山西省水环境的非点源污染及防治对策

随着山西省国民经济的发展和自然资源的开发,水环境的非点源污染问题日益严重.文章从山西省的实际情况出发,分析了水环境的非点源污染类型,主要是土壤侵蚀型污染、农业污染、生活污染、矿区污染、城市地表径流污染等,非点源污染促使水体物理型污染严重、造成水库富营养化、土壤退化、进而威胁人体健康,给建筑物及财产带来直接损失等,并在此基础上,探讨了控制非点源污染的对策.     

贵溪冶炼厂周边土壤重金属污染研究

为了解贵溪冶炼厂周边土壤的污染情况,防止重金属再污染和修复已污染土壤,采集贵溪冶炼厂周边不同方向的土壤,对其重金属含量的空间分布规律进行分析,并运用单因子污染指数和内梅罗综合污染指数对该区域重金属污染水平进行评价,结果表明,研究区域土壤受到一定程度的重金属污染。从单因子污染指数可知,该区域土壤受到极为严重的Cu、Cd污染,部分区域土壤As、Hg的污染达到警戒限水平,元素污染程度:Cu>Cd>As>Hg。从综合污染指数看,研究区域东北、南方向为轻度污染,西南与西北方向为中度污染,西面为重度污染。     

岳阳地质土壤中重金属的污染现状与评价

用硝酸消解土壤样品后,采用空气一乙炔火焰AAS法测定镉（Cd）、铅（Pb）、铜（Cu）、锌（zn）、镍（Ni）、铬,（Cr）的含量,并使用单因子污染指数法及内梅罗综合污染指数法评估了岳阳地质土壤中重金属污染情况．结果显示：岳阳楼区和云溪区污染等级为中度污染;临湘声被镉、铅、锌轻度污染;湘阴县受镉、铜、铬轻度污染;汨罗市受镉轻度污染;岳阳县因镍轻污染出现警戒线;平江县一采样点有镉轻污染;华容县、君山区未被污染．     

东洞庭湖区域非点源农业污染负荷评估

在我国,规模农业面源污染已成为影响湖泊流域水环境质量与环境状况的重要原因之一.本文通过相关污染系数与污染源统计的方法对东洞庭湖流域的非点源污染总量与污染负荷进行了估算,分别对农田、生活、畜禽养殖、水产养殖等不同类型非点源污染源的污染负荷进行了计算.研究结果表明,畜禽养殖和生活污染是东洞庭湖流域非点源污染的主要负荷来源,特别是畜禽养殖的TN、TP、COD污染负荷占该区域总污染负荷的63.1%、82.2%、62.5%,其次是城市和农村生活污染负荷.今后东洞庭湖区域应将畜禽养殖业以及生活污染作为该区域非点源污染控制的重点对象,并完善相关农业环境保护政策.     

贵州织金县煤矿区土壤重金属污染及评价

对织金县煤矿区土壤重金属Cu、Zn、Pb、Cd含量进行初步调查,并采用单因子污染指数法、内梅罗综合污染指数法对土壤重金属进行污染评价.结果表明:煤矿区土壤已受到一定程度的重金属污染,以Cu污染最为严重,已达中污染水平,其余3种元素为轻污染.     

贵州黎平某硅厂周边土壤重金属含量分析与污染状况评价

对黎平县工业区某硅厂土壤重金属Cu、Zn、Pb、Cd含量进行初步调查,并采用单因子污染指数法、内梅罗综合污染指数法对土壤重金属进行污染评价。结果表明：该硅厂周边土壤已受到一定程度的重金属污染,以Cu污染最为严重,已达中度污染水平,其余3种元素为轻度污染。     

瑶湖流域非点源氮、磷负荷估算及其控制对策

利用ArcGIS10.0软件,划分了瑶湖流域的范围,并提取了土地利用类型及其面积,在流域调查的基础上,参考国内外相关研究方法,按照农村与城镇生活污染(A类污染)、畜禽养殖污染(B类污染)、村镇与农业径流污染(C类污染)和水产养殖污染(D类污染)等4种污染来源,估算了瑶湖流域的非点源氮、磷污染负荷。结果表明:入湖氮、磷总负荷分别为346.3 t/a和102.8 t/a;B类污染是氮和磷污染的主要来源,其污染负荷占总负荷的比例分别为73.1%和85.3%;南昌县对B类污染的TN和TP贡献率大于青山湖区;南昌县对A类污染的TN和TP贡献率稍小于青山湖区;对于C类污染,TN贡献率大小为:水田村镇水浇地,TP贡献率大小为:村镇水田水浇地。在此分析基础上,提出了非点源N、P污染负荷控制对策。这为瑶湖流域水污染控制提供了理论依据和数据支撑,同时也为政府制定区域社会经济发展规划提供了决策依据。     

清水河流域的污染状况及成因分析

调查了清水河流域3条主要河段的水质状况,利用单污染指数法与综合污染指数法进行了评价.结果表明:3条主要河段均达到中度污染水平,其污染强度依次为十陵河道(MI=1.75)人民塘支流(MI=1.71)长林盘支流(MI=1.21);不同河段的污染特点、污染源也不一样,人民塘支流对氨氮、总磷、总氮、粪大肠菌群以及Cd、Cu、Hg、Cr6+、Pb、F、CN-等污染负荷的贡献较大,而长林盘支流对COD、BOD5、As等污染负荷的贡献较大.十陵河道汇集了来自上游河水及其沿岸的各种污染负荷,有机污染、金属污染、微生物污染和无机污染交叉并存,水质最差.据此,提出了相应的治理措施.     

企业污染与治理对策

本文主要从我国工业企业污染排放现状、人们对治理企业污染的认识、污染治理与发展的关系等方面对我国治理企业污染的必要性和紧迫性进行剖析,并结合本地工业企业污染治理实际,提出促进企业污染治理的具体措施及政策建议。     

黎平工业区硅厂周边土壤重金属污染评价

对黎平县工业区某硅厂土壤重金属Cu、Zn、Pb、Cd含量进行初步调查,并采用单因子污染指数法、内梅罗综合污染指数法对土壤重金属进行污染评价。结果表明：该硅厂周边土壤已受到一定程度的重金属污染,以Cu污染最为严重,已达中污染水平,其余3种元素为轻污染。     

城市文化建设与人居环境的提升

城市人居环境包括硬环境与软环境两个方面。人居硬环境除了居住的房屋之外,更包括居所所处的周边环境及整座城市的土地、空气和水资源以及自然生态圈等;人居软环境主要指一座城市的文化,它既是人居软环境的核心内容,又是提升城市人居环境总体水平的核心竞争力。人居硬环境与软环境的建设既有非常紧密的联系,又可以互相转化与促进。     

住区绿化对住宅环境质量的影响

针对健康住宅提出的环境指标要求，通过改善住宅外环境一住区环境的途径来推动住宅环境指标的实现，分析了影响环境质量的因素，着重探讨了绿化对环境质量因素作用的机理，提出了住区绿化的原则。     

旅游目的地环境优化研究

本文从旅游目的地环境优化的必要性入手,探讨了旅游目的地环境优化的主要内容,并分别从倡导＂责任旅游＂以及生态环境、视觉环境、社会环境、服务环境和投资环境等方面提出了优化对策,旨在对旅游目的地的环境优化提供借鉴。     

中学生环境行为调查报告

环境教育的最终目的是为了影响、改善学生的环境行为 ,促进环境行为和环境意识的协调发展 .通过中学生环境行为的问卷调查以及对调查问卷的统计和分析 ,了解目前中学生环境行为的现状 ,并为进一步改善中学生的环境行为 ,提高中学生的环境素养提出建议 .     

道德环境建设若干问题研究

道德环境包括自然环境、社会环境两大类。社会环境在道德环境中占主要地位，它包括经济、政治、文化(或精神)环境，国际环境和历史环境。环境可以改变人，改变人的思想道德面貌。实践是人与环境关系的纽带，人能够通过社会实践活动，能动地改造环境。对自然环境要有高度的社会责任感，大力宣传和弘扬具有高尚道德情操的各类典型，用他们的模范行为做好对环境破坏者的感化和教育工作。要下决心改变目前学术界重环境伦理、轻伦理环境的研究状况。     

珠江三角洲地区休憩广场建成环境的构成

以珠江三角洲地区的休憩广场为例，分析建成环境的构成——社会环境、概念环境及物理环境．并进一步分析了社会环境的政治、社会及文化基础与表现，探讨了珠江三角洲地区休憩广场的概念环境；在此基础上，详细地分析了广场的物理环境的构成因素和因子；再运用模糊层次分析法、因子分析法和主成分分析法对其进行数理分析，从而得出5个样品广场的评价等级和决定环境品质好坏的主要因子．文中还简要地探讨了建成环境的意义及其空间性质，指出了广场使用者的环境认知与关好环境之间的信息差和绩效差．     

德国职业教育环境的认识与启示

纵观德国职业教育的政治环境、制度环境、教育环境及其社会对职业资格高度认同的社会环境、文化环境、对外交流环境等,都有利于高素质高技能应用性职业技术人才的培养与成长,这种职业教育环境及其包蕴的思想理念与文化传统,对我国的职业教育环境建设提供许多有益的借鉴与启示。     

水环境评价概述

水环境包括水力环境和水质环境两部分,且水力环境决定水质环境的变化方向。因而水环境评价应该同时进行水力环境和水质环境的评价。水质环境评价应该包括现状评价、动态评价和污染程度评价三项内容。现状评价是对比现状水质与标准之间的关系,而动态评价可反映水质变化的趋势。由此可实现评价现状、找出原因、制定防治规划措施的水环境评价的目的。     

高师环境教育课程体系构建调查分析

通过对中学教师开展环境教育的状况和中学教师对高师非环境类专业课程体系构建的看法和建议进行调查分析,调查结果表明:教师对环境科学知识的掌握还不系统,不能适应中学环境教育的需要,因而有必要在高等师范院校构建环境教育课程体系,开展职前教育,提高学生环境教育的能力以适应基础教育发展的需要.同时,对高等师范院校非环境类专业环境教育课程体系构建提出看法和建议,为进一步探讨培养满足中学环境教育需要的人材提供依据.     

高速公路隧道运行环境安全评价指标

根据高速公路隧道运行环境特性,提出了隧道路段长度研究范围.依据隧道运行环境风险影响因素和评价指标选取原则,运用德尔菲法和聚类分析法提取隧道运行环境主因素,从道路环境指标和气候环境指标两个方面建立了三层次六个子因素集的高速公路隧道运行环境安全评价指标,并对各指标进行了分析和对比.高速公路隧道运行环境安全评价指标的建立为隧道运行环境的分析和评价提供了理论基础.