浅谈楼地面起砂的预防和治理

楼地面起砂是住宅建筑工程的质量通病之一，严重影响使用功能，给住户在生活上带来一定的不便，同时也严重影响建筑行业的社会形象。如何防治楼地面起砂是建筑施工过程中要共同研究的一个课题。     

住宅工程质量通病及防治

<正>近年来,住宅工程质量通病时有发生,住户反应强烈,不仅影响住户居住,还严重影响了建筑行业的社会形象。因此,住宅工程质量通病是一个必须引起重视的突出问题。一、住宅工程质量通病住宅工程质量通病集中表现为外墙渗水、屋面漏水、楼地面和屋面管道洞口处渗水、管道漏水、地面倒泛水、楼地面起砂、墙面和地面起壳、管道堵塞、外装饰粗糙和成品污染等。二、导致质量通病的原因1.建筑材料方面。当前,住宅工程质量通病问题突出,其中有相当比例是由建筑材料和建筑设备质量不达标造成的。由建筑材料质量低劣和施工不当造成的工程质量通病比较普遍,而且造成的后果往往比较严重。     

利用人工砂防治水泥地面起砂

<正> 一、问题的提出水泥地面起砂是建筑施工中一种常见的质量通病,比较难治。引起地面起砂的因素很多,诸如水泥强度低,水灰比过大,压光时间过早或过迟,养护不当、地面过早上人走动,冬季受冻,碳化等等。这些因素或者造成硬化后的水泥胶结强度不够,或者造成压光面发生破坏。虽然我们在施工中对上述诸因素进行了严格把关,但发现地面起砂现象仍时有发生。为了根治地面起砂,我们又对地面起砂的其它原因进行了分析,认为还可能是砂子的某些质量问题造成的。     

冬管山羊抓十点

一、修建圈舍 羊圈要门朝南偏东,冬暖夏凉,能充分采光,分卧室和晾圈.每只羊占地约2平方米.圈舍地面以三合土为最佳,砖铺地面次之,不宜用光滑的水泥地面.羊厌潮湿,怕贼风,在入冬前,要维修好羊舍、羊圈.冬天栏舍要避风、干燥,要随时保证羊体表清洁卫生.立冬时,起出舍内羊粪,以后不再起粪,以利羊舍冬季保温.     

新兴的栽培技术——地膜覆盖

<正> “铺砂种瓜,又甜又沙”;“韭地盖麦糠,寒冬飘韭香”,这就是传统的地面覆盖栽培。地面覆盖栽培有着悠久的历史,多少年来,我国劳动人民一直沿用砂子、砾石、野草、秸秆、树叶、马粪等材料进行地面覆盖。驰名中外的哈     

地下储气库非均质盖层渗漏通道形成过程数值模拟分析

盖层受沉积、构造、成岩、地貌等多种因素的影响,往往夹带发育砂体,这些砂体严重影响着盖层的封闭能力。以国内某储气库为背景,基于对盖层中随机砂体的认识,分别建立了考虑盖层岩石非均质性、砂体的空间位置、砂体渗透系数以及砂体间间距的4种概念计算模型。以Comsol软件为平台,采用渗流-应力耦合模型研究地下储气库非均质盖层渗漏通道形成机制。经过一系列模拟计算,研究结果表明：砂体体积占盖层体积比例较低的情况下,盖层中随机分布的砂体仍然会形成流体的渗漏通道;当砂体渗透性越好时,盖层中越易形成流体的渗漏通道;随着盖层中砂体之间距离越大,流体在砂体间的渗流阻力越大,越不利于渗漏通道的形成。综合分析可知对盖层的封闭性评价时,必须同时考虑盖层岩石微观和宏观上的岩石分布特征。     

谈水泥灰土稳定砂基层施工的控制方法

一、工程概况 G312公路固始城关至潢川七里岗改善工程是河南省交通厅和河南省信阳市的重点工程.路线起自固始城关,向西经固始城关镇、阳关、胡族、桃林、黄寺岗、伞陂,止于潢川七里岗京九铁路立交,全长60.40km,分为4个合同段.该路段按平原微丘区一般二级公路标准设计,路基宽15-21m,其中行车宽12-15m,两侧路肩各1.5m,路面结构采用沥青路面,设计轴载标准为BZZ-100.新建路段路面结构层为20cm6%水泥灰土稳定砂下基层+18cm7%水泥灰土稳定砂上基层+0.5cm沥青下封层+4cm中粒式沥青砼+3cm细粒式沥青砼.改线段增设60cm砂垫层+15cm12%白灰土封层.     

城市既有建筑节能改造关键技术研究

针对夏热冬冷地区城市既有建筑节能改造进行研究,从建筑的墙体、屋顶等围护结构及门窗、楼地面等内部结构改造提出行之有效的节能改造技术,使既有建筑节能技术系统化、节能构件产品标准化,并使其得以工业化规模化推广,从而加快夏热冬冷地区既有建筑节能改造的进程,通过提高既有建筑的节能效率,达到降低建筑能耗、增强舒适性,以实现城市建筑可持续发展的目的.     

冬管山羊抓十点

羊圈要门朝南偏东，冬暖夏凉，能充分采光，分卧室和晾圈。每只羊占地约2平方米。圈舍地面以三合土为最佳，砖铺地面次之，不宦用光滑的水泥地面。羊厌潮湿，怕贼风，在入冬前，要维修好羊舍、羊圈。冬天栏舍要避风、干燥，要随时保证羊体表清洁卫生。立冬时，起出舍内羊粪，以后不再起粪，以利羊舍冬季保温。     

数字地面模型的构建与应用

一、数字地面模型的概念与特征 1.数字地面模型的概念.数字地面模型(Digital Terrain Model,简称DTM)是描述地面特性的空间分布的有序数值阵列,是在空间数据库中存储并管理的空间数据集的通称,它是以数字形式按一定的结构组织在一起,表示实际地形特征的空间分布,是地形属性特征的数字描述.DTM可以是每三个坐标值为一组元的散点结构,也可以是由多项式或傅里叶级数确定的曲面方程,其核心是地球表面特征点的三维数据和一套对地面提供连续描述的算法.     

GPS高程异常拟合精度的探讨

一、引言 GPS控制网经平差计算后,可以得到各GPS点的WGS-84大地高H.但在实际应用中,地面点高程采用正常高系统,地面的正常高Hr是地面点沿铅垂线至似大地水准面的距离.这种高程是通过水准测量来确定的.     

井下清仓煤回收系统技术革新应用

清仓煤泥在井下水仓装矿车升井后,通过首山一矿主井西侧返装煤系统进入地面煤楼皮带系统。由于煤泥含水量较多,粘着性较强,回收运输过程中容易粘附在刮板机上,造成刮板机溜槽积煤。为了有效提高刮板机的效率,减轻维护量,在刮板机溜槽机尾处设计一套推压过滤设备,将煤泥挤压脱水后,顺畅地通过溜槽进入地面主煤流皮带系统中,降低了返装煤系统的故障率,提高了刮板机的使用效率,提升了矿车周转率,给首山一矿创造了巨大的效益。     

珊瑚礁岩土材料的物理力学性能研究综述

为了更深入地了解珊瑚礁灰岩和钙质砂的物理和力学特性,该文通过总结近年来的相关文献,对珊瑚礁的形成机理及其分布区域,珊瑚礁灰岩和钙质砂两种典型珊瑚礁岩土材料的物理力学特性做出了详细的阐述;着重论述了钙质砂的压缩特性、剪切特性、破碎特性、动力特性、钙质砂混凝土和桩基工程特性及钙质砂数学物理模型几个方面的研究进展分析表明：钙质砂具有丰富内孔隙、胶结、颗粒破碎三个重要的结构特征,其静力学和动力学特性与其结构特性密切相关;颗粒破碎对钙质砂的变形和强度特性存在十分显著的影响,尤其表现在高应力水平条件下;已有的数学物理模型多关注其胶结和颗粒破碎特性,但难以定量地从微观层面描述钙质砂力学特性的演化;如何通过宏微观表征相结合的方法,建立起钙质砂微观特性和宏观特性之间的关联,并以此为基础构建数学物理模型,进而为发展珊瑚礁岩土力学理论和模型提供了新的研究视角     

新建地面气象自动站资料质量控制方法设计

随着科学技术的发展,各个区域陆续出现了更多新建的地面台站和一些新建的设备比较新的地面自动观测站。但是存在的一个大问题是这些台站建立的时间比较短,没有长时间检测的历史记录的资料,所以不能得出完整的质量控制技术结果。本文在使用传统的质量控制方法的基础上,利用河南省平顶山市宝丰县气象局在过去25a存档的地面观测资料,希望能够建立起一个新建地面气象自动站资料技术。从三个主要方面着手,其一对空间一致性进行检查,其二对时间一致性进行检查,最后是对气温和气压采用极致的检查等三个方法对质量进行控制。结果明显表明,我们制定的方案可以有效的发现问题,可以为新建地面自动站资料提供有效、高质量保障。     

高产抗病大花生--丰花3号

丰花3号是山东省菏泽彭楼科技园山农大繁育的优质高产抗病大花生新品种.     

微波路由设计和天线挂高计算的探讨

数字微波通信是指利用微波作为载体携带数字信息,通过电波空间进行通信的方式.理论上微波是沿直线传播,在自由空间传播的电磁波不产生反射、折射、吸收、散射.但在实际工程应用中,当地面的地形时,对电波的影响也不同.主要有反射、绕射、地面散射.由于地面散射对主波的影响较小,工程中更多的是考虑地面反射、大气折射、衰落等现象对微波通信的干扰.     

沙漠砂混凝土抗压强度及抗冻性能影响试验研究

在控制水胶比0.34不变的前提下,取不同掺量的粉煤灰和沙漠砂配制出沙漠砂混凝土进行了28 d抗压强度试验和冻融循环试验,探究了粉煤灰掺量和沙漠砂替代率分别对沙漠砂混凝土抗压强度与抗冻性能变化的影响规律.试验结果表明:控制粉煤灰掺量恒定时,沙漠砂混凝土28 d抗压强度和动弹模量均随着沙漠砂替代率不断增加呈现先上升后下降的...     

北京地铁某区间控制测量技术

一、工程概况 北京地铁某线工程起自南四环北侧马家楼，向北沿马家堡西路、菜市口大街、宣武门外大街、宣武门内大街、西单北大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口，     

论煤矿副井提升设备的安全运行

煤矿副井提升设备是联系煤矿副井井下与地面的"咽喉",在矿井生产中占有特别重要的地位。它的主要任务是沿井筒提升矸石,升降人员、设备及下放材料等。副井提升设备在生产中一旦发生故障,将会严重影响矿井的正常生产,甚至造成人身事故。为此,合理地操作和维护副井提升设备,保证其高效、安全、可靠的运转,有着极其重要的意义。     

谈水泥灰土稳定砂基层施工的控制方法

一、工程概况G312公路固始城关至潢川七里岗改善工程是河南省交通厅和河南省信阳市的重点工程。路线起自固始城关,向西经固始城关镇、阳关、胡族、桃林、黄寺岗、伞陂,止于潢川七里岗京九铁路立交,全长60.40km,分为4个合同段。该路段按平原微丘区一般二级公路标准设计,路基宽15-21m,其中行车宽12-15m,两侧路肩各1.5m,路面结构采用沥青路面,设计轴载标准为BZZ-100。新建路段路面结构层为20cm6%水泥灰土稳定砂下基层 18cm7%水泥灰土稳定砂上基层 0.5cm沥青下封层 4cm中粒式沥青砼 3cm细粒式沥青砼。改线段增设60cm砂垫层 15cm12%白灰土封层。二、混合料组成设计为充分利用地材,节省工程投资,且根据现行规范要求高等级公路路面基层宜采用力学性能优、板体性好、水稳性和抗冻性好的水泥灰土稳定砂半刚性基层。20cm6%水泥灰土稳定砂下基层配合比为水泥:白灰:土:砂=6:4:26:64,7天浸水抗压设计强度大于2.0Mpa;18cm上基层水泥灰土稳定砂配合比为水泥:白灰:土:砂=7:4:26:63;7天浸水抗压设计强度大于2.2Mpa。同时最大干密度和最佳含水量受原材料影响较大,对于不同的...