这两个错误产生的原因,所得结果对改进物理学中的曲线积分计算的教学具有一定的参考价值．     

水泥粉喷桩检测方法的选择

为了保证喷粉桩的施工质量,不仅要在施工过程中控制好原材料质量,做好室内配比试验、现场工艺试验,加强喷粉施工技术的管理监督,把好桩位测量放样及各道工序的检查关,还须对施工好的现场桩体进行最终检测,以对粉喷桩施工质量进行全面而准确地判断及评定.     

公路施工测量放样的质量控制

在交通土木工程中，工程构造物主要指路基、路面、桥涵、隧道及其附属构造物和排水构造物。在路基施工前，通过测量放样确定路线中线桩、公路用地界桩，路堑坡顶、路提坡脚、边沟等构造物的施工位置；在桥涵施工前，通过测量放样确定基坑开挖、墩台建造的施工位置；在隧道施工前，进行施工控制测量，利用控制测量结果对隧道定向定位等都是通过测量放样实现的。在施工过程中，通过测量放样对工程构造物外形几何尺寸进行控制和检测，及时修正偏差，以准确体现设计意图；在工程竣工后，通过测量对工程进行质量检查和验收。实践证明，精确地测量放样能准确控制施工质量和节约工程成本。     

广义矩阵法在求任意曲线坐标系的导热方程的应用

本文基于非笛卡儿张量分析的广义矩阵法,导出了推求任意曲线坐标的导热方程的张量表达式,并将它转化为矩阵式,借以得出正交曲线坐标系及非正交曲线坐标系的导热方程,并用示例加以说明.实践证明,这种方法是准确、简便的,从而拓宽了非笛卡儿张量的应用领域.     

全站仪在施工控制测量中的应用

全站仪的全称是全站型电子速测仪,它是由光电测距仪、电子经纬仪和数据处理系统组成.它能在一个测站自动测距、测角并同时完成平距、斜距、高差、高程、坐标以及放样等方面的数据计算.     

基于三次样条插值的船舶外板型线设计

为了使船舶型线设计更加方便,减轻人工放样的工作量,提高劳动效率,量化计算出各种状态下的性能数据,采用样条函数中的三次样条插值进行船体设计,利用Matlab进行数值实验,得到较为光滑的船舶型线曲线.     

水泥粉喷桩检测方法的选择

为了保证喷粉桩的施工质量，不仅要在施工过程中控制好原材料质量，做好室内配比试验、现场工艺试验，加强喷粉施工技术的管理监督，把好桩位测量放样及各道工序的检查关，还须对施工好的现场桩体进行最终检测，以对粉喷桩施工质量进行全面而准确地判断及评定。     

基于ExcelVBA的隧道施工中盾构姿态测量的研究

介绍了盾构隧道施工时,盾构姿态确定的观测方法,推导了通过观测安装在盾构壳上的棱镜,计算盾构特征点坐标的数学模型,并基于Excel VBA验证了算例,实践证明了该技术方法的可靠性。     

任意势能量子阱本征值有限元计算方法

本文提出了计算任意势能分布量子阱的有限元方法,该方法从Galerkin(伽辽金)有限元方法出发,采用三级线元作为有限元以及熟知的边界条件,即波函数及其一阶导数除以电子有效质量在边界处连续。通过计算GaAs/AlGaAs方型量子阱本征值证实了该方法的有效性。     

正弦曲线类零件的编程加工

<正>由于大多数数控系统不具备非圆曲线的插补功能,因此,在加工这些曲线时,通常采用直线段或圆弧线段拟合的方法进行.同理,正弦曲线是公式曲线,因为没有插补指令,若逐点对曲线上的点进行计算,则机床的计算量很繁杂,这时可采用宏程序,利用对变量赋值的表达式来编制程序,可以简化编程,扩展程序应用范围.     

复合曲线坐标计算方法浅析

通过图示,介绍了直线、圆曲线、缓和曲线的坐标计算方法及线型的通用表示方法,并使用通用符号,通过编程简化计算过程,大大提高了测量工作效率。     

分段坐标旋转光滑样条方法的原理及应用

本文将所要求解的曲线分段处理.根据各段挠度的不同.采取不同的坐标旋转,使原来的大挠度曲线化为不同坐标系中的小挠度曲线段.各坐标系中的小挠度曲线段分别采用一般样条方法求解,然后分别交换到原坐标系中,各曲线段间采用二阶光滑连接.设原坐标系{0,x,y}中的曲线为y=f(x),原坐标系绕坐标原点旋转θ角后原曲线变为(?)=F((?)).因坐标系的旋转属正交变换并不改变曲线的曲率,由此得     

一种快速鲁棒的车辙检测方法

提出了一种基于激光三角法的快速路面车辙检测方法. 采用横向投影确定激光线的范围,并通过分段直线拟合去除激光线范围内粗差,然后用贝塞尔曲线对激光线进行拟合,快速稳定地提取出激光线. 为了提高测量精度,提出了基于不规则三角和标定点网格测量点的物方坐标反算方法. 对试验路段的检测结果表明,该方法能以每秒80次的采样频率进行车辙测量,检测结果与人工检测结果吻合较好,可作为路面车辙测量工具用以代替人工检测.     

全站仪在施工控制测量中的应用

全站仪的全称是全站型电子速测仪，它是由光电测距仪、电子经纬仪和数据处理系统组成。它能在一个测站自动测距、测角并同时完成平距、斜距、高差、高程、坐标以及放样等方面的数据计算。