对太原市街巷道路改造的构思

根据道路的构成要素,从平面线型、横断面设计、道路绿化、路面铺装、配套设施等方面进行分析,探讨了如何精心设计才能做好太原市道路旧路的改造设计工程。     

城市道路人非共板断面的特点及适用性分析

人非共板断面,是将慢行系统置于同一高程的分幅形式,近年来在各地进行了一些试点。本文对人非共板断面的优缺点进行了分析,并对其适用性进行了探讨。     

“人非共板”在城市道路中的利弊及适用条件

结合人非共板在城市道路建设中的积极作用和存在的问题,对其优缺点进行了分析,提出了人非共板的合理适用条件,为人非共板的理论分析及工程应用提供了理论依据和借鉴。     

城市道路人非一体化设计探讨

人行道、非机动车道是城市道路重要的组成部分,慢行系统空间的合理设计,对提高道路的通行能力和化解社会矛盾都起到很重要的作用。文章以《合肥市城市道路人行道及附属设施标准化研究》课题为契机,结合合肥市部分道路采用人非一体化现状,通过问题分析,对人非一体化的优缺点、适用范围和空间设计等方面进行了研究探讨,期望为城市道路人行道及附属设施相关标准的制定和慢行空间设计提供参考。     

一种道路改造项目中的非线性优化模型

通过对道路改造项目中碎石运输的设计分析,以项目改造碎石运输费用最小为目标函数,建立非线性优化数学模型,并为该模型设计求解方案;运用MATLAB软件编程求解,计算出碎石运输的最小费用.     

钢空腹夹层板在建筑楼盖改造中的应用

由于使用功能的改变，建筑楼盖的大厅洞口等常需作封平改造，但新增楼盖结构的高度常受原结构楼盖高度的限制，且改造后不得损伤原楼盖的承载力。钢空腹夹层板是一种新型板系结构，用于建筑楼盖封平改造工程中，具有自重轻、跨度大、结构高度小、施工速度快等优点。以贵阳市台湾大厦底层大厅封平楼盖改造工程为例，讨论了钢空腹夹层板的简化设计和改造时的若干构造措施。     

电子手簿在道路断面测量中的应用

在道路断面测量中,利用电子手簿的计算功能与全站仪采集的三维坐标相结合,计算出当前测量点的里程与偏距,获得断面测量数据,实现断面测量。     

公路与城市道路桥头搭板的改进设计

从分析造成桥头跳车的原因出发,对公路与城市道路桥头搭板的改进设计进行了探讨。     

浅谈水泵站进出水流道改造与技术设计

为深入认识与该泵站出水流道水力设计有关的水力学问题,本文采用三维紊流数值模拟的方法,对该泵站出水流道内的流态进行分析研究,并在此基础上应用簸箕形进水流道方案较好流道的三维优化水力设计方法。     

基于GPS和车辙的三维路面重构

提出了一种基于地理定位系统(GPS)和横断面车辙数据的路面三维重构模型.针对GPS和车辙的采样间隔不同,首先采用Cardinal插值算法对非等间距的离散GPS点插值,并按间距需求选取等间距的插值点,然后将序列化后的GPS插值数据与车辙数据融合,构造出在三维空间中用于绘制三角形网格的顶点矩阵,最后实现了三维重构路面的绘制.实验表明用该方法重构的三维路面在路面车辙、坑槽及拥包的检测方面有很好的应用价值.     

论旧路改造的绿色转型

通过介绍泡沫沥青冷再生的优点及施工工序,详细说明了此技术的可行性及推广价值,并以其在太原至古交二级专用公路上的使用为例,简述了旧路改造的绿色转型。     

压路机在施工中的应用

简述了压路机机型的选择要点，压实作业的基本原则和技术参数的合理选用。     

城市旧城改造中道路景观的建设

对城市旧城改造中道路景观的建设现状进行了分析。在此基础上,归纳了道路景观整治应遵循的基本原则,指出了不同类型道路的整治重点,并阐述了整治的主要内容和方法。     

粉煤灰在路面基层施工中的应用

以山东省德州市公路工程施工为例,介绍了粉煤灰在路面基层施工中的应用,同时就半刚性筑路材料在施工中常见的病害处理提出了见解。     

GPS在道路工程中的应用

介绍了GPS的原理和其三大子系统(空间卫星系统、地面监控系统、用户接收系统),着重阐述了GPS系统在道路工程测量和施工中的应用。     

乳化沥青在道路工程中的应用

阐述了乳化沥青的优点和缺点,介绍了阳离子乳化沥青在道路工程中的应用范围。     

AUTOLISP在城市道路规划中的应用

AUTOLISP是针对AutoCAD系统的开发工具之一,也是开发AutoCAD图形软件的强有力工具,同时也为绘图自动化提供了平台．很大程度上减轻了绘图人员的工作强度。本文作者将AUTOLISP与城市道路规划相结合,编制出一个基于AUTOLISP语言的AutoCAD二次开发程序．可以广泛的应用于城市道路规划中的道路注释,经适当改动也可应用于各种道路规划。     

稀浆封层技术在公路养护中的应用

稀浆封层是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料，均匀地摊铺在待处理的路面上，与原路面牢固地结合在一起，形成密实、坚固、耐磨的道路表面封层，大大提高路面使用性能，具有很大的发展前景。     

粉煤灰在路面基层中的有效应用

通过试验论证，在道路基层材料中掺加一定剂量的粉煤灰既可以确保早期强度。又可以节约水泥用量和提高后期强度，为路面基层新技术的应用提供了参考依据。