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10年前,科学城的成就还很难预料.1970年在东京北部建立了筑波,但是,这个“城市”缺乏足够的商店、学校和交通设施.然而,1980年夏季以来,筑波一片繁荣景象.1985年筑波科技博览会带来了许多旅馆、商店和饭店,5年后,这里已云集了众多实业公司 相似文献
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落基山脉纵贯整个北美洲大陆,地质运动在这里造就出了无数险山奇景,沃特丹冰川国际和平公园就是其中的典型代表。该公园地处美国与加拿大西部交界地带,其间山势雄伟,森林茂密,绿草如茵,山花烂漫,各种野生动物徜徉山间;静谧的湖泊、清透的河水倒映着遥远的雪峰… 很难想象,大约２００万年前,这些葱郁的山谷里曾经填满了厚达千米的冰;仅有几座最高的山峰露出冰面’而我们今天所看到的壮丽景色,正是当年巨大冰川的“妙手杰作”。可以毫不夸张地说,冰川就是这些地貌奇景的摇篮。 沃特丹冰川国际和平公园实际上是由两个公园合并而成的,它跨越了两个国家的３个州;美国西北部的蒙大拿州、加拿大西南的艾伯塔州和不列颠哥伦比亚州。１９世纪末,皮毛生意开始大面积殃及原始山林,一些有远见卓识的人士力谅政府在这片冰川遗迹上建立自然保护区。１８９５年和１９１０年,加拿大和美国分别先后在这一地区建立了国家公园。尽管有国界分隔,但两个公园的自然环境却浑然一体。因此,１９３２年美．加两国通过议案,将两个公园合井,建立了世界上第一个国际和平公园,也就是现在的沃特丹冰川国际和平公园。 巍峨的山脉．绚丽的野花和悠然自得的野生动物是沃特丹冰川公园的三大特色。 这些高耸绵延的... 相似文献
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在２０世纪５０年代以前,人们对西藏的向往大多是一个难以实现的梦想,在此之前的西藏１２０多万平方公里的广阔地域上没有一条公路,西藏与内地的物资交流和信息传递全靠牦牛和骆驼通过崎岖的山路进行,从四川雅安或青海西宁往返拉萨一次需一年之久。 １９５２年护送十世班禅经青海返藏时,曾投入军马４５００匹、骆驼３０００峰、牦牛１３５００头、骡子２５００匹,在２０００公里的行程中有３０００多头牲畜丧生。如此艰辛惨烈的旅途使多少人对西藏留下了永远的遗憾。１９５４年１２月随着川藏、青藏公路的通车,这一切永远成为了历史。如今当你从成都乘坐现代化的客机,飞越连绵不断的雪峰、冰川,只需两个小时即可到达拉萨。空中之路拉近了西藏与世界的距离,但内地运往西藏的物资仍大部分通过公路运输来完成。其中青藏公路担负了８０％的进藏物资的运输任务,同时,这也是在所有进藏公路中路况最好的一条,它受自然灾害影响最小。沿此路乘汽车进藏,最能体会到青藏高原的博大苍凉。 美丽日月山 青藏线北起青海省会西宁,南至西藏首府拉萨,全长２０００余公里。出西宁城沿一条宽敞的河谷平原行进约９０公里,即进入一片起伏的山地,此处的山虽不怎么高大险峻,却也是横卧在青藏线上的第一道天... 相似文献
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