BOT投资模式是解决高校后勤投资建设的有效途径

本文从投资主体多元化的角度，探讨了引入非官方资金进行高校后勤设施建设的途径，并结合自向实践探讨了实现引资建设的方式和方法。本文提出的思路对引资建设高校后勤设施，具有现实意义。     

浅议BOT融资模式在高校后勤建设中的应用

随着高校的连年扩招,后勤建设成为影响高校扩招的最大瓶颈,突出表现在学生的吃、住、活动等场所严重缺乏,后勤建设迫在眉睫。影响后勤建设的关键是资金问题。本文通过对BOT融资模式在高校后勤建设中应用的研究,探索一条新型的可行的融资渠道。     

谈BOT模式中公路工程建设管理方的投资控制

公路工程建设周期长,投资规模大,建设管理方的投资控制十分重要。本文在阐述了BOT模式及公路工程投资控制概念的基础上,结合重庆垫忠高速公路工程投资控制成功实践,从把好设计关、工程管理关、计量支付关和工程竣工结算关等四个方面对公路工程建设管理方的投资控制进行了深入探讨,为搞好BOT模式中公路工程投资控制积累了新的技术资料。     

对大型环境卫生基础设施项目引入BOT投资模式的思考

大型环境卫生基础设施项目具有投资大、周期长、环节多、见效慢等特点,而传统的投资方式难以满足日渐增长基建资金的需求,因此有必要引入BOT这种先进的投资模式。     

浅谈BOT模式在公路建设中的应用

BOT是英文Build——Operate——Transfer的简称,即＂建设——经营——移交＂。本文重点讨论了公路项目采用BOT方式的原理和应用情况,对公路BOT模式进行了风险分析,并提出在我国公路投资领域BOT模式运作环境的改进方法。     

BOT模式在高校后勤社会化改革中的应用

借鉴BOT模式是高校后勤社会化改革的一种有益尝试。在分析高校后勤现状的基础上,针对高校后勤社会化改革中资金有限、基础设施不足问题,对其引入BOT投资方式的可能性以及实施BOT的有效性进行了剖析,阐述了实施步骤;并结合高校特点提出了应用BOT模式值得注意的问题。     

浅谈BOT模式及其应用

依据BOT模式的内涵,分析了BOT模式的优势,探讨了BOT模式运用中应注意的问题,提出了相应的对策。     

高校后勤改革中应用BOT模式研究

BOT(Build-Operate-Transfer)即建设——经营——转让,是土耳其总理奥托尔在1984年首创,主要功能是融资、建设与经营、风险分担与转让。它是指政府给项目发起人建设和经营特许权,由项目发起人负责修建、经营和维护,在协议规定的特许期内,项目公司拥有投资建造的设施,并向使用者收取适当费用,用以回收项目的融资、经营和维护成本,并取得一定回报收益;合同终了将设施所有权和经营权无偿转让给政府部门或其他公共机构。本文主要探讨了高校后勤改革过程中BOT模式的具体应用。     

BOT模式应用于港口建设的风险防范研究

港口建设BOT项目的实施是一个复杂的动态过程，比一般的建设项目要复杂的多，项目的运作环境受许多不确定因素的影响和干扰，从而导致BOT港口建设项目具有较高的风险。为减少损失发生的可能性，削弱损失的大小和影响程度。必须对BOT港口建设项目可能发生的风险进行控制和防范。     

BOT融资模式概述

私人资本参与公共部门的基础设施建设并相互竞争的趋势始于上个世纪七十年代。推动这一趋势的因素包括重大的技术革新,债务累累和预算严重拮据限制了公共部门满足日益增长的基础设施需求的能力;国际和当地资本市场的扩大改善了获取私人融资的条件;并且由私人参与竞争的基础设施建设获得成功的国际经验越来越多。迫切需要公共项目产生制度的创新。从而BOT模式顺应潮流正式进入了公共项目的建设。BOT[Build—Operate—Transfer],即建设,经营和移交,是指政府授予投资企业享有一定期限的特许专营权,许可其融资建设和经营特定的公用基础设施,并准许其通过向用户收费或出售产品以清偿贷款,回收投资并赚取利润,在特许权期限届满时,该基础设施无偿移交给政府。     

基础设施建设基础上融资中的BOT

资金投入量大、建设周期和投资回收期长的基础设施建设，藉传统融资手段解决建设资金会遇到一定的困难，ＢＯＴ方式是较为理想的现实选择。由于ＢＯＴ方式涉及政府、投资者、贷款银行、承包商和原材料供应商等多方的利益，所以被认为是对东道国和投资商的“双赢”。目前，我国需着力化解相应的矛盾，从而更好地利用ＢＯＴ方式融资。     

BOT方式与我国交通项目的建设

ＢＯＴ方式与我国交通项目的建设ＢＯＴＭｏｄｅａｎｄＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｏｆＣｈｉｎａ’ｓＴｒａｆｆｉｃＰｒｏｊｅｃｔｓ￥／／袁振洲（北方交通大学运输系，北京１０００４４）一、ＢＯＴ方式的内涵及运作方式所谓ＢＯＴ，是指基础设施建设的一类方式，据世...     

城市污水处理工程BOT投资探讨

本文探讨了污水处理工程BOT投资模式，提出污水处理厂的投资范围、投资规模、收费标准、特许经营权年限、污水处理工艺是BOT投资谈判的核心。     

四川文理学院采用BT、BOT方式建设新校区的探索与实践

探讨在新时期如何利用BT、BOT建设方式进行工程建设,总结这种模式的运作方式及应注意的几个问题.     

BOT模式项目融资的风险研究及其管理策略

BOT作为近年来逐渐兴起的一种融资模式,正在越来越多的运用于各国的基础设施建设中。由于BOT项目的特许经营期限长,受政策、法规等外部因素的影响较大,因而存在多种风险。所以,对BOT项目的风险进行研究和管理是非常有必要的。本文对BOT项目的风险划分和风险管理策略进行了定性分析和探讨。     

论BOT投资方式的法律特征

ＢＯＴ投资方式的法律特征表现在如下方面：一ＢＯＴ投资方式是一种新型的特许协议 ，不同于一般契约，必须事先经立法授 权的行政机关批准，或须提交立法机关审批。二ＢＯ体现了国际项目垡的法律要求；三ＢＯＴ体现了“两权分离”－基础设施的所有权与经营权相分离；四其法律关系特点是：投资主体一方为主权国家的政府，他方为外国国民或公司，企业，客体是专于国家所有和经营的公共基础设施。     

公路建设BOT投资方式中政府的保证责任刍议

本文论述了公路建设BOT投资方式的特点及政府的保证责任,并指出为减轻我国政府对政治风险承担的压力,必须尽快完善BOT投资法律体系。     

国际BOT投融资方式在陕西农业建设中的应用

详细分析了陕西省农业和农村基础设施建设的现状及主要问题。研究结果表明，由于长期资金短缺和投资运行效益低下问题未能得到有效解决，致使农业和农村基础设施建设与农业和农村经济进一步发展之间仍有很大差距。为了摆脱自有资金的限制，提高投资能力和运营效益，积极引入BOT方式，具有现实的必要性、紧迫性和重大理论意义。根据国外经验和陕西省的实际情况，并结合BOT项目自身特征，阐述了BOT在陕西农业和农村基础设施中的应用领域，并就进一步改善BOT投资环境，对相关的管理体制、法律制度和实务操作等存在的问题提出了对策建议。     

论BOT投资方式的法律特征

BOT投资方式的法律特征表现在如下方面：一、BOT投资方式是一种新型的特许协议,不同于一般契约,必须事先经立法授权的行政机关批准,或须提交立法机关审批。它与传统的合资、合作、独资等方式的外商投资有明显的不同：其投资方式的主体是政府或政府部门等,政府在其中承担直接的经济责任,允许政府参股,项目承办人一般通过收取公共设施服务费、使用费等方式回收投资,投资方式期满后,其项目设施将转让给项目政府;二、BOT体现了国际项目贷款的法律要求;三、BOT体现了“两权分离”──基础设施的所有权与经营权相分离;四、其法律关系特点是：投资主体一方为主权国家的政府,他方为外国国民或公司、企业,客体是专属于国家所有和经营的公共基础设施。     

浅谈城市建设投资模式的多元化

社会经济的快速增长,城市建设的迅猛发展,使城市建设投资进入到一个崭新的历史时期。城市建设投资出路在哪？政府独家投资已无法顺应历史的发展,探寻城市建设投资模式的多元化已成为必然。本文从城市建设的概念入手,对城市建设现存的矛盾和困难进行了全面的分析,并从城市建设投资体制及面临的问题寻找根源。认为结构改革的目标,是城市建设投资顺应时代发展的根本所在。