设计机床主轴合理支距的微机辅助计算

本文介绍了一种采用微机设计车床主轴合理支距的计算方法和计算程序,并有计算例题。这种微机算法具有精度高、解答多、速度快、省时间,以及便于推广应用等特点。     

华中理工大学出版社软件出版物目录Ⅱ——CAD系列软件

软 件 名作 者鉴定情况或特点定价(元)优化方法程序库OPBZ王建华等国家“七五”科技攻关项目,国家教委科学技术进步二等奖800微机绘图系统(2.0版)章炽坚等获湖北省科技进步奖。SO口微机工程数据库管理系统卢正鼎等具有80年代后期国际先进水平。800微机机械造型与仿真系统吴明华等国家863项目。1300可靠性优化计算与可靠性数据处理李成刚获国家教委科学技术进步二等奖。国家“七五”科技攻关项目。300常用计算方法徐长发等具有80年代国际先进水平200微机板、梁、壳、杆有限元优化计算王石刚等具有80年代国际先进水平待出版微机形状优化计…     

APPLEⅡ微机在用自由落体测定重力加速度实验中的应用

用AppleⅡ微机的游戏接口与自由落体装置相连,通过微机测定自由落体下落时间,计算重力加速度的数值。     

使用微机评定中心要素为基准的孔组位置度误差

本文讨论了在微机上计算成组要素对称于中心分布且周向无定位基准的孔组位置度误差的方法.为了便于计算机处理,提出了以计算数学处理此类孔组位置度误差数据的算法,与作图法评定误差相比,微机处理结果精确、迅速.最后,本文给出了编制程序的计算框图.     

企业系统节能微机决策应用软件

本文研究了大规模投入产出模型、线性规划模型和多目标决策模型的算法、计算策略及其在微机上实现等问题,在 IBM-PC 微机上成功地开发了企业系统节能微机决策应用软件——DMEC软件。该软件通用性强、使用灵活、运行速度快,是制定企业合理用能方案和生产经营计划的重要工具。     

计算流体力学的微机网络集群系统的研究

介绍了微机集群架构和PVM技术在计算流体力学复杂课题研究中的有效性.着重讨论了在微机并行机群上进行CFD计算,以及计算中的负载平衡等相关问题.给出了并行分区计算的方法,并给出了实际计算结果.结果证明本文介绍的方法是正确的,能有效地均衡计算负载,达到较理想的并行效率.     

使用微机计算设计用氧气顶吹转炉的物料平衡及热平衡

本文介绍了使用微机计算设计用氧气顶吹转物料平衡及热平衡的方法,并通过实例给出了框图和计算结果。使用微机做这种计算,极大地提高了计算速度,节省了计算者的大量时间,而且能很容易地进行多种设计方案比较,从而保证设计更加合理,可靠,提高设计质量。     

设计车床螺纹制度挂轮的微机辅助计算

本文介绍了一种采用微机设计普通车床螺纹制度挂轮齿数的计算方法和计算程序,并有计算例题。这种计算方法具有精度高、解答多、速度快、时间省,以及便于推广应用等特点。     

用PC机改进比表面孔径分布测定仪

提出用已建立的迎头色谱法测定比表面和孔径分布的数学模型所产生的信号，采用２８６以上微机进行监控、采样、计算和实时打印结果，研制出可以同时测定比表面、孔径分布的微机控制仪．     

机床主轴最佳跨距的优化设计

本文针对机床主轴跨距传统计算方法存在的缺陷进行了分析,提出了用微机进行主轴最佳跨距优化设计的方案,建立了用微机求解最佳跨距的计算框图,并对计算结果进行了讨论和分析。对计算机辅助机床设计工作有一定的实际意义和参考价值。     

分层索引模型的NC程序碰撞检测新方法

以加工设备最大加工空间分层索引模型为基础，提出数控加工程序碰撞 检测新方法。该方法将三维物体间的碰撞问题，转化为判断平面内一点与一封闭轮廓曲线位置关系的问题。由此，降低了碰撞检查的复杂程度，因而提高了碰撞检测的效率。文中同时给出以微机为硬件基础的算法实例。     

甲壳动物免疫力综合指标定量研究

通过分析当前甲壳动物免疫力研究指标,指出目前对免疫力进行评判存在的2个缺陷:1)不能综合反映免疫力水平变化;2)采用不同评判指标得到的结论无法进行科学客观比较.在此基础上,指出免疫力是一个综合指标,并具体定义了免疫力综合指数,规定了计算方法,明确了2种计算权重的步骤方法,即层次分析法和主成分分析法.通过对文献数据的实际计算,阐明了计算方法的具体步骤,得到了免疫力综合指数,以定量数据表明实验结果对免疫力的影响,为客观评价所采取的实验措施提供量化结果.     

土性指标的自相关特征参数及其确定原则

根据随机场理论 ,讨论了土性指标的自相关性及其特征参数的计算方法 .以静力触探比贯入阻力 ps 值为例 ,探讨了土性指标相关距离计算方法的适用性与计算结果的确定原则 .以实际工程的勘察测试资料为依据 ,进行了大量的相关距离的计算 ,并获得了相关距离的地区性代表值     

关于两类分子图的Randic指数的计算公式

利用顶点粘接的方法,构造出两类芳香烃分子图.讨论了这两类分子图的Randic指数问题,得到了它们的Randic指数的计算公式,并就两种不同的构图方式进行了Randic指数的比较.     

计算结构可靠指标的循环逼近法

基于几何原理,建立了可靠指标的新优化模型.对于任何类型变量,该模型均无需计算其当量正态分布的平均值和标准差.将循环筛滤思路引入到该优化模型中,提出了循环逼近法.经算例验证,该算法简便实用,可以快速逼近并确定验算点、求解可靠指标,且具有令人满意的计算精度,为结构可靠指标计算提供了新的有效途径.     

工业空间集聚指数及其在上海的应用

该文讨论适合具体应用的工业部门的空间集聚指数的计算方法及其属性，并运用空间集聚指数来度量上海某一工业部门和整个上海工业部门的空间集聚程度及在近期内的变化，结果表明上海工业分布正向着合理的方向发展。     

基于有效性指标的聚类算法选择

为数据集选择合适的聚类算法是获得高质量聚类结果的前提和保障.提出了基于有效性指标的聚类算法选择方法,通过对不同聚类算法的聚类结果的质量评价为数据集选择最适合的聚类算法.该方法的优点是在对数据集的情况了解甚少的情况下,也能有效地保障聚类质量.实验结果表明本文方法十分有效,为实验数据集正确选择出最适合的聚类算法,并获得了高质量的聚类结果.     

地铁换乘站交通功能评价指标体系

针对地铁换乘站系统评价难题,建立了地铁换乘站交通功能评价指标体系,提出了各项指标的定义、计算方法与评分标准,构建了基于层次分析法的综合指标评价方法并探讨了权重系数,应用南京地铁7个换乘站开展算例研究,验证指标体系的有效性与实用价值。结果表明：建立的地铁换乘站交通功能评价指标体系能准确反映车站的现状问题,根据指标评分相似度可对车站进行归类,同类车站的共同特征表征明显;采用判断矩阵确定的指标权重系数满足一致性检验,得到的一级指标评分及总评分能够实现对车站整体状况的综合性评价。最后以柳洲东路站为例对车站评价结果提出方案优化建议,证实了成果的应用价值。     

信息融合系统评价中指标排序权值的求取

针对当前信息融合研究中对算法有效性测试评估的需要,就中心融合层指标的标准化处理方式及其对应的权值求取作了理论探讨和实验论证,这些方法可于指标极值的在线自适应凋整,有助于在各种类型的数据源下选取合适的融合算法。