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道路损伤系数是评价车辆对道路损伤程度的重要指标,然而目前尚缺乏解析计算方法。为使该评价指标便于工程应用,建立了车—路系统动力学模型;在此基础上,根据道路损伤系数的定义,推导了道路损伤系数解析式。以某车为例,根据道路损伤系数解析式,揭示了车辆参数及车速对道路损伤的影响规律。结果表明,减小轮胎系统质量、降低悬架及轮胎垂向刚度、优化匹配悬架阻尼可有效降低车辆对路面的损伤。所建立的解析计算方法及揭示的规律,可为道路损伤量化分析和车辆设计提供有益参考。 相似文献
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为了降低轮胎全生命周期所产生的环境影响,促进废旧轮胎的再生利用,提升轮胎产业的环境效益与经济效益,针对白炭黑在乘用车用半钢子午线轮胎中的应用开展碳足迹研究。基于全生命周期理论,采用亿科eFootprint数据库分别构建了全炭黑和白炭黑体系轮胎模型,并对其生产阶段、运输使用及废弃回收阶段进行全生命周期碳足迹对比分析。研究结果表明:轮胎使用阶段是对碳足迹贡献最大的部分,其次是生产阶段;使用白炭黑替代炭黑作为补强剂可以在提高轮胎性能的同时,显著降低使用能耗,从而减小轮胎全生命周期产生的环境影响。 相似文献
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汽车轮胎是汽车上极为关键的易损件,其性能好坏直接影响汽车的行车安全性和舒适性以及燃油经济性等,然而由于它是橡胶制品,人们对其使用存在认识误区,因此轮胎的保养和正确使用通常不被人们重视。该文从轮胎的选用、安装、使用和维护相关的多个方面总结和探讨了轮胎正确使用和维护的相关事项,如轮胎的选择、安装要求、工作气压要求以及驾驶人员对车辆驾驶和使用习惯方面的影响等,由此提出相关措施得以提高轮胎的工作性能,延长轮胎的使用寿命,进而最大化的保障行车安全。 相似文献
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汽车轮胎的功用、结构及使用维护 总被引:1,自引:1,他引:0
汽车轮胎是汽车的重要总成之一,如何尽快认识和使用好轮胎,是汽车使用者非常关心的问题,本文从汽车轮胎的功用、结构和使用维护三个方面对轮胎相关实用知识进行了梳理,以帮助使用者尽快认识和使用好轮胎。 相似文献
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车辆轮胎使用规格较多,车型复杂,为了在车辆行驶时,保证车辆的安全性、经济性和舒适性,通过对轮胎的结构、层级或负荷指数、速度级别、花纹类型等特点进行分析,考虑到运输企业和个体用户在使用轮胎时出现的问题和安全隐患,特别是对于重型车辆,对轮胎使用应做到外直径相同、层级相同和花纹一致。但是,有些企业对轮胎知识了解甚少,对使用保养一知半解,轮胎混装情况较为严重,有些司机甚至同一轴上配装斜交和子午线两种类型的轮胎同时并用,这无疑给驾驶安全带来隐患。因此,轮胎装配时,在汽车的同一轴上要做到“八同”。 相似文献
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为了正确使用轮胎,提高轮胎的使用寿命,降低运输成本,本文对轮胎的几种异常磨损情况进行科学的分析,提出了避免和预防的应对方法。 相似文献
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1.前言汽车轮胎是汽车行驶系中的重要部件,轮胎的消耗费用在汽车运输成本中约占10—20%,因此。正确地使用和保护轮胎,延长轮胎的使用寿命,对降低运输成本具有重要的意义。本文通过对汽运分公司客,货运队轮胎使用状况的调查,分析影响轮胎使用寿命的因素。提出合理使用轮胎的相应对镱,并应用到企业管理中。 相似文献
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轮胎是汽车的重要部件,如果使用与维护不正确、不恰当,不仅会影响汽车的正常行驶,增加运输成本,有时可能发生交通事故。降低汽车运输经济效益,出于对轮胎使用寿命的经济性与安全性考虑,必须对轮胎进行合理科学的使用与维护。 相似文献
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于秩祥 《无锡职业技术学院学报》2011,10(6):76-79
由于全球汽车保有量的不断增加,导致汽车对环境的污染日益恶化,为了更好地保护环境,人们开始追求低碳生活,以改善生存环境,减少汽车对环境的污染。根据乘用车辆使用低滚动阻力轮胎和普通轮胎进行对比,采用试验数据对比及数理统计方法,分析低滚动阻力轮胎在节能环保上的作用,探讨低滚动阻力轮胎的节能减排优势,实现推广使用低滚动阻力轮胎。 相似文献
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带复杂花纹的轮胎有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以12.00R20型全钢丝载重子午线轮胎为参考轮胎,使用组合二次周向保角映射建模法,建立了轮胎的三维有限元模型。采用通用有限元软件ABAQUS,对该模型进行了静负荷工况及稳态滚动工况下的接地性能分析,并对稳态滚动工况下花纹沟闭合情况进行了初步研究,为轮胎的胎面花纹设计提供了理论参考。 相似文献
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阐述了无轨辅助运输设备在矿井下的使用情况,介绍了轮胎的材质,按照花纹、用途、汽车种类、构造等对轮胎进行了详细分类,并结合井下特殊工况,对WC25EJ型支架搬运车和WC20R(B)防爆运人车轮胎作了选型。 相似文献
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本文研究了轮胎的结构特点,介绍正确选型、使用和维护轮胎的方法,以便延长轮胎使用寿命,降低车辆使用成本,促进行车安全。 相似文献
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基于减少轮胎磨损的悬架初始定位参数的优化 总被引:6,自引:0,他引:6
通过研究悬架运动与轮胎磨损之间的关系 ,优化改进悬架参数 ,可以减轻轮胎的磨损以提高车辆的行驶性能和使用经济性 采用运动学原理和空间解析几何的方法 ,分析了双横臂独立悬架的空间运动和前轮定位参数下轮胎的运动 ,提出了轮胎磨损的评价指标 ,从而建立了双横臂独立悬架的运动、前轮定位参数与轮胎磨损间关系的数学模型 同时研究了双横臂独立悬架初始状态和定位参数对轮胎磨损的影响 ,提出通过调整悬架初始状态参数以减轻轮胎磨损的优化方法 ,并对一轻型货车进行了实例优化分析 相似文献
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汽车之行,始于轮胎,它直接承受整车质量,同时又与地面直接接触。在汽车行驶过程中,传递路面的反力,缓和和吸收路面不平带来的震动和冲击,轮胎是否正确使用,不但对汽车的运行状态有影响,而且还对汽车安全有影响。该文简单介绍如何选用汽车轮胎,并提出了合理使用轮胎的建议。 相似文献
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轮胎是汽车的重要组成部分,担负着支撑全车质量、推动汽车行驶、保证车轮和路面有良好的附着性、缓和地面冲击等重任,也是良好的技术状况对确保行车安全、降低行驶阻力,减少油耗也较大的影响,本文分析并介绍了合理使用和维护轮胎,从而延长轮胎的使用奉命。 相似文献