公路工程施工试验检测应关注的几个问题

论述了公路试验检测的重要性,从抽样、数据、质量凭证、压实度以及蜡封法等角度论述了公路工程试验检测中应关注的问题。     

浅析公路路基路面的压实施工技术

随着我国运输业的发展,我国对道路的要求也越来越高,随着道路质量的不断提升,这就要求路面的耐力性和强度都要符合国家的道路标准,这种严格的标准就要非常严格的控制路面的压实度,路面要有一个能承受超负荷的压力,路面的破坏主要原因是路面的压实度不够,不管是路面采用什么样的材料结构,都要保证路面的压实度达到标准,压实度是对道路的一个质量上的保证.要保证路基和路面的强度和平整度,在很大程度上延长了路基和路面结构的寿命.对于路基和路面,控制好压实度是路面质量保证最重要的环节.本文从路基路面的压实施工技术方面主要来探究.     

提高水泥混凝土路面平整度探讨

阐述了路面平整度是衡量路面品质的重要依据，应通过加强选料、压实等施工工序保证路面各结构层平整度，并采用先进技术以达到所要求的路面平整度。     

稳定低液限粉土路面底基层的施工研究

粘粒含量很少的低液限粉土或含砂低液限粉土做稳定土路面底基层,目前施工实践较少,本文结合江苏省宁靖盐高速公路工程实践,根据适宜稳定该种土的水泥石灰粉煤灰稳定类型确定了稳定方案,通过室内外试验研究,在掌握延迟压实、压实度不足、施工方法不合理等对其影响的基础上进行了施工工艺的改进和工程质量的控制;得到了对该种稳定材料较为适宜的施工方法及其质量控制技术,这对我国高速公路实体工程路面底基层的施工具有现实的指导意义。     

公路工程路基路面压实施工技术的优化

为了促进公路工程路基路面的有效施工,必须做好路基压实工作,确保其路面强度的提升,使塑性形变程度降低,增加稳定性。本文就路基路面压实过程中的相关施工环节展开分析,以确保对相关施工缺陷的优化,促进工程路基路面压实度的提升,确保施工技术的不断优化,以满足现代公路建设的需要。     

浅析公路工程路基路面压实技术措施

近年来,交通运输业在经济的推动下发展非常快速,交通运输业的发展离不开公路工程的建设。在现代的公路施工中,路基的压实质量直接会影响到路面的强度质量,从而保证路面的使用质量情况,不会产生塑性变形,同时也能够有效的降低渗透现象的出现几率,高质量的路基压实作业能够有效避免路面的形变,且具有良好的饱水量,并且也保护了路面的稳定性。在施工过程中,路基的整体压实质量会直接影响整体工程的质量,所以,要采取必要的技术措施,对压实度进行很好的控制。     

浅谈高级公路路基压实度控制与路面性能的关系

高等级公路施工质量控制对路面性能影响极大,路基压实度控制是保证工程质量所必须注意的重大问题,它的控制情度将直接在路面性能中体现出来。     

沥青混合料压实试件毛体积密度测定方法的研究

沥青混合料压实试件毛体积密度的测定方法一直在道路工作地得中间存在争议，本文首先通过公式推导，在2种毛体积密度测量方法的原理进行了剖析，之后有针对性的对常见的矿料级配进行了大量试验，研究结果表明，密级配试件表干法比蜡封法更趋准确，但试件应充分浸水；对于开级配试件，蜡封法结果比表干法更为准确，但要保证水不会由于蜡的脱落而进入试件，同时温度不宜过高；对于表面坑洞较多的试件，加滑石粉可以替代试件的开口空隙而使结果更加准确，故对沥青碎石试件最好强制添加滑石粉，而且计算公式应参考本文推荐公式进行修正。     

沥青混凝土压实施工工艺及其质量控制技术

在沥青混凝土道路施工中，对沥青混凝土必须进行压实，其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终要通过碾压来实现，因此必须重视压实工作，深入研究压实质量的控制技术。本文简要论述了沥青混凝土的压实工艺，并依据一些工程中的经验，提出了沥青混凝土的压实质量控制措施。     

浅谈公路工程压实度的检测问题

公路工程由路基,路面两部分构成.公路上经常看到路面开裂、沉陷等现象,其原因在于路基的压实度不足以长期承受本身岩土重量和路面重量.由此可见,路基压实度是否达标与公路的使用寿命息息相关.只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度,并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命.因此,本文就公路工程压实度中的检测问题做一论述.     

一类广泛的耦合Schrodinger-klein-Gordon方程组的初边值问题

本文考虑一类非线性耦合Schrodinger—klein—Gordon方程组的初边值问题,采用Galerkin方法与紧致性原理,在较弱的条件下,证明了该问题整体解的存在性。     

机场道面碾压混凝土拌合物和易性要求

分析目前国内外表征碾压混凝土拌合物和易性方法存在的问题 ,提出机场道面碾压混凝土拌合物和易性的测定方法 ,以改进型维勃稠度 (“VC”值 )和振实率两个指标表征拌合物的和易性。“VC”值主要反映拌合物的流动性 ,振实率则表达此流动性的振实效果。试验表明 ,提出的“VC”值与振实率建议指标 ,能保证碾压混凝土拌合物在振碾过程中 ,能达到较短时间内充分密实 ,并获得良好的表面质量     

PQI快速检测评价沥青路面压实质量的应用研究

为了快速检测评价沥青路面压实质量,结合佛山“一环”沥青路面施工,分析了PQI（Pavement Quality Indicator）检测沥青路面压实度的工作原理和标定方法,并进行了PQI法与钻芯法的对比,验证了PQI法的测试精度．据此采用PQI对下面层AC-25C试验路的压实度、横向压实质量及均匀性进行了快速检测评价．研究结果表明,PQI法具有快速、可靠、安全和无损的优点,可广泛应用于沥青路面施工过程的质量控制．     

强序列紧性,可数强紧性和强列紧性

本文首先指出[1]中定义的序列紧fts和可数紧fts的病态结果,接着定义了强序列紧性,可数强紧性和强列紧性,它们分别以一般拓扑学中相应概念为特款,文中还证明了强序列紧性、可数强紧性和强列紧性分别是一般拓扑学中相应概念的良扩张,最后讨论了引进的这些fts的性质和它们间的联系。     

拟线性椭圆型方程的Neumann问题

本文运用山路引理和集中紧性理论讨论一类临界增长的拟线性椭圆型方程在不光滑区域上的Ｎｅｕｍａｎｎ问题正解的存在性．     

Banach空间隐式微分方程的逼近解

讨论Ｂａｎａｃｈ空间隐式微分方程的初值问题,应用非紧性测试的条件和逼近方法,得到解的存在性定理。     

一类含临界指数p-Laplace方程的非线性边值问题

讨论了一类具有Sobolev临界指数的拟线性椭圆型方程非线性边值问题的非平凡解存在性,利用集中紧原理得到了解的存在性结果.     

含有源项的特殊欧拉方程组整体弱解存在性(Ⅰ):特殊源项

双曲守恒律是一类重要的偏微分方程,欧拉方程组是流体动力学中最基本的双曲守恒律方程组.利用粘性消失法和最大值原理,并借助于补偿列紧理论建立非严格双曲方程组——含有特殊原项的特定欧拉方程组的整体弱解的存在原理.     

置换空间PBBS的弱序列完备性,紧性,弱紧性

讨论了置换空间PBBS的弱序列完备性，紧性，弱紧性等拓扑性质，其结果改进并推广了文献[1]的结果。     

Compactness theorems of fuzzy semantics

The relationship among diverse fuzzy semantics vs. the corresponding logic consequence operators has been analyzed systematically. The results that compactness and logical compactness of fuzzy semantics are equivalent to compactness and continuity of the logic consequence operator induced by the semantics respectively have been proved under certain conditions. A general compactness theorem of fuzzy semantics have been established which says that every fuzzy semantics defined on a free algebra with members corresponding to continuous functions is compact.