浅谈无缝线路的养护维修

从无缝线路的定义与铺设无缝线路的意义出发,介绍了无缝线路养护和维修的主要规定、基本要求、原则及要点.     

铁路普通无缝线路的技术改造

详细阐述了铁路普通无缝线路技术改造的准备工作、施工程序、注意事项与整理工作,并简要介绍了钢轨现场焊接接头技术。     

西格二线应急工程无缝线路施工技术

青藏线西格段增建第二线应急工程在我国西北铁路史上首次采用了一次性铺设全区间无缝线路的设计与施工.根据西格二线应急工程无缝线路施工的经验,简要阐述了无缝线路长钢轨铺设、应力放散、锁定等施工方法、工艺,以及无缝线路胀轨、断轨的应急措施.     

跨区间无缝线路养护与维修

跨区间无缝线路是轨道结构技术进步的重要标志,是实现轨道结构现代化的最佳选择,它以无可非议的优越性得到各国铁路的承认。它具有轨道结构强度高、行车条件好、无缝线路工况佳、养护维修材料和劳力消耗少的优点。跨区间无缝线路与普通无缝线路的基本原理是一致的,因此,普通无缝线路的设计计算、施工养护的理论和方法,也适用于跨区间无缝线路。然而,跨区间无缝线路作为一种新型的轨道在其结构条件、受力状态及施工养护等方面也有其新的特点。加强跨区间无缝线路的养护与维修工作是保证行车安全、充分发挥效能的关键。     

包兰线小半径曲线地段铺设无缝线路可行性研究与实践

在特定的轨道结构条件下,从强度、稳定性两方面对包兰线小半径曲线地段铺设无缝线路的可行性进行研究,结果表明,在该区段铺设温度应力式无缝线路是完全可行的。目前已在包兰线小半径曲线群地段成功铺设了全区间无缝线路。     

无缝线路缓冲区病害分析及根治措施

概述了缓冲区养护中存在的问题,分析了无缝线路缓冲区病害的成因,提出了治理病害的针对性措施.     

跨区间无缝线路养护与维修

文章从跨区间无缝线路铺设前的线路整修、铺设初期的整修、线路养护维修、无缝道岔养护维修、故障处理、技术管理、技术培训、常备器具、材料几方面对跨区间无缝线路的养护与维修工作进行了论述,明确了维修工作的重点和方法。     

铺设无缝线路施工中锁定轨温的控制

铺设无缝线路施工中,不同的施工方法和轨温量测手段,所得出的锁定轨温值都有所不同。本文从选择作业时间、施工组织和轨温量测方法几个方面,讲述了锁定轨温在铺设过程中的现场控制。     

无缝线路检测方法浅谈

近年来,无缝线路应用已成普遍趋势,无缝线路检测一直是被关注的问题。简要介绍了营运期间无缝线路检测意义、目前无缝线路锁定轨温检测方法原理。以京津城际及京沪高铁位移观测桩设置方法为例,介绍了位移观测桩法在高速铁路中的具体应用,举例说明了位移观测桩法计算实际锁定轨温。     

探索一种不改变无缝线路锁定轨温的更换核伤钢轨的新方法

目前,兰州铁路局线路上钢轨核伤约占所有重伤钢轨的51．2％。核伤轨对行车安拿构成了严重威胁,传统的处理核伤轨的方法既费时又费力。本文根据核伤轨顺钢轨方向非常短（只有6—7mm）的特点,大胆设想将核伤轨原位切除后,利用铝热焊缝较核伤（23—27mm）长,存在原位焊复的可能性。利用本方法可降低工人劳动强度,节省紧张的天窗点...     

无缝线路铺设施工时锁定轨温确定方法与比较

简要介绍了无缝线路铺设施工时锁定轨温的两种确定方法，并对其进行了比较。指出第二种确定方法施工有利于保持轨条的稳定性和质量。     

无缝线路锁定轨温降低原因及检测

无缝线路锁定轨温是衡量无缝线路轨道强度与稳定性的重要指标,本文就无缝线路锁定轨温降低的原因及监控检测方法进行了分析和探讨。     

寒冷地区铁路无缝线路锁定轨温的控制

本文就寒冷地区铁路无缝线路锁定轨温的意义,锁定轨温的确定及从铺轨和运营中如何控制锁定轨温进行了论述。     

浅析无缝线路胀轨跑道的预兆及处理

分析了无缝线路胀轨跑道发生的原因及胀轨前的预兆,提出了防止胀轨跑道的措施和出现胀轨跑道后的处理方法。     

无缝线路的养护及机械作业方法研究

跨区间无缝线路由于其自身的优点成为铁路线路的发展方向。笔者根据多年的实际工作经验对无缝线路的养护维修方法进行了介绍并重点对大型养路机械作业的基本条件、标准及作业方法进行了分析和研究。     

应用有限元法分析无缝线路的稳定性

本文建立了无缝线路稳定性的有限元模型,推到了相应的计算方法,并编制了程序。利用改进的统一公式法和复波曲线模型进行检验,最后分析了轨枕失效对无缝线路稳定性的影响。     

高架无缝线路设计中钢轨伸缩调节器设置条件研究

为消除和减少钢轨所承受的附加力,改善梁、轨相互作用,在大跨度桥或连续梁桥的活动端必须设置伸缩调节器。结合工程实例对城市轨道交通高架段无缝线路钢轨伸缩调节器的设置进行了研究和试验并提出了相关建议。     

跨区间无缝线路养护维修方法探析

跨区间无缝线路彻底实现了线路的无缝化,提高了轨道结构强度,优化了行车条件,减少了养护维修材料和劳力消耗,突出了无缝线路的优越性,成为铁路线路的主要发展方向。随着跨区间无缝线路的大量铺设和更新换代,对养护维修方法也要逐步发展和完善。     

侯月线跨区间无缝线路隧道群锁定轨温的特点及管理

针对侯月线跨区间无缝线路隧道群锁定轨温的特点,分析了过渡区温度力的变化规律和影响范围,以及隧道群整体无缝线路温度变化规律,找出隧道群长轨养护维修管理的薄弱环节,并提出相应的处理措施。     

浅谈EXCEL在铁道工务无缝线路观测数据分析中的应用

由于无缝线路的铺设使得在轨道内部形成了强大的温度应力,为了确保线路稳定必须把无缝线路的锁定轨温控制在规定的范围之内。这就要求我们每月对线路进行调查,对数据进行分析。本篇论文就是通过Microsoft office中的excel内含的强大的计算功能,对铁路无缝线路位移观测数据进行锁温计算和数据分析。