港区联锁块铺面结构设计方法

现代联锁块铺面是指用工厂预制的高强水泥混凝土预制块紧密排列作为面层的铺面结构，我国对这种铺面结构的研究甚少，目前尚无相应的设计方法。     

高强联锁块铺砌技术研究

近年来随着经济建设的发展,沿海城市港口建设突飞猛进,深水港集装箱码头施工工艺日趋成熟,高强美观的联锁块已成为集装箱码头重箱区堆场的理想铺面结构材料得到广泛应用。堆场联锁块铺砌工程不但规模大,而且技术要求高。联锁块铺砌顺直度及平整度是工程施工的控制重点。     

乡镇公路联锁块路面的施工研究

随着我国扩大内需政策的实施,全国各地公路建设迅速发展,农村乡镇公路也有了巨大发展。本文对乡镇公路联锁块路面的施工技术进行了研究。     

大型堆场高强联锁块铺砌平整度控制

大型堆场面积巨大,施工中如何保证高强联锁块顶面平整度直接关系到联锁块面层的使用效果和寿命,也直接影响其外观质量,面层横坡度、拱度及排水要求,因此成为施工中的重点和难点。本文结合舟山老塘山港区五期工程陆域堆场工程对此进行分析,探讨影响高强联锁块顶面平整度的主要原因及控制措施。     

挖动岩体联锁咬合岩块结构及其表现形式

根据挖动岩体结构特点，首次建立挖动岩体中普遍存在的自然咬合拱、隧洞咬合圈，采场咬合梁，采场三咬拱、采场底板突水反三咬拱以及边坡咬合岩块等多种自然结构模型。同时，阐述了挖动岩体结构模型特点及挖动岩体力学研究方面的若干进展。     

浅谈信号联锁管理及年度信号联锁关系试验方法

联锁关系是信号的生命线,信号联锁关系的试验成为现场维修工作中的重点工作。本论述阐述了信号联锁管理的几点体会和做法,以及在日常的联锁试验中应该注意的几个问题,重点分析了年度联锁试验的方法。为切实提高联锁试验效率、压缩联锁试验时间和全面彻底地做好联锁试验提供了保证。     

挖动岩体联锁咬合岩块结构及其表现形式再研究

首次采用非连续变形分析 (DDA) ,分别对挖动岩体结构中的“三咬拱”与“咬合梁”结构模式、形态、位移与关键层进行动态模拟。得出一些有意义的结论     

混凝土块料铺面结构分析

本文将水泥混凝土块料铺面结构简化为面层有竖向接缝的空间轴对称多层体系,应用有限元法分析表面弯沉、基层和路基内的应力和应变量。室内试验验证结果表明,当垫砂层弹簧系数和接缝刚度系数等计算参数选用适当时,实测弯沉曲线同有限元分析结果能相符合。本文为两种基层的块料铺面分别提出了以永久变形和回弹弯沉量(粒料基层)或基层底面弯拉应力(半刚性基层)为设计指标的结构设计方法。     

计算机联锁控制系统检验方法的研究

从分析影响现代安全系统的可靠性和安全性的因素出发,提出一个实现对计算机联锁系统功能性和安全性进行自动或半自动检验的系统模型,并分析了该检验系统的模块功能．     

块松弛BFGS方法

本文建立了最常用的拟Newton法-BFGS方法的分块算法,证明了这类方法的收敛性,并给出了敛速估计。     

从电气联锁到计算机联锁

随着科学技术的进步,电气联锁系统正被计算机联锁系统所取代．本文讨论了在计算机联锁系统中联锁功能的某些改善和联锁软件的设计思路．     

冷再生沥青路面结构设计方法

文章构建了一个完整的冷再生沥青路面结构设计方法,提出了冷再生沥青路面结构设计应当遵循的原则;建议了冷再生沥青路面上表面层的最小厚度,冷再生沥青路面材料的分类,冷再生沥青路面的表面层、再生层和基层的结构组合;阐明了冷再生沥青路面再生层的厚度可以采用改建路面设计的方法计算确定,给出了常用冷再生沥青路面材料厚度设计图.     

建筑结构设计方法简述

本文通过对建筑结构设计方法简述,提出了主动设计与被动设计的概念。强调了主动设计对降低地震作用效应、减少工程造价的重要性。     

智能铺面的内涵与架构

对智能铺面的内涵与架构进行诠释与定义.明确未来交通的发展愿景为"零伤害、零延误、零维护、零排放、零失效".为适应该愿景,借鉴智能生物体的基本要素,将智能铺面定义为由先进的结构材料、感知网络、数据中心、通信网络和能源系统组成,具有主动感知、自动辨析、自主适应、动态交互、持续供能等智能能力的铺面设施.在此基础上,从基本性能、智能能力、网联服务、可持续发展特性等4个方面明确了智能铺面的功能特征,并提出了智能能力的5个等级与要求.从物理要素、信息流向、能量路径、空间位置、P2X(Pavement to X)服务等5个方面构建了智能铺面的架构.成果对指导智能铺面技术的研究与应用具有参考意义.     

道口铺面新结构的研制

介绍了对太原工务段原有道口旧铺面进行的改造,并阐述了新结构的研制过程。     

计算机联锁

本文探讨了计算机联锁系统的安全.     

复合材料用3D角联锁结构预制件的结构设计及新型织造技术

针对三维纺织复合材料常用的预制件结构--角联锁结构,首先从设计理论上进行了分类并提出了正则角联锁与变则角联锁的概念;其次提出了一种新型织造法--多层多梭口织造法;最后,导出了设计参数之间的关系式,并介绍了正则角联锁结构的构图方法与步骤.多层多梭口织造法很适合于正则角联锁结构的织造,不仅可以成倍地提高生产效率,而且对经纱的损伤大大降低.     

第3届中日铺面技术研讨会

第3届中日铺面技术研讨会（3CJWPT）于2005年11月9-13日在南京召开。中方代表150余人、日方代表28人参加了这次盛会。会议共收到论文82篇，其中日方19篇论文入选论文集。会议由中国东南大学、日本土木工程学会主办，中国公路学会道路工程分会、同济大学和江苏省公路学会协办。东南大学交通学院陈荣生教授担任大会主席，东南大学交通学院副院长黄晓明教授、日本中央大学Himeno Henji教授担任大会组委会主席。     

我国人行道铺面设计及施工概述

由于铺面材料及铺面设计不断研究与创新,使得现行市区人行道铺面已呈多样面貌.本文就现行我国市区人行道铺面作简要的介绍说明,并介绍现行人行道铺面的设计施经验,其结论建议为今后我国人行道的设计施工提供研究参考.     

阶梯块的矫直方法

阶梯块是安装在轧机轴承座底面,用来支承和调整轴承座高度用的,当轧机上的轧辊工作一定时间以后, 轧辊辊身工作面就会磨损,使工作辊和支承辊之间的距离就会变大, 这时就需要调整上下辊之问的距离.