公路桥梁静动载试验综述

文章介绍了公路桥梁静动载试验的主要项目及相应的要求,对静动载试验的方法进行了探讨,从而达到完善公路桥梁静动载试验技术和科学评价桥梁结构承载能力的目的。     

公路桥梁静动载试验综述

文章介绍了公路桥梁静动载试验的主要项目及相应的要求,对静动载试验的方法进行了探讨,从而达到完善公路桥梁静动载试验技术和科学评价桥梁结构承载能力的目的。     

空间实体单元模型计算在石拱桥承载能力检测试验中的应用

目前,国内外桥梁计算设计软件大部分采用梁单元建模.近年来,空间梁格法应用较普遍.梁单元对于大部分梁桥分析比较简单适用,但对于石拱桥分析就不那么适用了.桥梁计算分析中最关注的是结构横向刚度大小和荷载横向分布的问题,空间实体单元模型能很好地解决这类问题.以石拱桥承载能力检测试验为工程背景,介绍了空间实体单元建模在检测方案设计和静、动载试验计算中的应用,并分析对比了实体单元建模计算结果、梁单元建模计算结果以及试验实测结果.     

垫层对CFG桩复合地基承载力评价的影响研究

为了能正确利用静载荷试验评价CFG桩复合地基承载力,进行了两组载荷板下不同厚度和材料垫层条件下的CFG桩复合地基垂直静载荷试验,对桩土反力进行了测试.根据试验结果和复合地基桩土共同作用的特性,研究了外荷载增加时不同厚度垫层条件下CFG桩复合地基桩土应力比、荷载分担比以及沉降的发展历程.认为垫层厚度和材料对CFG桩复合地基的承载力性状有很大影响,两者之间有个匹配问题.提出在CFG桩静载荷试验时,可以采用厚度为50～150mm的石屑、中粗砂、碎石、中粗砂或碎石、石屑垫层,桩间土的承载力发挥系数为0.75～1.0.     

超载、高温条件下半刚性基层沥青路面车辙试验研究

采用车辙试验检验沥青路面抗车辙能力的方法,介绍了沥青混和料车辙试验的试验过程,并分析了高温和超载对动稳定度的影响,最后对减小车辙病害提出了建议。     

超载、高温条件下半刚性基层沥青路面车辙试验研究

采用车辙试验检验沥青路面抗车辙能力的方法,介绍了沥青混和料车辙试验的试验过程,并分析了高温和超载对动稳定度的影响,最后对减小车辙病害提出了建议.     

超载、高温条件下半刚性基层沥青路面车辙试验研究

采用车辙试验检验沥青路面抗车辙能力的方法,介绍了沥青混和料车辙试验的试验过程,并分析了高温和超载对动稳定度的影响,最后对减小车辙病害提出了建议。     

石拱桥结构静载试验研究

我国目前正在使用的桥梁,有很大部分设计荷载标准低,由于经济的快速发展,交通量的快速增加,同时由于养护不到位等不利因素,日益成为交通安全隐患,急需进行相关结构安全性检测鉴定,文章对石拱桥结构进行了全面的结构检测和静力试验研究,为现有正在使用的拱式桥梁结构的检测鉴定及进一步的维修加固提供了参考及依据。     

The Pile Static Loading Test of Jinfeng Bridge in Shantou City

通过对金凤大桥31#墩桩基静荷载试验,查明桩基的安全储备,推求其计算参数,测定其钻孔灌注桩各土层的桩侧极限摩阻力及桩尖反力,为最终确定桩基承载力提供依据.     

公路桥梁加固技术实例应用

文章结合作者工作经验,分析了某桥的病害原因及桥梁的加固措施,并介绍提高该桥基础承栽力、加固盖粱和桥墩的施工方案,同时提出该项技术在施工过程中应当注意的问题.