低合金耐候钢在含氯离子环境中的腐蚀行为

利用干湿周浸加速腐蚀实验对比研究了低合金钢A588和SPA--H在含氯离子环境下腐蚀行为,并利用金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射和电子探针等方法分析了Ni、Mn对于低合金钢腐蚀行为的影响.结果表明:实验钢锈层中的物质主要由α--FeOOH、γ--FeOOH和Fe3O4组成,但其含量存在差异;Ni元素在内锈层含量高于外锈层,Mn元素在锈层的孔洞处富集;内锈层的致密程度高于外锈层;提高合金元素Mn和Ni的含量,可以提高内锈层的致密性,从而提高低合金钢的耐蚀性能.     

稀土对钢耐大气腐蚀性能的影响

采用户外暴露试验，周浸法和交流阻抗法测定了稀土碳钢（Ａ３），０８ＣｕＰＶ和０９ＣｕＰＴｉ的耐大气腐蚀性能。实验表明，稀土能改善０８ＣｕＰＶ和０９ＣｕＰＴｉ的耐大气腐蚀性，并随稀土含量增高，钢的耐大气腐蚀性能增强，稀土对碳钢的耐大气腐蚀性没有明显改善。     

含钼杂多酸盐对碳钢缓蚀性能的研究

采用失重法考察了６种具有Ｋｅｇｇｉｎ结构的含钼杂多酸盐在ＮａＣｌ介质中对碳钢的缓蚀作用。实验表明,所研究的化合物均有一定的缓蚀性能,尤其抑制点蚀效果很好。     

环境中氯离子浓度对耐候钢耐腐蚀性能的影响

研究海水环境中氯离子浓度对耐候钢耐蚀性能的影响,用扫描电镜和红外光谱仪等对试样耐蚀机理进行观察分析。结果表明,耐候钢在低Cl-浓度下的耐蚀性能要好于高Cl-浓度下的耐蚀性能;两组试样中均存在较致密的内锈层和疏松的外锈层,锈层成分主要为Fe3O4和γ-Fe2O3;低Cl-浓度下,合金元素容易在锈层富集,形成较致密且厚的内锈层,使材料耐蚀性能增强。     

CSP工艺含钛耐候钢中的纳米磷化物

应用透射电镜(TEM)和X射线能谱(EDX)对CSP工艺含钛耐候钢中的细小磷化物进行了研究.对成品钢板和经900℃压缩20%并等温30min的连铸坯分析结果表明:耐候钢中存在MxP型纳米级磷化物,x值为2～3,金属元素M为Fe、Ti及少量Cr或Ni,磷化物的结构为六方晶系,点阵常数a=0.609nm、c=0.351nm;成品钢板中磷化物尺寸多在20nm以下,而经过900℃压缩的连铸坯试样中磷化物的尺寸、形状不尽相同,较大的棒状磷化物长约300nm、宽约50nm,其他粒子在50nm以下,多呈方形.CSP工艺生产线中可能发生磷化物沉淀的阶段是热连轧的最后两个道次直至冷却到400～500℃的过程中;磷化物的析出可提高沉淀强化效果,但同时会使钢中的固溶磷浓度降低.     

钼对低合金钢硝酸盐体系应力腐蚀的影响

以高风温热风炉用钢的沿晶应力腐蚀开裂问题为背景,研究了Ｍｏ对低合金钢在硝酸盐溶液中的应力腐蚀行为。结果表明,低合金钢中加入合金元素将使钢中贝氏体和／或珠光体含量增大,从而提高了材料的稳定性和抗ＳＣＣ耐蚀性。提出了低合金钢／硝酸盐溶液体系的“温度－钼含量－ＳＣＣ图”。     

辛酸钼的合成及其润滑性能研究

用辛酸为配体,在催化剂存在下与三氧化钼反应制备了两种辛酸钼,即正辛酸钼（ＭｏＣＹ１）和２－乙基己酸钼（ＭｏＣＹ２）,用ＩＲ光谱确定了其结构．四球试验机的磨损评定结果表明,在用量大于或等于０．８％（质量分数）时,表现出较好的抗磨抗氧性能,且２－乙基己酸钼优越于正辛酸钼．用ＩＲ光谱探讨了ＭｏＣＹ１,ＭｏＣＹ２的润滑机理．     

Ti微合金化450～550 MPa级耐候钢组织性能研究

设计了屈服强度达450～550 MPa级高强耐候钢化学成分,在实验室进行冶炼和热轧试验,测试和观察了试验钢的力学性能和显微组织,分析了 Ti含量对Ti微合金化耐候钢性能的影响.结果表明,试验钢的金相组织主要为在多边形铁素体基体上分布少量的珠光体;Ti微合金化耐候钢具有足够的强度和塑性,随着w(Ti)从0.025%增加到0.07%,试验钢的屈服强度从360 MPa增加到550 MPa;采用传统控轧控冷工艺可生产出屈服强度达450～550 MPa级高强耐候钢.     

含钼的酸性料液中回收钼的研究

采用N235从无机酸体系中萃取钼,考察了影响萃取主要因素,筛选出反萃取条件。萃取钼的最佳条件为:以N235作为萃取剂,浓度为816.00μg/mL含Mo酸浸液为研究对象,确定N235浓度为1.0%,萃取温度为室温(25℃),相比W/O为2∶1,萃取级数为2级,硫酸浓度为0.13 mol.L-1,此时萃取率达到97.38%;反萃时选用氨水浓度为0.27 mol.L-1,相比O/W为1∶1,反萃级数为2级,此时反萃率为99.19%.     

Cu-P-RE耐候钢的耐蚀性能

通过干湿周浸加速腐蚀实验研究了不同稀土含量的耐候钢和对比普碳钢的腐蚀行为及其耐蚀性能.采用失重法测得了各试样的腐蚀率;结果发现,稀土耐候钢的腐蚀率远远低于普碳钢的,不同稀土含量的耐候钢的耐腐蚀性不尽相同.采用电化学交流阻抗技术对带锈钢样的表面锈层结构及电化学反应过程进行了研究,提出在本实验条件下钢电化学腐蚀的等效电路模型,计算出锈层电阻、极化阻抗等表征锈层性能的电化学元件参数值.稀土耐候钢锈层中存在半无限扩散和有限厚度扩散两种过程,有限厚度扩散极化阻抗反映了耐候钢内锈层的保护性能.     

A710高强耐候钢焊接接头耐蚀性分析

通过干、湿交替周期浸润试验和浸泡试验,结合腐蚀形貌观察和电化学测试,对A710高强耐候钢母材和焊接接头在模拟海洋大气环境(3.5%NaCl溶液)中的耐蚀性能差异进行了研究。结果表明,A710钢焊接接头不同区域的显微组织存在明显差异,即母材主要为铁素体,热影响区主要由铁素体和贝氏体组成,还有大量M-A岛,焊缝区则主要为贝氏体及少量针状铁素体,这种组织的不均匀性使得A710钢的焊接接头区域在3.5%NaCl溶液中形成了众多微电偶腐蚀电池,而多个微电偶腐蚀电池耦合会导致焊接接头发生宏观电偶腐蚀,焊缝和热影响区为阳极,母材为阴极;电偶腐蚀的存在则导致A710钢焊接接头在模拟海洋大气环境中的平均腐蚀速率高于母材。     

Corrosion resistance of steel materials in LiCl-KCl melts

The corrosion behaviors of 304SS, 316LSS, and Q235A in LiCl-KCl melts were investigated at 450℃ by Tafel curves and electrochemical impedance spectroscopy (EIS). 316LSS shows the best corrosion resistance behaviors among the three materials, including the most positive corrosion potential and the smallest corrosion current from the Tafel curves and the largest electron transfer resistance from the Nyquist plots. The results are in good agreement with the weight losses in the static corrosion experiments for 45 h. This may be attributed to the better corrosion resistance of Mo and Ni existing as alloy elements in 316LSS, which exhibit the lower corrosion current densities and more positive corrosion potentials than 316LSS in the same melts.     

5%草酸介质中5-氨基苯并咪唑对碳钢的缓蚀机理研究

铁路货运作为基础运输的重要方式,目前零部件清洗常用偏酸性清洗剂除垢,易产生酸蚀,影响车辆运行安全。为提高货车零部件使用寿命,对货车零部件用钢进行了全面的腐蚀机理分析。通过腐蚀失重测试、电化学阻抗谱(electrochemical impedance spectroscopy, EIS)实验、理论计算及分子动力学计算等方法,全面研究了货车零部件用碳钢(45#钢)在不同浓度5-氨基苯并咪唑5%草酸溶液中的腐蚀行为。结果表明：5-氨基苯并咪唑浓度越高对45#钢的保护作用越强。为减缓货车零部件腐蚀,可在清洗零部件时适度加入缓蚀剂,增加其缓蚀性能。     

Corrosion behavior and corrosion products of a low-alloy weathering steel in Qingdao and Wanning

A newly developed low-alloy weathering steel has been exposed in two coastal sites (Qingdao in the north, Wanning in the south) in China for one year. The samples in Wanning corroded far more seriously than those in Qingdao. The rust layer formed on the steel was analyzed by X-ray diffraction (XRD), scanning electron microscopy (SEM), N₂ adsorption approach, polarization curves, and electrochemical impedance spectroscopy (EIS). The rust formed in Qingdao contains more X-ray amorphous compounds and is more compact than that formed in Wanning. Cr and Cu are enriched in the rust layer near the steel matrix, and the phenomenon is more obvious in Qingdao than in Wanning. The rust layer formed in Qingdao suppresses the anodic and cathodic reaction more remarkably than that formed in Wanning does. The rust layer formed in Qingdao possesses a higher ability to block the permeation of chloride ions than that formed in Wanning does.     

Zn-陶瓷复合涂层耐腐蚀性能研究

为了进一步提高锌涂层的抗环境腐蚀能力,采用溶胶-凝胶技术,在经过料浆法渗锌后的20钢表面,制备Zn-SiO2/Al2O3复合涂层,通过微细的陶瓷相粉末,充填渗锌表面的孔隙,弥合缺陷,提高符合涂层的抗腐蚀能力,研究了涂层特性,以及涂层抗冲刷腐蚀、抗高温氧化和抗硫化规律。结果表明:在自来水和3.5%的NaCl溶液的介质中,复合涂层有很好的耐冲刷腐蚀的性能;在500℃具有优异的抗高温氧化性能和抗高温硫化性能。复合涂层兼顾了渗锌层和陶瓷涂层的优点,是一种具有良好应用前景的新型复合涂层。     

低碳钢表面正硅酸四乙酯聚膜的耐蚀性

用自腐蚀(FC)、X射线光电子能谱(XPS)、傅里叶变换红外光谱(FT-IR)和电化学(EC)等方法,研究了低碳钢表面在不同烘烤温度下直接聚合正硅酸四乙酯(TEOS)成膜的覆盖层在3.5%NaCl水溶液中的耐蚀性能.结果表明,TEOS聚合膜具有较高的势垒效应,高温烘烤时,该聚合膜的烃基与氢氧化铁有效缩聚成膜,呈现化学吸附机理,且致密性和耐蚀性好.     

Corrosion resistance of carbon ion-implanted M50NiL aerospace bearing steel

The effect of carbon implantation on the corrosion behavior of M50NiL aerospace bearing steel through surface modification was investigated. X-ray photoelectron spectroscopy, Auger electron spectroscopy and X-ray diffraction were used to analyze the composition and structure of the carbon-implanted layer. The corrosion properties of the untreated and carbon ion-implanted samples were evaluated by potentiodynamic curves and electrochemical impedance spectroscopy, which were carried out in 3.5% NaCl solution. Ion implantation of carbon in the M50NiL bearing steel yielded a distinct decrease of the corrosion current densities and an obvious increase of the polarization resistance. The experimental results indicated that the content of chromium oxide in the passive film increased with carbon implantation and that the intergranular corrosion was suppressed in the carbon-implanted sample. Better corrosion protection was observed in the carbon ion implantation sample.