一种简仓仓顶与仓壁滑模一体化施工方法的简介

因为传统施工筒仓及仓顶锥壳方法需在筒仓的仓壁施工完成后，再从仓底部搭设满堂架体进行仓顶模板的支撑，其满堂架体耗用支撑材料较多，且工人强度大；另外，由于高度比较高，其搭建与施工的难度大。采用仓顶与仓壁滑模一体化施工方法，借用了滑动模板，在仓壁的上部通过钢牛腿与桁架构成支撑平台；再在此支撑平台上搭设用于支撑仓顶的支撑架体，大大节省了支撑材料，并减轻了工人的劳动强度，提高了搭建的速度，缩短工期，提高加工效率。     

一种筒仓仓顶与仓壁滑模一体化施工方法的简介

因为传统施工筒仓及仓顶锥壳方法需在筒仓的仓壁施工完成后,再从仓底部搭设满堂架体进行仓顶模板的支撑,其满堂架体耗用支撑材料较多,且工人强度大;另外,由于高度比较高,其搭建与施工的难度大。采用仓顶与仓壁滑模一体化施工方法,借用了滑动模板,在仓壁的上部通过钢牛腿与桁架构成支撑平台;再在此支撑平台上搭设用于支撑仓顶的支撑架体,大大节省了支撑材料,并减轻了工人的劳动强度,提高了搭建的速度,缩短工期,提高加工效率。     

钢管支架在大型现浇箱梁的支撑系统中的应用

大型现浇箱梁立交桥施工中采用钢管支架及贝雷桁架作为钢梁的支撑,并用槽钢加固,从而形成由贝雷桁架与钢管支架配合使用的施工支架平台,并对施工支架强度、刚度和稳定性进行了验算。实践证明,该施工方案是切实可行的。并对类似施工问题有一定的指导意义。     

22m仓顶锥壳板施工技术

本文对直径较大的原煤仓仓顶锥壳板施工技术进行探讨,通过对22m直径的筒仓的施工实例,针对仓顶部的锥壳的自重大、跨度大、模板支撑难的情况。对高空大跨度的支模系统施工技术进行探讨。     

大直径超高筒仓仓顶锥壳支撑技术

该文通过对大直径超高钢筋混凝土筒仓仓顶锥壳模板支撑技术的研究,以工程实践为基础,探讨一种超高模板支撑的新技术,为今后类似条件的工程施工提供实践经验和科学依据。实践证明,此撑技术既能有效保证仓顶锥壳模板支撑体系的稳定性,又能较大的节约施工成本。     

30m直径筒仓中心井架环式平台滑模施工技术

以工程实例阐述了30m直径筒仓中心井架环式平台滑模施工技术，该技术解决了30m（及以上）直径筒仓仓壁施工时支模和仓顶锥壳施工支撑体系的安全技术问题。     

老桥加固施工技术

20世纪70年代建造的桁架拱桥、双曲拱桥等桥梁结构现在都有不同程度的损坏,但仍有一定的加固利用价值.文章结合省道S227桁架拱桥加固施工经验,介绍桁架拱桥加固施工方案、牛腿结构植筋等施工技术.     

浅谈Φ22m圆筒仓锥壳施工的安全性

Φ22m圆筒仓主体结构基本上均为仓外筒壁,仓内漏斗,仓顶锥壳及上部框架结构,在筒仓施工过程中,锥壳施工是整个筒仓施工的关键,笔者通过一些施工案例,对Φ22m圆筒仓锥壳施工的安全性作了详细分析,以方案设计为主导,论述如何确保锥壳施工安全,为以后的22m圆筒仓锥壳施工提供参考。     

锥筒结合壳极限承载能力的实验和计算

文中着重分析了结合边上无加固环和有加固环的锥筒结合壳抵达极限状态时的变形特点,实验指出：对于尖锥（γ＜３０°）和长筒（Ｃ２１）的结合壳,结合边的局部加强效应对壳体的极限载荷值没有多大影响,对于扁锥（γ＞４５°）和长筒的结合壳,局部加强对锥壳部分的极限承载能力有一定影响,但是,对所有的结合壳,当抵达极限状态而开始流动时,结合边上几乎不作径向位移（ｗ＝０）,壳体相当于两上各自独立的圆锥壳和圆筒壳。因此,可视半锥角γ和圆筒壳长度２Ｌ的不同,以其极限承载能力较低者作为结合壳的总体极限承载能力,其相应的理论公式己由文献［１－２］给出。 除了无加固环的扁锥长筒结合壳,理论计算和实验结果符合良好。     

钢筋混凝土桁架拱桥的常见病害分析及维修加固措施

本文以工程实际桥梁为例,对钢筋混凝土桥梁桁架拱桥的病害及成因进行了系统的调查与分析,对桁架拱桥的各部分构件提出了详细的加固方法和施工的要点,并介绍了加固的顺序,为桁架拱桥维修加固提供有益借鉴。     

沈阳博览中心大跨度屋盖施工研究

结合国内最大室内足球场 1 4 4m× 2 0 4m大跨度空间桁架屋盖施工 ,研究解决了施工中大跨梁、柱组合式空间支撑胎架、桁架分段高空拼装误差控制、高空低温多风环境焊接质量保障、焊接残余变形控制、结构支撑胎架卸载同步控制等技术难点 ,使工程施工质量得到保证 ,为类似大跨度空间结构施工积累了一定经验 .     

大型钢架支撑平台结构加固优化设计

针对大型钢架支撑平台结构在水平载荷下出现的晃动问题,首先利用有限元软件对原钢架支撑平台结构进行了结构受力变形分析,在此基础上设计出四种加固方案并对各种方案进行了验证。对比设计结构与原结构的有限元分析结果表明:新设计的钢架支撑平台结构加固方案均可大幅度减小钢架支撑平台结构变形,从理论上验证了方案的可行性。综合比较各设计方案的分析结果,选定了可作为施工的最终加固方案。     

某水库除险加固工程及防渗墙施工技术

该水库建于90年代，限于当时的财力和技术条件，大坝施工靠的是肩挑、手推、牛拉，施工质量不尽人意，心墙黏土为粉质黏土，易变流塑，未经碾压，干密湿度不符要求，由于土质差和坝坡稍陡以及砂壳坝沉降不稳定等因素，造成了黏土心墙的多处纵向裂缝。此次防渗墙除险加固施工时，未能详细分析心墙历史施工资料，仍按常规施工，造成了施工平台的严重塌陷沉降。通过成因分析和有针对性地采取了相应的处理方案，以及适宜的施工方法，使防渗墙施工得以顺利完成。     

钢筋桁架楼承板在中瑞项目工程中的应用

钢筋桁架楼承板是在工厂加工成钢筋桁架模板,运送到施工现场后经过简单的钢筋绑扎和安装,不需要进行临时支撑、直接浇注混凝土形成现浇楼承板.该楼承板整体性能好,施工质量容易保证,经济效益好、能够满足绿色施工以及节能环保的要求.本文主要介绍钢筋桁架楼承板施工技术及其在实际工程中的应用.     

网壳底环支撑施工技术研究

文章简要介绍了网壳结构常规的施工方法，针对大跨度、高空作业网壳结构的施工创造性地提出底环支撑施工新技术，详细介绍了施工技术产生的背景、施工的详细工序、实施的理论依据以及采用底环支撑施工新技术所取得的主要研究成果及其推广应用前景。     

超大直筒-锥段型钢结构冷却塔内压效应

基于计算流体力学方法(CFD)对某在建亚洲最高(189 m)超大直筒-锥段型钢结构冷却塔进行数值风洞模拟,提出直筒和锥段典型断面处表面绕流和尾迹特性,同时分析直筒和锥段内表面平均风荷载分布特性,并给出相应的体型系数拟合公式。基于有限元方法对超大直筒-锥段型钢结构冷却塔分别进行3种工况(内压作用、外压作用、内外压共同作用)下的静风响应分析,研究内压效应对超大型直筒-锥段钢结构冷却塔的主筒、加强桁架和附属桁架三部分结构风致响应的影响规律。研究结果表明:锥段内表面体型系数在迎风面与直筒段数值相近,其他部位偏离较大;内压效应对结构负向位移、主筒负压极值区的横杆轴力、附属桁架横杆轴力及上部加强桁架支撑轴力影响相对较大。     

离散变量板壳结构拓扑优化设计及其应用

将包含两类变量的桁架结构拓扑优化设计的概念及求解离散优化的相对差商法进一步推广到由板壳单元组成的板壳结构的拓扑优化，建立了包含两类变量的板壳结构拓扑优化设计模型，并采用相对差商算法进行求解．最后给出了一个特种车起竖油缸支撑横梁拓扑优化的工程实例．     

长丰大桥跨G318国道隐式盖梁钢桁架支撑施工控制

通过长丰大桥跨G318国道隐式盖梁施工实例．重点介绍了钢桁架支撑施工方案以及各支撑部位所承受的应力验算方法,提出了支撑施工过程中的注意事项以及质量保证措施。     

钢筋混凝土桁架拱桥病害分析及加固技术研究

桁架拱桥在其施工中由于多方面的原因造成施工误差,在建成后使用过程中对桥梁的破坏及自然条件对桥梁的作用,必然使桥梁产生一定的病害,桁架拱桥为一个整体受力较强的结构,某个病害的产生直接影响着桥梁的整体受力效果.在系统调查分析预制拼装钢筋混凝土桁架拱桥病害的基础上,提出了采用增大截面,粘贴钢板,加强横向联系及节点局部加固的综合处理方法,对同类型桥梁的加固维修提供了一定的参考借鉴作用.     

某体育馆多层双向不对称大悬挑钢桁架施工技术

针对某体育馆双向不对称大悬挑钢桁架的施工技术进行了探索和实践,分析了该结构施工的技术难点,主要包括悬挑跨度大、结构高度高、卸载要求严、工期要求紧.通过技术难点分析,从支撑系统设计、钢桁架吊装、应力变形监测等几方面进行了重点介绍:支撑系统采用组合式格构钢支承柱和热轧H型钢以提供临时拼装平台;制定合理的吊装顺序以保证结构安全和稳定性;卸载过程采用手动螺旋千斤顶,按分步骤多次循环、微量下降的原则进行;对整个施工过程中主要构件进行监测,以保证施工过程的安全可靠.通过对该施工技术的系统分析,得出该施工技术应用于类似结构的可行性.