温拌橡胶沥青OGFC混合料路用性能研究

为使温拌技术在开级配磨耗层(OGFC)混合料中得到更好的应用,选用橡胶沥青作为胶结料,以及EvothermDAT和S-I两种类型温拌剂,进行温拌橡胶沥青OGFC混合料路用性能研究.结果表明,温拌橡胶沥青OGFC混合料的各项配合比检验指标与热拌橡胶沥青OGFC混合料的相比,未产生明显差异,并且均能满足《规范》(JTG F40-2004)的技术要求;温拌剂的加入,降低了橡胶沥青OGFC混合料的水稳定性能,但是5次冻融循环后,与热拌橡胶沥青OGFC混合料相比,Evotherm-DAT温拌橡胶沥青OGFC混合料表现出较好的水稳定性.     

浅谈城市道路工程中石灰土基层施工工艺

石灰土是城市道路工程广泛应用的材料,本文主要探讨了石灰土基层厂拌法和路拌法的施工工艺,并提出施工注意事项。     

石灰改良膨胀土路基施工技术

文章介绍了石灰改良膨胀土的作用机理,以及厂拌法拌和施工工艺和路基填筑压实施工工艺.     

浅议混凝土工程施工的全过程质量控制

混凝土是由水泥、石灰、石膏等无机胶泥材料和水或沥青、树脂等有机胶结料的胶状物与集料按一定比例配合、搅拌、并在一定温度条件下养护硬化而成的一种复合材料。由于混凝土自身的特殊性能在工业与民用建筑工程、桥梁工程等土木工程领域发挥着极其重要的作用。本文详细论述了混凝土工程在施工中各工艺流程：混凝土材料,混凝土配合比,混凝土拌制和输送,混凝土浇筑、养护及拆模等工艺流程及其全程质量控制。     

浅析混凝土工程施工的全过程质量控制

混凝土是由水泥、石灰、石膏等无机胶泥材料和水或沥青、树脂等有机胶结料的胶状物与集料按一定比例配合、搅拌,并在一定温度条件下养护硬化而成的一种复合材料。由于混凝土自身的特殊性能在工业与民用建筑工程、桥梁工程等土木工程领域发挥着极其重要的作用。本文详细论述了混凝土在施工过程中各工艺流程:混凝土材料、混凝土配合比、混凝土拌制和输送、混凝土浇筑、养护及拆模等工艺流程及其全程质量控制。     

CASS工艺的理论与设计计算

循环活性污泥法CASS工艺是一种将变容积活性污泥法和生物选择器原理有机地结合起来，具有同步脱氮除磷的以序批曝气-非曝气方式运行的间歇活性污泥处理工艺。主要介绍了CASS工艺的原理、运行方式及其设计计算，并对该工艺在国内的应用前景进行了展望。     

粉磨对石膏粉煤灰胶结料性能的影响

采用XRD、SEM和DSC-TG等测试方法研究不同粉磨时间下石膏(β-半水石膏)-粉煤灰胶结料的流动度、凝结时间、强度、耐水性能以及粉磨对胶结料水化的影响.结果表明:粉磨增大了石膏粉煤灰胶结料的比表面积,降低了胶结料的流动度,缩短了凝结时间;粉磨对胶结料3 d干/湿强度和软化系数的改善效果并不明显,但可大幅提高胶结料2...     

多聚磷酸改性沥青高温评价性能指标研究

针对不同多聚磷酸改性沥青胶结料进行了常规高温性能试验和Superpave高温性能试验,得到了不同的高温性能评价指标,并对比分析了沥青胶结料高温性能评价指标之间的关系.采用改进后的车辙试验验证了沥青混合料的高温性能,研究了沥青胶结料与混合料高温性能之间的相关性.通过差示扫描量热法(DSC)试验分析了多聚磷酸改性沥青以及SBS复配多聚磷酸改性沥青的改性机理.结果表明:软化点和累积应变可以较准确地评价不同类型沥青胶结料的高温性能;掺加多聚磷酸可以减小基质沥青和SBS改性沥青的热流率,从而改善基质沥青和SBS改性沥青的热稳定性;累积应变可作为高弹改性沥青胶结料的较合理评价指标.     

基于泡沫沥青的低碳绿色冷再生技术的应用研究

本文依托海南西线高速公路路面改建工程,对泡沫沥青厂拌冷再生配合比设计和施工工艺进行研究.通过室内配合比设计,确定了工程应用的最终级配组成,结合具体工程,简述了泡沫沥青厂拌冷再生的施工工艺以及施工过程中的关键控制环节,并对西线高速公路路面改建工程的再生效果进行了评价.     

磷石膏基新型免烧砖的研制

通过XRD,SEM微观分析和宏观强度测试手段,探讨了适合做胶结料磷石膏颗粒的最大粒径,并对磷石膏一粉煤灰复合胶结料的最优配合比进行了优化,最后利用胶结料和砂子按不同水胶比和胶砂比浇筑成型制砖。研究结果表明,适合做胶结料的磷石膏颗粒最大粒径为4．75mm,磷石膏-粉煤灰复合胶结料的最优配合比为：磷石膏：生石灰：水泥：粉煤灰=40：15：10：35。用胶砂比为1：2．7,水胶比为0．45的胶结料浇筑成型,经90℃蒸汽养护10h可制成满足国标MU20级的免烧砖。     

温拌SMA沥青混合料路用性能研究

由于热拌SMA沥青混合料沥青胶结料含量高,粘度大,施工温度高,压实困难等,而温拌沥青混合料能降低施工温度。防止生产过程中沥青老化,并具有较好的施工和易性,故研究温拌SMA沥青混合料的性能成为必要。通过室内试验的研究,从沥青混合料的压实性能、高温性能、低温性能、疲劳性能、水稳定性能及剪切性能等方面对热拌和温拌SMA沥青混合料进行路用性能对比分析．结果表明在降低施工温度、节能环保的情况下,热拌和温拌SMA沥青混合料的路用性能基本相当,说明温拌SMA沥青混合料具有较好的推广价值。     

二灰稳定土底基层施工技术

本文着重论述了二灰稳定土底基层的施工工艺和施工方法,为确保高等级公路的施工质量,对二灰稳定土底基层的路拌法施工提出控制措施.     

复合土壤胶结料的性能试验研究

通过大量的室内实验,分析讨论了复合土壤胶结料材料的性能,以及掺量、固化对象、养护条件等因素对材料性能的影响,并对比分析了胶结料固化土和水泥土的抗压强度及微观结构.研究结果表明:复合土壤胶结料与土壤拌合后,发生水化作用并形成具有胶凝性的水化产物使土粒固结,形成板体结构.复合土壤胶结料具有较强的适应性、较高的固结强度和良好的水稳定性.     

沥青胶结料的测力延度试验研究

改性沥青的流变特性较为复杂,简单的常规试验方法不能很好地测出其特性．文中通过对基质沥青、SBS改性沥青、APAO和SBR改性沥青胶结料进行大量测力延度试验,分析了基质沥青、改性沥青的拉伸特性,证明了测力延度试验是评价改性沥青胶结料性能的一种有效方法,它可以作为一种简单、快捷判定沥青胶结料种类的方法,并有助于选择出性能优良的沥青胶结料．     

浅析高剂量石灰稳定土底基层施工

本文着重论述了高剂量石灰稳定土底基层的施工工艺和施工方法,为确保高等级公路的施工质量,对高剂量石灰稳定土底基层的路拌法施工提出控制措施。     

有机蜡温拌沥青—集料界面黏附性及其混合料水稳定性能分析

为了研究有机蜡温拌沥青—集料界面之间的黏附性及其混合料水稳定性,基于表面自由能理论,利用躺滴法分别测试了无水及有水条件下有机蜡温拌沥青(Sasobit温拌沥青和RH温拌沥青)与集料(石灰岩和玄武岩)的表面自由能和黏附功,并通过冻融劈裂试验评价了混合料水稳定性能.结果表明:集料中的残留水分阻碍了沥青在集料表面形成沥青膜,降低了有机蜡温拌沥青—集料界面之间的黏附性;有机蜡温拌剂类型对沥青—集料界面之间的黏附性影响较小;与石灰岩相比,玄武岩由于表面自由能中的极性分量显著,SiO_2、Al_2O_3等主要化学成分与水化合成酸,可降低残留水分对沥青—集料界面黏附性的负面影响;有机蜡温拌沥青—集料界面之间的黏附功与混合料的水稳性之间存在良好的线性正相关关系.     

SBS改性浅色沥青胶结料的流变性能

采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)和乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)复合改性C9树脂和高含量芳烃减压馏分油获得了浅色沥青胶结料,对比考察了国内外同类产品和70#基质沥青族组成和流变性能。研究结果表明:EVA和SBS可明显改善浅色沥青胶结料的针入度、软化点和延度;添加SBS后浅色沥青胶结料的动力黏度变大,损耗因子的变化幅度变小,温度敏感性能有较大改善。动态剪切和应力流变测试结果表明,加入SBS后浅色沥青胶结料复合模量略有改善,损耗因子在50℃附近出现明显拐点,抗车辙性能有较大改善。蠕变性能分析结果表明,SBS改性浅色沥青胶结料的形变和恢复率可达70#基质沥青水平,胶结料形变恢复率明显提高。     

提高江砂胶结充填体强度的试验

针对某硫铁矿应用长江砂胶结充填体存在的质量问题，采用向长江砂胶结充填料中加掺合料及减水剂的方法．结果表明，采用这种方法，提高了江砂胶结充填体的强度，为该矿安全采矿、充分回收资源提供了科学依据．     

彩色微表处应用技术的研究

采用彩色SBS(Styrene-Butadiene-Styrene 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯)改性乳化沥青作为胶结料,以一定级配的天然彩色石料为集料,进行彩色微表处混合料的配合比设计、路用性能的试验和施工工艺的研究,并利用该技术进行了试验路段的铺筑,检测其路用性能良好,满足城市道路许多不同使用功能的要求.     

FTIR定量分析方法与老化沥青流变参数新探

为了将沥青胶结料的化学分析与路面使用性能联系起来,并建立规范、统一的FTIR光谱定量分析方法.采用宏观与微观分析相结合的方法,对经不同RTFOT老化周期和PAV老化前后的沥青胶结料进行FTIR表征测试分析;基于麦夸特法加通用全局优化算法对不同温度、控制应力下DSR试验的沥青胶结料复数剪切模量和相位角及FTIR测试官能团含量变化指数进行多元统计回归分析.结果表明:以吸收峰两侧最低点的切线为校正基线来计算FTIR谱图吸收峰面积、以2 000~650 cm-1作为基准谱峰范围可作为FTIR定量分析的标准;1 700 cm-1羰基和1 031 cm-1亚砜基吸收峰随着老化时间的增加而增大;沥青胶结料经RTFOT和PAV老化后其复数剪切模量和相位角随着化学官能团含量变化呈现出多元线性关系.