新一代航天器“猎户座”接力后航天飞机时代

“阿特兰蒂斯”号航天飞机的返回，标志着航天飞机时代的结束。航天飞机退役后，美国计划大力发展新一代航天器“猎户座”及“战神”火箭接力进行载人航天活动。     

新一代航天器“猎户座”接力后航天飞机时代

“阿特兰蒂斯”号航天飞机的返回，标志着航天飞机时代的结束。航天飞机退役后，美国计划大力发展新一代航天器“猎户座”及“战神”火箭接力进行载人航天活动。     

“挑战者”号失事有哪些影响

美国航天飞机“挑战者”号失事,这是美国近三十年载人航天活动中的一次重大挫折。美国载人航天从1958年开始迄今,基本上可分两个阶段。第一阶段是探索和试验载人航天的可行性,其有关活动主要是在六十年代进行的,实现往返月球的旅行是其高潮。其间规模最大的是阿波罗登月计划,共进行了11次载人飞行,登月5次,耗资250亿美元;第二阶段是自1972年至今由探索试验逐步转到实际利用,以研制航天飞机与航天站为重点。初     

经历了“漫长倒数计时”的航天发射

当美国“发现号”航天飞机宇航人员在太空举行记者招待会时,地球上很多关注美国这次航天发射的人大概还在因两年前“挑战者号”的坠落而为他们祈祷平安。也难怪人们心有余悸,此次“发现号”的发射几经波折,五次发射计划一推再推。直到10月4日“发现号”安全降落在爱德华兹空军基地,人们才长嘘一口气。事后美国舆论界有人感叹道:这真是一次经历了“漫长倒数计时”的航天发射。“发现号”此次的航天飞行是美国的第26次载人航天飞行。自1981     

中国载人航天工程决策过程中航天飞机与载人飞船之争

探讨了中国载人航天计划制定之前,国内有关航天飞机与载人飞船何者优先发展的争论.国家高技术研究发展计划(863计划)虽然将载人航天纳入其中,但主要目的是技术跟踪,而非工程项目.20世纪80年代中后期.围绕中国载人航天发展途径问题,相关部门展开了一场有关航天飞机与载人飞船的讨论.受美国航天飞机的影响,相当数量的专家和部门倾向于优先发展航天飞机.随着研究、争论的不断深入.从中国的国情、时间与成本因素、技术积累以及难易程度综合考虑,最终大多数赞同优先发展载人飞船观点.1992年国家在制定载人航天决策时,把载人飞船作为中国载人航天的第一步.从航天飞机后来的命运看,当时的决策是正确的.这一重大决策的出台,得益于之前广泛的研究、分析与争论.     

未来天地穿梭机

星际旅行是每个人的梦想。现在只有宇航员们坐着载人飞船或航天飞机才能进入太空,普通人只能看着羡慕。不过,将来我们也可以坐着飞机舒舒服服地自由来往于大气层和广阔的太空。当然,这不会再是航天飞机,它的名字叫“空天飞机”。     

加拿大手臂——太空飞行的好助手

加拿大斯帕尔宇航公司制造的太空机械手已经被45次用在美国航天飞机的太空飞行中,每一次都圆满地完成了指定的任务,从未发生过故障。斯帕尔宇航公司一共为美国宇航局制造了四架太空机械手,这些太空机手在加拿大被称作加拿大手臂。在今年5月中旬作太空飞行的美国航天飞机“奋进”号也使用了加拿大手臂。参加“奋进”号航天飞机的加拿大宇航员是马克·加尔诺,加尔诺这次将是第二次上太空旅行、加尔诺在这次“奋进”号太空飞行中的任务是操纵加拿大手臂,释放航天飞机带上天的美国宇航局的斯巴达实     

空间及有圣殿:论空间的国防应用

代序目前,美国每年军用航天活动的经费都超过民用航天活动,在今后几年中,二者的差距可能还将扩大。有些观察家担心,军用航天活动的增多(有时称为“空间军事化”)可能会把美苏军备竞赛扩大到一个新的领域。国防部预研计划局前局长罗伯特·S·库珀对空间的军事应用十分关注。他认为空间的军事应用是合理而适当的,他说,想把空间变成没有军事活动的“圣殿”,这种想法既不现实,也无益处。他指出,几乎从美国航天计划一开始,空间就一直被用来进行与国防有关的活动。他还指出,美国所有的军用航天系统都是支援系统,而不是武器,这种情况在不久的将来仍不会改变。最后,他论述了大多数观察家都忽视了的空间军事应用的一个方面——航天系统可能数倍地提高战场武器的作战效果。     

发展载人航天的经验教训

1961年4月12日,前苏联的航天员加加林乘东方号飞船,实现了人类第一次绕地球低轨道的飞行,揭开了世界载人航天活动的序幕。迄今为止,已有500多人次进入了太空。前苏联用“联盟”系列载人飞船和“进步”号货运飞船,相继支持了“礼炮”号空间站和“和平”号空间站。美国在用“阿波罗”飞船实现了登月飞行之后,又研制成功了航天飞机,在此基础上,正在和西欧、加拿大、日本合作,研制“自由”号空间站。32年的载人航天活动,既有成功的经验,也有深刻的教训。总结这些经验教训,无疑对今后的载人航天活动有十分重要的意义。下面列出几条已取得较多共识的经验教训。     

太空之“吻”——美俄航天器在太空的历史性会合

登月以来最艰巨的飞行任务 1995年美国东部时间2月3日零时22分(北京时间当天13时22分),美国“发现”号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,开始了以接近俄罗斯“和平”号轨道空间站为主要目标的为期8天的飞行。这次飞行,是美国航天飞机本年度飞行计划中的第一次,也是今后3年时间内8次与“和平”号空间站会合飞行计划中的第一天。这次飞行的主要任务,是接近并短暂悬停在距“和平”号10米以内的近处,为今年6月“阿特兰蒂斯”号航     

投掷式航天飞机

航天飞机是20世纪80年代的“太空巴士”。在“阿波罗”成功登月后,美国于1972年正式着手研制航天飞机,并于1981年4月12日首航成功,它为人类的太空活动开辟了广阔的前景。美国现存3架航天飞机,它们是“发现号”、“亚特兰蒂斯号”和“奋进号”。“挑战者号”航天飞机于1986年失事坠毁,另一架“哥伦比亚号”于2003年坠毁。本期我们介绍的是一架投掷式航天飞机模型,由于它的机翼比较大,所以投掷飞行的效果比较好,只要你制作正确,稍稍调试后都能作正常的飞行。     

中华"北斗"耀苍穹

全球导航定位卫星系统被誉为继“阿波罗”登月飞船、航天飞机计划之后的第三大航天工程。不久前,我国成功发射的第三颗“北斗一号”导航定位卫星,在西安卫星测控中心的精确控制下,在完成了地球捕获、太阳能帆板     

科学追踪

概述:2月1日美国“哥伦比亚”号航天飞机在返回途中失事无疑是2月份世界科技领域最令人关注的事件,其影响远超出了科技界本身。美国暂停了航天飞机的发射,而正在建设中的国际空间站第七考察团也将推迟到5月起程。与此同时,我国仍决定计划下半年发射“神舟”     

卫星导航定位系统(十七)

详细介绍了载人空间站、航天飞机和空天飞机等的研发历史和性能。     

T射线技术的应用

2003年伊始，美国“哥伦比亚号”航天飞机在返回地面前爆炸，7名宇航员全部遇难。美国航宇局动员了一切力量，调查这又一起航天大事故的原因，后来通过T射线成像技术，才找到“哥伦比亚号”空难是由于起飞后燃料箱上脱落的泡沫材料砸中了飞机的左翼所致。     

从太空探索中受益

美国“哥伦比亚”号航天飞机不幸失事，不仅失去了7名航天精英和1架昂贵的航天飞机，也使得在机上进行的80多项重要科学实验(包括我国中学生设计的“蚕在太空吐丝结茧”的实验)所获数据，几乎丧失殆尽，实在令人痛惜。于是有人提出疑问：冒着如此巨大的风险进行太空探索，究竟值不值得?     

苏联:尖端技术的现状和问题

“军”“民”间的技术差距大苏联工业技术的显著特征是:航天军事部门的技术与民用部门的技术发展不平衡,二者之间的差距悬殊。苏联从1957年成功地发射人类第一颗人造卫星以来,连续创造了好几个“世界第一”,如发射到达月球的探测器,发射并回收载狗人造卫星,发射载人宇宙飞船等等。在阿波罗飞船登月成功和哥伦比亚号航天飞机试飞成功后,苏联在航天     

九名宇航员将从美国本土飞往国际空间站

正8月3日,美国航天局宣布了执行美国波音公司和太空探索技术公司载人航天任务的九名宇航员人选,他们将成为2011年美国航天飞机退役以来首批从美国本土前往国际空间站的宇航员。美国航天局表示,波音公司的CST-100"星际客机"计划在2019年中试飞,     

纪事

正2003年2月1日,美国"哥伦比亚号"航天飞机在降落途中解体,七名宇航员遇难,事后调查发现,航天飞机外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷是造成整起事故的祸首。这也是继1986年"挑战者"号航天飞机坠毁后,美国以及世界上最重大的航天灾难。     

美国“发现”号航天飞机终于成功发射升空

美国东部时间7月26日10点39分,自7月13日因燃料传感器存在故障被取消发射后,美国“发现”号航天飞机在肯尼迪航天中心终于发射升空。这是自2003年2月1日“哥伦比亚”号航天飞机失事后,时隔两年半美国首次成功发射航天飞机。“发现”号将在升空后的第3天中午与国际空间站对接,将