汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨

随着现代工业的快速发展,人们生活水平的提高,越来越多的具有一定经济能力的人选择汽车作为代步工具。这就促使着现代汽车工业不断地向前发展,汽车技术不断更新进步,随着汽车档次的提高,对汽车电控系统的要求也越来越专业。因为这些构成汽车电控系统的部件都与电子技术和微电子技术相关,所以这些部件发生故障的原因和解决故障问题都比较复杂,不能够通过传统的机械维修方法来检测这些电子系统的故障,汽车电控系统相当于汽车的心脏,汽车的正常运转需要汽车电控系统来维持,所以对于每一辆车来说,汽车的每个部分都受到电控系统的指挥。该文通过对现代汽车发动机的电控技术进行阐述,进而分析电控发动机出现故障的常见原因和特点,讨论了汽车电控发动机常见诊断原则和诊断方法,从而更好的对汽车电控发动机进行维修。     

电控技术对提高发动机动力性、经济性、减少排放分析

现代汽车是机械与电子技术的有机结合。电子控制技术在现代汽车上的应用越来越广泛,汽车发动机上的电控装置主要有电控燃油喷射系统、电控点火装置、进气控制、排气控制、怠速控制、增压控制等。本文对汽车发动机上的电子控制技术的应用与改善汽车工作性能、提高动力性、降低油耗、减少排放污染作分析探讨。     

浅谈电控汽车的万用表检测

伴随着计算机技术和电子技术在汽车维修上的大面积使用,促使现代汽车的功能日新月异,电控汽车的万用表检测的维修理念和维修方法以及维修内容都在一定程度上发生了根本性的改变和提升。当然电控汽车的万用表检测和维修难度也是越来越大了,可是现代电控汽车的万用表结构复杂,专用诊断设备只是从单一考虑故障的角度上出发说道,完全不能具体的分析故障部件和产生故障部位。故障形形色色,确诊十分困难。本文选辑主要论述电控汽车的万用表检测技术与设备的研究及发展情况。     

电控发动机故障诊断方法和思路浅析

随着科学技术的不断发展,现代电子控制系统被应用于生产生活的各个方面。尤其在汽车控制系统中,电控发动机就是一个复杂的控制系统,对于汽车发动机的故障排查以及维修需要有专门的技术人员进行处理。该文对现代汽车电控发动机的故障特点进行了分析,提出了电控发动机的故障诊断方法以及诊断思路。     

汽车发动机电控系统故障分析和检修

我国的高科技技术在不断地发展,汽车这一高科技产物的生产也越来越发达。如今汽车在我国的销量在持续的上升,正是因为汽车的性能不断在改善,我们也越来越重视如何提高汽车发动机电控系统。该文阐述了现代汽车发动机电控系统的特点,并对汽车发动机电控系统故障及其检修进行了研究,从而为提高汽车发动机电控系统的故障检修能力奠定基础。     

试论汽车发动机电控系统故障检修

我国经济与科技迅速发展的同时,汽车逐渐成为现代生活中不可或缺的交通工具,发动机电控系统的使用也逐渐完善,这就大大提高了对汽车检修技术的要求。建立科学合理、系统完善的发动机故障检测诊断系统是目前汽车发动机故障检测维修的必然要求。该文通过对汽车发动机电控系统的分析,总结了检修电控系统的步骤与方法,并就目前常见的几种电控系统故障:发动机无法发动、发动机怠速不良故障和动力不足、加速不良故障等进行了分析和介绍。     

也谈汽车维修理念的更新

汽车的电子化、智能化、网络化是现代汽车发展的重要标志,随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高,汽车正在由机械系统向电子系统转换,给汽车维修业带来了思维方式、思维观念的根本变化．传统汽车维修是以经验判断为主的机械维修;现代维修是以仪器检测诊断为主的电控技术维修。     

关于电控柴油机教学的几点刍议

我国的柴油机维修行业基础薄弱、行业技术发展落后、从业人员技术素质不高,其中最大的问题是适应现代柴油机汽车维修需要的人才奇缺,高职院校为改善上述情况,电控柴油机课程也就应运而生。电控柴油机是汽车检测与维修专业的一门专业基础课。     

基于汽车电控技术的现代汽车维修方法分析

信息技术、控制技术以及电子技术在近些年来有了较大的发展,这些技术在汽车领域的运用也推动了汽车电控技术的发展。现代汽车行业所应用的汽车电控技术具有集成化与智能化的特点,使车辆的经济性、环保性、动力性以及安全性较以往有了极大的提高。为满足近些年来汽车电控技术的维修需要,必须要想法设法地提高维修水平。     

双燃料电控发动机实验台的研究与开发

实验台能模拟双燃料电控发动机常见系统故障,是学习现代汽车电控技术、汽车维修工程、汽车等相关专业课的教育与培训的重要教学手段和设备.描述了实验台的设计要求、结构特点,详实介绍了实验台的功能,分析介绍了捷达发动机的数据检测方法,最后提出自制实验台对教育教学的积极影响因素.     

汽车电控发动机教学试验台设计方案探析

在高职院校的汽车类专业教学中,为了更好的实现＂教学做＂一体化,设计＂捷达汽车电控发动机教学实验台＂,可模拟汽车常见电控系统故障,是用于现代汽车电子技术等相关专业的教育与培训重要的设备。本文简述实验台的设计要求、结构特点,并详细介绍实验台的功能,最后分析实验台的应用与发展。     

汽车电控发动机的故障检测与诊断

本文主要论述汽车电控发动机的故障检测与诊断。首先,对汽车发动机电控技术进行介绍;其次,分析几种常见的汽车电控发动机故障;最后,提出汽车电控发动机诊断和维修的方法。希望本文的研究能够为现实生活中汽车电控发动机维修提供一定的借鉴。     

刍议运用故障代码排除电控故障

本文阐述了故障代码DTC的种类及利用故障代码DTC对现代电控发动机的电子控制系统进行故障诊断与排除的方法。对于提高电控汽车的故障诊断准确率具有重要意义。     

基于Simulink的汽车电控单元标定工具箱设计与实现

根据现代汽车电子系统V模式开发流程的需要,针对底层标定系统在不同硬件平台与不同电控单元开发过程中存在的扩展性与移植性差,效率较低等缺点,提出了基于Simulink的汽车电控单元标定工具箱的设计思路。依据功能分类构造底层标定系统的层次体系结构,结合Simulink的可视化环境,采用C MEX S函数构建标定工具箱。实际应用结果表明,所构建的工具箱能够快速有效地实现对汽车电控单元控制参数的在线标定及信号的实时测量。     

多媒体技术在电控汽车教学中的应用

现代汽车以微机控制/管理为手段,对汽车运行中的有关状态参数进行实时检测、实时决策、实时控制,与之相适应,采用多媒体技术的现代汽车教学将汽车技术中一些隐蔽的、抽象的东西通过多媒体的方式显示出来,从而将电控汽车的基本原理直观地展现出来.     

《电控发动机》“一体化”教学几个关键问题的探讨

《电控发动机》是汽车新技术中的最重要的部分,《电控发动机》＂一体化＂教学从理论到实践是一个全新的概念。如何在较短的时间内迅速提高学生关于电控发动机系统理论知识和实际动手能力,是汽车教育工作者值得重点研究的问题。本文根据学校汽车专业教学、实训实际情况对《电控发动机》＂一体化＂教学的几个关键问题进行探讨研究。     

浅析汽车维修专业发展趋势

汽车维修业伴随着汽车的发展而成长壮大。本文从汽车电子技术发展形势分析出发,分析了现代汽车维修业的新形势;阐述了汽车维修人员高素质化是汽车维修技术与对象的电子化,汽车维修设备的现代化和汽车维修管理的电脑化网络化的要求;指出汽车维修专业应向电子电控化发展,汽车专业课程教学必走项目化的道路,同时对汽车维修人才的培养提出了综合化的要求。     

江淮重卡车速传感器信号模式及其计算方法

江淮重卡汽车变脉宽车速信号模式及其计算方法,主要是解决目前载货汽车等宽度脉冲车速信号与汽车上其他电子器件信号模式相同,易受干扰和相互干扰问题及不准确问题。针对上述问题,将等宽度脉冲信号模式变成可变脉宽车速信号模式,并且该模式信号可同时提供给多个用电器,可以有效的避免干扰问题,使车速信号准确稳定,特别是电控发动机ECU也使用车速信号,车速信号的稳定、准确是电控发动机排放的稳定和经济运行的保障,直接影响到发动机油耗和行车安全。     

驾驶员行为意图及特性辨识研究综述

为了更好地提高汽车的主动安全性,实现个性化驾驶,针对汽车电控系统中的驾驶员行为意图及特性辨识问题,阐述了各种电控系统在汽车上的重要作用和驾驶员行为意图及特性辨识研究对于汽车电控系统开发的重要意义,对驾驶员行为意图及特性辨识的国内外研究进展情况进行了概述,提出了展望:为提高汽车电控系统性能,实现智能化控制,需要对汽车驾驶员行为意图及特性进行辨识研究;如何更为合理地对转向、制动、加速特性等综合特性进行合理分类和在线准确辨识,将是一个长期的研究课题。     

电控汽油发动机使用、维修注意事项

目前,电控燃油喷射系统(简称EFI)已在国内外轿车上广泛应用。它与传统的化油器式燃油系统相比,在动力性、经济性、特别是尾气排放性能方面具有明显的优势。本文介绍了电控汽油发动机使用、维修方面的注意事项,以供广大汽车驾驶员、维修人员在使用维修时参考。