不停车收费系统(ETC)技术及应用

电子不停车收费系统,简称ETC(Electronic TollCollection),是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统.ETC利用专用短程微波通讯技术,通过收费车道或路侧单元(RSU)与车载单元(OBU)的信息交换,自动识别车辆,采用电子支付方式,自动完成车辆通行费扣除的全自动收费方式.     

路桥电子不停车收费系统(ETC)问题探讨

<正>电子不停车收费系统(ETC,Electronic Toll Collection)是当前国际上较为先进的路桥收费方式,它能够实现自动分割、准确检测车流量和自动识别车型等功能。在驾驶员通过收费站时,不需要停车就可以实现路桥费用的电子结算,具有良好的经济效益和社会效益。河南省是全国高速公路里程最长的省份,调查显示,在通过收费站前后300m的局域时,在使用ETC后车辆的综合单车油耗     

路桥电子不停车收费系统（ETC）问题探讨

电子不停车收费系统（ETC,ElectronicTollCollection）是当前同际上较为先进的路桥收费方式,它能够实现自动分割、准确检测车流量和自动识别车型等功能。在驾驶员通过收费站时,不需要停车就可以实现路桥费用的电子结算,具有良好的经济效益和社会效益。     

ETC中加密算法的软件实现及一些问题

ETC（电子不停车收费系统）是一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。它通过路侧天线与：牟载电子标签之间的专用短程通讯，在不需要司机停车和其它收费人员采取任何操作的情况下，自动完成收费处理全过程。在ETC不停车收费系统中，路侧天线与车载电子标签之间的信息交互是通过国际上专门开发的适用于ITS（智能交通系统）领域的道路与车辆之间的通信协议，即专用短程通信（DSRC）协议。     

高速公路不停车收费系统(ETC)及工作流程探析

目前高速公路收费站点所采用的ETC电子收费系统,和传统的MTC收费系统对比ETC电子收费系统具有很多优势,能够有效地扩大收费车道的快速通行能力,提高了收费的速度;并减少了车辆刹车的时候所产生的机件损耗,而且减少车辆的尾气排放污染;此外一卡就能通过多个收费站,作为系统管理也表现为简单高效和安全可靠。该收费系统主要是由公路ETC收费车道、ETC管理中心和收费站管理系统以及专业银行和专门的传输网络而组成。ETC电子收费系统又可以分成前台与后台两大系统。该电子收费方式存在着全部自动化操作和非现金交易以及快速便捷的诸多优点,从而有效地提高了高速公路收费管理的效率。     

ETC中加密算法的软件实现及一些问题

一、ETC及其安全机制 ETC(电子不停车收费系统)是一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统.它通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通讯,在不需要司机停车和其它收费人员采取任何操作的情况下,自动完成收费处理全过程.在ETC不停车收费系统中,路侧天线与车载电子标签之间的信息交互是通过国际上专门开发的适用于ITS(智能交通系统)领域的道路与车辆之间的通信协议,即专用短程通信(DSRC)协议.     

关于高速公路电子收费系统的相关探讨

随着国民经济的发展,公路建设逐年增多。特别是高速公路建设,作为新型的交通设施,为交通带来了诸多的便利的同时,也创造了良好的交通环境。与此同时,高速公路也存在着各种各样的问题,如成本高、造价高,而且在管理上也很复杂。为了将投资及时回收,高速公路启用了收费系统,并使其成为了巩固高速公路管理系统的一个重要环节。本文着重探讨高速公路电子收费系统。     

河南省联网收费系统组建及应用

联网收费系统是运用现代交通控制、信息管理理论，综合先进的计算机网络、信息传输、图像处理、电子测控等技术建立的高度智能化的综合管理系统，对高速公路的交通监控、收费、通信等信息进行采集、处理，并且能够在一定的范围内进行控制和发布指令，同时具备与系统外部相关部门互通信息的功能，提高高速公路的现代化管理水平。本文介绍了河南省高速公路联网收费的系统组建概况，总结了联网收费的收费制式和方式，结算模式以及在应用中所取得的效果。     

平板电脑在收费终端的应用设想

目前我们使用的收费终端有普通台式计算机组成的收费终端(含ETC)和便携式收费计算机组成的收费终端。其中便携式收费计算机以安装方便、携带方便的优点充当我们临时收费终端。但随着平板PC的产生,平板电脑收费终端对于我们目前使用的便携式收费计算机来说更便捷。平板电脑也叫平板计算机是一种小型、方便携带的个人电脑,以触摸屏作为基本的输入设备。它拥有的触摸屏(也称为数位板技术)允许用户通过触控笔或数字笔进行作业而不是传统的键盘或鼠标。用户可以通过内建的手写识别、屏幕上的软键盘、语音识别或者一个真正的键盘(如果该机型配备的话)。平板电脑由比尔·盖茨提出,平板电脑芯片架构分为ARM架构(代表产品ipad等安卓平板电脑)与X86架构(代表产品Surface Pro、戴尔Latitude ST),后者X86架构平板电脑一般采用intel处理器及Windows操作系统,具有完整的电脑及平板功能,支持exe程序。因此,我们选用平板电脑为收费终端时应选择X86架构的平板电脑,如戴尔Latitude ST。     

河南省高速公路ETC车道布设浅析

本文通过分析河南省高速公路ETC车道建设现状,对收费广场ETC车道布设方案进行了详细研究,阐述了ETC车道各种布设方式的使用条件,针对性地提出了EC车道和MTC车道混合布局方案及其使用条件,从而达到ETC车道布局合理化、最大程度地提高收费站通行能力的目的。     

视频技术在城市电子联网收费系统中的应用

在现代智能交通管理控制系统中，视频技术系统作为一个重要的子系统以其成熟可靠的技术，方便、直观的应用在整个系统的智能化、网络化方面具有不可取代的重要作用。针对由于目前城市对外地车进城收费的收费站布局不太合理，不能起到全面收费的作用，而对主要道路交通顺畅带来负面影响的情况，我们以广州市为例，提出需要利用银行联网的方式来收取外地车的进入城市的费用，利用先进的城市道路综合监控系统对违章的车辆进行监控，     

高速公路车辆行驶路径的识别方法

<正>随着高速公路的发展,出现了在两个出入口之间往往有多条可选行驶路径—即"多义性路段"现象。由于现在的联网收费模式只是基于出入口信息数据进行计费的方式,无法确定车辆实际行驶路径,也就无法知道车辆的实际行驶里程,而任何地方的收费标准都是当地     

创意

汽车节能棒 为爱车“省油” 只需将它插入汽车的直流电插槽，就能改善汽车18％的燃油使用效率：此节能棒的工作原理在于它能够稳定汽车电子控制单元的电流，而电子控制单元又控制着发动机燃油的喷射和汽车的点火系统，     

高等教育收费标准与居民支付能力的比较分析

我国近二十年的高等教育改革，促进了高等教育事业的发展，扩大了高等学校的办学规模。高等教育收费制度也已经被广大居民所接受，高等教育收费关系着和谐社会的建设，关系着普通老百姓的切身利益。高等教育收费标准是否合理，是否符合我国目前居民经济承担能力，已成为社会各界普遍关心的热点问题。     

新型结算方式在科技企业中的应用

<正>随着电子商务的普及,传统会计的单一货币计量将被打破,取而代之的将是电子货币。其支付方式也将由现有的纸质现金、支票、汇票等结算方式转变为电子现     

我省车辆通行费收入收缴管理制度改革中的问题与对策

2004年1月1日起，河南省对交通部门省管收费收入收缴管理制度进行了改革，改革涉及到我省交通部门所有省管交通规费、车辆通行费和省交通厅驻郑以外直属单位各项行政事业性收费、政府性基金等。此次改革涉及到我省公路系统省级车辆通行费收人上缴渠道改变，取消原交通部门省管收费各执收单位     

电子控制的汽车自动变速器技术探讨

汽车自动变速器是汽车非常重要的组成部分,而电子控制的自动变速器则是汽车原有变速器的一种革新。随着汽车产业的快速发展,自动变速器也发展起来。本文先介绍电子控制的自动变速器的工作原理,之后对电子控制自动变速器的关键技术进行探讨,最后对电子控制的汽车自动变速器的未来发展趋势进行展望,以全面促进汽车行业发展。     

浅谈电子公交档案管理

近年来，随着电子信息技术在档案工作中的应用，大量的电子公文得以产生，而传统的档案管理方式和方法已经无法适应这种全新的电子公文管理形式，为了尽快适应发展的需要，推行电子公文档案管理已成为一种必然。     

河南省联网收费系统组建及应用

联网收费系统是运用现代交通控制、信息管理理论,综合先进的计算机网络、信息传输、图像处理、电子测控等技术建立的高度智能化的综合管理系统,对高速公路的交通监控、收费、通信等信息进行采集、处理,并且能够在一定的范围内进行控制和发布指令,同时具备与系统外部相关部门互通信息的功能,提高高速公路的现代化管理水平.本文介绍了河南省高速公路联网收费的系统组建概况,总结了联网收费的收费制式和方式,结算模式以及在应用中所取得的效果.     

高校学生收费管理的现状及应对措施

收费管理一直是困扰高校财务工作的一个难题，影响着高校的当前和长远发展。高校应着重分析收费管理出现的问题，探索解决策略，为收费工作的顺利进行提供保障。