高层建筑转换层混凝土结构裂缝的控制措施

本文从对转换层混凝土结构组成材料及混凝土配合比及配制的裂缝控制措施、转换层混凝土结构浇筑方案裂缝控制措施、转换层混凝土裂缝控制的结构构造措施、转换层混凝土裂缝控制养护方法及计算四个方面，详细的研究了高层建筑转换层混凝土结构裂缝的控制措施。     

谈谈混凝土结构裂缝产生的原因及防治措施

分析了混凝土结构裂缝的种类和产生的原因,介绍了防治裂缝的措施和方法.在混凝土结构施工过程中应尽可能地采取有效的技术措施控制裂缝,使结构尽量不出现裂缝,或尽量减少和避免不良裂缝的产生,以确保混凝土工程质量.     

混凝土结构裂缝产生的原因及防治措施

分析了混凝土结构裂缝的种类和产生的原因,介绍了防治裂缝的措施和方法。在混凝土结构施工过程中应尽可能地采取有效的技术措施控制裂缝,使结构尽量不出现裂缝,或尽量减少和避免不良裂缝的产生,以确保混凝土工程质量。     

浅谈水利工程混凝土裂缝原因与对策

混凝土是21世纪主要的建筑材料,水工混凝土是水工结构的重要建筑材料。裂缝是混凝土结构不可避免存在的损伤,本文从水工混凝土出发,分析了水工混凝土裂缝产生的原因,对水工混凝土的裂缝进行了分类。在此基础上,对水工混凝土出现的裂缝提出了修补方法,为水工混凝土大坝建设和健康维护提供了参考。     

混凝土建筑结构裂缝存在的原因及其控制措施

在工程建筑施工中混凝土建筑结构裂缝是一种非常常见的质量问题,混凝土建筑结构裂缝的存在不仅影响到了建筑物外形的美观,同时对建筑结构的稳固性也带来十分不利的影响。为此在我国建筑工程发展过程中必须对混凝土建筑结构裂缝之一典型的质量问题处理好。为此本文针对混凝土结构裂缝存在的具体原因及解决措施进行了分析,希望通过本文的论述对有效控制混凝土建筑结构裂缝的存在能够有所帮助。     

混凝土裂缝产生原因及机理的分析

本文以钢筋混凝土结构裂缝理论为基础,研究水泥混凝土结构裂缝成因,系统的研究了混凝土裂缝产生的机理,为分析裂缝成因、防止裂缝产生提供了理论依据。     

高层建筑转换层结构混凝土裂缝成因探讨

高层建筑混凝土结构转换层可能会因为混凝土的温度应力出现温差裂缝,也可能因为混凝土的化学收缩、干燥收缩和碳化收缩而出现收缩裂缝,还可能因为徐变而引起高层建筑转换层构件裂缝。本文对高层建筑转换层结构混凝土的裂缝的原因进行了分析,以期对高层建筑转换层结构混凝土的裂缝的控制措施有所启迪。     

超长混凝土结构变形裂缝的成因及其在设计中的控制

在地面混凝土结构工程中,裂缝是一个不可避免的通病,由此产生的各种工程质量问题屡见不鲜。特别是超长混凝土结构的裂缝问题成为一个普遍的技术难题。在大量工程实践和实验研究的基础上,概述了超长混凝土结构裂缝的成因,提出了防止和减轻超长混凝土结构温度收缩裂缝的设计建议。     

混凝土构件裂缝防治与耐久性讨论

钢筋混凝土裂缝问题是土木工程中普遍存在的问题.本文从裂缝的基本概念入手,通过对混凝土结构因温度变形、收缩变形、地基的不均匀沉降和外荷载等所产生的裂缝的角度分析和探讨了混凝土结构裂缝的成因.并详细阐述了混凝土裂缝和混凝土耐久性的关系,指出裂缝对耐久性的重要影响.通过分析裂缝的种类和产生的原因,合理选择结构形式,并从设计、材料、施工等方面提出解决措施,从而有效地控制和减少混凝土结构裂缝的产生.     

大体积混凝土裂缝的探讨分析

首先阐述了大体积混凝土的裂缝的分类,分析了大体积混凝土结构裂缝产生的原因,接着介绍了混凝土裂缝的测试方法及其处理方式,最后探讨了混凝土裂缝的预防措施.     

混凝土开裂原因分析

混凝土结构抗裂性能差,开裂现象比较普遍。由于其组成材料、微观构造及所受外界因素影响的不同,开裂机理非常复杂。混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝,有外载作用引起的裂缝,有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程中首先要会判别裂缝的形态,然后根据具体情况提出具体的解决裂缝的措施。     

纵向裂缝对隧道钢筋混凝土衬砌结构影响的试验

基于荷载 结构模型,开展了钢筋混凝土衬砌的加载试验.通过分析钢筋混凝土衬砌加载过程中结构的变形和裂缝展开规律,获得了纵向裂缝深度与结构转动刚度的关系曲线,提出了单一裂缝情况下钢筋混凝土衬砌的计算模型.该模型根据连接弹簧单元来模拟衬砌裂缝,弹簧单元的参数根据衬砌结构试验结果和理论分析确定.通过该模型得到的承载安全系数可以评价带裂缝衬砌是否需要进一步加固,对实际隧道工程具有指导意义.     

冻融后预应力混凝土受弯构件最大裂缝宽度研究

试验研究了5根预应力钢筋混凝土受弯试件经历不同冻融次数后的力学性能. 通过对实验过程的分析及得到的荷载-挠度曲线,研究遭受冻融作用后预应力混凝土受弯构件使用阶段最大裂缝宽度随冻融次数的变化规律,参考规范法,将试验得到的最大裂缝宽度值与理论计算值进行对比,从而建立反映冻融影响的预应力混凝土受弯构件的最大裂缝宽度计算公式,在计算遭受冻融作用后的预应力混凝土受弯构件的最大裂缝宽度时,受力特征系数取1. 8更为合适. 这一结果为我国寒区的预应力混凝土结构的变形验算提供了参考.     

混凝土的裂缝及其防治的措施与技术

工业与民用建筑中经常发生混凝土及钢筋裂缝问题，结构的不同部位会由于不同的原因产生不同的裂缝，结合建筑工程实践，在研究混凝土梁和板裂缝、大体积混凝土裂缝、悬挑结构构件裂缝等不同形式裂缝产生原因的基础上，提出建筑中不同混凝土裂缝的防治措施与技术。     

Study on the Propagation of Interface Crack of Young Concrete Lining and Rock Under Blasting Load

In the construction of water conservancy and hydropower project, young concrete lining structure is often affected by blasting load. Young concrete has a lot of micro-fractures with random distribution, which are easier to propagate and connect under blasting load. This paper focuses on the calculation on dynamic stress intensity factors of bond interface crack of concrete-rock according to concrete age. Result shows that different incidence angles of stress wave lead to different crack propagation mechanisms. Under the normal incidence of impact load, the bonding interface crack propagation of the concrete lining is mainly caused by reflection tensile stress, which forms from the free surface. With horizontal incidence of stress wave, the bond interface crack propagation of concrete lining is affected by concrete age. With the increase of concrete age, the elasticity modulus margin between concrete and rock decreases gradually, and the crack propagation form changes from shear failure to tensile damage.     

膨胀型混凝土变形性能分析

膨胀混凝土是近年来迅速发展起来的一种特种混凝土.它利用自身的膨胀组分使混凝土膨胀,从而全部或部分抵消混凝土的干缩变形,减轻了混凝土由于开裂引起的结构破坏.对膨胀混凝土进行变形分析,是研究和分析膨胀混凝土抗裂性能的重要依据.通过对几种常用的膨胀混凝土进行试验分析和比较,初步得到不同种类膨胀混凝土的变形性能和相应膨胀剂在其环境下变化的关系.     

联结混凝土结构裂缝的线性钢筋力的计算

钢筋混凝土构件受载荷后的破坏,是一个混凝土裂缝扩展、钢筋桥联基体、钢筋与基体脱粘以及钢筋伸长变形直到断裂的过程。根据强化筋桥联基体裂纹的力学分析模型;由变形体的叠加原理和协调性条件,就基体和强化筋材料为完全弹性,裂纹端都存在粘聚力的情况下,用有限元法和叠加法对强化筋的受力进行了计算分析和讨论。     

改善超长混凝土结构开裂的技术措施

超长混凝土结构由于材料、形状的特点和外界环境的影响,会产生温度收缩裂缝,降低结构的耐久性和整体性。超长混凝土结构的设计和施工中可以采取设置后浇带、采用微膨胀——补偿收缩混凝土或设计无粘结预应力混凝士结构来防止温度收缩裂缝的产生。     

水工混凝土结构裂缝主要成因挖掘的粗集方法

研究水工混凝土结构裂缝的主要成因,采取适当措施控制裂缝,从而改善水工混凝土结构的耐久性.本文运用粗集理论,提出水工混凝土结构裂缝主要成因挖掘的方法.首先,建立水工混凝土结构裂缝-成因模式信息表,然后对产生裂缝的可能原因进行压缩或约简,删除可能成因中的冗余信息,从而挖掘出裂缝产生的主要原因.最后将该方法用于某重力拱坝裂缝主要成因的分析当中,得到水位和温度是该坝在运行过程中裂缝产生和发展的主要影响因素的结论,该结论与大坝的实际运行情况相一致,说明该方法是可行的.