垦东高凸起油气成藏机制研究

针对垦东高凸起本身没有生烃能力 ,油气来源于周围的凹陷区 ,具有油源多、距离远 (5～ 4 5km)的特点 ,在对垦东地区油气成藏的基本条件烃源岩、储盖组合、圈闭类型及保存条件分析的基础上 ,重点对油气成藏的机制 ,包括生排烃过程、二次运移过程、有效运聚成藏系统进行了分析解剖 .指出油气聚集的最有利部位是高凸起潜山披覆构造带的相对低部位 ,具有储层厚度大、近油源、圈闭发育、油藏规模较大、丰度较高的特点 .并将垦东高凸起的成藏模式概括归纳为 :多凹陷—它源—高凸起潜山披覆构造带式     

滴南凸起-阜北斜坡中上侏罗统-下白垩统油气成藏条件分析

作为准噶尔盆地腹部较早开发的地区之一,近年来在滴南凸起下白垩统及白家海凸起-阜北斜坡区的中上侏罗统地层内相继发现了高产油气藏,揭示了该区中上侏罗统-下白垩统具有良好的生、储、盖成藏条件,丰富的圈闭类型和有效的疏导体系。在成藏条件上,东道海子凹陷、阜康凹陷的石炭统、二叠系平地泉组以及侏罗系的八道湾组、三工河组、西山窑组等多套烃源岩为侏罗-白垩系成藏提供了充足的油气,河流、三角洲沉积体系控制下的中上侏罗统头屯河组、齐古组以及下白垩统的清水河组、呼图壁河组分布有多套有效的储盖组合,长期继承性的断裂系统及砂体和不整合面作为油气的疏导体系,在成藏条件分析的基础上总结了滴南凸起-阜北斜坡地区3种油气成藏模式。     

渤海湾盆地第三系火成岩油气藏成藏条件探讨

对渤海湾盆地第三系火成岩 (侵入岩、喷出岩和火山碎屑岩 )的分布及其油气成藏规律进行了分析。研究结果表明 :①近油源、富油源是火成岩成藏的基本条件。②火成岩储层以构造裂缝为主 ,其形成与盆地内区域性的构造断裂、构造运动和火成岩的多旋回性活动有关 ,浅埋藏、成岩作用弱是火成岩中原生孔隙得以良好保存的重要条件。③火成岩成藏过程中的油气运移、聚集模式可分为同层运聚型、上层运聚型和下层运聚型 3种类型。其中同层运聚型具有良好的成藏条件 ,是渤海湾盆地中最常见的成藏模式。分布在近油源、近断裂带的火成岩具有有利的成藏条件 ,是火成岩油气藏有利的勘探区带     

准噶尔盆地中拐凸起石炭系火山岩油气成藏特征

中拐凸起石炭系火山岩储层以发育熔岩和火山碎屑岩为主,储集空间主要有气孔、微裂缝和溶蚀孔.该储层整体表现为低孔隙度和低渗透率,根据孔隙度和渗透率以及孔隙结构等可将其分为四类.岩性岩相、断裂构造和风化淋滤作用通过影响孔缝的形成与后期改造来控制储层的孔隙度和渗透率,进而控制储层的储集能力.油源对比结果表明,二叠系乌尔禾组、风城组和佳木河组烃源岩均对中拐凸起的原油起到贡献作用.中拐凸起石炭系火山岩储层具有优质的盖层和保存条件,原油经断裂和不整合面运移至圈闭中聚集成藏.     

塔里木盆地塔中低凸起志留系油气成藏模式初探

为了指导在塔中地区发现大规模的志留系黑油 ,通过分析塔中低凸起的演化过程、油气显示分布特征、沥青砂的成因、油气的运聚规律 ,结合宏观的地质背景 ,对塔中地区志留系的成藏模式进行了初步探讨 .研究认为 ,本区志留系主要存在斜坡背景上的构造型、构造背景岩性型、地层超覆型、沥青封堵地层型 4种成藏模式     

滨里海盆地北部盐下油气成藏条件与模式研究

目的分析滨里海盆地北部盐下油气成藏条件,建立成藏模式。方法通过钻井、岩心观察、地震和测井解释等近年来的勘探资料进行地质分析。结果明确了该地区油气生、储、盖等地质特征,确定了其油气成藏控制因素,提出了"一"字型成藏模式(自生自储,油气横向运移)、"Z"字型成藏模式(自生自储,油气横向运移)、"人"字型成藏模式(下生上储,油气垂向运移)、"从"字型成藏模式(自生自储,油气侧向运移)、"众"字型成藏模式(自生上储,油气侧向运移)5种油气成藏模式。结论滨里海盆地北部地区盐下层系处于烃源岩和碳酸盐岩发育的有利相带,且具有厚层的盐岩层作为优质盖层,是盐下油气勘探的重点目标区。     

准噶尔盆地白家海凸起侏罗系油气成藏模式与勘探方向

白家海凸起是准噶尔盆地东部重要的油气聚集区。经过多年的油气勘探,在该区侏罗系地层中已发现多个油藏。通过对侏罗系油气藏的精细解剖,对油气藏特征、油气来源进行了总结;综合本区构造特征和油气成藏过程,运用盆地模拟等手段,建立了侏罗系"两期充注、晚期调整"的油气成藏模式。在此基础上,认为构造脊线上低幅度构造油气藏、构造岩性油气藏,以及斜坡区岩性油气藏是下一步勘探的主要方向。     

准噶尔盆地车排子凸起带轻质油成藏机制

根据油气地球化学和油气成藏地质学等相关理论,利用车排子凸起带轻质油的地球化学、同位素、流体包裹体和烃源岩的热演化史等资料,对该地区轻质油成藏机制进行研究.结果表明:车排子凸起带轻质油主要源自四棵树凹陷侏罗系烃源岩,白垩系烃源岩有部分贡献;侏罗系烃源岩在新近纪中后期达到生烃高峰,其生成的原油主要沿不整合面或断层运移至白垩...     

渤海湾盆地第三系火成岩油气藏成藏条件探讨

对渤海湾盆地第三系火成岩（侵入岩,喷出岩和火山碎屑岩）的分布及其油气成藏规律进行了分析。研究结果表明：（1）近油源,富油源是火成岩成藏的基本条件;（2）火成岩储层以构造裂缝为主,其形成与盆地内区域性的构造断裂,构造运动和火成岩的多旋回性活动有关,浅埋藏,成岩作用弱是火成岩中原生孔隙得以良好保存的重要条件。（3）火成岩成藏过程中的油气运移,聚集模式可分为同层运聚型,上层运聚型和下层运聚型3种类型,其中同层运聚型具有良好的成藏条件,是渤海湾盆地中最常见的成藏模式,分布在近油源,近断裂带的火成岩具有有利的成藏条件,是火成岩油气藏有利的勘探区带。     

海外河潜山内幕油气成藏研究

以辽河坳陷中央凸起海外河潜山为研究对象,从构造特征、油源条件、输导条件、储集条件等方面分析了潜山内幕油藏形成特点,建立了海外河潜山内幕“层状油藏”成藏模式.海外河潜山两侧紧邻清水、二界沟两大生油洼陷,中间的大洼断层、二界沟断层成为两洼陷内古近系油源向潜山内幕运移的通道.油气沿着这两条深大断层从侧面向潜山运移,这种“侧向供油”方式是潜山内幕成藏的关键,而“供油窗口”的幅度决定了纵深方向含油气范围.指出多期构造运动导致潜山内幕裂缝发育,在断层附近形成裂缝集中发育区.风险探井海古2井的勘探充分证实了潜山内幕多层段含油的特点,揭开了海外河潜山内幕勘探序幕.     

油气成藏模式研究现状

本文通过对现有油气成藏研究的理论的归纳和总结,得出油气成藏模式的研究现状及其主要内容,即油气成因,输导体系与运移方向,油气充注过程和充注历史,并得出结论和存在的问题。     

海底隧道盾构施工中海上孤石及基岩凸起的处理方法研究

海底隧道地质的复杂性是其他隧道所不能比拟的,盾构法施工的施工效率虽然高但是对地质条件要求较为严格。本文通过厦门市轨道交通2号线1标工程实践,从安全、经济和效率等方面对盾构施工中采用钻爆船和钻探船施工的爆破工艺进行综合对比。     

川西-川北地区T3x5页岩气成藏地质条件

在参考美国页岩气发育条件的基础上,结合露头剖面实测、测井解释、矿物分析等手段,对川西-川北地区上三叠统须家河组第五段(T3x5)的页岩气成藏地质条件作了详细分析。认为页岩气呈典型的"滞留成藏",主要以游离态和吸附态赋存于泥页岩中;研究区页岩气成藏地质条件优越。其中阆中-德阳-成都-大邑一带T3x5泥页岩主要为滨浅湖沉积,泥页岩层厚度为55~365m,埋深在2.0~3.5km之间,相对较浅;TOC质量分数为2.0%~6.7%,平均值超过3.0%;有机质类型以Ⅲ型干酪根为主,热演化程度高,镜质体反射率(Ro)为1.0%~2.0%,脆性矿物的质量分数约为68.6%:为页岩气勘探开发的有利区块。     

荣兴屯地区古近系油气成藏主控因素分析

荣兴屯地区古近系剩余资源潜力需要进一步激活,油气成藏主控因素认识不清楚成为制约对其深化勘探的重要因素。通过地震、钻测井与测试等资料,并结合构造格局、沉积体系发育特征以及已探明油气藏的产出情况等的分析,总结油气成藏的基本条件,探讨其油气分布的控制因素。阐明了其油气成藏条件总体良好,油气聚集复杂多变,油气藏受烃源、断裂及储集层等主要因素控制,而各控制因素在油气分布中的作用不尽相同,有效烃源岩及局部正向构造控制了油气分布范围,储集层控制了油气的富集程度,油气形成和聚集与断裂具有高度的相关性,主级断裂控制了油气藏形成,次级断裂调整了油气分布格局,复杂断裂体系与不同类型的储盖组合综合控制了油气纵横向分布。     

松辽盆地南部海坨子地区油气成藏研究

松辽盆地南部海坨子地区扶余油层与萨尔图油层中有机包裹体有较大差异。扶余油层中有机包裹体量多，个体大，早期和晚期有机包裹体发出强的黄色荧光；萨尔图油层有机包裹体丰度不高，个体都较小，早期和晚期有机包裹体发出弱的浅黄色荧光。这说明萨尔图油层的烃类成熟度比扶余油层的烃类成熟度高。海坨子构造主要发生过两次成藏过程，早期在嫩江期末，晚期发生在明水期末至第三纪。扶余油层和萨尔图油层的油气来源不同，前者油气主要来自海坨子构造青一段烃源岩，后者主要来自乾安凹陷青山口组烃源岩。     

塔里木盆地塔中4油田油气成藏条件与成藏模式

塔中地区是塔里木盆地重要的油气富集区,正确认识塔中4油田的油气成藏条件和成藏模式对于分析塔中地区乃至整个塔里木盆地台盆区的油气藏形成与改造均具有一定的意义。综合利用地质、地球物理、地球化学手段和计算机模拟技术对塔中4油田油气生成、运移和聚集规律进行了研究。结果表明,塔中4油田的油气来自于满加尔坳陷下古生界烃源岩和塔中地区中上奥陶统烃源岩,天然气主要来源于寒武系—下奥陶统烃源岩。石炭系自上而下有含灰泥岩段与CI储集段、中泥岩段与CⅡ储集段、下泥岩段与CⅢ储集段3套储盖组合。塔中4油田最初形成于晚海西期,燕山期又经历了一次重要的成藏过程,喜山期还有一次改造再分配的过程。     

塔里木盆地大涝坝Ⅱ号构造成藏地质条件评价

大涝坝Ⅱ号构造是大涝坝构造带上一个重要的油气聚集带，发育有优质的付，盖层，成藏期比较晚，因此，油气生成，运移，聚集成藏是一个极为复杂的过程，尽管它受多种因素（地质，化学，物理及地下流体）的影响和制约，仍是有规律可循，文中应用钻井，测试，地质及化验分析成果为基础，来初步评价大涝坝油气藏的成藏地质条件，结果表明，苏维依组产出的油气来源于北部的库车坳陷三叠－侏罗系烃源岩，大涝坝Ⅱ号构造有三套中等到较好储层，两套封盖性能好的盖层，圈闭形成时期为中新世纪晚期，圈闭形式为断层遮挡半背斜圈闭。     

油气成藏动力学研究

广义的油气成藏动力学研究,泛指一切有关油气生、排、运、聚的机理性研究。文中所说的油气成藏动力学研究系统,是指在某一特定的地质单元内,在相应的烃源体和流体输导体系发育的格架下,通过对温度、压力（势）、应力、含烃流体等各种物理、化学场的综合定量研究,在古构造发育的背景上历史再现油气生、排、运、聚乃至成藏全过程的多学科综合研究体系,这实际上是含油气系统意义上的一种定量动力学研究体系。     

储层临界物性对岩性圈闭油气成藏的意义——以准噶尔盆地东部白家海凸起侏罗系储层为例

准噶尔盆地东部白家海凸起侏罗系岩性油气藏发育,同一个区带上不同岩性圈闭的成藏机理存在差异性.针对岩性圈闭多元控油、主元成藏的特征,从岩性圈闭成藏主控因素中的储层临界物性出发,采用孔渗交会法和含油产状法,结合试验分析,对白家海凸起彩43井区侏罗系西山窑组的地层条件含油临界孔隙度进行研究.同时尝试从地层条件下的含油临界孔隙度、含油临界渗透率及含油孔喉特征等方面,对西山窑组现今及白垩纪末期的储集层含油性进行分析,发现常规实验室条件下侏罗系储集层的含油临界渗透率为0.1×10-3μm2,临界孔隙度值约为11.5%.垂向上储集层的含油临界孔、渗物性随埋深变化.采用有效含油孔隙度、有效含油渗透率和优势流动系数3个储集层临界物性参数进行分析,发现储层临界物性对白家海凸起侏罗系油气藏形成具有明显的控制作用.     

松辽盆地南部海坨子地区油气成藏研究

松辽盆地南部海坨子地区扶余油层与萨尔图油层中有机包裹体有较大差异。扶余油层中有机包裹体量多 ,个体大 ,早期和晚期有机包裹体发出强的黄色荧光 ;萨尔图油层有机包裹体丰度不高 ,个体都较小 ,早期和晚期有机包裹体发出弱的浅黄色荧光。这说明萨尔图油层的烃类成熟度比扶余油层的烃类成熟度高。海坨子构造主要发生过两次成藏过程 ,早期在嫩江期末 ,晚期发生在明水期末至第三纪。扶余油层和萨尔图油层的油气来源不同 ,前者油气主要来自海坨子构造青一段烃源岩 ,后者主要来自乾安凹陷青山口组烃源岩。