基于Web of Science的植物数据库可视化分析

为探究植物数据库的研究现状、热点和趋势,以Web of Science(WOS)核心数据集SCI-EXPANDED为数据源,运用Citespace、VOSviewer和Scimago Graphica文献计量软件和Origin数据分析工具,从发文量、作者、国家、机构和关键词等方面,对2004年至2022年间发表的植物数据库相关文献进行可视化分析。结果表明,该领域发文量在逐步上升,发文量最高的作者是来自中国农业大学的Su Zhen,中国、美国和德国是该领域研究的主要国家,中国科学院、法国国家科学研究中心是该领域的主要研究机构。该领域的高产期刊为Nucleic Acids Research(核酸研究),发文量占比17.09%。热点高频关键词为database、identification、evolution、resource等。根据关键词聚类主题的不同,对植物数据库进行划分:生态数据库、药用植物数据、组学数据库和遗传资源数据库。关键词突现分析结果显示,prediction、expression和diversity等是近三年出现的突现关键词,可被看作植物数据库研究领域的研究新趋势。     

基于Web of Science数据库的国际冬奥会研究态势分析

为直观和系统地了解国际冬奥会研究领域的进展和发展趋势,文章利用HistCite引文图谱分析软件和CiteSpace可视化分析软件,对Web of Science核心合集数据库检索库中1999—2021年收录的以Winter Olympic Game为主题的520篇文献进行了文献计量分析.结果显示,国内外研究人员对冬奥会领域的研究主要集中于运动与康复学、旅游学、心理学、管理学等领域.     

蜥蜴与气候变化的研究热点演变分析——基于Web of Science数据库

以Web of Science为数据源,应用文献统计分析软件CiteSpace绘制蜥蜴与气候变化研究领域的知识图谱,对该领域的年度发文统计、主要研究力量、合作关系、学科、期刊、研究前沿与知识基础、研究热点与发展趋势进行系统分析。结果表明：1)蜥蜴与气候变化研究领域的发文量不断增加,发展速度迅猛。2)发达国家是蜥蜴与气候变化领域的主要研究力量,美国与澳大利亚发文量最高,占据主要地位;澳大利亚詹姆斯库克大学是主要研究机构;同时,各个国家、机构间的合作不断增强。3)蜥蜴与气候变化研究领域文献涉及多个学科,已有的学科主要涉及生命科学领域。4)当前该领域的7个研究热点分别为体温调节、系统发育与物种进化、生物多样性、脆弱性、评估与模型、保护管理以及气候变化;其中体温调节、系统发育、物种进化与脆弱性方面依旧是国际上该领域的研究热点。     

基于Web of Science的荞麦研究分析

为了解荞麦研究现状和发展趋势,通过检索SCI收录的荞麦研究相关文献,分析了1903年至2014年期间荞麦研究的相关动态.数据表明:荞麦研究文献数量逐年攀升,近20年呈现剧增态势;研究领域涉及食品科学技术、农学、化学、营养学以及药理药剂学等多个学科;荞麦文献发文量居前10位的国家以及发文机构集中在日本、中国、美国、俄罗斯和波兰等荞麦主要栽培国;日本学者Ohnishi O和斯洛文尼亚学者Kreft I以总发文量47篇位居荞麦研究核心作者首位;高频引用文献与荞麦抗氧化特性、对铝的耐受及去除能力与荞麦功能性成分的药理药效等研究相关.     

基于Web of Science数据库的潜水艇应用于极地研究的调研分析

通过汤森路透公司开发的Web of Science数据库,收集了潜水艇应用于极地研究的相关文献,并运用文献计量学的方法将这些文献从年代文献量、来源期刊、第一作者以及研究机构等角度进行了统计分析,以定量的数据反映了潜水艇应用于极地研究的进展。     

基于Web of Science的3D打印研究文献计量分析

在Web of Science TM核心数据库中,检索了1995—2015年间增材制造领域的全部SCI期刊论文,利用文献计量分析,探究全球增材制造技术研究的时空分布和发展轨迹,基于VOSviewer软件进行共词分析和信息可视化分析,揭示增材制造技术研究的热点领域和前沿趋势,以期为现阶段增材制造技术产业化工作的顺利开展提供参考.     

基于Web of Science的遥感数据融合文献计量分析

基于Web of Science引文数据库,对2000～2020年关于遥感数据融合领域发表的研究文献中,针对发文量居世界前10位的国家、科学研究机构、基金项目资助机构、期刊指数、发表作者、高被引及共引论文指数等通过相关软件进行文献计量分析。检索有效范围内发表的遥感数据融合研究文献2 153篇,综合发文量、总被引频次62 657、篇均被引次数为29.1、h指数为118等指标,中、美、德和意大利为该研究领域的四大强国。在世界排名前10位的科研机构和作者中,中、美和法国占据明显的优势。《遥感和IEEE地球科学》和《遥感学报》是该领域研究的高关注度期刊。通过WebofScience检索平台与世界同期发展水平相比,美国和欧盟在该领域具有较高发展水平,中国虽然在发文量上具有较快速的发展,但整体研究的竞争力有待进一步提高。中国在遥感数据融合研究领域中起步较晚,近21年来,虽然发文量占据世界第3位,但总被引频次、篇均被引次数均落后于发达国家。     

装箱问题在物流领域的研究回顾与分析 ——基于美国科学情报研究所科研数据库(Web of Science,1989～2018)的科学计量分析

集装箱作为物流运输过程中的关键环节,研究如何通过装箱过程有效利用集装箱空间,降低物流成本,提高经济与社会效益具有重要的现实意义。为全面分析装箱问题在物流领域的研究发展状况,本文以Web of Science数据库中1989～2018年间的相关研究论文为数据来源,运用科学计量分析与复杂网络的方法从作者、关键词、地区及期刊4个维度进行研究。研究表明,启发式算法、模型等一直是物流领域装箱问题的研究热点,且研究规模和成熟度逐步上升;同时,物流领域装箱问题的研究有从逐步从侧重理论过渡到侧重实际应用的趋势。基于本文分析,针对特定运输形式的物流装箱研究及人工智能相关算法在求解装箱问题上的研究是未来可能的研究热点。     

基于Web of Science的护理成本研究的文献计量学分析

目的:分析护理成本研究领域的经典文献、重要作者和期刊分布,挖掘出该领域的研究热点和前沿.方法:基于Web of Science数据库,应用Histcite分析工具及文献计量学方法,检索1965—2015年有关护理成本核算的研究论文进行文献计量研究.结果:共检索到相关文献3 999篇,护理成本研究领域的文献量呈逐年上升趋势.以美国为首的发达国家在该领域的研究成果显著.Journal of advanced nursing收录的此领域的文献最多,并且本地被引频次和总被引频次均较高.结论:我国护理成本核算的研究还处于发展阶段,还需要不断探索合理的成本核算方法,以建立完善的护理成本核算体系,来适应市场经济发展的要求.     

环境汞污染研究文献计量学分析——基于Web of Science

为了解全球环境汞污染研究热点及其发展态势,该文基于Web of Science核心合集数据库,利用VOSviewer、CiteSpace等工具,从全球研究趋势、研究机构、高产作者、国内外研究热点4个方面,对1990—2019年间收录的18 321篇环境汞污染文献进行计量分析。结果显示：当前环境汞污染的研究正处于鼎盛时期;我国在该领域的发文较多,但其影响力较低;该领域的领军人物有我国的冯新斌、葡萄牙的DUARTE A C和PEREIRA E等;近几年,研究热点趋向poly-cyclic aromatic hydrocarbon、bio-availability removal、organic matter等。文章可为相关科研人员了解研究现状及前沿动态,把握研究整体状况提供借鉴和参考。     

基于CLA模型的城市微观家庭碳排放特征研究——以全国9个城市家庭碳排放问卷调查为例

以承载城市人口的微观城市家庭为单位,在全国不同地域选择9个城市的三个采样社区进行为期1 a的家庭碳排放跟踪调查.基于CLA(消费者生活方式)模型,将家庭生活特征总结为人口特征、居住特征、经济特征、文化特征、交通出行特征,结合碳排放计算模型得到家庭碳足迹.回归分析论证了家庭特征因子和碳排放量的相关性强弱,并对全国同期采样的9个城市的家庭碳排放情况进行了分析.碳排放统计实证结果得出9个城市的家庭碳排放量、碳排放结构、碳排放变化趋势,以及碳排放与家庭特征因子间的回归结果,调查城市间的差异性体主要现在碳排放量上,沿海经济发达的城市的碳排放量高于内陆城市和经济欠发达城市.     

基于文献计量的铜矿研究发展态势分析

以Thomson Reuters公司Web of Science信息平台提供的SCIE(网络版)数据库为数据源,以Thomson Data Analyzer(TDA)和UCINET软件为分析工具,对2008-2012年间发表的SCIE收录的铜矿研究论文进行数据挖掘和定量分析。结果显示:近5年来,铜矿研究论文数量呈逐年增长趋势,但各年度增长率有一定差异;其重点研究方向一是侧重于黄铜矿和黄铁矿等铜矿成因、采矿和选冶方面的成矿条件、生物浸矿、矿石浮选等,二是侧重铜矿勘探开采和选冶过程中的环境保护;中国、美国、伊朗和澳大利亚等国家及其主要研究机构在该领域占据领先地位;近年来,中国及其主要研究机构的铜矿研究非常活跃,特别是中国科学院、南京大学,其论文量遥遥领先于国际其他机构,但在研究水平、影响力以及国际合作能力等方面有待进一步提升。     

基于LMDI的中国石化产业CO2排放的解耦分析

针对石化产业提出了解耦状态模型,并运用对数平均迪氏分解(Logarithmic Mean Divisia Index,LMDI)方法构建了石化产业二氧化碳排放的影响因素模型,探索石化产业能源强度、能源结构、能源效率与产业结构对石化产业二氧化碳排放的影响.研究结果显示:中国石化产业经历了4个阶段:强烈的消极解耦阶段(1999-2002年)、扩张负解耦阶段(2003-2007年)、弱解耦阶段(2008-2009年)和强解耦阶段(2010年),已呈现出"强解耦"的低碳经济特征.能源强度是影响石化产业解耦效果实现的关键性因素,而产业结构调整并没有显示出明显的解耦效果.     

基于结构路径分析的中国居民消费对碳排放的拉动作用研究

在投入产出法的基础上, 采用结构路径分析的方法, 研究2012年中国城乡居民消费对碳排放的拉动作用。结果显示, 2012年城乡居民消费碳排放以间接排放为主, 拉动作用靠前的路径有电力、热力生产和供应业, 其他服务业, 农、林、牧、渔、水利业, 食品制造业, 批发、零售业和住宿餐饮业, 交通运输、仓储和邮政业。由于使用化肥、农药和饲料造成农业的碳排放较为突出, 所以农业政策应合理地限制这类化学制品的使用, 以期减少“化学原料和化学制品制造业”部门因制造化肥农药所排放的CO₂。研究结果还表明, 收入水平及消费结构的差异是造成城乡居民消费碳排放量的重要因素。     

河南省城乡居民消费碳足迹研究

本文以河南省为研究区域,利用投入产出法,深入分析研究了2002~2012年河南省城乡居民消费碳足迹,结果显示：①河南省城乡居民碳足迹总量、直接碳足迹、间接碳足迹都呈逐渐增加的趋势,2002年、2007年、2012年的碳排放量分别为4694.914万吨、10820.02万吨、19282.38万吨;②城镇居民碳排放总量增加幅度大于农村居民。城镇居民直接碳排放量增加幅度大于农村,两者都以原煤和电为主,且城镇居民生活产生的间接碳排放量多于农村居民。最后针对城乡居民煤炭消费的特征,给出了相应的建议。     

基于PCA-聚类分析的终端二氧化碳排放量分布特征综合评价

针对高能源需求带来环境与减排压力这一问题,提出了对于终端控制二氧化碳排放量的评价方法;利用省际二氧化碳核算法得出30个省份终端二氧化碳排放量,并采用PCA-聚类分析法对终端二氧化碳排放分布特征进行分析。聚类分析在不知先验知识的情况下对指标变量进行分类,结合主成分分析综合得分进行人工判别分析,能更好地对终端二氧化碳的分布特征进行分析,两方法结合归纳总结了各省终端二氧化碳排放污染程度。研究结论表明:空气质量最差的省份是隶属华北地区的河北省,其次是整个华中地区以及华东、华南、华北地区的一些省份,空气质量最好的为西南、西北地区,加大对重大污染区域整改力度,对未来的能源结构调整和低碳环保具有一定借鉴意义和参考价值。     

基于异质性假设的我国二氧化碳排放影响因素分析

比较准确地测算了我国29个省份的二氧化碳排放总量和人均排放量,并根据人均排放和收入,构建省级二氧化碳排放异质型面板,利用动态面板数据模型研究我国二氧化碳排放EKC曲线及影响因素.实证结果显示,高收入和低排放低收入地区的经济发展水平与二氧化碳排放量存在倒"U"型关系,环境库兹涅兹曲线假说成立.经济和产业结构、能源消费、国际贸易和城市化水平等是我国二氧化碳排放的重要影响因素.另外,我国二氧化碳排放表现出明显的路径依赖现象.     

我国信息行为研究的文献计量学分析

采用文献计量学的方法,对我国1990—2010年信息行为研究领域发表论文的时间分布、著者分布、期刊分布及主题进行了定量分析,以力求能客观地反映当前我国信息行为研究领域的研究现状、特点及发展规律,为今后相关领域的研究提供一些参考。     

从文献计量角度分析作物分子标记辅助育种国际发展态势

分子标记辅助育种作为一种高效的现代分子育种技术,目前被广泛应用于作物遗传改良和品种培育。本文以汤森路透(ThomsonReuters)的科学引文索引数据库扩展版(SCI-E)作为数据源,利用其开发的汤森数据分析器(TDA),基于数量和关键词从国家、机构和研究主题等方面,对截至2010年发表的作物分子标记辅助育种相关研究论文进行了分析,从文献计量学角度揭示了该领域的国际发展趋势和特点。     

深圳市主要道路交通碳排放特征与低碳交通发展情景研究

应用国际机动车排放模型(IVE)和实地观测数据, 计算深圳市3种类型机动车的碳排放因子和主要道路的碳排放强度, 得到深圳市主要道路交通碳排放的时空特征, 并应用情景分析法, 定量化地比对各种低碳交通发展模式。结果表明: 1) 深圳市交通碳排放空间分布极不均衡, 市中心区主要干道的碳排放强度显著高于中心区外围路段, 连接城市组团干道的碳排放强度显著高于组团内道路; 2) 深圳市交通碳排放日变化趋势主要有4种类型(单峰型、双峰型、波动型和均衡型), 工作日早晚高峰碳排放量最高; 3) 对比高、中、低3种程度低碳交通模式, 发现中度严格的减碳模式符合深圳社会经济和交通发展的要求。