美国加快发展化石燃料替代品

目前，美国政府正在尽全力改变原油价格日益上涨的现状，号召产油国装置加原油产量并且控制原油价格。但是从长远来说，发展本国的生物燃料产业才能真正解决问题，最新的能源计划主要是刺激本国贮存更多原油，开放阿拉斯加原油贮藏区并增加天然气油田勘探力度，增加原油精炼厂，加强生物燃料的研究并鼓励核能利用。到2012年，美国将年产50亿加伦生物燃料，     

化石燃料化学能释放的新认识

基于能的品位概念研究了化学能间接释放过程中化学能和物理能的能量品位关系,提出了化学能梯级利用的新机理.进一步研究了以甲烷为燃料的化学能间接释放过程,揭示了化学能梯级利用现象,并对循环中化学能释放过程进行了热力性能分析.结果表明甲烷化学能间接释放方法能更加有效地利用化学能,与直接释放方法相比,化学能释放过程所获得的热流(火用)增加2%-3%.得到的结果为燃料化学能间接释放过程提供了新认识,并为集成新的热力系统提供了理论依据.     

液体化石燃料脱硫技术的研究进展

近年来随着液体化石燃料的广泛应用以及人们对硫化物危害性的密切关注,给液体化石燃料的生产提出了低硫化甚至无硫化的要求.因此介绍了现阶段正在使用和研发的化石燃料脱硫技术加氢脱硫和非加氢脱硫(包括吸附脱硫、氧化脱硫、催化裂化脱硫、溶剂抽提脱硫及生物脱硫技术等),并对各种脱硫技术做简要评述.     

环境友好与工业催化的挑战

本文论证了环境友好要求对工业催化的挑战，列举了酸碱催化，催化氧化，水相中催化，择形催化等用于清洁工艺的新催化设计。分析了当反应物种浓度趋近于零时传统动力学的不适应性，并对环境友好的催化新工艺给予了展望。     

欧盟预计2005年度生物燃料将替代1.4%化石燃料

欧盟官员称，虽无法实现征2005年底由生物燃料替代2％交通运输燃料的目标，但仍会朝着这个方向继续努力。欧盟25国一直在促进生物燃料的使用，特别是生物柴油和生物乙醇，目的是用这种绿色能源替代基于石油的化石燃料。欧盟委员会能源和运输部的Paul Hodson说：“我们估计到2005年底生物燃料将替代1．4％～11．5％的化石燃料。”     

微生物燃料开发

美国能源部太阳能研究所(SERI)正在开展一项从池塘微生物水藻中生产汽油、柴油的能源开发计划,希望1989年达到预期目标。微生物水藻是植物王国中的最基本成员,大多数水藻都以单细胞形式生存在水中,它们吸收太阳能并将其有效地转换成生物量(biomass),大约70%含有某种微生物水藻的植体是类脂体,因此可以转换成汽油或柴油燃料。     

生态危机下的环境友好材料开发

 保护人类赖以生存的环境及人类自身健康是当今人类社会最受关注的议题。由于人类某些盲目生产和生活活动导致的全球性生态失衡不仅使环境质量大大下降,而且也已威胁着人类的自身健康、生存和繁衍。     

21世纪我国燃料生产的技术路线

分析了国内车用汽油和车用轻柴油燃料的现状及存在的问题，提出了相应的对策；指出了“十五”期间国内重点发展的炼油技术和燃料生产路线。     

可燃冰——替代化石燃料的清洁能源?

 2014年2月初,中国南海可燃冰研究通过验收,建立起中国南海天然气水合物基础研究系统理论。中国在可燃冰钻探开发领域又向前迈进一步。可燃冰最早发现于英国科学家戴维的实验室,距今已有200多年历史。虽然这种可以燃烧的“冰”一度被认为是可以替代化石燃料的清洁能源,但由于开采困难,可燃冰一直难以被启用。近二三十年,石油能源的过度消耗以及环境污染的加剧,使得许多国家逐渐重视清洁的替代能源,可燃冰就是其中之一。但可燃冰能否替代化石能源成为未来能源利用的“ 主角”,科学界一直争议不断。     

木质纤维原料生产燃料乙醇技术路线研究

分析木质纤维原料转化为燃料乙醇过程存在的障碍。结合国内外最新研究进展,提出杏鲍菇栽培-乙醇生产、黄孢原毛平革菌液态发酵预处理-乙醇生产、白蚁酶降解-乙醇生产3条潜在可行技术路线。     

固体化石燃料燃烧产物的通用特性及其应用

由于无法取得正确的入炉煤量 ,火电厂一般是采用锅炉反平衡法计算锅炉的正平衡效率。利用煤的工业分析来获得烟气的热力参数 ,试图利用它来计算锅炉的正平衡效率 ,获得在锅炉中的精确热流分析     

中国经济系统中化石燃料的物质流分析

研究了中国经济系统与自然环境间相互作用 ,为可持续发展提供可度量的指标 ,对 1990至 2 0 0 0年间中国经济系统所使用的化石燃料数据进行统计分析。以在欧美得到广泛应用的物质流分析方法为基础 ,结合中国统计资料的特点 ,重点计算化石燃料物质需求总量 ,并通过与人口、经济数据的结合得到其他统计指标。研究表明 ,中国经济系统对化石燃料的利用存在很多问题 ,为了实现化石燃料利用的可持续发展 ,2 0 10年和 2 0 5 0年中国对化石燃料的利用效率应该分别达到 1990年西德和 1994年日本的水平     

资源节约环境友好与平顶山新型工业城市建设

大力建设资源节约环境友好型社会是我国社会发展的必由之路.通过对资源节约型、环境友好型社会概念的深层理解,指出平顶山市在发展过程中所面临的不容乐观的资源环境现状,对建设新型工业城市提出了相应的对策并进行了较为深入的探讨.     

木质复合燃料的开发

目前,世界各国木材利用率都不高,被丢弃的木材废料量很大,如日本每年就达一千万吨,因此,利用木质及其废料来代替石油、煤炭的研究,近几年来已被越来越多的国家所重视。研究表明,除木质废料可利用外,砻糠、稻秆、泥炭及其他一些农副产品的加工剩余物都可刊用。这是一条广阔的节能途径。下面是日本近几年的研究成果:     

流化床天然气耦合重整洁净化石燃料尾气制合成气研究

流化床天然气耦合重整富CO2气体制合成气综合了节能、环保及原子经济性等特点，具有其独特优势：(1)原料廉价且具有环境效益．综合利用两种最具“温室效应”的一碳化合物，使之成为碳源和氢源转化为合成气，是一个绿色催化反应过程．(2)天然气耦合重整过程可以是将吸热的H2O、CO2重整与放热的烃类氧化反应能量耦合，达到完全或者部分自热的目的．(3)项目研究结果不仅可以用于清洁化石燃料尾气的资源化利用，而且使天然气经合成气转化成高附加值的化工产品或燃料提供理论基础和技术储备，也可以为油田伴生气、煤层气和炼厂气的资源化合理…     

电动汽车开发的关键技术及技术路线

电动汽车是 2 1世纪绿色交通工具 ,电动汽车技术是当前国际上正在进行研究的一项高新技术。文章介绍了电动汽车的基本结构以及电力驱动的几种方式如集中驱动、车桥驱动、双电机驱动和轮毂电机驱动等 ;分析了电动汽车开发的关键技术如蓄电池技术、蓄电池管理技术、电动机技术、电动机控制技术、电动汽车车身和底盘技术等以及电动汽车最新技术动态 ;并提出了突破这些关键技术的措施和电动汽车开发的技术路线     

深圳装备工业技术路线该如何走

无论是发展汽车工业还是其它重型工业,都离不开其“母工业”——装备工业。装备工业的水平决定了其他工业的水平,装备工业是重工业的皇后,没有装备工业,如同一群蜜蜂没有蜂王,一群蚂蚁没有蚁后。深圳     

新能源燃料乙醇开发的必然性

随着国内经济的飞速发展,我国的能源产业正在面临巨大的挑战:能源供给不足,消费需求日益增长,对优质、安全、清洁的交通燃料需求的持续增长等,这使能源供给成为全球正面临的一个重大课题,然而这一课题对于迅速崛起的中国尤为重要。在未来25年内,中国的中产阶级人数将显著增长,进而将推动对更高性能的交通燃料的需求。即使考虑到未来汽车燃料使用效率的提高,到2030年中国交通燃料的总体预期需求仍将比2010年增加90%。目前中国超过一半的原油需求依赖进口。根据中国政府的规划,为了更多地依靠本土原材料来源满足这一预期的需求增长,除了石油产品之外,还需要将更多种类的交通燃料商业化。     

化石燃料燃烧产物对大气环境质量的影响及研究现状

大气中的无机污染物和有机污染物绝大部分来源于化石燃料的燃烧,本文列举了化石燃料燃烧产生的无机污染物及其毒性、有机污染物种类及其毒性.其中的NO2、SO2、H2S、CO、Pb、Hg等无机污染对人类健康影响极大,目前引起人们普遍关注的是致癌多环芳烃和含N、S、O杂环有机污染物.文中对我国主要城市大气中由化石燃料产生的有机污染物浓度进行了对比研究,并主要对北京地区大气中有机污染物的总体特征进行了分析,检出了80多种多环芳烃和杂环有机污染物,其中一部分是具有“三致“作用的多环芳烃.最后对化石燃料产生的毒害污染物的研究方法进行了综述.