燃油锅炉冒黑烟原因分析及处理

随着我国改革开放的不断深入，对环境保护提出了更高的要求。为了防止燃油锅炉冒黑烟对周围环境造成危害，对燃油锅炉冒黑烟的原因进行了深入的分析与研究，并从设备的维护与检修、操作方法的运用等方面提出了处理及防止燃油锅炉冒黑烟的具体措施。     

新型燃油锅炉微机监控系统

阐述了新研制的多功能燃油锅炉微机监控系统的主要功能、电路结构及其软件、硬件的设计特点。该系统可以对主炉燃烧机、炉体内热交换器、采暖、开水和温水电磁阀以及水泵、油泵机组进行有效的控制，从而实现了一炉同时能供采暖、卫生温水、开水三用的目的，使燃油锅炉的整体性能大为提高。     

浅谈燃油锅炉

随着改革开放的深入和对环保的重视以及合理利用资源,燃油锅炉代替了燃煤锅炉并得以开发和广泛的使用,对燃油锅炉必将有严格要求。     

搪瓷材料在燃油锅炉低温腐蚀防治方面的应用

本论述主要对燃油锅炉尾部受热面的低温腐蚀机理进行了阐述,并针对性的提出几种常用的防治措施,其中重点介绍了耐蚀性能优异的搪瓷材料的应用,由于其具有稳定性好、耐温、耐压和价格适中的优点,在75t/h中压电站燃油锅炉的综合利用过程中,能够有效地解决燃油锅炉低温腐蚀问题,使锅炉达到长周期运行,最终节约了生产成本。     

燃油锅炉智能化控制装置的设计

本文选用西门子STEPT-MICROWIN为系统软件开,采用ST-224可编程控制器(简称PLC)并从燃油锅炉控制的要求出发,设计了一种燃油锅炉智能控制装置,本章简述燃油锅炉的结构、硬件电路的设计、软件的实现等。调试结果表明,该控制装置很好地完成燃油锅炉的点火、燃烧、送风、喷油等控制功能。     

基于PLC的船舶燃油锅炉模拟新型实验系统

针对船舶燃油锅炉控制对象多元性的特点,构建了一种基于PLC的新型船舶燃油锅炉实验模拟系统.为了逼真反映船舶燃油锅炉工作原理和工作过程,建立了锅炉本体及燃油锅炉控制箱的仿真实物模型,设计了燃烧、水位信号检测电路,利用PLC开发了燃烧过程和水位控制程序.实际应用验证了该模拟系统的可行性。     

迭代的自适应最小偏差滤波算法

为了更有效地去除脉冲噪声，该文提出了一种迭代的自适应最小偏差滤波算法.该方法根据脉冲噪声的灰度特征、灰度的局部偏差以及局部统计特征进行噪声检测，自适应地根据邻域像素的局部偏差大小，用与邻域像素偏差最小的像素灰度作为当前噪声像素的新灰度.迭代且自适应地执行噪声去除，以适应不同噪声密度与噪声分布的局部不均匀性，并充分利用先前去噪处理的结果.实验结果表明，在峰值信噪比PNSR、边缘保持指数EPI和视觉感知以及计算效率上，所提出的方法优于现有的方法，具有更好的去噪性能和细节保持能力.     

低温运行对燃油热水锅炉的危害及防治措施

本文分析了燃油锅炉低温腐蚀的机理，提出了减轻腐蚀的一系列措施。     

低温运行对燃油热水锅炉的危害及防治措施

本文分析了燃油锅炉低温腐蚀的机理，提出了减轻腐蚀的一系列措施。     

任意噪声相关异类传感器非线性系统状态矢量融合

基于线性无偏最小方差估计理论，提出了一种任意相关噪声异类传感器非线性系统状态矢量融合算法．该算法考虑了过程噪声和测量噪声以及测量噪声之间的相关性和传感器系统结构的不同性，增加了描述多传感器融合系统的信息量，通过局部估计的组合构造新的变量以去除局部状态之间的相关性，采用顺序滤波的方法减小了异类多传感器融合系统全局状态估计的计算量．仿真结果表明，由于考虑了过程噪声和测量噪声以及测量噪声之间的相关性，状态矢量融合算法比噪声不相关融合算法具有更好的跟踪性能，航迹跟踪的精度得到了改善．     

控制噪声污染 改善居住区环境质量

系统地论述了建筑施工噪声，道德交通噪声，社会及生活噪声的特点，并提出了控制噪声污染应采取的措施。     

煤矿通风机房噪声分析与控制

针对煤矿通风机原有噪声治理的不足,分析噪声机理,认为空气动力性噪声和电机噪声是主要噪声源,根据国家标准和该矿实际,制定噪声治理设计原则,应用隔声和消声控制理论,采取可行、高效的措施进行治理,并经检测,证明该治理实用,可行、效果好,有推广应用价值。     

合肥市区沿街住宅声环境研究

文章通过对合肥市3个小区不同道路级别(城市高架、城市主干道、城市次干道)的沿街住宅昼夜噪声声级进行实地测量,将实测分析结果与Noisesystem V4.1噪声预测软件的预测结果进行比较,对合肥市区沿街住宅声环境进行评价,并综合实测和预测结果,提出相关降噪措施建议.     

白噪声空间上的正态测度

白噪声空间上的正态测量是使标准过程为正态过程的概率测度，讨论了正则度的性质，并利用正态测度研究了Ｏｒｎｓｔｅｉｎ－Ｕｈｌｅｎｂｅｃｋ半群。     

16锭金属丝高速编织机噪声控制

本文对16锭金属丝高速编织机单机噪声进行了测试,对其噪声源进行了频谱分析,并提出了一套治理方案.治理后编织机噪声达到了国家噪声劳动卫生标准的有关要求、以及国际标准组织(IS0)N—80噪声评价曲线的要求.     

大客车降噪的研究

运用噪声分离、频谱分析等技术手段,找出了GZ6921型后置柴油机大客车噪声超过国家标准的原因,并对主要噪声源及其频谱分布进行了分析对各主要噪声源－排气系统、冷却系统和发动机舱采取相应的降噪措施,如降低风扇转速,改善抗性消声器的降噪能力,修改冷却风进风道,平衡车两侧的噪声源,在发动机舱中粘贴吸音材料等。改进后GZ6921型大客车最大加速度时的车外噪声由91．5dB(A)降到86dB（A)以下,达到国际GB1495－75“机动车允许噪声”的规定。     

异步电动机噪声及其控制

根据电机设计理论,从电磁径向力波出发,首先着重分析和论述了异步电动机的电磁噪声及其控制方法;接着对机械噪声和通风噪声的成因及降低这些噪声的技术措施等作了详细的阐述;最后,对降低电机噪声的辅助措施作了介绍。     

开关电源噪声的产生及抑制方法

分析了开关电源噪声产生的类型、原因及传播方式，根据开关电源结构特性，提出了抑制和消除噪声源、屏蔽噪声、滤除噪声等抑制开关电源噪声的一些措施。     

降低柴油机噪声的措施及评价

对一台多缸柴油机进行噪声源识别及各种降噪措施和降噪效果的评价．通过表面振动识别,找到了噪声辐射的主要部件,并通过近场扫描加以验证．针对现有柴油机的燃烧状况,对供油提前角进行了调整,降低了燃烧噪声．通过加装扭振减振器,使得曲轴扭振明显减小,整机噪声下降了1．5 dB(A)．改进油底壳和加装橡胶减振垫使柴油机辐射噪声分别降低了0．85 dB(A)和0．4 dB(A)．综合以上各种方法,使得柴油机整机噪声水平降低了 2 dB(A),低于国家标准要求,说明所采取的降噪措施切实可行．     

机床的结构噪声分析与控制

本文对机床噪声主要成因──结构噪声进行了分析，从五个方面论述了降低变速箱和挂轮架上的齿轮噪声的措施，对降低机床噪声有一定的参考价值。