单相电动机的热保护

家用电器、电动工具等使用单相电动机的机器、设备,都可以采用热保护来保护单相电动机,以避免因电机发热而烧坏电动机和绕组造成经济损失.1 工作原理对靠电容起动和运转的单相电动机在主副绕组的公共引出线处,对隐极罩极电动机在其主绕组上,串接一个热保护器,用白布带绑扎在机绕组的端部.当单相电动机接通单相交流电源负载运行时,电机因有铜、铁损耗会发热,当电机内部的温度等于热保护器的动作温度时,热保护器就自     

三相异步电动机接触器联锁的正反转控制

通过接触器联锁三相交流异步电动机正反转控制电路的接线安装与调试实训,为提高学生的学习积极性,锻炼他们的逻辑思维能力,本实训对其常用的基本电路进行了分析。三相异步电动机的旋转方向是取决于磁场的旋转方向,而磁场的旋转方向又取决于电源的相序,所以电源的相序决定了电动机的旋转方向。任意改变电源的相序时,电动机的旋转方向也会随之改变。     

变极调速异步电动机

变极调速异步电动机是在电源频率保持不变时,利用改变定子绕组的接法,在一套绕组中获得两种或两种以上的转速,这些转速既可以是倍极比,也可以是非倍极比.本文利用极幅调制与槽电势星形矢量的原理,设计出性能优良,结构简单的单绕组多速异步电动机.     

变刷分级调速直流电动机

本发明不用附加调速装置而能达到调速目的。其依据是电动机的机械特性斜率改变,工作转速也随之改变的原理。它的主要特点是电枢绕组型式为叠绕组,电机极至少二对,与极对数相应的电刷各自独立引线。调速方法为几对通电工作电刷依次递减断电     

一种自起动双速凸极同步电机及其起动特性

研究了一种采用叠架式励磁绕组的自起动双速凸极同步发电电动机，这种电机转子可采有叠片磁极、无需其他任何辅助阻尼绕组，而使其在电动机运行时能够实现直接异步起动，同时在发电机运行时又兼有阻尼绕组的作用，从而使其转子结构大为简单化，实验结果表明，这种电机及其起动方法是有效的。     

自旋极化电流驱动下磁涡旋的旋转回归运动和手征性反转

将方向为（-1,1,-1）的3个自旋极化电流通入纳米盘, 用OOMMF(object oriented micromagnetic framework）软件分析自旋极化电流大小和位置分布对磁涡旋动力学行为的影响. 结果表明： 磁涡旋核做旋转回归运动时, 最大速度在轨迹上的位置相对固定, 利用该性质， 可在最大速度处引入缺陷, 使磁涡旋核运动到缺陷处被钉扎并发生反转, 从而实现磁涡旋核极性的可控反转； 通过改变极化电流的大小或位置, 可调节磁涡旋核旋转回归运动频率的大小； 在高电流密度区域, 可实现磁涡旋手征性反转, 且反转时间较短； 与极化电流位置对称分布相比, 其手征性反转的电流范围变大, 达到暂态构型的时间变短.      

自旋极化电流驱动下磁涡旋的旋转回归运动和手征性反转

将方向为（-1,1,-1）的3个自旋极化电流通入纳米盘, 用OOMMF(object oriented micromagnetic framework）软件分析自旋极化电流大小和位置分布对磁涡旋动力学行为的影响. 结果表明： 磁涡旋核做旋转回归运动时, 最大速度在轨迹上的位置相对固定, 利用该性质， 可在最大速度处引入缺陷, 使磁涡旋核运动到缺陷处被钉扎并发生反转, 从而实现磁涡旋核极性的可控反转； 通过改变极化电流的大小或位置, 可调节磁涡旋核旋转回归运动频率的大小； 在高电流密度区域, 可实现磁涡旋手征性反转, 且反转时间较短； 与极化电流位置对称分布相比, 其手征性反转的电流范围变大, 达到暂态构型的时间变短.      

三相交流异步电动机转速调节新方法—变频法

1 三相交流异步电动机转速调节方法 当三相交流异步电动机的定子绕组接通交流电源后,形成旋转磁场,转子绕组切割磁力线产生转矩,随之旋转,转子的异步转速为: n=60f/p(1-s)式中,n为异步转速(转/分)f为电源频率,p为定子绕组的极对数,s为转差率。 由上式可见,n是f、p、s、的函数,改变其中一个参数即可调节电动机的转速,通常采用下列转速调节方法:     

用等效分布绕组计算具有阶梯气隙的罩极电动机

提出等效分布绕组的概念,用一个等效的具有正交分布的绕组代替阶梯气隙罩极电动机的集中绕组,将气隙处理成均匀气隙,然后用旋转磁场理论进行分析,给出一种简单的适合工程计算的方法。实验测试与理论计算的结果对比表明,该方法能够满足工程计算的要求。     

风力机发电

正风电场建设完成后,接下来要做的便是发电与传输。在发电机的内部有定子和转子,固定的部分叫做定子,其上安装了成对的主磁极,由直流电励磁给发电机提供工作磁场;旋转部分叫做转子,其上安装了电线绕组。风轮捕获的动力通过轴承传送到发电机的转子上。发电机的工作原理是电磁感应。因为转子与定子的相对运动,即产生电场和磁场的相对运动,引起线圈磁通量发生变化造成了电动势,这是发电机发     

基于EKF的双Y移30°六相PMSM无速度传感器控制系统研究

介绍了一种基于扩展卡尔曼滤波(EKF)的双Y移30°六相永磁同步电动机(PMSM)无速度传感器控制方法.本系统建立了六相双Y移30°绕组永磁同步电动机的数学模型和状态空间方程.通过选取dq旋转坐标系下的定子电流、电机转速和转子位置作为状态变量,选取定子电压和电流作为输入、输出向量,构建了EKF观测器.在dq旋转坐标下采用扩展卡尔曼滤波器获得转速和转子位置,并利用TMS320F2812型DSP芯片实现全数字控制.该方法不需要对多相永磁电机的结构作任何改变,同时适用于凸极和隐极永磁同步电机,在很宽的速度变化范围内都有较高的位置估计精度.实验表明该方法使系统具有更加良好的控制性能.     

基于M16C/28的BLDCM无位置传感器控制

无刷直流电动机(BLDCM)实质上是一种梯形波永磁同步电动机,其转子磁极采用瓦形磁钢,经专门的磁路设计,可获得梯形波的气隙磁场,定子采用集中整距绕组,因而感应电动势也是梯形波[1].要控制BLDCM三相绕组中电流的准确换相,就必须准确测量转子的位置,但应用位置传感器有很多的不便     

永磁同步伺服电动机的磁场分析与参数计算

为了更有效地对永磁同步伺服电动机进行设计和分析,需准确进行电机的磁场分析和参数计算。该文以一台定子为集中绕组、槽/极比为9/6、转子磁极为径向充磁圆筒形磁极等结构特点的永磁三相同步伺服电动机为例,分析了其磁场的分布情况,给出了电机的磁场分布图;对用电磁场数值计算来求解电机的空载反电动势进行了研究和分析;同时对如何求解电机的定子绕组电感进行了研究。计算结果与实验所测的结果吻合较好。该文提出的磁场分析和参数计算方法,对这类结构的永磁伺服电动机的设计和分析具有很好的参考价值。     

电动机磁极对数判别法──三相异步电动机定子绕组的教学

电动机磁极对数判别法──三相异步电动机定子绕组的教学刘一林电动机的性能（例如转速、特拒）与定子空间旋转磁场的磁极对数有着很重要的关系。磁极对数一旦确定，电动机旋转磁场的转速也就确定了，电动机转子的转速和该转速的上下波动的范围，一般也就能确定下来。电动...     

无轴承外转子异步电动机的设计及有限元分析

为了提高飞轮储能系统运行的精度和可靠性,减小转矩脉动及悬浮脉动对系统运行的影响,对无轴承外转子异步电动机径向悬浮力及转矩与电动机结构参数的关系进行了分析,提出了减小转矩脉及悬浮脉动的一般方法.介绍了无轴承异步电动机工作原理,基于此推导了电动机数学模型.结合传统异步电动机设计方法,设计了一台功率为0.5 k W,转矩绕组极对数Pt=2,径向悬浮力绕组极对数Ps=1的无轴承外转子异步电动机.基于有限元软件计算了无轴承外转子异步电动机的磁场分布,确定径向悬浮力、转矩和悬浮绕组电流之间的关系,并得到电动机气隙长度和磁场饱和对径向悬浮力的影响规律,而且考虑了不同槽配比和定子极弧系数对悬浮力及转矩的影响.结果表明,当电动机转矩绕组电流和悬浮绕组电流分别为额定电流2.5 A和2.0 A时,转矩为1 N·m,转子径向悬浮力为105 N,能够实现转子的稳定悬浮.     

罩极式电动机的工作原理

本文根据电磁感应原理和安培定律分析了罩极式电动机电磁力矩的产生过程。     

低压大电流车载发电机改善换向研究

为了解决低压大电流车载发电机换向困难和火花等级高的问题,采用非均布和非对称磁极结构、加装非均匀换向极、嵌下具有均压作用的单波绕组和倾斜电刷等措施,以降低换向区磁场和换向电势.应用电磁场有限元方法对车载发电机进行空载和负载内部磁场分析与计算,研究电机内磁力线的分布和气隙磁场波形,结果表明:尽管主磁极极靴和主磁极在空间是不等距分布的,但是主磁极所建立的气隙磁场仍然是对称和均布的,可确保提供适合机电能量转换的媒介空间;通过对比有换向极作用和没有换向极作用时电机内磁场分布和气隙磁场波形,换向极起到了降低换向区磁感应强度的作用,特别是对换向区磁场的细化分析和展示,发现有换向极作用时,换向电势平均降低了42.3％,即有明显改善换向的效果,火花实验也说明换向得到了改善.设计方案可以改善发电机换向条件,降低火花等级,抑制电磁干扰,有利于提高车载电气系统运行稳定性、可靠性和安全性;研究结果为低压大电流车载发电机研制提供技术支持.     

采用绕组变换的双三相永磁同步电动机建模研究

提出了一种双三相永磁同步电动机的数学建模新方法.基于产生相同磁动势和功率不变的原则,构建了一个等效的三相绕组,绕组变换后,原双三相永磁同步电动机等效为普通的三相永磁同步电动机.应用三相永磁同步电动机在两相同步旋转坐标系下的数学模型,完成了双三相永磁同步电动机在d-q坐标系下的数学建模和基于Matlab/Simulink的仿真建模.对一台6极双三相永磁同步电动机进行了仿真和实验,两者间最大误差在5%以内,因此该建模方法是有效和正确的.     

直流电动机调速制动及正反转功能电路的设计

在教学过程中我们设计了一个如下的直流电动机控制电路,这个电路可以实现降低电枢电压对电机进行调速功能,减弱磁通调速功能,在停车时的能耗制动功能以及改变电枢电压方向或者改变励磁电流方向实现电机正反转的功能,每种功能都有一定的工作原理,在文章中主要对上述功能和如何利用PLC进行正反转控制做了分析说明。     

开关磁阻电动机及功率变换器的研究

本文叙述了开关磁阻电动机各类功率变换器电路的优缺点，提出了克服各类功率变换器缺点的方法，介绍了我们试制的磁阻电机和新功率变换器的设计思想和工作原理。新的功率变换器电路保持了不对称半桥电路的优点，允许开关电压的妆近电动机额定电压，但每相绕组只用一个开关，每个形状与电机的两相绕组连接，也介绍了用磁阻电动机定、转子极数和极弧系数决定的电感重迭系数确定磁阻电动机是否适用于新功率变换器的准则；给出了新的功率