电动汽车智能充换电服务网络建设探讨

在能源危机和气候变暖的双重挑战下,电动汽车作为战略性新兴产业已成为我国发展低碳经济、落实节能减排政策的重要手段。构建运营电动汽车智能充换电服务网络,是大规模推广应用电动汽车的基础和前提,也是坚强智能电网建设的重要组成部分。本文就电动汽车智能充换电服务网络建设的政策条件、技术基础、成熟经验、加快发展等方面进行了探讨,提供了实践与研究的方向。     

电动汽车智能充换电服务网络的构建

电动汽车的未来快速发展趋势已被全世界认可,而与之相适应的坚强智能电网建设的加强也是势在必然,智能充换电服务网络的构建已是大势所趋。本文通过对服务网络构建的必要性和现状的分析,从六个方面对网络构建提出了一些建议。     

探索电动汽车智能充换电网络运营模式

随着电动汽车行业的快速发展,现有充换电网络落后这一问题日渐突出。该文主要对充换电网络存在的问题进行分析,在此基础上结合沈阳电动汽车服务公司的工作实例,对智能充换电网络的运营模式进行探索,力求寻找一条使企业、用户、厂商、社会共赢的发展之路。     

儋州市电网孤网运行研究

为保障电网安全,根据儋州市电网及电源分布特点、供电路径和负荷分布实际情况进行分析和研究.     

电动汽车在智能电网环境下的发展与应用

在能源紧张和环境恶化的社会背景下,智能电网因其高效率、低能耗得到了越来越多的重视.电动汽车作为智能电网发展中的一个环节,不仅很好的实现了低碳环保的目标,且与大众生活密切相关因而受到了广泛关注.本文详细地分析了电动汽车的动力原理及发展要素,包括电池类型及其特点、充电方式选择以及充电网络的规划、建设、运营.电动汽车作为智能电网中需求侧管理的有效手段之一和大规模的移动储能设备,对智能电网的安全、稳定、高效起到了良好的作用.     

电动汽车充电规律对配电网影响的分析与建模

结合美国电网实际运行数据和道路交通情报,基于电动汽车类型、配电网裕量、季节时段等多元因素拟合电动汽车充电时间的规律性曲线,并构建电动汽车充电规律对配电网的影响模型.算例表明该模型能够较好地反映电动汽车在不同时段、不同比例的接入对配电网造成的影响,有利于对配电网的投资建设、安全预警和电动汽车的优化调度进行决策.     

基于Web的智能电网可视化需求建模

随着电力系统规模的不断扩大,基于Web的智能电网可视化需求被提上日程,而需求建模是软件工程的初始阶段,也是重要阶段。文章使用统一建模语言(UML)的可视化建模方式进行系统分析,帮助用户与开发人员理解电网可视化的各项系统行为,缩短开发周期,降低系统开销。     

改进蚱蜢算法在电动汽车充换电站调度中的应用

电动汽车充换电站调度优化问题一般采用群智能优化算法求解,但现有算法存在陷入局部最优、早熟收敛等缺陷,因此提出一种改进的蚱蜢算法:采用边界反弹机制,提高算法效率;引入正余弦搜索机制,加强算法的全局搜索能力;采用Lévy飞行对粒子进行随机扰动,防止种群陷入局部最优;采用非线性收敛策略加快算法后期的收敛速度.实验结果表明,该算法在电动汽车充换电站调度优化问题上,性能优于原始蚱蜢算法以及其他现有群智能算法.     

混合动力电动汽车的建模与仿真研究

为预测和分析混合动力电动汽车的性能,在系统仿真软件Matlab环境中建立了某混合动力电动汽车的仿真模型以及相应的控制器模型,并对模型进行了纯电动和混合动力行驶工况下仿真分析.结果表明,实际的仿真车速、扭矩与驱动循环规定车速、扭矩相一致,因此所开发的仿真模型能够跟踪循环工况,从而验证了仿真模型的正确性,也为混合动力电动汽车的开发奠定了基础.     

智能电网开启电网运行新形式分析

科技的飞速发展促进了很多新生事物的产生,尤其是电力企业。电网是应运而生的,在现代社会人们的日常生活中起着举足轻重的作用。电同的类型也随着科技的发展而不断升级,智能电网是电网发展的新阶段,开启了电网运行的新时代,为人们的生活带来了更多的改变。智能电网不同于传统的电网模式,它综合了多种新型的高科技,能够更快、更有效的传播信息,是我国电网将来发展的主要趋势。智能电网提升了传统电网运行安全性和稳定性能,在我国的经济发展中具有十分重要的地住。本文就智能电网所开启的新型电网运行形式做出了系列阐述,以供大家参考。     

我国坚强智能电网的经济效益评价

近年来,由于科技与社会经济的发展,我国电力资源短缺缺口较大,传统电网无法缓解电力供需矛盾与人们对电能质量的高要求,智能电网应运而生.遵循全面性、对比性以及可行性原则,将智能电网的经济效益的定性分析与定量评估相结合,采用对比分析和成本效益相结合的方法对我国智能电网的经济效益系统梳理与评价,有利于促进我国智能电网的发展,推动清洁能源的利用与我国经济社会的可持续发展.     

智能电网的失稳与混沌

由于智能电网含有大量的分布式新能源逆变并网,故使智能电网的潮流流向和电压分布特性发生改变,影响了智能电网的稳定性.首先建立智能电网的动态模型,采用下垂控制策略来表征新能源并网逆变器的功频特性,利用等值发电机和动态负荷模型分析智能电网的失稳过程和混沌现象.在不同的初值下,针对该模型的仿真研究表明,智能电网存在渐近稳定、周期运行、准周期运行、混沌、超混沌以及电压崩溃的运行状态.在研究过程中发现,分岔、混沌、超混沌以及电压崩溃都是智能电网失稳的中间过程.为了防止失稳事故的发生,必须在临界失稳点之前对其进行及时有效的控制.     

电动公交车充换电站运营体系的动态建模

基于城市建设、充换电站规模、物流系统等多种元素,构建了适用性广泛的电动公交车充换电体系模型.根据公交车的运行特点,实现对电动公交车电池自动更换系统的模拟,建立了电动公交车充换电站的工作模型.针对换电站的电池实时需求,模拟了电池物流系统数据,进而模拟集中充电站的电池充电负荷曲线,分析集中充电站的充电行为和控制措施对电网负荷的影响.算例表明,该模型能够很好地反映一定区域内电动公交车充换电站的承载能力和运营效果,以及对电网负荷的影响.     

论智能变压器在智能电网中的应用

随着电力自动化技术和电力电子技术的不断发展,电力设备智能化方面有了良好的技术支撑。阐述了变压器智能化的必要性,介绍了智能变压器的构成、功能及发展趋势等。     

探析物联网技术在智能电网中的应用

将物联网技术应用于智能电网的建设管理中是计算机通信技术发展到一定程度的必然结果.主要通过在智能电网中融入物联网技术,这样既高效利用我国现有的电力系统基础设施资源,又能够进一步提高电力系统的信息化管理水平.同时,通过在智能电网中引入物联网技术来改变人们现有的生活方式,提高人们的生活质量.     

单相光伏并网发电系统的建模与仿真

光伏并网发电具有集成度高、使用方便、清洁无污染等优点,是光伏发展的一个主要方向.设计的单相光伏并网发电系统采用两级式拓扑结构,前级采用Boost直流变换器结构,用扰动观测法进行最大功率点跟踪,后级用全桥逆变电路将直流电逆变为交流电.最后,在MATLAB/Simulink环境下建模、仿真,仿真结果基本符合要求.     

我国输配电及电网安全技术取得重要进展

随着经济社会发展,我国电力长距离跨区域输配成为常态,电网安全引起关注。本文报道了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020）》实施以来,我国输配电及电网安全领域的政策响应、技术进展,以及领域专家对未来发展的建议。     

微小型单头错齿滚刀滚齿切削过程建模与仿真

根据空间齿轮啮合原理,建立了微小型新结构齿轮滚刀-单头错齿滚刀的滚齿过程数学模型;以单个齿槽为研究对象,借助CAD环境的布尔运算功能,仿真了滚刀每个刀齿在其展成位置处产生的未变形切屑的实体几何形状以及瞬时齿槽的实体几何形状;将CAD环境中产生的瞬时齿槽导入DEFORM-3D,仿真了典型刀齿滚切齿轮齿槽时的切屑形成和流动机理,得到了每一瞬时刀齿与齿坯上的等效应力分布图.      

采用矩阵建模方式的冷热电联供系统运行优化

设计一种含风力发电的冷热电联供(CCHP-Wind)系统,建立该系统优化运行模型.设定矩阵建模的优化运行方式,并以综合指标作为衡量标准,与传统的运行方式进行比较.建立系统的优化运行数学模型,采用序列二次规划算法和遗传算法对系统运行优化模型进行求解,确立系统的最优运行方式.以武汉某宾馆作为研究对象,根据4个季节不同的冷热电需求和风力资源,对CCHP-Wind系统的优化运行进行实证分析.结果表明:所设定的矩阵建模优化运行方式与传统的运行方式相比,不仅能够合理分配系统的能量流动,满足系统的各项需求,而且能够有效避免能源浪费.