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在夜间、黎明或大雾、大雨中行走或行车时,由于光线暗淡,容易发生交通事故;车辆在高速公路上飞驰,时速超过150公里,司机很可能看不清在公路旁操作的清洁工、修路工、执行公务的警察和行人,也容易发生交通事故。为减少这类事故,国外许多新型的发光、反光交通安全用纺织品应运而生。安全夜光衣美国一家纤维制造厂生产了一种特种纤维,它在普通化学纤维的生产过程中加上了一种发光物质。用这种纤维为原料制成的服装,夜间能自动发光,使穿衣者犹如一个带光体。安全反光背心这种背心由两部分组成,一部分是红色的网眼织物,另一部分足黄色的涂层织物。 相似文献
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蓄能型夜光织物的开发及应用 总被引:3,自引:0,他引:3
利用新型的铝酸盐系列发光材料,采用纺织品整理方法,开发了蓄能型夜光织物。该织物只要接受任何可见光约10min,即可将光能存储于纤维中,然后在黑暗状态下持续发光10h以上。该新型织物对人体无害,不仅解决了黑暗中无法看清周围环境的问题,并有利于环保和节省能源,可应用的范围相当广泛。 相似文献
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研究了发光粉的种类、用量以及阳离子固色剂的用量对打印夜光纸性能的影响.结果表明:天蓝色发光粉的成纸性能优于黄绿色和蓝绿色发光粉的成纸性能,但是由于天蓝色发光粉的发光强度低、余辉时间短而不考虑使用;发光粉的用量20%为宜;随着阳离子固色剂用量的增加,打印性能得到提高,但是需要控制用量,阳离子固色剂适宜用量为5%.喷墨打印夜光纸不仅能在暗处发光,而且具有喷墨打印的特性,因此它必将展现出广阔的市场前景和发展潜力. 相似文献
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研究了Eu2+,Dy3+掺量在晶相结构、光色性能、相对亮度和余辉性能方面对夜光纤维用发光材料的影响,阐明了夜光纤维用发光材料应如何对Eu2+,Dy3+掺量进行选择.结果表明:改变Eu2+, Dy3+掺量不会使光谱发生蓝移或红移,若想得到其他光色的SrAl2O4夜光纤维,则须改变稀土离子的种类;在相对亮度方面,Eu2+掺量的影响较大,Dy3+掺量的影响则比较微弱;Eu2+,Dy3+掺量均对余辉性能有很大的影响,在实验范围内,当Eu2+掺量为0.02,Dy3+掺量为0.03时,余辉亮度最高,时间最长,是夜光纤维用发光材料制备的最佳选择. 相似文献
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《小哥白尼(趣味科学画报)》2021,(5)
正一张纸也能装东西这个可爱的"笑脸"由可降解的竹纤维制成,看上去只是一张纸,拎起来后顿时变成一个可承重1.5千克的网兜,装蔬菜、水果刚刚好,便携又环保。马桶也奇葩黄金马桶,夜光马桶,用电路板打造的"皇家数据宝座",水箱变身水族箱、冲厕养鱼两不误……这些奇特的设计,真是让人大开眼界。 相似文献
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