乌鞘岭特长隧道整体道床下沉病害整治分析

乌鞘岭特长隧道自开通运营以来,已多次出现整治道床下沉病害,影响列车运营安全及运输效率,其下沉主要原因为施工质量不达标及排水不畅,侧沟边墙倒塌,侧沟内水流直接冲刷填充层(填充层施工不符合质量要求),导致填充层中空,整体道床下沉.通过对整体道床下沉病害原因的分析,制定不同的整治方案以及对方案进行比较,选择最经济、切合现场实际的方案,利用天窗点内,支撑块下加垫钢板、捣垫砂浆及注浆的方式,整治整体道床下沉病害.整治后效果明显,提高了线路设备质量,保证了行车的安全,节约了维修所用的大量人力、物力,为今后解决类似问题提供了技术参考.     

地质超前预报系统在乌鞘岭特长隧道施工中的应用

以乌鞘岭隧道左线（DK169＋570～DK172＋083）施工为例,介绍了最新的隧道地质超前预报系统TSP203技术的应用。     

浅谈乌鞘岭隧道地应力特征及对施工的影响

通过徐古高速公路地质调查和地应力测试成果,对乌鞘岭隧道地应力特征及对施工的影响进行了探讨.     

环己烯制备实验的改进

用分馏法通过环己醇脱水制备环己烯,研究了反应温度、碳酸钠的量及干燥时间对环己烯产率的影响,通过正交实验法得到的最佳实验条件为:反应温度75℃,加入碳酸钠的量2 m L,干燥时间1 h,此时环己烯产率可达58.9%。该方法具有操作简便、产率高的特点。     

牛顿环实验方法的改进

利用指导大学生创新活动计划项目,自主搭建了数字化等厚干涉观测系统,包括计算机,CCD摄像头和透镜组件等装置和一套自行研发等厚干涉数据采集和处理软件,对大学物理实验中的牛顿环实验方法进行了改进,为精确观测牛顿环实验现象提供了一种有效的观测系统和数据处理方法。     

双连拱隧道施工技术及其改进

介绍了双连拱隧道的特点,阐述了双连拱隧道的施工技术,并针对双连拱隧道施工技术中存在的不足提出了一些改进意见。     

单片机技术对传统电位差计实验的改进

指出了传统的电位计实验存在的问题，提出了采用具有单片机技术的新型数字电位差计取代传统电位差计，以使传统电位差计实验得到改进，从而与当前的实验技术相适应的对策。     

刍议如何改进消防监督工作

2008年10月28日第十一届全国人民代表大会常务委员会第五次会议修订了《中华人民共和国消防法》，2009年5月1日起施行，新消防法加强和改革了消防监督管理制度，但实际工作中仍然存在这样那样的不足，消防监督工作难以一时完善，如何贯彻实施好法律赋予的职责，建立长效机朝，正是我们所探求的。     

为适应大豆油生产对环Ⅱ型浸出器的改进

本文介绍了本单位为适合大豆坯片浸出，对无锡轻工学院原设计的环Ⅱ型浸出器进行了更加合理的改进，克服了原有的一些缺点和不足。在喷淋管设计，布局、等方面进行了重新设计，使残油率降至１０％以下，混合油浓度提到２５％－３０％。     

一个以对数环线为极限环的微分方程

本文由已知存在环线的一个对数函数,证明一个例子,以对数环线为其极限环。     

隧道施工中常采用的通风方法及改进措施

随着国家经济建设的发展,道路及交通建设也发生日新月异的变化,在道路的建设工程中,隧道工程运用的越来越多。在很长、很大的隧道施工中,通风至关重要。文章分析了在隧道施工过程中,如何运用合理的通风方式及方法来保证隧道内的空气质量,并且通过一系列的改进措施来保证机械通风的效果,合理配置通风系统。     

铁路隧道防排水设计改进措施

结合某客运专线隧道防排水设计及运营后的渗漏水情况,将渗漏水特征根据位置、形式进行分类,并对渗漏水原因进行了分析,针对渗漏水原因逐一给出改进防排水系统的措施,优化隧道防排水设计,进一步指导隧道施工。     

隧道内接触网悬挂装置改进方案研究

对我国大秦铁路隧道运用的几种接触网悬挂装置结构进行了介绍和对比，重点介绍了隧道内接触网悬挂装置改进方案及其特点。     

包皮环切术的方法改进分析

通过对63例包皮环切术的研究,文章简单介绍了包皮过长、包茎的危害,包皮环切术改进后的手术步骤以及术后注意事项等,本人认为改进后的方法大大降低了传统方法所带来的并发症。     

90m^2环冷机中固定筛的改进

链篦机-回转窑-环冷机工艺在氧化球团的应用越来越广泛,作为这一系统的三大主机之一-环冷机,在整个球团生产线上起着至关重要的作用。环冷机的主要作用就是将回转窑氧化的球团进行充分的冷却,进一步提高氧化球团的质量。其环冷机的主要组成为：传动装置、回转体部分、支承辊、压轨装配、机架装配、罩子装配、风箱及灰斗装配、烟囱、卸料槽、卸料斗、侧挡辊、润滑系统、给料斗、固定筛等。作为环冷机与回转窑相连接的部件,固定筛的作用尤为突出。因其位置特殊（在回转窑的窑头罩里）,该区域温度相当高,可达1250℃及以上,是一般材料所不能承受的。另外在球体从窑头出来进入环冷机通过固定筛时,固定筛本身还受到较大的压力冲击。因此固定筛的材质和结构直接影响到固定筛的使用寿命。     

盾构隧道施工对管片环和地表沉隆变位的影响研究

结合某地铁区间盾构隧道所处围岩地质状况,引入荷载释放系数,采用三维有限元法对盾构隧道施工所引起的隧道应力场和位移场、管片环整环变形、地表三维沉隆变位与横、纵向沉隆曲线分布变化规律进行了深入研究,得到如下结论:(1)隧道施工将引起呈带状分布于隧道拱顶的较大管片环应力,且该应力随施工进程增幅较小。(2)管片环最大和最小位移分别呈带状分布于盾构隧道拱顶和拱底,且随着掌子面的前行略有增加并渐趋稳定。管片环呈横向变形趋势发展,拱顶下沉量最大,拱腰外扩量次之,而拱底隆起量最小。(3)随着掌子面的逼近,前方约15m处地表形成隆起,随后下沉且该沉降速率较大,两侧土体向隧道中线移动,地表沉降槽较大但渐趋稳定。     

数字毫秒计的改进

本文通过对数字毫秒计中集成电路的分析,用新型集成电路替代原器件,并对仪器的电路进行了改进,提高了仪器的性能及可修性,更好地发挥了它在教学中的作用。     

牛顿环实验装置的改进及干涉条纹的分析

通过改进牛顿环装置,获得了更加清晰的干涉条纹,从而使得条纹更易于观察,同时也提高了测量的精确度;并运用干涉理论对不同情况下的干涉条纹的光强和对比度进行了分析。     

考虑环缝接头水力劣化的盾构隧道渗漏数值分析

为了研究环缝接头渗漏的影响，以上海地铁1号线为工程背景，基于有限元分析，建立了三维盾构隧道接头渗漏模型. 依据隧道环缝接头张开量，建立了接头渗透系数与纵向沉降曲线曲率半径的迭代关系，实现了接头渗透系数的动态劣化，并与常渗透系数工况的结果进行对比. 研究结果表明：常渗透系数假设显著低估了隧道渗漏的危害程度，应采用更符合实际的渗透系数动态演化模型进行分析. 环缝接头渗漏发生后，地面产生了沉降漏斗，隧道纵向产生不均匀沉降，接头因此而张开，衬砌出现扁平化变形. 对待隧道渗漏问题应秉持“早发现，早治理”的原则，最迟应在渗漏发生后的0.2年内，完成治理工作.     

基于半监督的K-means聚类改进算法

针对原始K-means算法的一系列问题,提出一种基于半监督的K-means聚类改进算法,能够自动进行聚类,找出最优K值,并且最大限度地找出孤立点.首先根据样本集自身的特点,按照"类内尽可能相似"原则一步一步形成数据集,然后对数据集进行"去噪"与合并相似簇,最后,利用少量的标记信息指导和修正聚类结果.在UCI的多个数据集...