大跨静定桁架满位移最小重量设计系数分配法

为了研究大跨静定桁架结构基于满位移最小重量设计的方法,建立了大跨静定桁架的位移计算公式,然后利用柯西不等式,获得了满足容许位移条件下最小重量设计的临界条件,进而定义了用量分配系数,按此系数对截面进行设计,可得到基于满位移约束下的最小重量设计方案。应用上述系数分配方法对一个具体的静定桁架结构工程实例进行了计算分析,并同满应力设计结果进行了对比。研究结果表明,所提出的实现大跨静定桁架结构基于满位移的最小重量设计方法——系数分配法是正确、可靠和有效的。     

烟支重量与常规物理指标的相关性分析

进行了烟支重量与常规物理指标的测定,分析了重量与常规物理指标之间的相关性,建立了一元回归线性方程。通过研究得出烟支重量与硬度、吸阻之间的关系式,为工艺参数的设计提供依据。     

一种圆型馒头坯的重量监控装置

为解决小型圆馒头成型机生产的馒头坯重量一致性差的问题,设计了一种基于PLC的圆馒头坯重量监控装置,实现了馒头坯自动称重、去重和分拣功能。试验证明,该装置提高了馒头坯重量的一致性,减轻了操作者劳动强度。     

分支定界法优化设计石油套管柱

在套管柱设计领域中引进了分支定界法优化理论。阐述了分支定界优化设计石油套管的基本思想，并简单介绍了利用该方法开发出的一套套管柱优化设计软件。与常规设计法相比，用该优化软件设计出的套管柱，用最低费用套管优化组合设计能节约费用２３．６４％，重量降低０．２４％，用最轻重量套管优化组合设计可节约费用用１８．５５％，重量降低１９．１１％。     

卷烟机新型重量控制系统设计与应用

为增加卷烟机生产烟支重量标偏的合格率,设计一种新型长短周期重量控制基本原理和方法.用这种方法设计的系统在PASSIM卷接机组进行试验应用,取得了很好的使用效果.     

分支定界法优化设计石油套管柱

在套管柱设计领域中引进了分支定界法优化理论．阐述了分支定界优化设计石油套管的基本思想．并简单介绍了利用该方法开发出的一套套管柱优化设计软件．与常规设计法相比，用该优化软件设计出的套管柱，用最低费用套管优化组合设计能节约费用２３．６４％，重量降低０．２４％．用最轻重量套管优化组合设计可节约费用１８．５５％，重量降低１９．１１％．     

空船重量控制研究

该文基于马尾造船股份有限公司建造海工项目及辅助船的经验,对不同设计和建造阶段的重量控制方法提出了优化措施,以期为船舶设计及建造的重量控制提供参考。     

十三辊矫直机摆动体的结构优化设计

对十三辊矫直机摆动体进行了有限元分析,在此基础上对摆动体进行了结构优化设计。优化后的重量比原设计减轻约1/3,而且通过优化过程中对材料的自动选择,可以在保证摆动体具有足够强度、刚度及最小重量的前提下,全部采用普通钢板组成结构。     

一种重量测量系统的设计

重量测量仪是将称量与传感器技术、转换技术和信息处理等技术结合成一体的现代新型计量手段,该文设计了一种基于重量传感器、STC12C5A60S2单片机和YM12864C图形液晶显示器的重量测量系统。该系统首先通过压敏电阻将质量信号转变为压力信号,再借助于线性放大器和A/D转换将其输出为适合于CPU处理的电压数字信号,最后转换为砝码重量显示在YM12864C图形液晶显示器中。实验结果显示,该文设计的系统与高精密天平的重量基准的差别均小于0.5g,偏差度也在0.5 g范围内,基本接近高精度天平所具有的性能。     

海洋平台铁舾装减重研究

海洋平台重量控制中,铁舾装等重量往往被忽视,并且设计一般以经验为主。但是,铁舾装减重对海洋平台设计意义重大。本文以铁舾装件中典型的花钢板设计为例,提出一种可操作性强,又满足安全性要求的铁舾装重量控制方法。首先进行相关规范的研究,确定规范中对这些铁舾装件的设计要求,然后根据规范的规定情况进行设计研究。经过研究可知,目前依据经验设计的铁舾装件,普遍过于保守。通过精确的计算,得出指导性设计选型数据。     

用关系数据库建立重量设计与管理系统

通过运用关系数据库Ｆｏｘｐｒｏ 对飞机重量工程进行管理、设计及各种质量特性计算,旨在将重量数据库管理与质量特性计算结合起来,建立起重量设计与管理系统,从而提高工作效率     

基于遗传算法的列车空调冷凝器优化设计

提出了应用遗传算法对列车空调翅片管式冷凝器的尺寸优化设计,根据不同设计要求,以冷凝器的重量或体积为目标函数,翅片的厚度和间距作为优化变量.优化结果表明,冷凝器重量(或体积)明显减小,换热性能得到改善,符合列车提速对设备的轻量化和高性能设计要求.     

卷烟机PID重量控制系统的实现

介绍了MK95卷烟机PID重量控制系统的结构,对其控制原理进行了分析:重量信号的检测、控制过程、削减盘电机速度控制、数字PID控制算法的实现、PID参数选择.同时还论述了系统定标及校正问题.通过对现场采集数据分析,采用PLC控制器的PID控制算法实现的烟支重量控制系统,硬件设计简单,可在线调整参数,系统响应速度快,控制准确可靠,完全可替代原模拟重量控制系统.     

几类二重和三重线性码的构造

较低重量的线性码可应用于秘密共享方案、鉴别代码、结合方案等领域.利用定义集构造线性码是编码理论的一个重要研究方向,如果定义集选择恰当,可以得到一些较低重量的线性码.文中利用由定义集设计线性码的方法,构造了几类二重和三重的线性码,基于特征和理论得到了该码重量分布的精确值.研究表明,所设计的线性码均为二重或者三重的,并且可应用于秘密共享方案.     

深潜器设计的比重量分析法

深潜器由于其使命任务、使用条件以及结构型式与普通潜艇有很大不同,因此,深替器的设计原理与分析方法和普通潜艇也有很大的差异。本文着重从设计角度就深潜器的重量特性方面对深潜器的设计特征进行分析和研究,并提出一种排水量的相对比重量分析方法,可供深潜器研完设计人员讨论参考。     

核动力装置热工参数优化计算

本文通过建立核动力装置热力计算数学模型,采用序贯加权因子惩罚函数法,以装置重量或体积作目标函数,在微机上进行优化计算,得出不同轴功率下装置的最佳设计参数及对应的重量体积。并通过对各设计变量的灵敏度分析,得出其变化规律。     

核动力装置计算机辅助草图设计(一)——蒸发器、汽轮机、主冷凝器

本文试图借助于计算机选取最佳的核动力装置设计参数,在各项设备计算中分别给出装置设计变量与尺寸或重量的关系,从而得出最佳的方案,即设计计算出的装置重量最轻,尺寸最小。本文所确定的装置设计变量为:回路载热剂压力 P_1;进出蒸发器的温度差Δt_1;回路工质压力 P_2;冷凝器工作压力 P_3。     

SBF3-1型波浪浮标浮标体结构设计

设计了一种新型波浪方向浮标,该浮标标体材料选用玻璃钢,采用双层结构设计,整个球体重量为125kg,重心高0.26m,达到了国外波浪方向浮标的技术指标。     

消失模波导滤波器的设计理论

给出了消失模波导滤波器的设计理论,其中导出了矩形波导在TE主模传播时的等效电路.给出了设计实例.与通常的波导滤波器相比较,文中提供的设计可使滤波器的体积、重量大为减小.     

应用于晶体生长直径控制的弹簧电子秤的机械设计及其稳定性的研究

用弹簧作为重量信号的受感元件,可实现无刀口的重量——位移信号的转换。文中给出了园筒型弹簧和平板型座簧的机械设计计算及其实验结果。为提高下称重法用的座簧的稳定度设计了张丝和阻尼盒,定量的讨论了这些措施对提高稳定度的作用。最后给出了为晶体生长直径控制设计的总负荷3kg,灵敏度5μv/10mg弹簧电子秤的机械稳定性实验结果。