浅谈盾构进出洞施工技术

介绍在软土地层城市地铁区间隧道、江底隧道和城市污水排放总管等隧道暗挖工程中,采用盾构施工时盾构掘进机从始发井或进入接收井阶段,盾构施工技术的应用及施工方案和措施。     

盾构机——地铁隧道建设中的“大力士”

在地铁隧道建设中,有一个"大力士"发挥着巨大的作用……地铁,犹如一条钢铁长龙,在城市地底下呼啸而过。为这条长龙提供前行保障的,就是隧道。在地底下建设隧道,可不是一件容易的事情,我们不用多加想象就知道有多难。在地铁隧道建设中,有一个"大力士"发挥着巨大的作用,它就是大名鼎鼎的盾构隧道掘进机,简称为盾构机。     

盾构隧道端头土体水平注浆加固施工工艺

盾构隧道端头土体加固是盾构施工的重要环节,水平注浆加固作为土体加固的一种重要方法,有效解决了因空间原因不能进行垂直旋喷加固的问题.以沈阳地铁二号线岐山路站—沈阳北站盾构区间端头土体加固工程为例,该盾构隧道端头采用了二重管水平注浆加固方案,有效解决了因城市地下管线密集,不能进行垂直旋喷加固的问题,并取得了较好的加固效果和经济效益.     

地铁区间隧道堵漏注浆施工技术

地铁工程渗漏是地下工程常见的一种工程缺陷,长期渗漏会影响正常使用,缩短结构物的使用寿命,渗漏的危害性对城市地铁来说尤为突出,可造成灾难性的事故.文章针对广州地铁区间隧道漏水治理方法及堵漏注浆技术进行分析.     

浅谈北京地铁六号线星火路站-青年路站盾构区间重难点施工

文章主要从盾构优质快速掘进、盾构下穿京包铁路箱涵、盾构近距离旁穿人行天桥桩基础等方面,论述了地铁盾构区间施工中的重难点和方法.     

盾构穿越既有铁路站场施工技术研究

沈阳地铁二号线歧山路站一沈阳北站区间,设计采用盾构法施工,本区间盾构需要穿越沈阳北站铁路站场,文章主要阐述盾构穿越沈阳北站铁路站场的施工方法,并对沈阳地铁盾构下穿铁路施工提出相关建议.     

浅谈盾构隧道施工准备工作

由于盾构隧道是暗挖施工,为确保施工的安全,必须做好施工前的充分准备工作。文章介绍了盾构拼装室和拆卸室的修建、盾构基础的安装、盾构进出洞的设置、后盾管片的拼接及拆除,以及其他配合盾构施工的一些附属设施等。     

论盾构隧道的分类及适用范围

目前盾构隧道的种类繁多,新式盾构层出不穷,为了了解其概貌,文章归纳了人工开挖式、半机械式、机械式三大类进行了介绍.     

浅谈盾构隧道施工准备工作

由于盾构隧道是暗挖施工,为确保施工的安全,必须做好施工前的充分准备工作.文章介绍了盾构拼装室和拆卸室的修建、盾构基础的安装、盾构进出洞的设置、后盾管片的拼接及拆除,以及其他配合盾构施工的一些附属设施等.     

双侧壁导坑法在地铁浅埋暗挖隧道中的应用

＂新奥法＂是隧道施工采用的普遍方法,但是＂新奥法＂也有其自身的缺点,在许多隧道特殊段施工中,坚持新奥法,先后采用正台阶法,上导洞法,却均不见成效。最后通过采用双侧壁导坑法才得以顺畅通过。本文主要介绍了地铁浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术,谈及了双侧壁导坑法在地铁浅埋暗挖隧道中的广泛应用,从而总结地铁施工的经验教训。希望此次工程施工实践,对以后大跨度隧道,尤其是城市地铁大跨度隧道和软弱围岩的洞口施工能起到很好的借鉴作用。