具有低频唤醒功能的轮胎压力检测系统

根据轮胎压力检测系统标准草案中,要求轮胎压力检测系统具备开机轮胎检测和轮胎测量端工作时间6a或104km的指标,设计了以NPXII为轮胎测量端的核心芯片、车载终端具有低频唤醒功能的轮胎压力检测系统.分析了发射、接收模块系统的硬件实现,以及数据传输帧格式和发射、接收程序流程.该系统与TPMS方案相比,由NPXII芯片构成的系统配合低频唤醒技术,可以达到更佳的省电效果.     

基于MSP430的直接式胎压检测系统的设计

系统以高性能高速单片机MSP430微控制器和抗干扰能力强的压力测量芯片SP12T和无线射频收发芯片NRF2401为核心,按照完成的功能系统分为发射系统和接收系统。根据系统的功能技术要求,进行了发射系统和接收系统的硬件部分和软件部分的设计。发射系统主要进行压力、温度数据的采样,进行滤波处理后送给发射单元发送出去。接收系统主要对接收到的数据进行处理,然后在液晶面板上显示出来,如果出现异常情况进行声光报警。该系统具有实时性、可靠性、实用性、应用方便等特点。     

基于激光传感器的车辆超高检测系统研究

基于激光传感器,设计了一种车辆超高检测系统.该系统运用发射传感器阵列和接收传感器阵列形成激光光幕,通过判断传感器是否被遮挡,可以精确地检测车辆具体超高高度.针对日光、强光干扰现象,在硬件电路设计方面,采用光调制与光解调处理方法.光调制与解调方法使激光信号变成离散信号,可有效解决自然光中连续光信号的干扰现象.软件设计方面采用FreescaleMC9S12DG128单片机对发射信号进行控制,对接收信号进行处理,程序简单易行,执行效率高.该超高检测系统采用激光传感器,抗干扰能力强,测量精度高,能够实现车辆高度动态测量,检测时车辆速度可达30km/h,测量精度高、检测效率快,并且可以测量镂空物体高度.在实际检测实验中,该检测系统检测精度可达5cm,检测范围4～6m.该系统可以广泛应用于城市道路和高速公路车辆超高检测站,以减少大货车卡桥、撞桥事故的发生.     

红外浮空密码键盘设计

在本密码键盘系统中,采用STC89C52单片机作为主控芯片,实现密码键盘的浮空输入。浮空输入功能的实现采用红外发射接收二极管组成水平方向的矩阵键盘,发射和接受一一对应,相邻二极管间距为10mm,采用74HC14芯片作为信号转换芯片。实验表明,采用本密码键盘,可以实现浮空输入,并且具有高可靠性和稳定性。     

基于nRF2401的鼓式制动器温度监测系统设计

 针对鼓式制动器温度测量中存在的难点,设计了一种基于无线数据传输的制动鼓温度测量系统。系统分为温度测量发射模块与温度接收存储模块,温度测量发射模块安装在制动鼓上随车轮一起转动,温度接收存储模块安装于驾驶室内。温度测量发射模块由温度传感器、MAX6675、单片机及nRF2401组成,温度接收存储模块由单片机、nRF2401、MAX232串口芯片和上位机组成。MAX6675采集到的温度数据经单片机计算处理之后通过nRF2401无线发送,温度接收存储模块接收无线数据包,对数据进行校核后将温度值发送到数据采集上位机。数据采集计算机将接收到的温度数据实时显示并在计算机中保存。应用表明,系统具有体积小、重量轻、抗干扰强的特点,满足鼓式制动器温度测量的需求。     

高频光电探测器的信号处理电路设计

利用光学进行精密测试已经成为现代测试技术领域中的主要方法之一。20世纪七十年代以来国内外主要发展以激光为中心的精密测试技术,特别是激光与计算机结合的近代光学测试技术。本设计的光电探测器主要用于以激光为照射源的增量式光栅测量系统信号接收,目的是将高频光信号转换为电信号再送入数据采集卡中进行后续处理。该电路主要包括信号的放大、去噪、加减运算等处理,同时提出了一些设计过程中需要注意的问题。     

智能多路无线寻呼系统研究和设计

设计了基于单片机软件解码的智能多路无线寻呼系统.该系统以PT2262编码芯片与DF无线发射模块组成发射系统,以DF超再生接收模块和高性能单片机软件解码构成接收系统.该系统具有体积小、功耗低、遥控距离远等优点,具有一定的应用价值.     

足球机器人无线通讯系统设计方案研究

本文介绍了足球机器人及足球机器人通讯子系统的基本情况,电路设计的要求、原则等情况。提出了通信系统设计的一种方案,使用POR8000＋无线通信芯片和PHILIPS公司的单片机P89LV51RD2来设计的无线通信系统,包括芯片的介绍及发射、接收模块电路的设计情况,系统稳定可靠,鲁棒性强,易于实现。     

基于光纤传输技术的高压纳秒脉冲测量系统的研究

测量高压纳秒脉冲时,采用同轴电缆传输受电磁干扰严重,测量精度不高,光纤传输可有效克服此缺陷。叙述了光电转换、光纤传输测量系统的原理,给出了光发射模块及接收模块的电路结构,并用电路仿真软件Multisim进行了仿真。对所设计的光纤传输测量系统与同轴电缆传输测量系统进行了对比试验,光纤传输测量系统具有抗干扰能力强、测量精度高、长距离传输不失真等优点。     

光学超晶格的多波长倍频实验研究

介绍了在同一块非周期结构的LiTaO3光学超晶格中，直接对皮秒掺钛蓝宝石泵浦的多波长参量激光器输出的脉冲激光倍频，实现了从可见光到红外光的倍频激光输出，其最大光－光转换效率达到90％。     

紫外光通信LED阵列光源的设计

为了解决当前单个紫外LED功率较低的问题,设计了一款紫外LED阵列光源系统,对其中的相关问题进行了探讨。该系统由恒流驱动模块、大功率LED阵列模块和光学设计等组成,实验结果表明,该光源系统能发出均匀稳定的紫外光,实现了空间能量的累加,光学和散热设计效果良好,为实用化紫外光通信光源的设计提供了参考。     

基于无线传输的条形码检错系统设计

为了检测产品条形码是否正确,采用PC和条形码读码器检测、比对条形码数据,在PC端采用VB软件开发友好的人机界面显示条形码值以及设置相应参数,并进行数据的记录保存。同时将处理结果通过串口发送至飞思卡尔单片机,单片机再将信号通过SPI总线传输至nRF24L01无线模块发送端,接收端的nRF24L01无线模块将信号通过SPI总线传至单片机,根据条形码正确与否控制步进电机运行,并带动码盘输出条形码。该系统操作简单,可用于教学实训场合或企业产品质检环节。     

一种高时间分辨率动态光散射的测量方法

通过对光子相关光谱技术的分析, 提出一种高时间分辨率的动态光散射测量方法, 使用光电倍增管、 虚拟示波器模块和计算机等构建了实验装置, 并用模拟探测方式对纳米颗粒系进行测量, 结果表明, 该实验装置具有12.5 ns的时间分辨率.      

柴油机相继增压系统信号模拟器的开发

介绍了一种适用于开发相继增压控制仪的信号模拟器,详细描述了其主要功能以及软硬件设计方案.硬件设计主要以ATmega128单片机为核心部件,系统地集成了碟阀模拟模块、转速模拟模块和压力模拟模块等.软件主要包括数据采集程序、转速采集程序和自动控制程序等.试验结果表明,该模拟器较好地解决了相继增压控制仪在开发过程中的模拟信号输入问题.     

基于CCD的智能车导航系统研究

目前智能车导航大多采用摄像机来获取路面信息,针对这一特点研究开发了基于CCD的导航模块.详细介绍了CCD视频信号的采集及处理方法.考虑到环境光线的变化会影响导航效果,提出了一种自适应动态阈值图像处理算法;该算法运算量小,能跟踪环境光线的变化.同时给出了系统抗干扰的处理方法,从而有效解决了因外界光线和赛道变化引起的智能车跑偏问题.通过系统实验和竞赛,证明了该导航系统具有良好的智能性和抗干扰能力,即此方案是有效的.     

单片机系统模块化设计方法教学研究

构建单片机软硬件模块化设计方法是文章讨论的重点。单片机硬件系统设计可以从学习功能模块电路人手，通过了解系统中各个功能模块的工作原理、性能、功能及使用方法，把系统化整为零。在设计硬件系统时，可以根据系统功能、性能的要求，选择合适、满足要求的功能模块电路，按照一定的规律，将它们恰当地组合成单片机系统，合零为整。单片机软件系统设计时，可以将一个大规模的程序划分成若干个容易理解、大小适当、功能明确、具有一定独立性的程序模块去编写，使各程序模块相对独立、功能单一、结构清晰、接口简单，而且便于调试、连接、维护、功能扩充和程序移植，并能够缩短开发周期，避免程序开发的重复劳动。     

无线射频的交通事故现场报警系统设计

针对交通事故现场的再次碰撞会加大事故的严重性问题,提出了一种基于nRF24L01模块的交通事故现场报警系统.当车辆发生交通事故,nRF24L01模块将不断地向过往车辆发送无线信号.过往车辆接收端接收到信号后,STM32F429主控芯片控制音频编解码器播放语音,提醒司机减速慢行.与传统的nRF24L01模块相比,经过RFX2401C放大的无线信号传输距离更远.与灯光和广播信号相比,无线信号穿透性强,抗干扰能力强.实验证明,系统能达到远程提醒,防止再次碰撞的效果.     

基于ERTU的机床振动信号采集处理的硬件系统研究

该文设计了一种基于ERTU的机床振动信号采集处理的硬件系统。该系统通过ICP加速度传感器采集模块,存储模块,主系统模块等,把电信号转化为数字信号送入ERTU系统,从而实现振动信号的采集和处理。     

基于FPGA+DSP的高速基带信号处理平台的设计

针对目前无线通信系统基带信号处理平台功能单一、灵活性差、运算能力弱等问题,在传统处理器架构的基础上提出了一种改进高速基带信号处理平台的硬件设计方案。该方案采用FPGA+DSP的处理架构,依托高性能的器件和高速接口,搭建了一个高性能的通用基带信号处理平台。该平台直接实现对中频数字信号的处理,融合数字上下变频与基带算法于一体,具有模块化、灵活性等特点。实验结果表明,该基带处理平台能快速接收并实时处理各类基带信号,数据处理能力达到了较高水平。     

S波段船载测波雷达接收机设计及实现

在S波段船载测波雷达中,为实现对天线采集的回波信号能进行良好的信号处理,提出了一种适用于线性调频中断连续波(frequency modulated interrupted continuous wave,FMICW)的S波段船载测波雷达接收机的设计方案.此方案可分为模拟部分和数字部分,其模拟部分含有低噪高性能的射频前端模块;数字部分包括单端转差分转换器、模数转换(analog to digital converter,ADC)模块、数字下变频模块和数字信号处理(digital signal processor,DSP)模块,其中DSP实现了时序控制和信号处理的功能.最后在系统设计完成后对雷达接收机灵敏度、1 dB压缩点、线性动态范围和整机系统闭环的测试结果进行比较分析,验证了该雷达接收机设计方案的合理性,将雷达接收机接入雷达系统后可获取有效准确的雷达数据.