高速公路大中修间隔年限的预测模型

基于高速公路大中修的各种影响因素分析,首先运用主成分分析法对原始数据进行降维处理,消除数据间的相关性,再运用 BP 神经网络进行预测,从而建立高速公路大中修间隔年限的预测模型。实例应用表明,该模型的预测结果较精确,为公路养护部门提供了一种科学的预测方法。     

河南省各地区农业经济评价——基于聚类和主成分分析

综合历史文献和河南省的基础状况,提出了评价河南省农业的8项指标,综合运用主成分分析法和聚类分析法,把河南省18个市的农业发展状况划分为3个梯度,并对每一个梯度提出相应的发展策略,为河南省各地区农业的快速发展做出理论支持。     

河南省高速公路服务区发展第三方物流的SWOT分析

随着我国高速公路的飞速发展,高速公路服务区在高速公路系统中的地位和作用越来越重要。它不仅可以使乘客在旅途中得到休息,而且还能开展现代物流、购物等业务,提供大量的就业机会,促进当地经济社会的发展。本文对高速公路服务区发展第三方物流的外部环境与内部条件进行系统全面的分析,包括政策、法规、经济等各方面的因素,采用SWOT分析法综合评价高速公路服务区拓展物流服务功能的可行性。     

基于DEA模型的区域高速公路社会经济适应性评价方法研究

实现高速公路建设与经济的一体化发展是区域社会经济发展中的重要课题.本文在分析高速公路社会经济适应性内涵及划分的基础上,选取数据包络分析方法及C2R模型作为高速公路社会经济适应性评价方法与模型,该模型能够通过测算输入指标利用率对各输入指标的投入情况进行具体分析.最后结合辽宁省实际案例对评价方法、模型进行了初步验证,并对高速公路综合密度、建设投资和运输能力3项输入指标的利用状况进行了分析.     

灰色关联分析法在高速公路标准化管理绩效评价中的应用

灰色关联分析法针对信息不完全明确的灰色系统,能够提高小样本无规律指标的评价问题的准确性.针对高速公路标准化管理系统的不确定性及高速公路管理绩效评价研究的缺失,首先设立指标评分标准并通过层次分析法确定各个指标权重,进而利用灰色关联分析法建立高速公路标准化管理绩效评价模型.通过对河南省6条高速公路标准化管理进行综合评价,其结果表明,该方法能够使研究者更直观、准确地了解高速公路标准化管理现状,并为高速公路标准化管理绩效水平的改善提供依据.     

基于“四阶段法”的改扩建高速公路近期交通量预测

摘 要： 鉴于高速公路改扩建已成为时下我国高速公路发展建设中的常见现象及今后的一大发展方向,本文讨论了交通量预测的基本思路,以现状道路交通OD为基础,根据交通出行的趋势和特点,采用四阶段法（社会经济预测、交通生成预测、交通分布预测和交通分配）对改扩建高速公路交通量进行预测,为今后高速公路扩宽改造交通量预测工作如何开展提供思路。     

情景分析法在物流需求预测中的应用探析

物流中心与外部社会环境存在着复杂的相互作用关系,为了使物流中心的规划与未来经济发展对物流的实际需求保持高度的协调和一致,探讨了在影响物流需求的环境因素不确定的条件下,采用一种将定性分析和定量分析有机结合的预测方法——情景分析法对物流需求进行预测分析,有一定的现实意义。     

河南产业结构调整对经济增长贡献的空间差异研究

产业结构的变化是影响区域经济增长的重要因素,调整产业结构是加快区域经济发展的主要措施.利用河南省2000-2012年的经济数据,采用平均指数分析法,分析劳动生产率的提高、从业人口的增加、产业结构的调整与经济增长的关系,得出河南省各地市产业结构调整对经济增长的贡献率和经济增长速度.结果表明:河南省产业结构调整对经济增长的贡献率空间差异现象较明显;由于自然禀赋不同,发展不均衡等原因,各地市正处于不同的发展阶段,促进经济的发展不能盲目的依靠产业结构的调整.最后,根据各地市的发展现状,确定经济增长的四种类型,并提出不同类型区的经济发展建议.     

高速公路工程造价控制敏感性因素分析

以河南省某高速公路工程决算资料为依托,根据高速公路工程项目工程量清单计价模式的特点对构成其工程造价的主要费用进行分析,找出影响高速公路工程造价的敏感性因素,为今后有关部门控制高速公路工程造价提供有效的参考意见.     

基于多元统计的河南省城镇化区域差异分析

基于城镇化的内涵,从经济、人口、社会、生活和空间五个方面构建了河南省城镇化指标体系,通过文案调查搜集了相关指标数据,并运用因子分析法对河南省各地市城镇化水平进行排序,运用聚类分析法对河南省各地市进行归类并总结各区域的发展特点。     

基于主成分分析法的河南省各城市综合实力评价

采用《河南统计年鉴》（2007）的最新资料,综合运用多要素主成分分析法和聚类分析方法,测度河南各市经济综合实力．研究表明,河南各城市的综合经济实力存在显著的空间异质性：郑州、洛阳实力最强;中原城市群九城市中,除开封排名靠后外,总体位居河南前列;周口、商丘、驻马店等豫东平原区的城市综合实力较弱．     

基于统计分析的高速公路建设对区域经济的影响——以陕西省为例

定量分析了高速公路建设对陕西省经济社会发展的影响．采用SPSS15．0软件对1978—2007年陕西省社会经济统计数据进行相关分析,进而建立高速公路里程、低等级公里里程、旅客周转量、货物周转量与国内生产总值的多元线性回归模型．结果显示,高速公路建设对陕西省经济发展带动作用明显,产业结构在其影响下趋于合理;回归方程的建立表明高速公路里程对经济影响作用非常显著,对于带动当前经济发展具有现实意义．     

河南省经济发展水平的定量分析

区域经济差异是区域经济发展过程中的一种普遍现象.改革开放以来,河南经济发展很快,但区域差异非常明显,而且有进一步加大的趋势,对河南经济和社会的发展产生了巨大的影响.从定量的角度研究河南经济发展水平差异,构建相关的指标体系,并确定核心指标权数和一般指标权数,根据指标体系中各项统计指标的权数作量化处理,得到河南省的经济发达地区、较发达地区和欠发达地区.针对不同的地区提出相应的发展对策,以减缓区域经济差异的扩大,达到有效协调区域之间经济利益关系,保证河南经济和社会持续、稳定发展.     

基于GWR的河南省县域经济差异及其驱动因子的时空演变研究

在总结河南省区域经济差异研究的基础上,分析县域经济的Moran’s I指数及其OLS估计残差值具有显著的空间自相性.采用地理加权回归方法,利用2000、2005、2012年相关数据,通过GWR的空间计量地理学方法,对河南省108个县市经济发展的影响因素进行回归分析,得到以下结论:投资因素对县域经济发展水平具有正向作用,对经济发展水平的贡献逐步减小;第二产业劳动力比例因素对于县域经济发展水平大部分都具有正向作用,贡献呈现逐步增长的趋势;产业结构因素对于与县域经济发展水平之间呈现负相关关系;消费水平因素对于县域经济发展水平为正影响,影响重要程度从西到东逐渐转移;储蓄水平因素对于区域经济发展水平的影响有正有负.在总结各地区县域经济发展特征的基础上,对河南省县域经济发展提出相关的政策建议.     

从知识产权视角看河南省的经济发展

随着知识经济的兴起,知识产权在国民经济中的地位与作用日益受到重视。但当前关于知识产权对区域经济发展的影响还存在争论。通过对河南省的定量研究,探讨了现阶段知识产权对河南省经济发展具有的积极作用,基于该结论,对河南省知识产权的保护与管理提出了若干建议,为河南省推进知识产权战略提供了借鉴。     

基于因子分析的河南省各地区城镇居民消费评价研究

河南省城镇居民的消费性支出在逐步提高的同时,不同地区之间的消费水平和消费性支出却仍然存在着很 大的差异,本文以多元统计分析的因子分析为理论手段,运用SPSS统计分析软件,对2009年河南省18个地市的城 镇居民家庭人均消费性支出状况进行了因子分析,并进行了因子得分综合排序.要提高居民消费水平和改善消费结 构,不但要保持...     

基于中部旅游圈的河南旅游业发展战略分析

结合中部旅游圈的发展现状,分析了河南旅游业发展的困惑,并基于SWOT分析方法对河南旅游业在中部旅游圈的战略地位进行了评价,在此基础上论述了发展河南旅游业的战略措施．     

基于聚类分析的河南省区域发展综合分区研究

根据河南省各地区的资源环境、经济发展和土地利用等特点,利用聚类分析方法,将河南省区域综合发展分为:以区域中心城市为主的优化发展区、以资源型城市为主的重点开发区、以工业和旅游业为主导的综合发展区以及以粮食生产为主的农业现代化综合发展区,并对不同区域未来的发展道路提供了一些有益的建议.本研究的分区结果符合客观实际,为河南省各市、县今后区域资源的合理开发利用提供了一定的决策和参考依据.     

河南省职业女性体育消费水平分析研究

随着经济的发展和社会的进步，体育产业已成为我国经济新的增长点，从促进河南省体育经济发展的角度出发，运用文献资料法、调查法、逻辑分析法、专家访谈法、数理统计法等方法，对河南省郑州、开封等13座城市的部分职业女性进行了调查，对她们的体育消费水平、体育消费结构以及影响其体育消费的因素等问题进行了研究。结果显示，河南省职业女性的总体体育消费水平较低，消费结构不合理，实物性体育消费仍占主要地位，影响职业女性体育消费的主要因素有经济、观念等，并提出了具有针对性的可行性的对策和建议。