参与式“汽车人机工程学”课程教学方法研究

汽车人机工程学是大连理工大学车辆工程本科专业的必修课程,该课程在结合学校实施精英教育、培养精英人才的研究型精英人才培养理念及车辆工程学科特点的基础上,在教学实践中探索以学生为中心的参与式教学模式,重点研究基于WIKI交互平台及虚拟仿真实验技术等现代网络及计算机技术的高效的师生互动、生生互动参与式教学方式,建立汽车人机工程学WIKI教学平台、搭建汽车人机交互虚拟仿真实验课件开发平台。该研究提高了学生学习的主观能动性,培养了学生的创新思维,使他们对汽车人机工程学有了更深刻的认识。     

汽车方向盘发展前景分析——基于人机工程学

该文基于人机工程学对汽车方向盘的发展前景进行研究,剖析了人体工程学和汽车方向盘两者的关系,阐述了人体工程学在汽车方向盘设计中的重要作用。随着经济水平和生产力的提高,人们的消费重点开始向舒适化、美观化、简洁化方面发展,对人机交互界面也提出了更高的要求,因此,分析影响汽车方向盘设计的因素,研究其合理性与不足之处,预测未来产品的发展方向,对日后产品的改进以及设计方面的创新性突破有重要意义。     

基于人机工程学的模块化厨房用品研究

社会的发展给人们的生活方式带来了转变,科技的进步使食物的原料变得更加丰富,人们对食物加工工艺、使用工具及美观程度均有了更高的需求。厨房中不断出现的新工具,在方便人们使用的同时,也让厨房这个本来就比较小的空间变得拥挤和杂乱无章。目前,人们利用模块化设计来解决这一问题,实现工具间的相互整合,便于使用和放置,但在过多考虑模块化工作时却忽略了人机工程学的因素,产品的更新不一定适合人们使用。本文通过对产品功能、造型、材料和颜色等方面的研究,使模块化的厨房用品更加符合人机工程学原理,在创新产品的同时也更便于人们接受和使用。     

工业设计专业人机工程学课程教学方法探索

人机工程学是一门研究人、机、环境之间相互作用的新兴学科。随着人机系统的发展,工业界对工业产品的设计要求越来越高。根据现有人机工程学课程教学的实际情况,剖析了传统教学中人机工程学课程所存在的问题,并针对这些问题,引入了新的教学方法,丰富了课程设计的内容。课堂教学采用互动讨论的方式,提高了学生的积极性,取得了较好的成效。     

人机工程学的研究对象

人机工程学的研究对象是以人为核心,研究人在设计、制造和使用人造物过程中所发生的全部人机关系,而且必须充分关注这一过程中环境因素的作用、限制和反作用。其基本内容包括：四肢的活动与技能局限;五官的感知与操作控制;人脑的功能与心理需求;环境的影响与产品适应。     

基于人机工程学的床具设计

利用人机工程学研究的方法，通过对人体构造与睡姿的分析，对床具的设计方案进行了探讨。研究认为，为满足人体最佳舒适性的要求，在设计床具时，对其结构、尺寸、材料等提出具体的要求。     

基于人机工程学的剪刀设计

手用工具是人类双手的延伸,它可以增强手臂的力量、扩大作业范围、提高作业效率和有效性。但由于人们在作业或日常生活中长久使用设计不良的手用工具和设备,造成很多身体不适、损伤和疾患,降低了生产率,甚至使人致残,增加了人们的心理痛苦与医疗负担。本文通过分步研究的方法,从产品设计的三要素出发,逐一阐述了人机工程学在手用工具中设计的重要性。     

基于人机工程学的座椅设计

人机工程学重视"以人为本",强调一切为人服务,从人的自身出发,在以人为主体的前提下考虑其他因素。人机工程学已广泛应用于现代的工业产品设计,在座椅设计中的应用也逐渐成熟。利用人机工程学原理来进行现代座椅设计是座椅设计发展的必然。本文分别阐述了人机工程学、座椅设计,最后系统分析了人机工程学在座椅设计中的应用。     

人机工程学课程教学方法与考核策略的初探

人机工程学是研究人、机械及其工作环境之间相互作用的学科,是一门集解剖学、生理学和心理学等领域的交叉学科.作为工业设计专业的必修课及其他应用型专业的选修课,该课程的教学方法与考核策略应突破传统的教学模式.该文就如何改革教学方法与考核策略做出进一步探索与研究.提出根据“珠三角”区域学生的特点,引用新的教学理念指导教学内容及方法的设计,使其成为实现课程目标的保证,考核方式由师生按比例共同完成.     

基于人机工程学的座椅设计研究综述

座椅作为一种家具和办公设备在现代社会的应用非常广泛,座椅的设计合理与否直接关系到人的健康、工作效率等。随着人机工程学研究的逐步成熟,现代座椅在设计中越来越多的运用了人机工程学原理,使其在能使用的基础上,更加注重人们的生理需求及心理需求等。本文主要通过市场调查及文献查阅对基于人机工程学的座椅设计进行总结和阐述,对座椅设计因素进行研究和探讨,并在某些不足方面提出建议和改善,为日后进一步的研究提供参考和依据。     

基于人机工程学的汽车驾驶室内仪表板的数字化参数优化设计

为提高汽车驾驶的安全性,使车辆在遇到突发情况时能采取合理的预防性措施,避免事故发生。提出一种基于人机工程学的汽车驾驶室内仪表板的数字化参数优化设计。首先构建了汽车仪表盘的主体模型,简单描述了仪表盘的数字化参数设计过程。测定汽车驾驶室内仪表盘主体框架的规格,计算生产过程中仪表盘在样板垂直投影区域的锁模力;依据锁模力设计仪表盘侧盖板结构。基于人机工程学理论确定最优数字化参数,设计仪表盘中心、角度及位置的数字化参数。实验发现,所设计的汽车驾驶室内仪表盘的重要按钮及信息几乎没有被遮挡,实现了仪表盘的数字化参数优化设计,提高了汽车驾驶室内的安全性能。     

基于人机工程学的康复床舒适性研究

根据下肢瘫痪老人这一特殊群体的需求进行设计分析,完成具有卧式下肢训练等功能的多功能康复床模型。以清华大学最新的人体数据研究为基础,建立符合95%分位中国老年人人体模型。在CATIA虚拟环境下分工况对康复床的各个功能模块进行舒适性研究。在三种极限姿态下,人体最低舒适度总分为71.5分且每个关节得分均大于60分,验证本多功能康复模型可以保证95%分位的中国老人使用舒适,为康复床临床应用和优化提供数据支持。     

基于人机工程学原理的幼儿园室内环境设计研究

幼儿教育是基础教育的重要组成部分,为我国学校教育和终身教育的奠定了基础.随着幼儿教育越来越受到人们的广泛重视,幼儿园的室内环境也备受关注.基于人机工程学原理,遵循幼儿园室内环境设计原则,从视觉、听觉、触觉、嗅觉等方面论述,如何创设既能满足儿童生理健康需要,又能满足其心理发展需求的高标准的现代幼儿园室内环境,为幼儿教育保驾护航.     

基于人机工程学的儿童弱视仪设计研究

通过对儿童弱视治疗仪功能尺寸、界面设计等的设计分析,将人机工程学的理论贯穿产品设计的全过程,提出了满足人机工程关系是产品设计合理与否的依据,是评价产品设计合理的一个重要标准.     

基于人机工程学的新型制动系统

随着我国汽车保有量的增加,交通事故隐患增加。为使车辆在行驶中遇到紧急情况时能采取合理的制动措施、或之前进行有效的预防性的制动措施,以避免事故的发生,该文从人机工程学的角度探讨了尽可能合理的新型制动系统的设计。     

基于人机工程学的抗疲劳汽车座椅设计

据不完全统计,每年世界上发生的数不胜数的交通事故很大一部分是由于驾驶员疲劳驾驶造成的,疲劳驾驶也因此成为造成交通事故的一大杀手。汽车座椅作为与驾驶员接触最紧密的工具,它的设计科学与否直接影响了驾驶员的疲劳程度,这也在相当大的程度上决定了交通事故发生的几率。本文将从汽车座椅对驾驶员疲劳的影响和从人机工程学方面对汽车座椅的设计两个方面做一些简单介绍。     

基于人机工程学的老年手机设计

随着经济的高速发展,中国正迈入老龄化社会,截至2009年底,中国60岁以上的老人有1.67亿,居世界之首。我国的老年产品设计现状还远远不能满足当代老年人的需求,老年产品的设计、开发和生产被长期忽视,设计形式枯燥单一、科技含量低、缺乏人文关怀。本文从人机工程学的角度出发,对老年手机设计进行探讨,充分考虑老年人的需求,设计出便捷、宜人、身心愉悦的老年手机。     

基于人机工程学左手专用尖嘴钳的设计

人机工程学是研究人、环境和机械设备三者之间相互作用的学科.目前,左手专用工具的种类及数量较少.该文立足于左利手人群在使用手持工具时的局限,在市场调研的基础上,设计时充分考虑了钳子外形、手柄长度及形状、手柄握持空间和钳口张角、钳头样式、钳头刃口、铰接方式、夹持面、钳子弹性结构等因素,基于人机工程学理论及3D技术设计了一款...     

基于人机工程学的港口起重机驾驶室优化

依据人机工程学,合理布置港口起重机驾驶室内部各元件,以提高驾驶舱的宜人性和操控员的工作效率.建立驾驶室、操控台的三维模型和操控员的手臂模型,并导入Adams软件进行仿真,在仿真过程中为操纵杆设置不同的位置参数,根据仿真结果得知操纵杆和按钮应该放置在较远位置.改进驾驶室的厢体构造,改善操控员的操作准确性和工作环境的安全性.     

基于人机工程学的实验室内部环境设计

本文从人文关怀的角度,对实验室内部环境设计进行探讨,使实验室人-机-环境达到最优化,设计令做实验者身心愉悦的实验室内部环境系统。