湿喷法水泥搅拌桩加固高速公路软土地基的施工实践

主要介绍湿喷法水泥搅拌桩施工工艺、施工程序和质量控制要点,分析了加固软土地基的效果,通过在加固高速公路软土地基的实践应用,证明是一种加固软土基地的行之有效的方法。     

高压旋喷桩在“桥头跳车”加固处理中的应用

本文根据对渭蒲高速公路某桥桥头软土地基不均匀沉降进行的加固处理,分析了高压旋喷加固方法处理软土基地的可行性。经过通车后一年多的使用,加固效果明显,可以应用于已建高速公路的路基加固工程。     

石灰粉喷桩在软基处理中的应用

粉喷桩是目前国内外常用的一种深层加固处理软土技术,结合石灰粉喷桩加固软土地基的原理在高速公路软基处理中的应用。从设计、机械设备、施工方法、应用效果等方面,介绍石灰粉喷桩施工技术,并对比地基加固前后的物理力学性质指标,具体评价和论证了石灰粉喷桩对加固地基,提高地基承载力的作用。     

察尔汗地区复合地基加固盐渍土效果试验

采用动力触探试验和平板荷载试验,就砾石桩、强夯、强夯置换和冲击碾压4种方法对盐湖区察格高速公路盐渍土地基的加固效果,从桩体密实度、复合地基承载力、变形模量、桩土应力比等方面进行了分析.结果表明:①强夯置换墩的密实度低于砾石桩;②强夯置换加固效果最好,冲击碾压法效果最差,承载力两者相差166.9%;③夯击能是后3种加固工艺中决定加固效果的重要指标,其大小直接关系着加固后的承载力和变形模量的数值;④砾石桩桩土应力比约为3.36,强夯置换复合地基墩土应力比为2.05,砾石桩和强夯置换均可有效降低盐渍土天然地基的沉降.     

强夯法在加固辽宁省阜朝高速公路湿陷性黄土地基中的应用

强夯法已被证明是一种比较理想的地基处理式.本文详细地介绍了强夯法在处理阜朝高速公路湿陷性黄地基中的应用,并对加固效果作了评价.为类似工程提供理论和实践上的借鉴.     

对强夯法在液化地基中应用问题的探讨

随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路的工程质量日益受到人们的关注。由于高速公路路基填筑普遍较高,地基须承担着车辆荷载和比一段公里大得多填土荷载的双重压力,所以高速公路地基的强度和稳定性不能不引起公路技术人员的高度重视。特别是对可液化地基采取措施进行处理,来降低可液化程度,提高路基的整体稳定性尤为必要。目前处理可液化地基的方法主要有强夯振冲碎石桩、砂桩等,且主要在工业和民用建筑方面应用较多。     

冲击荷载下地基下沉量预测

冲击荷载加固地基，场地地基下沉量的计算可用于估计其它地基加固效果指标。本文采用三种方法对地基下沉量进行计算，工程实例表明极限孔隙比法预测结果最好。     

外墙围袋装砂土地基室内模型试验研究

为了进一步研究袋装砂土地基承载特性,通过开展外墙围袋装砂土地基室内模型试验,对砂袋数量、摆放形式以及墙式加固体进行试验研究。试验通过对不同摆放形式的砂袋地基进行对比分析,总结各组试验的荷载与沉降变化规律,并与原摩擦性袋装砂土地基试验的最优组进行比较,验证了混凝土墙式加固体的加固效果。试验结果表明,在加固体约束的条件下,其荷载与沉降曲线、地基的不均匀沉降曲线及破坏后沉降分布曲线均满足实际要求,是一种较为可靠的地基加固技术。     

水泥搅拌桩在高速公路软土地基处理中的应用

水泥搅拌桩是进行软土地基处理的一种有效形式。本文介绍了水泥搅拌桩在高速公路软土地基的施工工艺参数与质量检测方法等方面的内容,结合工程实例指出水泥搅拌桩可以大大提高地基承载力,取得理想的加固效果。     

浅谈建筑物地基处理中的注浆加固技术

注浆加固法是建筑工程中最为常见的地基加固方法,它可以有效的改善地基的受力状态和荷载性能,从而防止地基的不均匀沉降。本文认真研究了注浆加固法,并结合某项工程实例对其在地基处理中的应用进行细致探讨,总结了提高工程质量和节约施工成本的方法。     

高速公路施工中强夯法广泛应用研究

随着我国经济快速发展,高速公路能够有效的推动中国现代化经济发展,其公路总里程增长迅速,为国家的经济发展做出了巨大贡献。我国自古以来在处理地基方面都有着丰富的经验,古代的地基多采用的是土层夯实法,这种地基甚至经过千年而不倒,这种夯实地基的方法也适用于处理高速公路的地基,强夯法在处理高速公路软、弱土地基中有着较强的优势,通过采用强夯法可以有效提高地基承载力,降低压缩性,而且还能改善砂类土抵抗振动液化的能力,是一种有效的地基加固方法。     

龙门吊轨道软弱地基变形及加固的数值分析

为了获得滨海相沉积软土条件下轨道式龙门吊的地基的变形和加固参数,采用有限元数值方法对龙门吊走行轨天然及处理后地基在一定设计荷载下的沉降变形与承载能力进行了分析,获得了考虑地基的沉降变形量和强度要求的不同设计荷载下的地基加固处理后所需达到的相关力学参数.研究结果表明:随着地基加固的增强,龙门吊两端的沉降差逐渐减少,地基的...     

水泥喷粉桩在公路软基处理中的应用

喷粉桩加固软土地基是基于水泥加固土的物理化学反应,形成复合地基,是桩和土共同承担上部结构传来的荷载,达到提高其复合地基承载力的目的;根据公路工程对地基条件的要求,结合地区软基特点,从设计、施工、质量控制方面介绍了江门地区公路工程采用水泥喷粉桩加固软土地基的方法。     

浅谈钻孔灌注桩和水泥土深层搅拌桩施工

钻孔灌注桩适用于地基上部为软弱土层和上部荷载很大的建筑构筑物的基础,因此,应高度重视施工质量,水泥土深层搅拌桩是加固软土地基的一种新方法.详细地介绍了钻孔灌注桩施工和水泥土深层搅拌桩的施工方法.     

真空联合堆载预压技术在现代公路工程施工中的应用

随着我国公路建设的进一步发展,将不可避免地要在软土地基上修建越来越多的高速公路。真空联合堆载预压加固施工是一种快速、简便、文明的加固地基的有效方法,能够有效地加速深厚软土地基的排水固结,减少工后沉降.水平向位移是真空预压施工中容易出现的问题,为此,本文在分析真空联合堆载预压法加固机理的基础上,探讨了真空联合堆载法施工中的关键技术与具体施工工艺。     

水泥搅拌桩复合地基设计探讨

一.概述目前国内应用于软土地的地基技术,大多数属于复合地基,其中水泥搅拌桩法是用于加固饱和粘性土地基的常用方法之一,在软土地基加固工程中广泛应用,尤其使用于淤泥质土、淤泥、粘性土、粉土、杂填土等地基的加固。它是利用水泥(石灰)等材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在地基深处就地将地基土和水泥浆强制搅拌,使水泥和软土间产生一系列物理、化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥加固土,从而提高地基强度和增大变形模量。该加固体与天然地基组成复合地基,共同承担建筑物的荷载。     

用塑料插板加固软土地基施工技术

塑料插板加固软土地基是指将特制的塑料板芯与滤膜形成渗水孔的塑料板，用机械插入不同深度的软土层中，然后通过预压荷载的作用，使软土地基内水分沿塑料板向上渗入地面砂砾石层中，达到加固软土地基，从而增大地基整体承栽力的一种新工艺、新技术。     

关于地基浅层处理一些问题的讨论

本文对地基浅层处理的一些问题的讨论给出了一些可行的建议和处理方法。主要概述了当天然地基已不能满足上部结构对地基承载力和地基变形要求时,对地基进行加固处理,把建筑物基础置于经过处理的地基土上。根据结构类型、荷载大小及使用要求,结合地质条件,环境情况和对邻近建筑的影响等因素,初步选定几种可供考虑的地基处理方案;经地基处理的建筑物,应在施工期间按有关规定进行沉降观测。     

CFG桩在高速公路桥头深厚软基处理中的应用

介绍了CFG桩的施工方法,分析了CFG桩的成桩质量,同时进行了CFG复合地基承载力试验。结果表明:CFG桩桩身连续,强度高,复合地基承载力满足设计要求,施工质量良好,保证了CFG桩复合地基的加固效果。采用CFG桩复合地基技术处理高速公路桥头深厚软土地基是一种有益的尝试。     

CFG桩加固软土地基施工工艺

目前软土地基加固的方法很多,而CFG桩复合地基是在碎石桩加固地基法的基础上发展起来的一种地基处理技术,是加固软土地基最经济、适用,快速,可靠的一种新型灌注桩,已经取得了良好的经济和社会效益。