基于逐步优化构造新息背景值和倒数累加生成的非等间距多变量新息MGRM(1,n)模型

应用逐步优化和新息建模方法,构造多变量非等间距新息灰色模型MGRM(1,n)的新息背景值,基于倒数累加生成,以数据的第m个分量作为灰色微分方程解的初始条件,建立了多变量非等间距新息模型MGRM(1,n).该新型模型不仅适合于等间距建模,也适合于非等间距建模,拓广了灰色模型的应用范围,有效地提高了模型的拟合精度和预测精度.实例证明了所建模型的实用性与可靠性.     

过程式城市建模研究进展

总结了当前城市范围快速过程式三维建模技术. 该技术利用城市建筑物、道路等模型的相似性,定义模型的生成规则并作用于预设的基本模型元素,从而自动创建超大城区场景. 过程式三维建模技术建模效率较高,但与真实场景往往有不同程度的差异,所得模型可用于游戏、影视和城区规划等领域. 最后介绍了逆向过程式方法及其在城市建模中的重要应用和发展前景.     

斜航摄影技术的研究与应用

利用倾斜航空摄影技术对西安市幸福林带建设工程示范段指定区域进行空中航拍,获取该区域高分辨率、多视角航空影像.采用实景三维建模软件对项目区绿化带、核心建筑群等数据进行全要素、真实、准确还原,基于实景三维模型、BIM模型数据、CAD图纸等资料,对批量生成的实景三维数据进行校正和修改,选用虚幻4引擎创建可视化平台,实现场景内...     

三维建模流程的优化和简化

针对传统三维建模流程存在的延时问题,首先提出了一个三维建模流程优化方法.该方法主要从结构优化、模型优化这两个方面对整个建模流程进行优化.同时,为了克服三维建模流程中因分别对单个模型进行优化而耗时多,从而导致模型间优化的时间间隔较长的问题,又提出了一个新型层次模型简化算法,该算法不同于传统基于模型的优化算法之处在于它让简化算法贯穿在整个区域建模过程中,从而大大缩减了模型间优化的时间间隔.最后以联合站系统为例验证了所提三维建模流程优化和简化方法的优越性.     

一种多属性递进网格模型生成算法研究

提出了一种新的多属性递进网格模型生成算法.该算法将表征网格顶点信息的向量由简单的三维几何信息扩展到包含附属信息的多维向量,可生成带有颜色、纹理等附属信息的递进网格模型.递进网格模型由一个简化网格和一个细化序列构成.该算法在生成细化序列时,将简化网格模型的顶点局限于初始网格模型的顶点集中,减少了细化序列所包含的信息,降低了所占空间,提高了算法速度.文中的实例说明了算法的有效性.     

一种稳健的语音传输路径自适应建模系统及应用

针对语音信号的特点,提出一种稳健的语音传输路径自适应建模系统.它在引入宽带平稳训练信号克服非平稳输入自适应建模失配的基础上,用小延时预测滤波消除自适应建模的语音干扰,同时用补偿滤波来修正预测滤波导致的训练成分失真.计算机仿真表明,该建模系统在回声抵消、语音增强等领域均有很好的应用前景.     

地方院校促进创新人才培养的数学建模“五维联动”模式研究

虽然数学建模活动的开展已成为高校培养创新性人才的一条重要途径,但由于地方院校受到各方面因素的制约,使得数学建模活动对创新人才培养的促进作用不太明显.因此,探索一种适合于地方院校促进创新人才培养的数学建模推广模式显得尤为重要.针对这一问题,分析了数学建模活动在地方院校开展的现状,探讨了一种适用于地方院校培养创新人才的数学建模"五维联动"模式的构建,并详细阐述了该模式的具体实施过程,为地方院校通过数学建模活动的开展培养创新人才提供了参考.     

Pro/E参数化设计在直齿轮建模中的应用

通过渐开线直齿轮参数化建模设计,在建模的过程中利用其内部开发程序创建齿顶圆、齿根圆、分度圆等几何参数与模数、齿数等基本参数的关系。以拉伸、镜像及阵列等方法,得到了直齿轮的实体模型即可以通过修改参数生成新的零件模型,避免复杂的尺寸计算和重新建模的过程,大大提高了设计效率。     

张量积模型变换方法在数学建模中的应用

探讨了张量积模型变换方法在数学建模课程中的应用.该方法利用高阶奇异值分解,把非线性系统转换为变权的时不变线性系统,建模精度取决于舍弃的奇异值个数.结合已有的模型求解方法,张量积模型变换方法适合作为一种新的建模方法引入到数学建模课程教学中.     

不等间距GM(1,1)模型在滑坡监测分析中的应用

滑坡监测一般存在时间间隔不等情况,因此基于某滑坡监测资料,应用不等间距GM(1,1)模型对其进行处理,结果表明,该模型完全适用于滑坡变形预测,可作为今后滑坡变形预测模型.