水轮机汽蚀分析及抗汽蚀措施探讨

汽蚀在水轮机中发生的部位不同,有翼型汽蚀、空腔汽蚀和间隙汽蚀等3种。它的产生导致水轮机工作机件表面受到侵蚀和剥落,使过流部件形成麻点或蜂窝孔洞,引起机组振动,降低效率和出力。提出了防治措施及处理方法,实例中效果明显。     

水轮机汽蚀分析与防治

本文系统分析了水轮机汽蚀特点、原因。结合水电站实际情况,通过有计划的技术改造措施,最终有效防治气蚀的发生。     

论水电站水轮机汽蚀产生原因分析及防范措施

本文主要阐述了水电站水轮机汽蚀产生原因及处理，最后针对如何防范水轮机汽蚀的一些防范措施进行论述，仅供参考。     

改善离心泵汽蚀性能措施

本文简要介绍离心泵汽蚀现象形成原因，论述了汽蚀现象的基本理论，在此基础上，分析了传统和最新改善离心泵汽蚀性能措施，也提出了采用近年来热点研究手段CFD技术在改善离心泵汽蚀性能方面应用。     

水泵汽蚀的危害及其防止措施

通过对水泵汽蚀现象的分析,阐述了水泵汽蚀的危害,提出了在设计和运行中防止和减轻汽蚀的措施.     

关于离心泵汽蚀的防止措施讨论

离心泵汽蚀是造成水泵运行不稳,甚至造成工艺中断及设备损坏的原因之一,为防止离心泵发生汽蚀,参考有关专业资料、运行规程,相关数据和运行规程,结合实际情况编写本预防措施.     

改善离心泵汽蚀性能措施及进展

本文简要介绍离心泵汽蚀现象形成原因,论述了汽蚀现象的基本理论,在此基础上,分析了传统和最新改善离心泵汽蚀性能措施,也提出了采用近年来热点研究手段CFD技术在改善离心泵汽蚀性能方面应用。     

热力发电厂给水泵汽蚀现象、危害、原因及预防措施分析

根据国内外的资料显示,水泵的汽蚀现象是发电厂普遍存在的现象,本篇论文就是以发电厂给水泵汽蚀现象为主要研究内容,论文结合黑河市热电厂在给水系统存在的问题,来深入探讨电厂给水泵产生汽蚀的原因以及预防给水泵发生汽蚀的有效措施。从而尽可能的避免,电厂主要附属设备给水泵因汽蚀而产生的损坏,进一步提高机组的运行安全性和发电厂的经济性。     

黑液强制循环泵汽蚀性能的改进设计

通过分析、计算找出某造纸厂碱回收分厂黑液强制循环泵产生汽蚀的原因。在此基础之上，从泵本身和装置两个方面，运用理论计算与实际运行相结合的方法，提出多种改善泵汽蚀性能的方案并对各方案的可行性进行评价．实践证明：控制生产工艺，适当降低介质温度，是提高装置泵汽蚀性能的较为切实可行的措施；改进吸入装置，提高装置汽蚀余量的方案，虽可靠性高，但成本高，且必须有足够的停机时间；其他方法有待于进一步理论分析及实际运行验证．     

防治水泵汽蚀的两种措施及其运行工作特性

阐述了出口端节流调节与变速调节两种防治水泵汽蚀措施的工作原理;以进水池水位降低引发水泵汽蚀为例,分析论证了两种防治泵汽蚀措施的运行工作特性及其经济性;对两种措施的适用场合及实际操作的有关问题作了简要说明.     

汽蚀对泵的危害分析及工艺要求

本文主要介绍了汽蚀现象对离心泵的危害,它使离心泵的性能下降、使过流部件点蚀、甚至产生振动和噪音,严重地影响离心泵正常工作。在实际生产应用中,采取特殊的堆焊工艺方式,以提高离心泵的抗汽蚀能力。     

水环式真空泵汽蚀诊断及对策

分析了水环式真空泵应用中存在的主要问题,结合该单位真空泵在高真空运行情况下发生震动加剧、电流突变、叶片弯曲断裂等现象,进行了汽蚀故障诊断思路及预防建议,对同类机组解决水环式真空泵汽蚀问题有借鉴参考价值。     

给水泵汽蚀诊断模型的分析与控制

根据泵的汽蚀原理，结合给水泵的实际性能曲线建立了给水泵的汽蚀诊断模型．使用给水泵运行的过程参数（泵的转速、进口压力、出口压力等），该汽蚀模型可以实时计算泵的工作流量和汽蚀临界流量．以这两个量为基础．汽蚀诊断模型能实时预报给水泵的汽蚀状态．报警信号指导给水泵的过程控制系统进行相应处理以防止汽蚀故障的发生．诊断模型可以共享给水泵过程控制系统已经采集的过程参数，系统实现不改变分布式控制系统（DCS）的硬软件配置，可以在已有的DCS环境下实现．该汽蚀诊断模型结构比较简单．易于在DCS上实现，便于推广应用．     

翼型和运行条件对混流式水轮机转轮汽蚀的影响

本文从理论上探讨了引起水轮机汽蚀的原因,着重分析了水轮机中翼型汽蚀与沿翼型的压力分布、翼型头部的形状及水轮机的运行条件等因素之间的关系.提出了防止和减轻汽蚀破坏的新设想.     

基于流体控温泵的汽蚀教学实验方法改进

汽蚀实验是高等学校相关专业开设的一项重要实验,临界汽蚀余量NPSHc是实验测定的主要指标,实验目的是绘制H-NPSHa汽蚀曲线.在现有汽蚀实验的基础上,提出一种流体控温汽蚀实验方式,并对实验结果通过基于最小二乘法的多项式拟合方法,绘制H-NPSHa汽蚀曲线.实验结果表明,该方法适用于高校多组大量的气蚀实验教学,具有选择性强,节省时间,易于实现等特点.通过4次多项式拟合得到汽蚀曲线相关系数R2达到0.8869,求得的NPSHc与理论NPSHr的相对误差只有17％,实现了H-NPSHa汽蚀曲线的可靠拟合.     

汽蚀现象产生的机理探讨

较深入地探讨了汽蚀现象产生的原因,以及由此对水利机械所造成的危害,在此基础上提出了防止汽蚀产生的有效措施.     

耐汽蚀喷熔涂层质量控制研究

本文深入研究了涂层材料、喷熔工艺对喷熔涂层质量控制的影响。氧-乙炔火焰喷熔法对水轮机过流部件进行修复或预保护的关键之一是采用耐汽蚀抗泥砂磨损自熔合金粉末,以保证喷熔涂层具有良好的强韧性配合,满足工况要求;此外使过流部件实现最小的变形,则关系到整个喷熔工艺的成败。针对不同过流部件的结构特点,采用了对称喷熔法、预热缓冷法、控制不同部位冷却速度和分段喷熔法等工艺措施,成功地控制了涂层质量,保证了过流部件的尺寸与型线要求。经真机考核表明,喷熔后可使机组寿命提高3～5倍以上。     

离心泵中叶轮的汽蚀及其防护

本文对离心泵中叶轮汽蚀发生的原因以及汽蚀的危害进行了分析,在此基础上给出了相应的防护方法,可为离心泵的正常运行提供参考依据。     

汽蚀现象产生的机理探讨

较深入地探讨了汽蚀现象产生的原因，以及由此对水利机械所造成的危害，在此基础上提出了防止汽蚀产生的有效措施。     

离心泵中的汽蚀及其防护技术

介绍了离心泵汽蚀发生的机理、条件和特征,对液面压力、输送的介质、泵的安装高度及泵的结构对汽蚀的影响作了分析。通过改进泵吸入口叶轮到叶片入口附近的结构设计、采用诱导轮或双吸叶轮及合适的叶片进口正冲角、采用抗汽蚀材料及改善吸入管路的特性等方法予以消除或改善汽蚀。介绍了化学涂层、表面化学热处理、焊层与补焊、合金粉末喷涂、合金粉末喷焊和高速火焰喷涂等抗蚀技术的进展。