Pt100热敏电阻传感器的数字仿真模块设计

半物理仿真实验平台常用于控制系统的检测试验,具有大量的物理信号模拟器及各种类型的传感器。为了简化试验系统的结构,降低试验成本,设计了一种新颖的Pt100温度传感器的数字仿真模块。该模块可以直接采集计算机数学模型的数字信号。经过数据处理,产生与Pt100热敏电阻传感器具有相同范围和精度的电阻信号,可通过软件编程实现故障模拟及量程更改。实验表明,所设计的传感器数字仿真模块具有合理的测试范围,较高的阻值精度,可应用于半物理仿真试验平台的结构改造。     

电控发动机微机控制故障模拟系统的研制

介绍了电控发动机微机控制故障模拟系统的组成和工作原理，阐述了微机控制故障模拟系统的微机控制单元，故障模拟电路和电路显示板的结构特征和设计。该系统是在原车基础上对发动机的微机系统进行线路改造，并另设一套微机控制故障模拟系统，微机控制故障模拟系统可不断重复产生发动机不同工况下传感器，执行器，控制单元，控制电路的各种模拟故障，为使用提供丰富的检测内容和便利的检测端口。     

基于虚拟仪器的两挡齿轮箱故障模拟实验系统研制

为能够方便设置和复现齿轮箱故障,设计了一款具备二级传动的齿轮箱故障模拟装置,并基于LabVIEW软件开发了信号采集与处理系统。故障模拟实验系统可以在不同速度下模拟直齿或斜齿啮合故障、轴承故障。通过实验系统实际测量了齿轮不对中故障和滚针轴承断裂故障的振动加速度波形,结果表明,故障模拟实验系统能够测量、采集和处理振动信号,可作为故障诊断技术实践教学和研究平台。     

航空发动机故障模拟实验系统的设计与实现

设计了基于性能模型的航空发动机故障模拟实验系统,利用真实发动机和主控计算机构建了系统硬件平台,实现典型发动机性能故障准确形象模拟。以典型故障为例说明故障模拟和排除流程,表明该系统用于学员的教学训练可有效地提高发动机排故能力。     

汽车电控发动机实验台的设计研究

本文主要阐述了电控发动机实验台总体布置设计方案,介绍了实验台电路的连接技巧、故障模拟部分的设计以及显示面板的设计制作方法等。     

SS3型电力机车高低压电路工作仿真及故障模拟系统

提出了应用多媒体、计算机技术等现代手段研制新型的电路工作仿真和故障模拟系统,以提高培训效果、增加培训内容、扩大培训人数,实现"经验+科学"的培训目的.文中介绍了SS3型电力机车电路工作仿真和故障模拟系统的基本结构、总体功能、工作原理、实现方法以及所采取的关键技术.     

多支承转子-轴承系统试验台动力学设计

为实现多支承轴承-转子系统振动监测和机械设备故障诊断,设计研制了一台模拟大型旋转机械动力特性的多支承轴承-转子试验台。采用有限元算法,经过系统动力学设计计算和理论分析,表明本试验台具有良好的动力学特性和足够的稳定性裕度,能够进行多种转子动力学实验研究,具备机组机械振动监测、故障模拟、轴承负荷在线监测等多项功能。     

汽车变速器故障诊断模拟仿真系统

本文建立了一个以微型机为基础，配有A／D转换板、数字信号处理板和数据采集、故障模拟、故障分析、故障诊断等软件组成的汽车变速器故障分析诊断模拟仿真系统．该系统可以模拟出汽车变速器几种典型故障信号，并给出故障的隶属度．文中介绍了系统的构成及其主要功能，故障模拟方法和模糊诊断原理．     

电力系统故障的仿真实验研究

故障计算和分析是电力系统规划、设计和运行中的一项重要工作,随着我国电网的快速发展,传统方法已经不能满足需要,运用计算机进行仿真和计算是大势所趋。文章以Matlab为工具,对电力系统进行故障模拟,人为地设置系统参数和故障类型,求其故障电流和故障电压,避免了采用一般程序设计语言建立电力系统模型的繁琐步骤,快速而准确地实现了电力系统故障的仿真实验和数据分析。     

无线报警仪器设计

给出了一种无线报警仪器的设计方法。分析了仪器的工作原理,设计了主装置和从装置,重点介绍了LCD模块的设计、实时时钟模块的设计、发声模块设计、ADC模块设计等等。实验结果表明系统具有体积小、主从装置间最大报警距离远、低功耗、稳定性高等优点,具有较高的应用与推广价值。